20161116_02g
1: 2017/08/03(木) 07:21:42.71 0
これは韓国車にもいえて欧州車っぽい感じにしても
結局は欧州車でいいじゃんということで永遠に売り上げは伸びない

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5: 2017/08/03(木) 07:28:20.50 0
>>1
ワイルドスピードの主役日本車とトンスルカーを一緒にするな

2: 2017/08/03(木) 07:25:11.04 0
欧州人に経営権握られるよりいいだろう

23: 2017/08/03(木) 07:51:55.06 0
>>2
NISSANのことか

3: 2017/08/03(木) 07:25:58.65 0
よその会社の話はいいから働けよ米村

6: 2017/08/03(木) 07:31:06.84 0
スバルみたいな個性がないなそういえば

7: 2017/08/03(木) 07:31:48.12 0
マツダ車だって一目でわかるのに個性がないとか言われてもな

8: 2017/08/03(木) 07:32:20.48 0
欧州でマツダが売れたのはホンマ奇跡

10: 2017/08/03(木) 07:37:10.78 0
エンブレムがMだって最近まで気づかなかったよ

11: 2017/08/03(木) 07:39:51.62 0
日本車は全部そうでしょ

12: 2017/08/03(木) 07:40:44.23 0
マツダ車は素晴らしいよだって空も飛ぶからなw

13: 2017/08/03(木) 07:41:30.42 0
かっこよくて内装も良いなら充分だろ

14: 2017/08/03(木) 07:42:06.24 0
そもそも車に欧州風も東洋風もないだろ
西陣織のシートかなんかにしないと納得しないのかい

56: 2017/08/03(木) 10:45:21.23 0
>>14
トヨタセンチュリーにそのオプションあったよね

15: 2017/08/03(木) 07:42:24.21 0
不正の小細工は一切してない

16: 2017/08/03(木) 07:43:22.50 0
匠のこだわりとかって言ってる割には実質交換不能なナビの提携先ケチってインフォテインメントは散々な出来

17: 2017/08/03(木) 07:43:34.97 0
ワイアクセラ乗り
タブレットとルーター持ち込んだら最早部屋な模様

19: 2017/08/03(木) 07:44:17.74 0
マツダは中身の研究開発に金掛けてない分装備が豪華なんだろ

20: 2017/08/03(木) 07:44:52.02 0
これ30年位前の話だけど車のサス作ってる工場でバイトしてたんだけどトヨタ日産はパーツがキッチリ組合わさるんだけど
マツダと三菱はなんかズレが多かったんだよね。あと重いパーツがあったり。まあそれだけの話なんだけど

25: 2017/08/03(木) 07:54:52.59 0
日産はこれからどんどん伸びていくよ
ルノー日産は世界どこでも売れている

27: 2017/08/03(木) 07:55:26.22 0
デミオ乗りいる?

43: 2017/08/03(木) 08:40:02.56 0
>>27
二代目DYデミオスポルト乗ってる

32: 2017/08/03(木) 08:00:03.29 0
むしろ欧州メーカーがマツダを真似たんだよ

ベンツやBMWのデザイナーもその事を認めている

ロードスターなんか当初絶対に売れないって言ってたんだよな

すぐ手のひら返して真似たけど

33: 2017/08/03(木) 08:00:37.63 0
いまどきディーゼルはないわ

34: 2017/08/03(木) 08:00:44.77 0
人が死んだ事故すらネガキャンに使うとかマジであっちの人間のメンタルだわ

48: 2017/08/03(木) 10:20:28.23 0
確かに流行りのデザイン寄せ集めた感じ

50: 2017/08/03(木) 10:25:20.10 0
そもそもマツダは好きな奴が乗る車だよね
日本人でもマツダ乗ってる人は少ない

53: 2017/08/03(木) 10:38:52.33 0
マツダが微妙なのはそこなんだよな
とにかく微妙なんだよ

55: 2017/08/03(木) 10:41:31.52 0
インフィニティFUGAと同じだよねマツダのセダン
日本同士でパクり合い

57: 2017/08/03(木) 10:46:23.66 0
ボクスター乗ってた知り合いが一年に一回は必ず走行が困難になる程のトラブルで修理代何十万も払ってて
それ以外でもマイナーなトラブルを数回起こして修理代でヒーヒー言ってたのをみてるとポルシェだけはねーなと思ってしまう

70: 2017/08/03(木) 12:25:54.42 0
個性とは?

