1: 2017/07/25(火) 20:09:12.06 ID:iZC6bhZt
トヨタのデザインはクソだけど
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2: 2017/07/25(火) 20:11:29.47
できれば2ドアセダンがいい
3: 2017/07/25(火) 20:13:51.09
ミニバンは洗車がひと苦労。
嫁がどうしてもつうから買ったのに、洗車やるのはいつもオレ。
嫁がどうしてもつうから買ったのに、洗車やるのはいつもオレ。
4: 2017/07/25(火) 20:14:08.75
20: 2017/07/25(火) 20:47:09.93
5: 2017/07/25(火) 20:14:37.72
直進安定性やコーナリングの挙動など走りの良さはセダンに限る
事故率を低減させたいのならセダンが第一候補だね
事故率を低減させたいのならセダンが第一候補だね
6: 2017/07/25(火) 20:14:49.57
ただし今のトヨタデザインは嫌だ
8: 2017/07/25(火) 20:18:02.72
>>6
なんでみんなあんな変な顔なんだろうね
もう年寄りだからどうでもいいんだけど
なんでみんなあんな変な顔なんだろうね
もう年寄りだからどうでもいいんだけど
7: 2017/07/25(火) 20:16:49.51
ずっとセダンに乗っていて、最近ワゴン車に乗り換えたら、
貨物のドア?を開けると胸にぶつかりそうになる。
だから買い物の荷物は、いつも後部座席に置く。
貨物のドア?を開けると胸にぶつかりそうになる。
だから買い物の荷物は、いつも後部座席に置く。
9: 2017/07/25(火) 20:21:16.54
今の国産でセダンだとシーマぐらいしか欲しいのないな
10: 2017/07/25(火) 20:23:56.98
だが狭い
11: 2017/07/25(火) 20:24:32.56
セダンは爺さんかヤンキーしか乗ってないイメージやわ
12: 2017/07/25(火) 20:24:56.28
cls63が1番
16: 2017/07/25(火) 20:32:16.51
>>12
CLS63 じゃないの?
真っ当なセダン(サルーン/リムジーネ/ベルリネッタ)とは言い難いが
CLS63 じゃないの?
真っ当なセダン(サルーン/リムジーネ/ベルリネッタ)とは言い難いが
13: 2017/07/25(火) 20:26:53.85
クーペが良い。
でなきゃセダン。
諸般の事情により、ウチは今セダン。
静かだし、走りも安定してる。
いざという時安心。
ホントはクーペが良いけどw
でなきゃセダン。
諸般の事情により、ウチは今セダン。
静かだし、走りも安定してる。
いざという時安心。
ホントはクーペが良いけどw
14: 2017/07/25(火) 20:27:17.60
4ドアハードトップ
ワイド&ロー
ワイド&ロー
15: 2017/07/25(火) 20:30:24.34
レクサスを筆頭にセダンは高級車のイメージが定着してきたわ
昔は大衆車もセダンだったな
昔は大衆車もセダンだったな
17: 2017/07/25(火) 20:33:47.30
走りのセダン~ 高速セダン~♪
だと思ったのに(´・ω・`)
だと思ったのに(´・ω・`)
18: 2017/07/25(火) 20:35:01.25
後方からの追突にはミニバンよりリスクが少なそうだな
19: 2017/07/25(火) 20:35:53.67
昔は外車がステータスだったけど、最近は国産の高級車に憧れる
21: 2017/07/25(火) 21:00:03.56
ドイツブランドのソフトトップカブリオレで決まり!
22: 2017/07/25(火) 21:15:30.35
マセラティにdセグメント出して欲しい。
23: 2017/07/25(火) 21:36:29.39
やぁ、マイケル
26: 2017/07/25(火) 23:13:23.09
>>23
うるせーよ
トランスフォームできねーくせに
うるせーよ
トランスフォームできねーくせに
24: 2017/07/25(火) 21:49:05.95
できる男はライトバン
27: 2017/07/26(水) 01:02:27.77
戦前のビュイックみてみりゃ本来のセダンが如何に大きく車高が高いかよくわかる
快適な室内空間求めたらあれだけの大きさは必要なんだよ
クルマに一家言ありそうなジジイどもが語ってるセダンなんつうのは
スポーツカーのクーペやカブリオレを買えない庶民に向けた
スポーツカーのまね事でしかない低い車高と
タイトとか言う窮屈な空間をありがたがる馬鹿のための
なんちゃってスポーツカー(スポーティーカー)でしかない
マークII3兄弟に代表されるハイソカーがそれにあたるんだろうけど
当時金持ってたら当然マークIIではなくソアラ買うよね
ソアラではなくクラウン志向だったやつだけがセダン語ってろよ
ソアラ乗れずにセコのマークII乗ってた族上がりのクズのくせに
今更ながらセダンが~セダンが~ってうるせぇわ!
快適な室内空間求めたらあれだけの大きさは必要なんだよ
クルマに一家言ありそうなジジイどもが語ってるセダンなんつうのは
スポーツカーのクーペやカブリオレを買えない庶民に向けた
スポーツカーのまね事でしかない低い車高と
タイトとか言う窮屈な空間をありがたがる馬鹿のための
なんちゃってスポーツカー(スポーティーカー)でしかない
マークII3兄弟に代表されるハイソカーがそれにあたるんだろうけど
当時金持ってたら当然マークIIではなくソアラ買うよね
ソアラではなくクラウン志向だったやつだけがセダン語ってろよ
ソアラ乗れずにセコのマークII乗ってた族上がりのクズのくせに
今更ながらセダンが~セダンが~ってうるせぇわ!
28: 2017/07/26(水) 15:48:02.44
アタイはステーションワゴン派
29: 2017/07/26(水) 16:11:01.41
最近の車は、余計なデザインするから好きくない。
性能が良くても、カッコ悪い車には乗りたくない。
性能が良くても、カッコ悪い車には乗りたくない。
31: 2017/07/26(水) 18:52:16.28
>>29
デザインはシンプルなのが良い。
メッキゴテゴテは糞。
デザインはシンプルなのが良い。
メッキゴテゴテは糞。
30: 2017/07/26(水) 17:02:54.57
韓国人はセダン好き!豆なw
引用元: http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1500980952/
コメント
コメント一覧 (11)
バカなのこいつ?
大衆セダンが売れないのは西欧と日本ぐらいなもんで(南米も?)北米をはじめ今でもセダンは乗用車の中心
ある意味韓国は普通の国とも言える
糞みたいなコメント載せんなよ
役に立たない車
アウディA4、パサート辺りの安い中古が欲しい
最低地上高高くて四駆なら最高なのに
日本ように成長のピークが過ぎた場合このような状態になっている。
セダンのダメなところあげちゃダメだろ!
それともアレがガチでいいと思ってる残念なお方?
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