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1: 2017/07/27(木) 20:26:37.69 BE:123322212-PLT(13121) ポイント特典
[ヴォルフスブルク(ドイツ) 27日 ロイター] - 独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)(VOWG_p.DE)のマティアス・ミュラー
最高経営責任者(CEO)は27日、主要都市におけるディーゼル禁止措置を回避する方策を政府当局者と話し合う場で、
ディーゼル車400万台の修理を提案する考えを明らかにした。

ドイツの自動車メーカーはディーゼルエンジンの改良圧力を規制当局や政治家から受けている。

業界幹部と政権閣僚は8月2日にベルリンで会合を開き、ディーゼルによる汚染問題の解決方法を話し合う予定となっている。
https://jp.reuters.com/article/volkswagen-emissions-idJPKBN1AC1IZ

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2: 2017/07/27(木) 20:27:24.86
潰れろ

3: 2017/07/27(木) 20:28:24.32
本当に汚い企業
ドイツもこいつも汚い

4: 2017/07/27(木) 20:28:46.09
無理なのにな

5: 2017/07/27(木) 20:29:58.67
ヨーロッパもATまみれになったら笑うわ

16: 2017/07/27(木) 20:51:32.85
>>5
一度ATに乗った人はずっとATだよ欧州でも
それでもMTの方が格上感はずっと強いけど

6: 2017/07/27(木) 20:33:44.88
エンジン辞めるんちゃうんか?

7: 2017/07/27(木) 20:35:22.94
何でディーゼルが良いと思ったのかな

8: 2017/07/27(木) 20:35:53.59
クリーンディーゼル()

10: 2017/07/27(木) 20:40:14.71
部品会社もごっそり消えるからな、なんとかしたいだろうね

11: 2017/07/27(木) 20:41:33.52
小池「都のディーゼル規制をクリアしてないなら都から締め出すよ?」

41: 2017/07/28(金) 00:10:08.99
>>11
VWのディーゼル車で納品に行ったら不履行になっちゃうのか!

13: 2017/07/27(木) 20:42:59.71
時代遅れや。
一気に、アメリカがリードするかな。

15: 2017/07/27(木) 20:49:53.86
ヂーゼルがダメならハイブリッド作ればいいじゃないw

17: 2017/07/27(木) 20:52:18.70
ワーゲンはハイブリッド出してるだろ

19: 2017/07/27(木) 20:54:45.45
ガソリンよりディーゼルのほうが燃焼効率は良いからな
ただPMやNOXの排出を抑制するのが面倒くさい
トラックとか建設機械は尿素水注入してまで削減してる

逆に言えばトラックや建設機械みたいな大型エンジンはガソリンではトルクがなくて使い物にならない

普通車ならばガソリンでよくね?になる

20: 2017/07/27(木) 20:55:49.45
ボッシュに創業家の弱みでも握られてんのかな。

21: 2017/07/27(木) 20:56:00.54
こいつはメチャゆるさんよなああああ

23: 2017/07/27(木) 20:59:06.35
げらげら

呼吸器疾患で苦しんでいる患者がたくさんいるのにこれだよ
馬鹿ドイツ

26: 2017/07/27(木) 21:03:09.88
ただ、極端に巨大なエンジンはガソリンじゃ出来ないけども
ストロークが数十センチからメートル単位のとか

つっか、規制クリアしてるメーカーも有るんだし、チキンと真面目に作ればちゃんとしたの出来るんだろう
それをしなかった不誠実さは企業的に大きなマイナスよな
ほんとアホのVWとBOSCHのハゲは終わってんな、もうBOSCH潰れて支那に身売りすればいいのに

35: 2017/07/27(木) 22:25:31.21
>>26
技術力の差だと思うよ、どこかでディーゼルエンジンの設計してるって人のレス見たことあるけど
排ガス規制をクリアしようとすると、とにかくパワーを落としていく方向になるから燃費が悪化してディーゼルのメリットがスポイルされるってよ
それを今の日本のトラックとかは必死でクリアして市場に出回ってるのに、ドイツ人にはそこまでする技術力が無かったってだけ

27: 2017/07/27(木) 21:04:03.01
クラシックカー終了

28: 2017/07/27(木) 21:11:40.39
充分、時間を稼いだんだからもういいだろ
HVもPHEVもEVもできたんだから

37: 2017/07/27(木) 22:48:01.53
トラックの排ガスがエグいんだけど、ほんとに規制クリアできてるの?

39: 2017/07/27(木) 22:54:54.75
>>37

日本製の新しいトラックなら出来てるんじゃないかな
昔のトラックの排ガスのエグさ知らないと今のでもエグく感じるかもね

40: 2017/07/27(木) 23:10:04.63
>>37
尿素をたくさん使うトラックはクリアしてる、というか全く灰を外に出さない。
排気管はガソリン車と同じように水しか出てこない。いっさい煤はマフラーには付かないよ。

38: 2017/07/27(木) 22:51:32.65
修理してなかったんかい

44: 2017/07/28(金) 01:06:40.01
日本のガソリン車でいいじゃんw

45: 2017/07/28(金) 02:45:09.87
欧州ではガソリン車も販売禁止になるぞ

46: 2017/07/28(金) 04:32:01.23
ディーゼルが日本で問題になって、欧州では問題なかった。
当時不思議だったが、大掛かりな不正だもんな

50: 2017/07/28(金) 05:32:47.18
>>46
バレたのも日本の指摘を無視してアメリカで有罪になったお陰だからな
EUに自浄力がない
アメリカの陰謀とか言い出した時は笑ったもんだ