71: 2017/08/03(木) 12:27:19.16 0
個性が欲しけりゃゾンダにでも乗れや

78: 2017/08/03(木) 12:59:31.23 0
外装はともかく内装は日本的なものを使えば面白いとは思う。

88: 2017/08/03(木) 19:20:56.72 0
アクセラはセダンが良いなぁ

89: 2017/08/03(木) 21:03:04.56 0
アクセラはセダン駄目だろう
アテンザがあるからアクセラは弱化版にしか見えない

90: 2017/08/03(木) 21:20:15.72 0
アクセラセダンのリア好き
ハッチバックはアクセラもアテンザもイマイチ

92: 2017/08/03(木) 23:09:27.18 0
アクセラを廉価でFR出したら最高なんやけど

93: 2017/08/04(金) 00:24:57.88 0
今さらFRのメリットはないよ

94: 2017/08/04(金) 00:36:38.69 0
それならロードスターをハッチバックあたりで出したほうが早いな

引用元: http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1501712502/





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      • 1. 名無しさん
      • 2017年08月04日 22:10
      • ID: Xa8eROjJ0
      • 外国人(外国人とは言ってない)
      • 2.
      • 2017年08月04日 22:12
      • ID: bawuOb2x0
      • このコメントは削除されました。
      • 3. 名無しさん
      • 2017年08月04日 22:32
      • ID: 3Uz6YQAn0
      • 現行のアクセラスポーツXDを運転してる身としては割高な欧州車にあまり魅力を感じないわ。信頼性の高いお手頃なディーゼル車を出してからまたどうぞ
      • 4. 名無しさん
      • 2017年08月04日 23:10
      • ID: dO.4VsEu0
      • 海外でもパクリ言われてるんじゃ言い逃れ出来ないだろ
      • 5. 名無しさん
      • 2017年08月04日 23:24
      • ID: HC5Oh9tJ0
      • 欧州メーカーが90年代にマツダデザインに影響受けてユーノス500買たのは確かなんだがな。
        デザインは双方で影響しあうものだよ。
        熟成した市場同士なら必ずしも一方的なものとは限らない。
      • 6. 名無しさん
      • 2017年08月04日 23:30
      • ID: MXEJPUcq0
      • アメリカやヨーロッパではマツダはヒュンダイと同じような評価だよ。
        外見は良いけど中身は・・・まあ安いし・・・。みたいな感じ
      • 7. 名無しさん
      • 2017年08月04日 23:32
      • ID: bawuOb2x0
      • ※4
        アンチの脳内と海外は違うだろ
      • 8. 名無しさん
      • 2017年08月04日 23:49
      • ID: eShb54t50
      • ここマツダやたらに叩くけど何か恨みでもあんの?
      • 9. 名無しさん
      • 2017年08月04日 23:52
      • ID: mLT5IndO0
      • 外国人(ボク)「マツダって~」
        ロードスター作り続けてくれる神のごときメーカー様ですよ
      • 10. 名無しさん
      • 2017年08月05日 00:11
      • ID: TSspWGPx0
      • 確かにデザインは欧州のパクリだし品質も低いけど一部のファンに売れてるからいいじゃんなんか文句あんの?
      • 11. 名無しさん
      • 2017年08月05日 00:35
      • ID: 1vGgEzV60
      • ロードスターはすげえと思うけどアクセラやアテンザからは重厚感を感じないな。車重とかじゃなくてオーラって意味のな。大衆車という括りで見ると素晴らしい車だと思うけど、プレミアムブランドには一歩届かない。価格帯的にもパッケージングや走行性能的にも。無理して背伸びして欧州御三家の括りに入ろうとせずとも、ヴォグゾールやオペルと比べればマツダはいい車だよ
      • 12. 名無しさん
      • 2017年08月05日 00:49
      • ID: 0wiyXxSR0
      • 圧倒的にマーケティングが下手。
        トヨタのCMとかクソかっこいいのにマツダのCMは、、、
        車の質は
        CX-5>ハリアー
        なんだけど、CMはクソ圧倒的に
        ハリアー>>>>>CX-5
      • 13. 名無しさん
      • 2017年08月05日 01:05
      • ID: 56rE5BbA0
      • マツダのデザインは欧州でも賞を取ってるからなぁ。
        欧州コンプと言えばそうだが、正直デザインは欧州(除くドイツ)の方が上だし、目指すのはしゃーない。
      • 14. 名無しさん
      • 2017年08月05日 01:06
      • ID: UWlMR44E0
      • ID:TSspWGPx0

