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1: 2017/08/07(月) 19:42:02.40 ID:gI3DkzYP0 BE:232392284-PLT(12000) ポイント特典
ポルシェのエントリークーペ『718ケイマン』の史上最強モデルとなる『718 RS』が、2018年にも市場へ投入される可能性が高いことが分かりました。

Spyder7が提携する独エージェントからの情報によれば、ワイドフェンダーを採用し、トレッドが拡大されるといいます。

また、フロントバンパーに5分割エアインテーク、ボンネット前部にもエアダクトを装備し、固定式大型リアスポイラーや性能を高めたサイドエアスクープなどアグレッシブなエクステリアとなるようです。

「ケイマン」には、これまで295psの「ケイマンS」、330psの「ケイマンR」、340psの「ケイマンGTS」、385psの「ケイマンGT4」など、多数のハイスペックモデルが誕生してきました。

「718 RS」のパワートレインは「GT3」の4リットルフラット6エンジンを400psにデチューンして搭載され、これまでのハイスペックモデルを凌駕すると思われます。

衝撃の世界デビューは2018年の秋が有力です。

https://clicccar.com/2017/07/28/495132/

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4: 2017/08/07(月) 19:43:39.05
その独特を具体的に、説明してみろよw

7: 2017/08/07(月) 19:46:01.84 ID:gI3DkzYP0 BE:232392284-PLT(12000)
>>4
アンダーでもオーバーでもないニュートラルステアで吸い付くように連続コーナーを駆け抜けていく喜び、わかんねーだろーなーw

14: 2017/08/07(月) 19:48:00.35
>>7
オーバーハングに重量物を収めたミドシップ

17: 2017/08/07(月) 19:50:25.09
>>7
ミド関係者ねぇ(笑)

19: 2017/08/07(月) 19:53:18.35 ID:gI3DkzYP0 BE:232392284-PLT(12000)
>>17
重量がすべてZ軸に集中しているミドだけの特権だよw

15: 2017/08/07(月) 19:48:16.69
FFでフロンと思い切りねじ込んで無理やりねじ込んでくコーナリングも楽しくて良いけどな

16: 2017/08/07(月) 19:50:07.79
S660買うくらいならビートフルレストアするわ
なんだあのミッション

21: 2017/08/07(月) 19:54:14.36
>>16
乗ってたけど、あれ車版のモンキーだよ
そんなに楽しめないと思う

33: 2017/08/07(月) 20:01:57.48
>>21
おれもビート乗ってたのよ
弄りまくって面白い車だったけどな
足回り簡単に自分で弄れるところがとてもよかった

87: 2017/08/07(月) 21:38:29.26
>>33
なるほどー
いじるの手軽だったのは同意

22: 2017/08/07(月) 19:55:22.22
アンダーでた、と思ったらいきなりオーバー、しかし上手い奴だけそれでいいらしい

30: 2017/08/07(月) 20:00:29.72
>>22
ストラトスは面白い車だった

29: 2017/08/07(月) 20:00:08.48
初代エスティマの何とも形容しがたい乗り味は癖になった
燃費悪すぎだけど

35: 2017/08/07(月) 20:02:15.07
雪道でもまあまあトラクションかかるからスタックしづらいけど横向き始めたら対処に困る勢いで横向くのが大変
4WDにすると安定しすぎて楽しくないし
ま、キャリイなんだけど

36: 2017/08/07(月) 20:04:56.61
ワゴンRしか乗ったことない癖に何行ってんだ
このくそデブ

40: 2017/08/07(月) 20:08:55.10
綺麗にブレーキングして飛び込むと綺麗に巻き込んでく
ただ公道で大きく荷重移動させるのはリスクが高い

先が読めない道ならFRがいいと思う

41: 2017/08/07(月) 20:10:47.24
初代のMR-2乗ってたけど
それでスキーに行って辛い思いをした

173: 2017/08/09(水) 10:08:47.18
>>41
初期のSWって欠陥車だからなぁ
事故が相次いで中期以降はビルシュタイン履いて色々調整して売り出したくらい

