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1: 2017/07/14(金) 19:29:57.454 ID:BG2rCgWS0
そうなの?

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2: 2017/07/14(金) 19:30:28.532
日本車ならどこもそんなに変わらんよ

3: 2017/07/14(金) 19:31:46.412
それ車好きじゃない
車オタ

5: 2017/07/14(金) 19:32:23.859 ID:BG2rCgWS0
>>3
その先輩スバルのインプレッサG4乗ってるわ

8: 2017/07/14(金) 19:34:08.718
>>5
ネットで聞きかじったような知識をドヤ顔で披露してるだろ?
関わらない方がいいよ

10: 2017/07/14(金) 19:35:09.112 ID:BG2rCgWS0
>>8
俺の勤め先の部署のメンバーでスズキの車買ったの俺が初めてみたいだわ、
だからかな・・・

23: 2017/07/14(金) 19:42:04.712
>>5
スバルも壊れやすいのにな

33: 2017/07/14(金) 20:39:00.646
>>23
オイル漏れでエンジン交換とか車両火災とか故障の重大さではスバルの方が酷いのにな

4: 2017/07/14(金) 19:32:06.293
根拠はあるんですか?

6: 2017/07/14(金) 19:33:08.223
くっそ古いジムニー走ってるの見かけるし大丈夫じゃね?

7: 2017/07/14(金) 19:33:29.850
故障というかやたらランプ切れるよね

9: 2017/07/14(金) 19:34:48.664
スズキもホンダも日産も故障多い

11: 2017/07/14(金) 19:35:25.571
軽とか

14: 2017/07/14(金) 19:36:08.668 ID:BG2rCgWS0
>>11
スイフトRSのMT

17: 2017/07/14(金) 19:38:50.752
>>14
1の方かオタだった

19: 2017/07/14(金) 19:39:39.069 ID:BG2rCgWS0
>>17
なんでよ・・・

12: 2017/07/14(金) 19:35:26.166
知ったかしたいだけのしょーもない拗らせ車オタなんだろ
ミッションの話したらATはおもちゃだとか子供みたいなこと抜かしそう

13: 2017/07/14(金) 19:35:50.441
車好きでG4ってのも珍しい

25: 2017/07/14(金) 19:44:45.279
>>13
G4とかアクセラセダンに乗ってる拘りだらけのキモヲタって結構いる

15: 2017/07/14(金) 19:36:39.645
知ったかしたいだけのしょーもない拗らせ車オタってところか
ミッションの話したらATはおもちゃだとか子供みたいなこと抜かしそう

18: 2017/07/14(金) 19:39:26.298
>>15
まさにそんな感じだろうな
ネットで聞きかじった情報をドヤ顔しながら語ったりとか

16: 2017/07/14(金) 19:38:46.181
ジムニーは神



ジムニーは神

20: 2017/07/14(金) 19:39:55.578
信じたくない知識を聞いたら、そうじゃないと誰かが言ってくれるまで
「そうなの?」て繰り返し聞きつづければいいよね!!!!!!!!!!!!

21: 2017/07/14(金) 19:40:31.097
は? 新車で購入して何処が壊れる?
ありえん 終了

22: 2017/07/14(金) 19:41:29.415
自分が気に入った車買って、乗りたい車に乗ればいいんだよ
他人の車を否定して貶すなんてのは、オタとか以前に人として性根が腐ってる

24: 2017/07/14(金) 19:44:34.733
俺の11年目ジムニー君は元気に走ってるぞ

26: 2017/07/14(金) 19:45:31.340
スイフトのMTとかキモオタのテンプレでわろた

30: 2017/07/14(金) 20:01:42.459
>>26
スイスポじゃないからキモまで言うのはかわいそう
RSのMTならオタレベル

27: 2017/07/14(金) 19:46:30.472
俺のアルトターボちゃんは元気に走ってるから壊れやすいなんて感じたこともない

28: 2017/07/14(金) 19:46:57.173
普段乗りで乗ってる分には何処の車でも一緒だろ
最近スズキ以外の車はオプションなんたらとかアンチなんとかシステムとかゴテゴテつけたりしすぎて運転しにくい

29: 2017/07/14(金) 19:47:33.216
若いなら良い選択肢だと思うよ

31: 2017/07/14(金) 20:05:23.611
最初にカルタスって中古の車買ったけど特に故障はしなかった

32: 2017/07/14(金) 20:11:47.582
K6A特有のウィークポイントがあるからそういうイメージなんじゃね?