        13. 名無しさん 2017年08月05日 01:02 ID:TSspWGPx0←
        車自体の良さは群を抜いてマツダが1位じゃないか?MTもあるし。
        少なくともあのしょうもないスバルよりはまともに車作ってるよ。恐らくこのままいけば2020年頃にはホンダの位置はマツダになるね
        57. 素敵な車好きさん 2017年08月05日 00:19 ID:TSspWGPx0←
        あーーーマツダのファンの方々はトヨタ大嫌いだから発狂してしまいますあーーー!
      • 15. 名無しさん
      • 2017年08月05日 01:10
      • ID: PZU09SC.0
      • えっ?
        個性を無くして、価格の安い車も高価格帯の車に見えるようにする販売戦略じょないの?
      • 16. 名無しさん
      • 2017年08月05日 01:22
      • ID: u1elxYZ70
      • ヅダって木星エンジン積んでて出力高いし
        かっこいいーよな!空中分解するけど
      • 17. 名無しさん
      • 2017年08月05日 01:23
      • ID: LwmZ2J7n0
      • ちょっとオタに媚すぎだけど悪くない
      • 18. 名無しさん
      • 2017年08月05日 01:28
      • ID: pgLP6nh80
      • マツダの何がすごいって日本国内では特にディーゼルに対してネガティブイメージしか無いのに敢えてディーゼルを出す処。
        しかもメインで。
        国内自動車メーカーの中でも弱小企業がリスクを冒してまで力を入れる辺り、良い意味でも悪い意味でも変態メーカーだと思う。
        しかも歴史深い欧州勢と真っ向から勝負を挑む辺りも度胸座ってんな。
        結果的に欧州勢は不正のオンパレードで欧州でもディーゼルの風向きが怪しくなってきて共倒れに成りかねない本末転倒な事態になってるけど。
      • 19. 名無しさん
      • 2017年08月05日 01:38
      • ID: s9vlFf4.0
      • ※18

        VWのディーゼル不正が発覚してからむしろヨーロッパでマツダの売り上げ伸びてるんだけど
      • 20. 名無しさん
      • 2017年08月05日 02:05
      • ID: IY7oyvDx0
      • いい車なのに日本じゃあんまり売れない!って感じ
      • 21. 名無しさん
      • 2017年08月05日 02:22
      • ID: 0ctjBEo90
      • トヨタのCMが好きって人はなぁ。
      • 22. 名無しさん
      • 2017年08月05日 03:09
      • ID: 5iJxVR3M0
      • ※5
        昔のマツダデザインはよかったと思うよ
        双方で影響しあうものだとして
        今は真似してる側だって事でしょ
      • 23. 名無しさん
      • 2017年08月05日 03:23
      • ID: x69GT6eF0
      • その外国人の正体も韓国人っぽいなwww

        ちょっとスラロームすればスピンする韓国車と
        定員乗せてスラロームしてもきちんと走る日本車を比べてはイケナイwww

        韓国車が落ち目だからと言って日本車を道連れにしたいんだろうけどね
      • 24. 名無しさん
      • 2017年08月05日 03:43
      • ID: zDeRgKP80
      • 日本車としての個性を出す為に障子、襖に大八車にしろってか?
      • 25. 名無しさん
      • 2017年08月05日 04:30
      • ID: qmjAaIBD0
      • ドイツでマツダ車走ってるの結構見るけどねぇ
      • 26. 名無しさん
      • 2017年08月05日 06:15
      • ID: Hdra3t0F0
      • デザインはパクり

