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1: 2017/08/10(木) 11:57:08.78 ID:oBp+wvCr0
スバル「もう100万出すならWRXSTI売ってやる」
アウディ「S1なら売ってやる」

ワイ「う~ん…」

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2: 2017/08/10(木) 11:57:45.90
>>1
400万如きでWRXSTIなんか買えるかよ

4: 2017/08/10(木) 11:58:38.33 ID:oBp+wvCr0
>>2
400万で売ってるぞ

16: 2017/08/10(木) 12:00:58.84
>>4
車体価格で400万既に超えてるしコミコミで450万はするってことや

20: 2017/08/10(木) 12:02:00.47 ID:oBp+wvCr0
>>16
あぁ、そういうことか
なんでレヴォーグのMTないねん、1.6アイサイトなしMTなんて安く収まるやろ

25: 2017/08/10(木) 12:03:24.55
>>20
コアな奴の為にはわざわざ作らんやろ
やっぱりスバルはファミリー路線

29: 2017/08/10(木) 12:04:10.90
>>20
1.6Lじゃ200PS行かんと思うけどええんか?

43: 2017/08/10(木) 12:06:21.11 ID:oBp+wvCr0
>>29
わりとトルクあって過不足ないエンジンだって聴いた、2Lは1.6より足もエンジンも大味って

8: 2017/08/10(木) 12:00:12.29
トルク40kg300馬力....

9: 2017/08/10(木) 12:00:17.15
どんな道走るんや

15: 2017/08/10(木) 12:00:52.67 ID:oBp+wvCr0
>>9
雪の山道や、長野の山奥やからな

13: 2017/08/10(木) 12:00:39.81
やっぱプリウスって神だわ

19: 2017/08/10(木) 12:02:00.08
実燃費3kmぐらいそう

21: 2017/08/10(木) 12:02:31.63
10速のDSG!とか言ってたけど開発止めてたな

38: 2017/08/10(木) 12:05:18.91 ID:oBp+wvCr0
>>21
F1でも8速だからな、LMP1Hで7速、市販車で10速つくるならCVTでええやろってなる

22: 2017/08/10(木) 12:02:33.64
ワイ86乗り
4駆以外ほぼ当てはまる

129: 2017/08/10(木) 12:14:57.51
>>22
シャシダイかけたら軒並み160ps台の模様

402: 2017/08/10(木) 12:36:24.77
>>129
RX-8かな?

26: 2017/08/10(木) 12:03:37.56
面倒くさいから中古のムーブ買っとけ

30: 2017/08/10(木) 12:04:25.64
>>26
値段しか当てはまって無いんですがそれは...

31: 2017/08/10(木) 12:04:29.00
4駆なんて田舎もん以外必要ないぞ

60: 2017/08/10(木) 12:08:02.35 ID:oBp+wvCr0
>>31
その田舎もんなんじゃ!フィールダーハイブリットちゃんに家族乗せて山道走るとフルスロットルやから4駆がいいと思った

39: 2017/08/10(木) 12:05:34.13
マツダはデミオアクセラをFRにすればええんちゃう?


後部座席のことは知らん

55: 2017/08/10(木) 12:07:48.53
>>39
その計画はあるらしい
ミニバン撤退したしプラットフォームの居住性は軽視できるしな

67: 2017/08/10(木) 12:08:52.78
>>39
CセグハッチバックをわざわざFRにする意味なんかないやろ

46: 2017/08/10(木) 12:06:46.66
9速DCTのNSX

145: 2017/08/10(木) 12:16:16.46
>>46
DCTって昔はボロクソやったけどええんか?

155: 2017/08/10(木) 12:17:03.46
>>145
デュアルクラッチでやらかしたのはVWグループの乾式くらいでしょ

49: 2017/08/10(木) 12:07:08.36
四駆じゃないということに目を瞑れば中古のMSアクセラでええんちゃう

59: 2017/08/10(木) 12:07:56.34
中古BPでも買っとけ

85: 2017/08/10(木) 12:10:40.85 ID:oBp+wvCr0
>>59
マジな話新型WRXが中古で出回るまで待つって選択肢もあるよね

フィールダーは4駆はでそうなんだけどなあ、ホントはフィールダーの実用性は保っておきたいんだよなあ

74: 2017/08/10(木) 12:09:25.16
ワイ86乗りやけど6速なんか使わんぞ

120: 2017/08/10(木) 12:14:12.73
>>74
80キロ巡行するには6速必須やろ
じゃなきゃ燃費悪すぎるで

138: 2017/08/10(木) 12:15:34.83
>>120
そんな車やないしなぁ
ワイNAのままやけどリッター9やで

163: 2017/08/10(木) 12:17:23.41
>>138
燃費気にする車ではないけど燃費無駄にする必要もないやん
回すときはきっちり回すけど基本普段は2000回転くらいで安定して回せるギア使ってるわ

78: 2017/08/10(木) 12:09:53.04
三菱がオラオラだったらあったかもしれんな
ランサーのスポーツモデルとして

82: 2017/08/10(木) 12:10:23.80
ちょっと我慢してスイスポでええやろもう安いし
クソ狭いけど

83: 2017/08/10(木) 12:10:28.12
5速じゃいかんのか?

94: 2017/08/10(木) 12:12:02.24 ID:oBp+wvCr0
>>83
いいぞ、正直4速+オーバートップでもええで

114: 2017/08/10(木) 12:13:50.99
86の6速MT乗りでセカンドカーは5速MTやからバックギアしょっちゅう間違えるわ
86なんて5速でええわ

引用元: http://hawk.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1502333828/





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      • 1. 名無しさん
      • 2017年08月13日 18:32
      • ID: 48NJGuL70
      • そこまで車好きだったらなんでメーカーに就職しなかったの?
        株式総会出ないの?

