1: 2017/08/04(金) 20:14:41.939 ID:1dp8HP8Ma
ダッサ笑
人気記事!!
3: 2017/08/04(金) 20:15:23.983
ダイハツはともかく
スズキはもうスズキって響きがクソダサイ
スズキはもうスズキって響きがクソダサイ
4: 2017/08/04(金) 20:15:58.184
ダイハツの普通車が思い浮かばん
10: 2017/08/04(金) 20:19:37.285
>>4
あるにはあるが確かにパッと出てこんな
あるにはあるが確かにパッと出てこんな
14: 2017/08/04(金) 20:22:22.078
>>10
シャルマンが真っ先に浮かんだわ
カローラを妙に豪華風にした車
シャルマンが真っ先に浮かんだわ
カローラを妙に豪華風にした車
17: 2017/08/04(金) 20:24:31.556
>>4
OEMのトヨタブランド車のイメージが強すぎるな
OEMのトヨタブランド車のイメージが強すぎるな
22: 2017/08/04(金) 20:28:09.823
>>17
ストーリアの頃はダイハツ車をトヨタでも売ってる感じだっだけど
パッソで完全に逆転しちまったわ
同時に初代や三代目シャレードから受け継いだデザインの良さも失った
ストーリアの頃はダイハツ車をトヨタでも売ってる感じだっだけど
パッソで完全に逆転しちまったわ
同時に初代や三代目シャレードから受け継いだデザインの良さも失った
5: 2017/08/04(金) 20:17:14.462
この間までスイフト乗ってだぞ俺
6: 2017/08/04(金) 20:17:15.520
トヨタに乗ってるつもりがダイハツに乗ってるやつwww
スズキスイフトはコンパクトカーの中でもトップクラス
スズキスイフトはコンパクトカーの中でもトップクラス
8: 2017/08/04(金) 20:19:08.170
>>6
コンパクトのお手本とも言うべきVWポロと乗り比べて
国産で一番違和感ないのがスイフトだわ
コンパクトのお手本とも言うべきVWポロと乗り比べて
国産で一番違和感ないのがスイフトだわ
21: 2017/08/04(金) 20:27:40.900
>>8
本当に~?
広さってどうなんあれ
本当に~?
広さってどうなんあれ
24: 2017/08/04(金) 20:30:17.996
>>21
基準とするポロがそんなに広さ重視ではないし
まぁ、日本のライバルよりは天井低いけど見た目ほど狭くないよ
基準とするポロがそんなに広さ重視ではないし
まぁ、日本のライバルよりは天井低いけど見た目ほど狭くないよ
28: 2017/08/04(金) 20:48:33.498
>>24
でもポロは運転席がリアシートにくっ付くまで下がるじゃん
長身デブだとシートスライド量が快適に乗れるかの分かれ目
でもポロは運転席がリアシートにくっ付くまで下がるじゃん
長身デブだとシートスライド量が快適に乗れるかの分かれ目
7: 2017/08/04(金) 20:18:26.699
スイフトは普通に乗ってれば運転しやすい
9: 2017/08/04(金) 20:19:27.669
スイフトは二代目が好きだった
11: 2017/08/04(金) 20:19:43.400
ダイハツって軽以外あったのか
12: 2017/08/04(金) 20:20:02.462
ワゴンRワイドのクソダサさ
13: 2017/08/04(金) 20:21:25.244
スイフトスポーツを電気系統と吸排気フルチューンして乗ってました
首都高2号線下りの二つ目のカーブ曲がり切れなくて廃車になったけどw
首都高2号線下りの二つ目のカーブ曲がり切れなくて廃車になったけどw
15: 2017/08/04(金) 20:22:56.262
そういえばYRVターボに乗ってたことあったわwww
16: 2017/08/04(金) 20:22:57.799
シャルマンは実質カローラだしいい車だ
18: 2017/08/04(金) 20:25:38.022
>>16
ダイハツにとってはフラッグシップ
2代目なんてある意味小さい高級車だったわ
ローレルスピリットみたい
ダイハツにとってはフラッグシップ
2代目なんてある意味小さい高級車だったわ
ローレルスピリットみたい
19: 2017/08/04(金) 20:26:25.194
キザシに乗ってるとどんどん道が開く不思議
アンテナつけると更に
アンテナつけると更に
26: 2017/08/04(金) 20:38:37.045
>>19
キザシって警察でも捜査車両とかでスピード取り締まりはしてなくね?
キザシって警察でも捜査車両とかでスピード取り締まりはしてなくね?
20: 2017/08/04(金) 20:26:38.032
ポリス「いいカモ見ーつけた!」
23: 2017/08/04(金) 20:29:30.531
シャレードしか出てこなかった
25: 2017/08/04(金) 20:37:31.811
27: 2017/08/04(金) 20:40:58.876
キザシってただでさえ一般車で見ないのに警察車両は標準装備のフォグがないからわかりやすい
29: 2017/08/04(金) 20:55:40.569
コンパクトカーとかいうコンセプト不明用途不明のクソ車
30: 2017/08/04(金) 20:56:20.544
わかる
日産最高!!!
日産最高!!!
31: 2017/08/04(金) 20:57:35.264
スイスポとストーリアX4、ブーンX4は乗ってみたい
32: 2017/08/04(金) 21:32:00.834
エスクードは良くできてると思うよ
33: 2017/08/04(金) 22:49:06.830
今日QOO見た
34: 2017/08/04(金) 22:54:11.781
タンクトールルーミージャスティのどれがダイハツだったっけ
あとメビウスとかビーゴとかブーンとかクーとかもあったよな確か
あとメビウスとかビーゴとかブーンとかクーとかもあったよな確か
35: 2017/08/04(金) 23:25:03.988
スイスポはパワーはそれなりだけどエンジンが良く回るよ 楽しい
36: 2017/08/04(金) 23:41:45.417
2chの奴らってスイスポよく名前上げるけど何がいいのあれ?
37: 2017/08/05(土) 00:02:54.194
ていうかトヨタのbBってダイハツ製やろ
初代はトヨタ製やったけど二代目はパッソ(ダイハツ・ブーンのOEM)ベースだから言わばダイハツ・クーのトヨタ版
初代はトヨタ製やったけど二代目はパッソ(ダイハツ・ブーンのOEM)ベースだから言わばダイハツ・クーのトヨタ版
コメント
コメント一覧 (19)
自分のおつむの弱さをコンパクトカーを叩く事で誤魔化すのはNG
おかんに天井が低いと大不評
中の人位しか買わなかったんだろうけどね〜
6AT、パドルシフト、1リッターターボ、950kg、本革シート、シートヒーター etc.
これで170万円
それに140馬力のエンヂン積めばそりゃもう想像通り早い訳さ
ただし曲がる止まるは諦めろ、特にブレーキ
キモオタしか褒めてない
ジムニーシエラは名車だし SX4やエスクードも良く出来てる
どちらかというと玄人好みだな スズキの普通車は
ダイハツはトヨタの下請けという感じ
とダイハツの開発に聞いたことがある
聞き間違いかな?
具体的にはこの辺りの車の事だと思う
タント、N-BOX、スペーシアと比べて何が違うって
軽自動車を造るメーカーならではの客の不満を理解した車造りだと思う
(緊急時に5人乗れるとか高速安定性とか充分なトルクとか)
コンパクトカーの概念を変えたと思う(軽のワゴンRが出てきた時みたいに)
コメントする