1: 2017/08/03(木) 07:21:42.71 0
これは韓国車にもいえて欧州車っぽい感じにしても
結局は欧州車でいいじゃんということで永遠に売り上げは伸びない
結局は欧州車でいいじゃんということで永遠に売り上げは伸びない
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5: 2017/08/03(木) 07:28:20.50 0
>>1
ワイルドスピードの主役日本車とトンスルカーを一緒にするな
ワイルドスピードの主役日本車とトンスルカーを一緒にするな
2: 2017/08/03(木) 07:25:11.04 0
欧州人に経営権握られるよりいいだろう
23: 2017/08/03(木) 07:51:55.06 0
>>2
NISSANのことか
NISSANのことか
3: 2017/08/03(木) 07:25:58.65 0
よその会社の話はいいから働けよ米村
6: 2017/08/03(木) 07:31:06.84 0
スバルみたいな個性がないなそういえば
7: 2017/08/03(木) 07:31:48.12 0
マツダ車だって一目でわかるのに個性がないとか言われてもな
8: 2017/08/03(木) 07:32:20.48 0
欧州でマツダが売れたのはホンマ奇跡
10: 2017/08/03(木) 07:37:10.78 0
エンブレムがMだって最近まで気づかなかったよ
11: 2017/08/03(木) 07:39:51.62 0
日本車は全部そうでしょ
12: 2017/08/03(木) 07:40:44.23 0
マツダ車は素晴らしいよだって空も飛ぶからなw
13: 2017/08/03(木) 07:41:30.42 0
かっこよくて内装も良いなら充分だろ
14: 2017/08/03(木) 07:42:06.24 0
そもそも車に欧州風も東洋風もないだろ
西陣織のシートかなんかにしないと納得しないのかい
西陣織のシートかなんかにしないと納得しないのかい
56: 2017/08/03(木) 10:45:21.23 0
>>14
トヨタセンチュリーにそのオプションあったよね
トヨタセンチュリーにそのオプションあったよね
15: 2017/08/03(木) 07:42:24.21 0
不正の小細工は一切してない
16: 2017/08/03(木) 07:43:22.50 0
匠のこだわりとかって言ってる割には実質交換不能なナビの提携先ケチってインフォテインメントは散々な出来
17: 2017/08/03(木) 07:43:34.97 0
ワイアクセラ乗り
タブレットとルーター持ち込んだら最早部屋な模様
タブレットとルーター持ち込んだら最早部屋な模様
19: 2017/08/03(木) 07:44:17.74 0
マツダは中身の研究開発に金掛けてない分装備が豪華なんだろ
20: 2017/08/03(木) 07:44:52.02 0
これ30年位前の話だけど車のサス作ってる工場でバイトしてたんだけどトヨタ日産はパーツがキッチリ組合わさるんだけど
マツダと三菱はなんかズレが多かったんだよね。あと重いパーツがあったり。まあそれだけの話なんだけど
マツダと三菱はなんかズレが多かったんだよね。あと重いパーツがあったり。まあそれだけの話なんだけど
25: 2017/08/03(木) 07:54:52.59 0
日産はこれからどんどん伸びていくよ
ルノー日産は世界どこでも売れている
ルノー日産は世界どこでも売れている
27: 2017/08/03(木) 07:55:26.22 0
デミオ乗りいる?
43: 2017/08/03(木) 08:40:02.56 0
>>27
二代目DYデミオスポルト乗ってる
二代目DYデミオスポルト乗ってる
32: 2017/08/03(木) 08:00:03.29 0
むしろ欧州メーカーがマツダを真似たんだよ
ベンツやBMWのデザイナーもその事を認めている
ロードスターなんか当初絶対に売れないって言ってたんだよな
すぐ手のひら返して真似たけど
ベンツやBMWのデザイナーもその事を認めている
ロードスターなんか当初絶対に売れないって言ってたんだよな
すぐ手のひら返して真似たけど
33: 2017/08/03(木) 08:00:37.63 0
いまどきディーゼルはないわ
34: 2017/08/03(木) 08:00:44.77 0
人が死んだ事故すらネガキャンに使うとかマジであっちの人間のメンタルだわ
48: 2017/08/03(木) 10:20:28.23 0
確かに流行りのデザイン寄せ集めた感じ
50: 2017/08/03(木) 10:25:20.10 0
そもそもマツダは好きな奴が乗る車だよね
日本人でもマツダ乗ってる人は少ない
日本人でもマツダ乗ってる人は少ない
53: 2017/08/03(木) 10:38:52.33 0
マツダが微妙なのはそこなんだよな
とにかく微妙なんだよ
とにかく微妙なんだよ
55: 2017/08/03(木) 10:41:31.52 0
インフィニティFUGAと同じだよねマツダのセダン
日本同士でパクり合い
日本同士でパクり合い
57: 2017/08/03(木) 10:46:23.66 0
ボクスター乗ってた知り合いが一年に一回は必ず走行が困難になる程のトラブルで修理代何十万も払ってて
それ以外でもマイナーなトラブルを数回起こして修理代でヒーヒー言ってたのをみてるとポルシェだけはねーなと思ってしまう
それ以外でもマイナーなトラブルを数回起こして修理代でヒーヒー言ってたのをみてるとポルシェだけはねーなと思ってしまう
70: 2017/08/03(木) 12:25:54.42 0
個性とは?