47: 2017/07/28(金) 04:38:39.66
シロンボっていつもこうだよな
同じ人間として扱いたくない

48: 2017/07/28(金) 04:46:33.12
先進国で空が暗くなる大気汚染とか恥ずかしくねーのかな。

49: 2017/07/28(金) 05:31:19.48
能力ないのに改良した程度でなおると思ってるのかよ
トラック方式じゃないから数ヵ月から数年程度の一時的な効果しかねえだろ
400万台も入れたら公害が再発するわ

51: 2017/07/28(金) 05:46:08.47
VWはヒトラー以来の国策企業なんだから、天下り人数と献金額を増やせば、法制度すら変えられるんじゃなかったのか?

引用元: http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1501154797/





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    コメント

     コメント一覧 (21)

      • 1. 名無しさん
      • 2017年07月28日 13:04
      • さて、貧乏くじを引くのはどいつかな?
      • 2. 名無しさん
      • 2017年07月28日 13:35
      • ドイツって何か美味いものあったっけ?
      • 3. 名無しさん
      • 2017年07月28日 13:38
      • ※2
        ビールとソーセージくらいかな
      • 4. 
      • 2017年07月28日 14:02
      • このコメントは削除されました。
      • 5. 名無しさん
      • 2017年07月28日 14:14
      • 巨大エンジンはトルクがどーたらでディーゼルが云々って書いているバカが居るが、
        巨大であれば、重油の予熱が使えて、排気ガスの処理も大きな装置がおけるからだ。
        ガソリンでも大トルクエンジンは作れるが、高くつく。
        実際、WW2のドイツ戦車なんてどれもガソリンだろうが。
        本物のクリーンディーゼルは、マツダのように実際に市販されているが、すぐに煤煙のカスで溜まって、頻繁なメンテナンスが必要。結局、水素と固形充電を征したトヨタの勝ちだわな。
      • 6. 名無しさん
      • 2017年07月28日 14:46
      • PHVやEVで頑張ればいいじゃん?
      • 7. 名無しさん
      • 2017年07月28日 15:13
      • LPG車の復権かな?
      • 8. 名無しさん
      • 2017年07月28日 15:43
      • ※5
        釣りですか?
        その無知を晒していくスタイルはwww
        それとも中学生ぐらいかな?
      • 9. 名無しさん
      • 2017年07月28日 15:44
      • 修理しても排ガスが綺麗になるのではなく、試験逃れで石油大量注入しなくなるだけ、修理自身が無意味。
      • 10. 名無しさん
      • 2017年07月28日 15:53
      • EU行ったけど空はなんか霞がかかってたな。
        凱旋門なんて排ガスくせーのなんの。
        そりゃクリーンディーゼル()だったんだもんな。
        それに引き換え東京なんて。
        バスにうっかりピタ付けしちまう。
      • 11. 名無しさん
      • 2017年07月28日 16:08
      • 修理したらカタログ通りのパワー出ないね
        でもガソリン車に交換はしてくれないよね?
      • 12. 名無しさん
      • 2017年07月28日 16:42
      • 環境に悪いならディーゼル禁止でおk
      • 13. 名無しさん
      • 2017年07月28日 16:46
      • >>19
        軽油の方が安いってだけ。軽油の値段上がったときはディーゼル車売れ無かった。
        英仏は化石燃料エンジン廃止だろ、VWの言う政府ってドイツ政府か?市場狭いなぁ
      • 14. 名無しさん
      • 2017年07月28日 16:47
      • こいつらほんとなんの技術も無いんだな…
      • 15. 名無しさん
      • 2017年07月28日 17:19
      • ディーゼル不正が発覚してからマツダ車の売り上げ伸びたね
        ヨーロッパで
      • 16. 名無しさん
      • 2017年07月28日 17:51
      • 結局ディーゼルMTってケチケチな欧州人が選ぶ時代遅れのエコカー(名前だけで実は環境に劣悪)

        日本は遥か彼方先のHV CVTで燃費も環境にも良いエコカー


        勝負ついたよ 最期の悪あがきしてるだけ ドイツ車全滅






      • 17. 名無しさん
      • 2017年07月28日 18:42
      • ※16
        でもお前は技術を理解できないエラじゃんw
        こんな時だけ日本人のふりすんなよwww
      • 18. 名無しさん
      • 2017年07月28日 18:52
      • HVもな〜最大ドル箱市場のアメリカだとシェア1%程度なんだけどなぁ。大本営発表かな?
      • 19. 名無しさん
      • 2017年07月28日 18:57
      • でもレクサスのハイブリッドは右肩上がりで伸びてるらしいよ。
        去年ヨーロッパで最高の売り上げだったとか。
      • 20. 名無しさん
      • 2017年07月28日 22:22
      • ほんとシロンボって欠陥人種だよな
        頼むから俺たち有色人種に迷惑かけないでくれよ
        それからシロンボは既にオワコンなんで俺たち有色人種に覇権を譲れよ
        まあかつてのお前らが俺たち有色人種にしたような酷い仕打ちわしないでやるから安心しろよ
      • 21. 名無しさん
      • 2017年07月29日 08:50
      • ※17
        隙あネトウヨ

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