1: 2017/08/08(火) 12:30:00.489 ID:1zzPK4Qa00808
まぁ見た目のダサさは置いといて走行安定性は変わるものなのか?
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3: 2017/08/08(火) 12:30:40.454
FFにGTウイングとか意味ないだろ
10: 2017/08/08(火) 12:32:58.967
>>3
たしかにリアに加重かけてどうすんだろなあれ、フロントの接地なくなるだけなのに
たしかにリアに加重かけてどうすんだろなあれ、フロントの接地なくなるだけなのに
4: 2017/08/08(火) 12:31:47.753
見た目が変わったら十分意味有るだろ
6: 2017/08/08(火) 12:32:02.247
150km/hくらい出したら変わる
7: 2017/08/08(火) 12:32:17.728
安全性は全く変わらないむしろ他車に対して危険
装飾品なんてそんなものだ
装飾品なんてそんなものだ
8: 2017/08/08(火) 12:32:21.646
空力的に良くなって燃費がちょっと上がる気がする
35: 2017/08/08(火) 12:52:45.437
>>8
空気抵抗でかくなるからむしろ悪くなるよ
空気抵抗でかくなるからむしろ悪くなるよ
9: 2017/08/08(火) 12:32:32.645
燃費良くなるぞ
11: 2017/08/08(火) 12:33:02.404
街乗りならスポ車のエアロも無意味だしスポ車自体無意味だしどっこいどっこい
13: 2017/08/08(火) 12:34:15.261
メーカーオプションのエアロは燃費が上がる事がカタログに書いてあった
14: 2017/08/08(火) 12:35:19.713
プリウスにGTウイング付けてる変態なんて日本に数人だろ
なんでそんなの前提に話してんの?
なんでそんなの前提に話してんの?
15: 2017/08/08(火) 12:35:21.124 ID:1zzPK4Qa00808
燃費向上派もいるのか
FFにウイングは燃費むしろ悪化しそうだよなぁ
FFにウイングは燃費むしろ悪化しそうだよなぁ
18: 2017/08/08(火) 12:36:35.362
>>15
ドノーマルでも小さいウイングはついてる
燃費向上の整流の為にな
ドノーマルでも小さいウイングはついてる
燃費向上の整流の為にな
17: 2017/08/08(火) 12:36:07.605
TRDなのかモデリスタなのか
19: 2017/08/08(火) 12:37:42.971
物によるけどプリウスにリアウイングはクソダサい
プリウスのフロントをいじってるのはかっこいい
プリウスのフロントをいじってるのはかっこいい
20: 2017/08/08(火) 12:42:25.843
21: 2017/08/08(火) 12:44:11.447
>>20
だせえ
だせえ
22: 2017/08/08(火) 12:45:08.240 ID:1zzPK4Qa00808
>>20
写真の撮り方がダセェ
写真の撮り方がダセェ
24: 2017/08/08(火) 12:45:56.318
こんな色あったっけ
25: 2017/08/08(火) 12:46:20.949
時代はアルミテープ
32: 2017/08/08(火) 12:49:23.272
嫉妬しすぎwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
34: 2017/08/08(火) 12:52:02.095
プロウス=かっこ悪い
エアロパーツ=かっこ悪い
マイナス×マイナス=プラス
プロウス×エアロパーツ=かっこいい
エアロパーツ=かっこ悪い
マイナス×マイナス=プラス
プロウス×エアロパーツ=かっこいい
36: 2017/08/08(火) 12:54:34.492
フルエアロネガティブキャンバーにしてリアウィング着けたツワモノいないの?
37: 2017/08/08(火) 12:55:58.614
>>36
キャンバーとかリアウイング以外なら一通り弄ってるが
キャンバーとかリアウイング以外なら一通り弄ってるが
38: 2017/08/08(火) 12:56:58.852
プリウスって燃費の事を究極にまで考えた車だろ?
あの形だってその為なんだから、一般道走るなら変なエアロ付けない方がよくね?
