10502025_201611g
1: 2017/08/04(金) 20:14:41.939 ID:1dp8HP8Ma
ダッサ笑

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3: 2017/08/04(金) 20:15:23.983
ダイハツはともかく
スズキはもうスズキって響きがクソダサイ

4: 2017/08/04(金) 20:15:58.184
ダイハツの普通車が思い浮かばん

10: 2017/08/04(金) 20:19:37.285
>>4
あるにはあるが確かにパッと出てこんな

14: 2017/08/04(金) 20:22:22.078
>>10
シャルマンが真っ先に浮かんだわ
カローラを妙に豪華風にした車

17: 2017/08/04(金) 20:24:31.556
>>4
OEMのトヨタブランド車のイメージが強すぎるな

22: 2017/08/04(金) 20:28:09.823
>>17
ストーリアの頃はダイハツ車をトヨタでも売ってる感じだっだけど
パッソで完全に逆転しちまったわ
同時に初代や三代目シャレードから受け継いだデザインの良さも失った

5: 2017/08/04(金) 20:17:14.462
この間までスイフト乗ってだぞ俺

6: 2017/08/04(金) 20:17:15.520
トヨタに乗ってるつもりがダイハツに乗ってるやつwww

スズキスイフトはコンパクトカーの中でもトップクラス

8: 2017/08/04(金) 20:19:08.170
>>6
コンパクトのお手本とも言うべきVWポロと乗り比べて
国産で一番違和感ないのがスイフトだわ

21: 2017/08/04(金) 20:27:40.900
>>8
本当に~?
広さってどうなんあれ

24: 2017/08/04(金) 20:30:17.996
>>21
基準とするポロがそんなに広さ重視ではないし
まぁ、日本のライバルよりは天井低いけど見た目ほど狭くないよ

28: 2017/08/04(金) 20:48:33.498
>>24
でもポロは運転席がリアシートにくっ付くまで下がるじゃん
長身デブだとシートスライド量が快適に乗れるかの分かれ目

7: 2017/08/04(金) 20:18:26.699
スイフトは普通に乗ってれば運転しやすい

9: 2017/08/04(金) 20:19:27.669
スイフトは二代目が好きだった

11: 2017/08/04(金) 20:19:43.400
ダイハツって軽以外あったのか

12: 2017/08/04(金) 20:20:02.462
ワゴンRワイドのクソダサさ

13: 2017/08/04(金) 20:21:25.244
スイフトスポーツを電気系統と吸排気フルチューンして乗ってました
首都高2号線下りの二つ目のカーブ曲がり切れなくて廃車になったけどw

15: 2017/08/04(金) 20:22:56.262
そういえばYRVターボに乗ってたことあったわwww

16: 2017/08/04(金) 20:22:57.799
シャルマンは実質カローラだしいい車だ

18: 2017/08/04(金) 20:25:38.022
>>16
ダイハツにとってはフラッグシップ
2代目なんてある意味小さい高級車だったわ




ローレルスピリットみたい

19: 2017/08/04(金) 20:26:25.194
キザシに乗ってるとどんどん道が開く不思議

アンテナつけると更に

26: 2017/08/04(金) 20:38:37.045
>>19
キザシって警察でも捜査車両とかでスピード取り締まりはしてなくね?

20: 2017/08/04(金) 20:26:38.032
ポリス「いいカモ見ーつけた!」

23: 2017/08/04(金) 20:29:30.531
シャレードしか出てこなかった

25: 2017/08/04(金) 20:37:31.811
エスクード乗りのワイ、低みの見物
no title

27: 2017/08/04(金) 20:40:58.876
キザシってただでさえ一般車で見ないのに警察車両は標準装備のフォグがないからわかりやすい

29: 2017/08/04(金) 20:55:40.569
コンパクトカーとかいうコンセプト不明用途不明のクソ車

30: 2017/08/04(金) 20:56:20.544
わかる
日産最高!!!

31: 2017/08/04(金) 20:57:35.264
スイスポとストーリアX4、ブーンX4は乗ってみたい

32: 2017/08/04(金) 21:32:00.834
エスクードは良くできてると思うよ

33: 2017/08/04(金) 22:49:06.830
今日QOO見た

34: 2017/08/04(金) 22:54:11.781
タンクトールルーミージャスティのどれがダイハツだったっけ
あとメビウスとかビーゴとかブーンとかクーとかもあったよな確か

35: 2017/08/04(金) 23:25:03.988
スイスポはパワーはそれなりだけどエンジンが良く回るよ 楽しい

36: 2017/08/04(金) 23:41:45.417
2chの奴らってスイスポよく名前上げるけど何がいいのあれ?