42: 2017/08/07(月) 20:13:07.73
コルベットがC8からFRやめてMRになると聞いて腰が抜けた

43: 2017/08/07(月) 20:15:32.59
FFミッドシップというのがあってだな
ミッドシップというのはエンジンの配置であって駆動は別だよ

47: 2017/08/07(月) 20:19:13.35
ブレーキングからターンインまでしっかり前荷重かけてやらないとフロントがスッポ抜けやすいじゃね~の?
俺は前駆動でしかサーキット走ってないからよくわからんが

50: 2017/08/07(月) 20:26:23.79
>>47
エリーゼあたりは前荷重かけないとアンダーにしかならないなぁ
ニュートラルステアにするには結構な勢いで飛び込まないとな

49: 2017/08/07(月) 20:21:47.07
FFでもFRでもMRでもある程度のレベルで林道走ればタイムは近くなるしギリギリの勝負になるよ
下手すると4WDよりも速い

55: 2017/08/07(月) 20:35:35.79
SW後期のジムカーナ車両はスライドしても前にグイグイ進んだなあ
でもやっぱりFRが好き

71: 2017/08/07(月) 21:07:22.91
フルタイム4駆の敵じゃない

76: 2017/08/07(月) 21:09:53.26
ビート、エリーゼ乗っていたけど
ビートは限界低いから自分のケツを中心に弱オーバーでコーナリングする独特の動きは面白かった、
エリーゼはミニコース行くとまさにコーナリングマシン、吸い付いて走る感じだった
あと軽トラの空荷状態での振り回しも面白かった

85: 2017/08/07(月) 21:26:07.04
>>76
ビートはネオバでも曲がってる時にリアが2、3センチずつアウトにずれながらフロントが行きたい向きを固定できてるのがいいよな
エリーゼは確かにスポーツカーなんだけど物足りないんだよ、速さとかじゃなく

77: 2017/08/07(月) 21:10:04.74
アクティやキャリーターボ、ミニキャブスーパーチャージャー乗ったけど、大したことなかったぞw
一番いい音したのはRRの営農サンバーだ

90: 2017/08/07(月) 22:03:24.90
足回りいじった二代目MR2借りて乗ったけど悪くはなかった。
コマのように回る感じ。

94: 2017/08/07(月) 22:07:28.71
80年代のドッカンターボと超どアンダーが好き

103: 2017/08/07(月) 22:18:24.43
>>94
90年台のホットハッチに乗っているけどドッカンターボでドアンダーだよ
しかもドッカンしたところで200馬力そこそこなのが切ねえ…

96: 2017/08/07(月) 22:08:23.09
MRとFR所有してるけど、MRのほうが我慢が必要な感じ。

99: 2017/08/07(月) 22:14:23.94
初代エスティマは感動的だったな
ワンボックスのくせにカローラより軽快なハンドリングだったわ
あのクルマが一番ミッドシップってのが理解しやすい

100: 2017/08/07(月) 22:14:35.12
そんなにMRが良いならリッターSS乗れよ

101: 2017/08/07(月) 22:16:12.56
ビートは純正だと強烈アンダーだったでしょ
意地でもケツ流さないというセッティングだった
ので、足は即行変えた記憶が

104: 2017/08/07(月) 22:19:57.03
>>101
パワーなかったしね
サイド引いても怖くない

105: 2017/08/07(月) 22:25:32.11
三菱iもハンドリングは悪くなかった
シートは酷かったが

引用元: http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1502102522/





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      • 1. 名無しさん
      • 2017年08月10日 21:03
      • ID: k25PMPo40
      • 初期型AW11楽しかったけどケツが出たら何にもできなかった
        自分の腕のなさを教えてくれたいいクルマだった
      • 2. 名無しさん
      • 2017年08月10日 21:21
      • ID: FeNILMo80
      • やっぱMRは最高やわ
        軽四のS660でさえかなり楽しめるから
        軽四から数千万越えの車をよくサーキット走行する俺だがS660は思った以上に良かったよ
      • 3. 名無しさん
      • 2017年08月10日 21:25
      • ID: GPQenbSp0
      • SW20の2型とFD3Sの4型・6型を乗り継いだけど、FDの旋回性、特に雨天時はリッターバイクを凌駕すると思っています。昔からのバイク乗りだけど、ドラテクとトラクションが良くわかるのがFD3Sだと思うよ。
      • 4. 名無しさん
      • 2017年08月11日 15:49
      • ID: ..VEKSaD0
      • ケイマンってカレラの完全下位互換だろ

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