        デザインしたことすらないくせに(笑)
      • 27. 名無しさん
      • 2017年08月05日 07:18
      • ID: idof09250
      • 広島行くとホントにマツダ車ばっかりになるな
      • 28. 名無しさん
      • 2017年08月05日 07:24
      • ID: B2Z42e430
      • ディーラーの販売員の態度が悪かったから、買う気が失せた。
      • 29. 名無しさん
      • 2017年08月05日 08:14
      • ID: yQYM5E4j0
      • ディーゼルはアテンザより車体軽いアクセラのほうが面白いと思う
      • 30. 名無しさん
      • 2017年08月05日 08:33
      • ID: F8Ob52Jn0
      • 世界で評価される日本人デザイナーはいるが(車だけじゃなく)
        世界で評価される韓国人デザイナーなんて聞いたことがないんだが
      • 31. 名無しさん
      • 2017年08月05日 09:16
      • ID: glLtJTR.0
      • 外国人が言ったっていうソースは?
        ああ脳内ソースですねわかります
      • 32. 名無しさん
      • 2017年08月05日 09:26
      • ID: dF1210ck0
      • トヨタのようにスカウター爆発するような個性はちょっとなあ・・・
        長く乗るには個性少ない車のほうがベストだなと思うよ。
        スバル・マツダなど外見が大人し目のほうがいいと思うがな
      • 33. 名無しさん
      • 2017年08月05日 09:51
      • ID: Ki1gJ5Jo0
      • まあ確かにノートとかフィットなんかよりはデミオの方が大分かっこいいよ
        説明の難しいネガティブなエネルギーがディーラーから溢れ出てるから売れないけど
      • 34. 名無しさん
      • 2017年08月05日 10:15
      • ID: QXDIHo4a0
      • また脳内外人に稚拙な妄想語らせてるのか?
        恥ずかしくないん?
      • 35.
      • 2017年08月05日 10:57
      • ID: xh8Xgt0y0
      • このコメントは削除されました。
      • 36. 名無しさん
      • 2017年08月05日 11:55
      • ID: KJVzLGTj0
      • ダサいカッコ良いは別にして、作るのにコストが盛大に掛かるのは丸み部品が多い車だよ
      • 37. 名無しさん
      • 2017年08月05日 12:06
      • ID: 58yFbGMx0
      • >>25
        それはマツダ車を目で追っているから
        俺はドイツでそれ程見なかった
        日産やトヨタの方が明らかに多い
      • 38. 名無しさん
      • 2017年08月05日 13:09
      • ID: o5nT3rtN0
      • 逆に聞くけど、「アジアカー」の特徴って何?
        安さだけ?舐めんなよ。
      • 39. 名無しさん
      • 2017年08月05日 13:26
      • ID: 07.BhoLt0
      • どの国にも安くて見栄張れればいい層がいるからヒュンダイだってアメリカで売れてるやろ
      • 40. 名無しさん
      • 2017年08月05日 15:34
      • ID: SsU63oYo0
      • 日本人の間違いだろ?マツダにしろレクサスにしろ
      • 41. 名無しさん
      • 2017年08月05日 21:14
      • ID: NplOfvXS0
      • デザイン、乗り味は欧州風だから
        欧州の人からしたらVWやプジョーでいいってのはわかる
        ただ日本では欧州車より安いから選ぶ理由はある
      • 42. 名無しさん
      • 2017年08月06日 17:25
      • ID: kX4Hqi2V0
      • そもそも車自体が欧州から出発しているし、特にデザインで後追いになるのは当然っちゃ当然
        パクリってより王道から外れて無いってイメージ。トヨタとは違う方向で勝負しててカッコイイと思うけどなあ

      • 43. 名無しさん
      • 2017年08月06日 23:22
      • ID: UDmIYfJA0
      • ※35
        何でも韓国のせいにするな。
      • 44. 名無しさん
      • 2017年08月09日 02:21
      • ID: heycW8Wu0
      • 好き好きは別として、デザインが優れているのはレクサス、マツダ、ヒュンダイあたりなんだろうけどこの辺は確かに個性がないよね。
        一番ひどいアホンダは、まるで小学生向けのおもちゃのように無駄に線が多く、メッキパーツ多用の羞恥プレイデザインなんだから下手に個性なんか出そうとするべきじゃないんだよ。

        まあドイツフランスアメリカが異常なだけ。
        こいつらは伝統を見事にブラッシュアップして個性を出し、結果的に世界中で生産されている車のデザインに影響を与えているんだもん。
        本来日本人はパクリすら満足にできないほど欧米的デザインが苦手で、ファッションや家電、果ては建築物までセンスゼロなんだから自動車だけ優れていたらそれはそれでおかしいでしょ。

        国内外でいわれているとおり、日本車の魅力は価格以上の動力性能やメンテナンスフリーであることなんだからエクステリアにこだわる人は選ばないけどそれは恥じることじゃないよね!

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