71: 2017/08/03(木) 12:27:19.16 0
個性が欲しけりゃゾンダにでも乗れや
78: 2017/08/03(木) 12:59:31.23 0
外装はともかく内装は日本的なものを使えば面白いとは思う。
88: 2017/08/03(木) 19:20:56.72 0
アクセラはセダンが良いなぁ
89: 2017/08/03(木) 21:03:04.56 0
アクセラはセダン駄目だろう
アテンザがあるからアクセラは弱化版にしか見えない
アテンザがあるからアクセラは弱化版にしか見えない
90: 2017/08/03(木) 21:20:15.72 0
アクセラセダンのリア好き
ハッチバックはアクセラもアテンザもイマイチ
ハッチバックはアクセラもアテンザもイマイチ
92: 2017/08/03(木) 23:09:27.18 0
アクセラを廉価でFR出したら最高なんやけど
93: 2017/08/04(金) 00:24:57.88 0
今さらFRのメリットはないよ
94: 2017/08/04(金) 00:36:38.69 0
それならロードスターをハッチバックあたりで出したほうが早いな
引用元: http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1501712502/
コメント
コメント一覧 (44)
デザインは双方で影響しあうものだよ。
熟成した市場同士なら必ずしも一方的なものとは限らない。
外見は良いけど中身は・・・まあ安いし・・・。みたいな感じ
アンチの脳内と海外は違うだろ
ロードスター作り続けてくれる神のごときメーカー様ですよ
トヨタのCMとかクソかっこいいのにマツダのCMは、、、
車の質は
CX-5>ハリアー
なんだけど、CMはクソ圧倒的に
ハリアー>>>>>CX-5
欧州コンプと言えばそうだが、正直デザインは欧州(除くドイツ)の方が上だし、目指すのはしゃーない。
13. 名無しさん 2017年08月05日 01:02 ID:TSspWGPx0←
車自体の良さは群を抜いてマツダが1位じゃないか?MTもあるし。
少なくともあのしょうもないスバルよりはまともに車作ってるよ。恐らくこのままいけば2020年頃にはホンダの位置はマツダになるね
57. 素敵な車好きさん 2017年08月05日 00:19 ID:TSspWGPx0←
あーーーマツダのファンの方々はトヨタ大嫌いだから発狂してしまいますあーーー!
個性を無くして、価格の安い車も高価格帯の車に見えるようにする販売戦略じょないの?
かっこいいーよな!空中分解するけど
しかもメインで。
国内自動車メーカーの中でも弱小企業がリスクを冒してまで力を入れる辺り、良い意味でも悪い意味でも変態メーカーだと思う。
しかも歴史深い欧州勢と真っ向から勝負を挑む辺りも度胸座ってんな。
結果的に欧州勢は不正のオンパレードで欧州でもディーゼルの風向きが怪しくなってきて共倒れに成りかねない本末転倒な事態になってるけど。
VWのディーゼル不正が発覚してからむしろヨーロッパでマツダの売り上げ伸びてるんだけど
昔のマツダデザインはよかったと思うよ
双方で影響しあうものだとして
今は真似してる側だって事でしょ
ちょっとスラロームすればスピンする韓国車と
定員乗せてスラロームしてもきちんと走る日本車を比べてはイケナイwww
韓国車が落ち目だからと言って日本車を道連れにしたいんだろうけどね
デザインしたことすらないくせに(笑)
世界で評価される韓国人デザイナーなんて聞いたことがないんだが
ああ脳内ソースですねわかります
長く乗るには個性少ない車のほうがベストだなと思うよ。
スバル・マツダなど外見が大人し目のほうがいいと思うがな
説明の難しいネガティブなエネルギーがディーラーから溢れ出てるから売れないけど
恥ずかしくないん?
それはマツダ車を目で追っているから
俺はドイツでそれ程見なかった
日産やトヨタの方が明らかに多い
安さだけ?舐めんなよ。
欧州の人からしたらVWやプジョーでいいってのはわかる
ただ日本では欧州車より安いから選ぶ理由はある
パクリってより王道から外れて無いってイメージ。トヨタとは違う方向で勝負しててカッコイイと思うけどなあ
何でも韓国のせいにするな。
一番ひどいアホンダは、まるで小学生向けのおもちゃのように無駄に線が多く、メッキパーツ多用の羞恥プレイデザインなんだから下手に個性なんか出そうとするべきじゃないんだよ。
まあドイツフランスアメリカが異常なだけ。
こいつらは伝統を見事にブラッシュアップして個性を出し、結果的に世界中で生産されている車のデザインに影響を与えているんだもん。
本来日本人はパクリすら満足にできないほど欧米的デザインが苦手で、ファッションや家電、果ては建築物までセンスゼロなんだから自動車だけ優れていたらそれはそれでおかしいでしょ。
国内外でいわれているとおり、日本車の魅力は価格以上の動力性能やメンテナンスフリーであることなんだからエクステリアにこだわる人は選ばないけどそれは恥じることじゃないよね!
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