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1: 2017/07/27(木) 12:17:02.428 ID:Zis6eo5P0
もーあつい

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2: 2017/07/27(木) 12:17:19.038
走りつづけろ

4: 2017/07/27(木) 12:18:16.577 ID:Zis6eo5P0
>>2
それしかないじゃん本当

3: 2017/07/27(木) 12:18:05.353
古い車だけだろ

5: 2017/07/27(木) 12:18:26.796 ID:Zis6eo5P0
>>3
マジ?

6: 2017/07/27(木) 12:18:43.952
ディーゼルか?

8: 2017/07/27(木) 12:19:08.889 ID:Zis6eo5P0
>>6
ガソリン

12: 2017/07/27(木) 12:19:42.407
>>6
アイドリングストップのこといいたいんじゃね

7: 2017/07/27(木) 12:19:04.687
ニュートラルにいれてアクセル踏んでりゃいいだろ

11: 2017/07/27(木) 12:19:37.528 ID:Zis6eo5P0
>>7
それでいいのか
為になった

9: 2017/07/27(木) 12:19:13.204
いや効くけど…
ディーラー持っていって見てもらえよ

15: 2017/07/27(木) 12:20:27.920 ID:Zis6eo5P0
>>9
ガスも入ってるのに車自体があかんのやろー

10: 2017/07/27(木) 12:19:22.250
アイドリングストップをストップするボタンを押す

16: 2017/07/27(木) 12:21:09.985 ID:Zis6eo5P0
>>10
アイドリングストップボタンだと・・

20: 2017/07/27(木) 12:22:12.106
>>10
あれ次の日になったらリセットされててアイドリングストップが復活するからムカつく

13: 2017/07/27(木) 12:19:52.569
4tロングにエアコンとかシャワー取り付けて悠々自適な暮らしをしたい
狭い山道行くように軽キャンも欲しい

14: 2017/07/27(木) 12:20:15.344
アイドリングストップしても暫くは冷たい風出るぞ

17: 2017/07/27(木) 12:21:44.750
アイドリングストップのストップな

18: 2017/07/27(木) 12:21:58.987 ID:Zis6eo5P0
家の車が古いんだな

19: 2017/07/27(木) 12:22:07.039
流石に技術にも限界がある
諦めろ

21: 2017/07/27(木) 12:23:45.667
古いとエアコンが空冷だったりするから止まると冷房弱くなるよね
仕事でハイゼット乗ってたけどケツの下にエンジンあると最悪

22: 2017/07/27(木) 12:24:14.187
ハイブリッドならエンジン止まっててもエアコン効くぞ

25: 2017/07/27(木) 13:44:36.171
>>22
それは、プリウスは2代目以降、フィットハイブリッドなら現行型だけは
電動コンプレッサーになったから可能。それ以前は無理。

インサイトやフィットハイブリ、初代プリウスは
エンジン止まるとエアコン効かないから
エアコンつけると、自動的にエンジンがかかり、アイストしない。

23: 2017/07/27(木) 12:26:27.994
古い車は逆でアクセル踏み込んだらエアコン切れたわ信号待ちだけ涼しいから解るまで違和感あった

28: 2017/07/27(木) 13:58:45.325
>>23
俺の軽トラがそうだわ
荷物積んで街中走ってるとほとんど効かねえ

29: 2017/07/27(木) 14:37:46.049
>>23>>28
コンプレッサーが高回転で回りすぎると壊れるから、
エンジンの回転数が一定以上に高いと、自動的に
エアコンのコンプレッサーのクラッチが切れる。

軽自動車のNAの場合、パワーがないからエンジンを
高回転まで回す。
そうすると頻繁にエアコンクラッチが自動で切れる。

なので加速や高速ではエアコンが効かなくなるというわけ。

ただでも能力の小さい軽のエアコンが、
そういう理由で、余計に効かなくなる。

30: 2017/07/27(木) 15:29:38.267
>>29
俺の軽トラは回転数だけじゃなくアクセル開度でも切れてる
やや引っ張り気味でアクセル開度少なめで走らせるのがエアコンを利かすコツっぽい

24: 2017/07/27(木) 12:44:26.068
車のエアコンなんて何十年も前からあるのに、未だにコンプレッサー回すのがエンジン稼働時のみとか、開発者バカだろ?

26: 2017/07/27(木) 13:46:19.306
アイドリングストップしなければいい

27: 2017/07/27(木) 13:50:12.853
停車ってのが長時間ならずっとエンジンかけとくしかねえな

31: 2017/07/27(木) 15:33:30.171
仕事じゃないなら電車使えば解決

引用元: http://hebi.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1501125422/





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    コメント

     コメント一覧 (9)

      • 1. 名無しさん
      • 2017年07月29日 11:41
      • 暑さで壊れてるんじゃね?
      • 2. 名無しさん
      • 2017年07月29日 11:48
      • そりゃコンプレッサーの駆動にはそれなりの力が必要だからな。エンジンなり駆動モーターなり動力源が
        必要になる。大型バスや鉄道車両ではエアコン用エンジン付いてるのもあるぞ。
      • 3. 名無しさん
      • 2017年07月29日 12:08
      • 弱くなるでなく止まる?なんか勘違いしてそうだが本当なら直せよ
      • 4. 名無しさん
      • 2017年07月29日 12:41
      • ※3.
        俺の車はアイドリングストップすると止まってる間はエアコンが送風になるよ。

        かまって欲しいだけのネタだろうけど
        アイドリングストップ解除ボタンを知らない程度の初心者んだろうけど、外気温との差がある時はエンジン止まらないし、そもそも一定時間(数分)経つと勝手に再始動する。送風が温くなるならハンドルを少し切れは再始動するだろうに。

      • 5. 名無しさん
      • 2017年07月29日 13:22
      • 団扇常備しとけば良いじゃん
      • 6. 名無しさん
      • 2017年07月29日 13:29
      • ワイ、普通にカーエアコンつけて仮眠
        意味が分からない
      • 7. 名無しさん
      • 2017年07月29日 15:44
      • ワイの車はアイドリングストップ時でもエアコン止まらないんだが、逆にバッテリー痛みまくりそうで怖いわ
      • 8. 名無しさん
      • 2017年07月29日 15:57
      • ※7
        エアコン止まらない時点でお前の車HV確定じゃねーかよw

        ・・・あ、釣りかwww
      • 9. 名無しさん
      • 2017年07月31日 01:32
      • Sエネチャージをハイブリッドと認識してない可能性。それならエコクールって保冷剤が働くらしい。

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