        お前のためだけに作ってるんじゃないぞ。

        そんなに欲しければ自分で作れよwww
      • 2. 名無しさん
      • 2017年08月13日 19:03
      • ID: pmQZYogF0
      • 他のまとめでも書いたけど

        175PSトルク42キロ、コミコミ300万

        実測値180PSでECUを弄ると200PSを超える模様

        しかし正体を明かすと叩く人が表れる不思議
      • 3. 名無しさん
      • 2017年08月13日 19:03
      • ID: He.lFRQH0
      • 結局予算に100万プラスしてWRXなりアウディ買える金もなければ150馬力程度の4駆MTの車をチューニングして目標の馬力にする金もないってことだろ?恨むならメーカーじゃなくて貧乏ッたれの現状の原因となる己の無能さを恨めよ。
      • 4. 名無しさん
      • 2017年08月13日 19:25
      • ID: YgqV07QP0
      • BPレガシィが全部当てはまるような・・・
      • 5. 名無しさん
      • 2017年08月13日 19:51
      • ID: 4BXhgIQs0
      • ※2
        それNAじゃ無い時点で条件から外れてるぞ
      • 6. 名無しさん
      • 2017年08月13日 19:54
      • ID: q8KrU66p0
      • 雪か、FFでいいならFD2がNAだし近いんかね
      • 7. 名無しさん
      • 2017年08月13日 20:34
      • ID: AQhjZ3kf0
      • うわぁー俺と欲しい車の条件似てるわ。
        ATでもいいんだけどさ、5ナンバーサイズがいいわ。
      • 8. 名無しさん
      • 2017年08月13日 21:03
      • ID: yHQtvnqH0
      • マークX (Four)

        4駆!
        6速AT!
        NA203馬力トルク24.8kg!
        300万以内!
      • 9. 名無しさん
      • 2017年08月13日 21:38
      • ID: paCed5ys0
      • ※2
        他のまとめで書いたことをわざわざ他の※欄まで書きに来て何が言いたいんだよオメーは
      • 10. 名無しさん
      • 2017年08月13日 21:55
      • ID: CkrUQrlP0
      • 金ないなら相応のやつに乗れや
      • 11. 名無しさん
      • 2017年08月13日 23:19
      • ID: 1hgp9L1C0
      • 日本は湿気が多くて故障率上がるからCVTで売ってるらしいな

        そりゃよく壊れる高性能な車と壊れにくい普通の車だったら
        買う側も売る側も後者を選ぶよなぁ
      • 12. 名無しさん
      • 2017年08月14日 01:36
      • ID: NamnI5Ax0
      • 軽のターボでも乗ってろ
      • 13. 名無しさん
      • 2017年08月14日 01:36
      • ID: iYrAT8Vn0
      • >2Lは1.6より足もエンジンも大味って
        どこの受け売りだよそれ…
      • 14. 名無しさん
      • 2017年08月14日 06:10
      • ID: .Y.qvGCU0
      • WRXSTIってNAじゃないじゃん
      • 15. 名無しさん
      • 2017年08月14日 08:13
      • ID: 7lQNWpxh0
      • ※11
        アホな与太話を信じてそれを仮定とし推論する中学生w
      • 16. 名無しさん
      • 2017年08月14日 08:56
      • ID: xoi44C2R0
      • WRXSTIの中古って値落ちしにくいから300万切るって
        よっぽどじゃないとないと思うんだけどなぁ
      • 17. 名無しさん
      • 2017年08月14日 09:09
      • ID: bF.6Qx5o0
      • 6速MTと200馬力と300万諦めればハイエースキャラバン辺りいけるで!
      • 18. 名無しさん
      • 2017年08月14日 10:46
      • ID: TJv20dds0
      • こういうスペックばかりみて乗る車に制限かけちゃうやつはだいぶ損してると思うわ。
      • 19. 名無しさん
      • 2017年08月14日 16:05
      • ID: UJovasjw0
      • 長野の山奥だけどFFで問題ないぞ
        四駆でもスタックするときはスタックするし
        そもそも全く除雪してない道は四駆でもジムニーとかランクルじゃないと走れん
        駐車場の除雪は自分で頑張れ
      • 20. 名無しさん
      • 2017年08月14日 16:12
      • ID: peiNwKm20
      • 金が無いくせに贅沢言いすぎとしか
        せめてNAをターボで妥協すればマツダのディーゼルあるのにね
      • 21. 名無しさん
      • 2017年08月14日 16:35
      • ID: zBc11Kax0
      • この高トルク値でこの低馬力、難しいわwww
        回らない低回転エンジンな事が想定されるが、それにNAを求めるかよ
        でそんなチグハグなエンジンに四駆と6MTと言うこれまた適当な組み合わせ

        車に乗らないままカタログ読みすぎてカタログスペック信者になってるんだろうねぇ
        語り屋wにさ
      • 22. 名無しさん
      • 2017年08月14日 16:52
      • ID: TkpMW2HE0
      • 俺のようなジジィには、そんな全部乗せバーガーみたいなクルマはキツい。
      • 23. 名無しさん
      • 2017年08月14日 17:05
      • ID: n9JELCY80
      • EK9的なのが欲しいわ
        今のはやり過ぎ
      • 24. 名無しさん
      • 2017年08月15日 21:06
      • ID: BoKw.2Sc0
      • ※21
        トルク24kgなら、200馬力あれば全然低馬力じゃないぞ。
        というか、2.5LのNAで同じくらいのトルクでこれより低い馬力の車はごまんとあるんだが。

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