37: 2017/08/05(土) 00:02:54.194
ていうかトヨタのbBってダイハツ製やろ
初代はトヨタ製やったけど二代目はパッソ(ダイハツ・ブーンのOEM)ベースだから言わばダイハツ・クーのトヨタ版

引用元: http://hebi.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1501845281/





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    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年08月07日 12:21
      • ID: kJd5mTKO0
      • コンパクトの用途って軽よりパワー欲しいとか荷物多めに乗せたいとか家族5人だから5人乗れる安めの車欲しいとかそう言う目的で買うんとちゃうか?
        自分のおつむの弱さをコンパクトカーを叩く事で誤魔化すのはNG
      • 2. 名無しさん
      • 2017年08月07日 12:26
      • ID: aZTpVclt0
      • スイフトと…えーと、他に何があったっけか?
      • 3. 名無しさん
      • 2017年08月07日 12:33
      • ID: L1waoAc20
      • YRVは現在でも世界最強の1.3ターボゾ
      • 4. 名無しさん
      • 2017年08月07日 12:37
      • ID: N3BclZm50
      • パイザーのエアロカスタム1.6MTに乗ってるワイ、余裕の見物。
      • 5. 名無しさん
      • 2017年08月07日 12:46
      • ID: .PAap8bj0
      • バレーノ推しの俺参上
        おかんに天井が低いと大不評
      • 6. 名無しさん
      • 2017年08月07日 12:57
      • ID: oGSnAKng0
      • 昔はスズキの登録車なんて
        中の人位しか買わなかったんだろうけどね〜
      • 7. 名無しさん
      • 2017年08月07日 13:10
      • ID: 57rd3XiS0
      • バレーノXTは良い車だと思うよ
        6AT、パドルシフト、1リッターターボ、950kg、本革シート、シートヒーター etc.
        これで170万円
      • 8. 名無しさん
      • 2017年08月07日 13:25
      • ID: aWZRs.Ku0
      • イグニス、けっこう好きなんだけど知名度ないのね
      • 9. 名無しさん
      • 2017年08月07日 14:20
      • ID: KNV.PBlz0
      • メビウスとかわざわざ買う奴いるの?
      • 10. 名無しさん
      • 2017年08月07日 15:01
      • ID: 71mEzHwH0
      • DAIHATSUって新車でも半年でウィンドウのゴム垂れてきてシートはタバコの灰落としたら一瞬で穴空くDAIHATSU?
      • 11. 名無しさん
      • 2017年08月07日 15:58
      • ID: I4ZW04uK0
      • YRVはベースがミラだからな
        それに140馬力のエンヂン積めばそりゃもう想像通り早い訳さ
        ただし曲がる止まるは諦めろ、特にブレーキ
      • 12.
      • 2017年08月07日 16:22
      • ID: Hz7kKZqQ0
      • このコメントは削除されました。
      • 13. 名無しさん
      • 2017年08月07日 19:25
      • ID: dpGhiG2K0
      • 軽乗り私は好きだな彼氏にしたい♡
      • 14. 名無しさん
      • 2017年08月07日 19:30
      • ID: y1wVE2610
      • 皆が道を譲る高速の魔弾ことプロボックスはダイハツ製…
      • 15. 名無しさん
      • 2017年08月07日 23:02
      • ID: ti0dgZzC0
      • なんでキモオタはスイフト好きなのさ?
        キモオタしか褒めてない
      • 16. 名無しさん
      • 2017年08月08日 06:38
      • ID: FN217BLx0
      • 昔はエスクードが一番安いV6エンジン搭載車だったよな
      • 17. 名無しさん
      • 2017年08月08日 11:13
      • ID: btTkx9VB0
      • ソリオはワゴンRの普通車版 スイフトは言うまでもなく世界中で売れてる
        ジムニーシエラは名車だし SX4やエスクードも良く出来てる

        どちらかというと玄人好みだな スズキの普通車は

        ダイハツはトヨタの下請けという感じ
      • 18. 名無しさん
      • 2017年08月08日 12:02
      • ID: NdNJK1xC0
      • 初代かプロトタイプのプリウスはダイハツ設計の改良版で他にも電気自動車とか先進的なことはけっこう一番にやってる
        とダイハツの開発に聞いたことがある
        聞き間違いかな?
      • 19. 名無しさん
      • 2017年08月09日 18:19
      • ID: UFNxRti40
      • ソリオ、ルーミー、タンク、トール
        具体的にはこの辺りの車の事だと思う

        タント、N-BOX、スペーシアと比べて何が違うって
        軽自動車を造るメーカーならではの客の不満を理解した車造りだと思う
        (緊急時に5人乗れるとか高速安定性とか充分なトルクとか)

        コンパクトカーの概念を変えたと思う(軽のワゴンRが出てきた時みたいに)

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