あの形だってその為なんだから、一般道走るなら変なエアロ付けない方がよくね?
40: 2017/08/08(火) 12:58:02.885
空気抵抗軽減はエアロの重さで相殺されない?
43: 2017/08/08(火) 12:59:37.068
>>40
じゃあカーボンだな!
じゃあカーボンだな!
47: 2017/08/08(火) 13:01:41.023
>>43
カーボンボインに換える前にてめえがダイエットしろよとデブオーナーに言いたくなる
カーボンボインに換える前にてめえがダイエットしろよとデブオーナーに言いたくなる
44: 2017/08/08(火) 12:59:57.589
>>40
エアロが何かわかってないだろ
おまえの言ってるそれはハーフスポイラーの事
ちゃんとしたエアロは丸ごと交換する
前後のバンパーもサイドステップも純正外して取り替える
エアロが何かわかってないだろ
おまえの言ってるそれはハーフスポイラーの事
ちゃんとしたエアロは丸ごと交換する
前後のバンパーもサイドステップも純正外して取り替える
41: 2017/08/08(火) 12:58:05.935
フルエアロ、ハンドル極太、スモークテールランプだけど?かなりいかつい
45: 2017/08/08(火) 13:00:36.988
そもそもプリウスにあれ以上の燃費求めてエアロとか頭悪すぎて死んだ方がいいレベルやんけ
直管四気筒バイクより燃費良い車に何求めてんだよ
直管四気筒バイクより燃費良い車に何求めてんだよ
50: 2017/08/08(火) 13:08:18.082
>>45
これな
これな
48: 2017/08/08(火) 13:03:54.296
300キロくらいで走行すれば違いが出てくる
51: 2017/08/08(火) 13:10:37.345
エアロパーツって時速80km以上で効果があるんだろ?
それ以下だとただのお荷物だって話じゃん
それ以下だとただのお荷物だって話じゃん
52: 2017/08/08(火) 13:12:48.327
実際カタログ燃費に近い実燃費だせるユーザーいるの?
53: 2017/08/08(火) 13:13:40.480
>>52
アクセルワークとモーター使うことを意識した運転ならいける
アクセルワークとモーター使うことを意識した運転ならいける
58: 2017/08/08(火) 14:46:30.689
1は人がネックレスつけてるだけで「それを付けることで何か人生変わるの?変わらないよね?馬鹿なの?」とか言いそう
プリウスのエアロなんて9割方ドレスアップ目的に決まっとるやん
プリウスのエアロなんて9割方ドレスアップ目的に決まっとるやん
コメント
コメント一覧 (19)
風切り音低減とか、さすがに何かいいことあるだろ
お洒落100㌫のネックレスと機能性を潰す無駄なエアロを一緒に考えたらいかん
機能性を潰す程前提なのか(困惑)
そんなんシャコタンにでもせんと変わらんと思うが…
現行プリウスのエアロつきのマナーの悪さは異常
俺的にはアルヴェル他ミニバンの比ではない
本当にこいつら腹立つ
いやそうじゃなくてなんでエアロでドレスアップする奴がプリウス乗ってんのって話じゃね
どノーマルとか営業車かよ
プリウスに4本出しマフラーが完全に恥ずかしい。
ちなみに、BMWにも同じイカサマ4本出しフィニッシュがある。
車間開けて停まるとパイピングのでたらめさがよく見える。
ドノーマルが営業車に見えるって、どんな所有車歴なんだろ?大衆車ばかり買うからじゃないのか?
1人でダサい鉄ちんでも履いてろよ
ダセエから聞いてんだろ
一昔前のオタクが頭に巻いてたバンダナみたいなもんだろ
サイドスカートも同じ+ドアパネルの泥除けになる
ルーフスポイラーは庇になってリアウィンドウの汚れ軽減
アルミホイールなら鉄チンみたいに錆びて張り付かない
日用の足としては空力やら重量が云々よりこっちが重要な気がする
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