34: 2017/07/14(金) 20:39:08.833
マフラーとか故障しそうな箇所のパーツは社外品に変えるでしょ

35: 2017/07/14(金) 21:00:18.342
テールランプブレーキランプ全部切れててハイマウントストップランプしか生き残ってないスズキ車たまに見るわ

36: 2017/07/14(金) 21:04:18.913
>>35
アース側の配線がハンダとかされてなくて
「ただ触れてるだけ」の状態だからよく接触不良起こすんだよね

たまにアース不良で配線コゲてたりもあるしあれは対策品出すべき

37: 2017/07/14(金) 21:16:07.436
テールランプのアース不良起こしている車って意味不明な点灯パターンになってて笑える

38: 2017/07/14(金) 22:01:49.989
スズキだから故障が多いわけじゃないけど錆やすいのだけは確か

引用元: http://hebi.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1500028197/


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      • 1. 名無しさん
      • 2017年07月16日 22:14
      • ID:03onWTgH0
      • トヨタ以外壊れにくさ同じだろ
      • 2. 名無しさん
      • 2017年07月16日 22:40
      • ID:fjgWSW9.0
      • 街中でテールランプが切れてる率が高いのはスズキだろ。
      • 3. 名無しさん
      • 2017年07月16日 22:44
      • ID:N..HGYI40
      • ※2
        そうそう、やけに目立つよな
        大体スズキだな
      • 4. 名無しさん
      • 2017年07月17日 00:04
      • ID:BJ0lc2Pk0
      • >>23>>33がまんま>>8
      • 5. 名無しさん昔フランスに
      • 2017年07月17日 00:38
      • ID:O3VoteB60
      • トヨタ以外はドングリの背比べじゃないかな、国産車なら。

        スズキが壊れやすいイメージあるのは、トヨタグループのダイハツと比較されやすいからじゃないかな

        でも軽ならスズキとダイハツでそんなに壊れやすさに差があるとも思えないかな
      • 6. 名無しさん
      • 2017年07月17日 00:52
      • ID:TB76oY.C0
      • 家の爺ちゃんジムニー15年くらい乗ってるからなんとかなるだろ
      • 7. 名無しさん
      • 2017年07月17日 02:08
      • ID:2nzyubM80
      • ゆとりはテールランプが切れるだけで「壊れた」と解釈するのか。
        知性がないってすごいな。
      • 8. 名無しさん
      • 2017年07月17日 03:04
      • ID:7kXJuQ5.0
      • ※7
        お前は知識が無いのに他人を見下してるから品性もないな

        電球が切れてるんじゃなく設計の問題でアース不良起こして
        点かなくなってんだから壊れた(故障)だろ
      • 9. 名無しさん
      • 2017年07月17日 03:18
      • ID:eNQA2mAa0
      • ブレーキランプの配線は対策品あるから変えられるよ。
      • 10. 名無しさん
      • 2017年07月17日 03:43
      • ID:gcTCUDg.0
      • トヨタは整備に出すと部品交換積極的に勧めてくるイメージ
        スズキは異音とかしてなきゃ古くなっててもOK出すイメージ
      • 11. 名無しさん
      • 2017年07月17日 06:33
      • ID:x9QcdLnq0
      • 確かに故障はあるけどちょっと修理するだけ。
        日産のように、設計耐用年数10年の部品がボロボロ壊れたりすることはないから大丈夫。
      • 12. 名無しさん
      • 2017年07月17日 07:10
      • ID:.war7CLq0
      • 40年位前の知識で語ってんだろ
        事故ったら「シャシーが歪んだ!修理代よこせ」って言うタイプな
      • 13. 名無しさん
      • 2017年07月17日 08:14
      • ID:7G1d66Yc0
      • スズキに自信ニキに聞きたいんやが、ジムニーも錆びやすいんか?
        シエラ欲しいんや。
      • 14. 名無しさん
      • 2017年07月17日 08:19
      • ID:aDccht690
      • スズキの整備員が気に入らないから、車売ったわ。
      • 15. 名無しさん
      • 2017年07月17日 08:46
      • ID:kv.zzpIP0
      • こういうのは故障件数で言うもんだから販売台数多いほうが不利よねw
        気にする必要なし。
      • 16. 名無しさん
      • 2017年07月17日 09:09
      • ID:fyalgkms0
      • ※1
        確かにトヨタは品質良くないよね。
        新車買って一年でエンジン始動しなくなって修理したわ。
        毎日使うから故障は本当勘弁
      • 17. 名無しさん
      • 2017年07月17日 10:10
      • ID:rsbC9pOI0
      • 昔から軽ならダイハツが安定感はある
        でもデザインはスズキホンダがいいから売れる
      • 18. 名無しさん
      • 2017年07月17日 10:19
      • ID:GmuDOhw10
      • スバルの水平対向エンジンって10万キロでピストンリング削れて、エンジン死ぬイメージなんだが…
        今は大丈夫?
      • 19. 名無しさん
      • 2017年07月17日 10:43
      • ID:eNQA2mAa0
      • ジムニーはマフラーのタイコの真上のが錆びやすいよ。
        どの年代のも錆止め(ノックスドール)などしっかりやったほうがいいと思う。
      • 20. 名無しさん
      • 2017年07月17日 11:21
      • ID:m..1Efw70
      • よくブレーキランプが片方切れるけどほかに故障は聞かないが
        初代アルトワークスとかラパンSSとか20万でも普通に走ってるし
      • 21. 名無しさん
      • 2017年07月17日 11:22
      • ID:.Bv2MslJ0
      • 壊れてもスズキは修理費破格の安さだろ

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