1: 2012/05/16(水) 14:33:46.29 BE:491172023-2BP(1000)
「エコ技術は日本が最高」 現代車が異例にも…
韓国の現代(ヒョンデ)自動車が日本のエコカー技術を持つ人材を誘致する。
来月15日に東京で、留学生対象採用行事「第1回現代グローバルトップ タレント・イン・ジャパン」を開催する。
大企業が米国人留学生を対象に現地人材誘致行事を開くことは多いが、日本での行事は異例。
孔泳云(コン・ヨンウン)現代車常務は「日本はハイブリッド車大量生産分野で世界最高。
このため日本の技術を習得した留学生人材を採用する考え」と説明した。
また「エコ分野の人材をうまく採用するのが現代車の未来競争力を左右する」と語った。
選抜は徹底的に実力中心となる。対象は理工系の修士・博士または経歴社員。
まず「エコカーおよび未来自動車核心技術」に関する発表があり、ここで高い点数を受けた人の中から役員面接で
最終合格者を決める。21日まで現代車採用ホームページで願書を受け付ける。
また現代車はこの日、欧州最大の水素ステーション運営会社であるノルウェーのHYOPと
水素燃料電池車普及のための了解覚書(MOU)を締結した。
現代車がノルウェーの公共機関や企業・タクシー会社に水素自動車を普及できるようHYOPが支援し、
現代車と水素ステーションの新設について協議するという内容だ。
http://japanese.joins.com/article/167/152167.html?servcode=300§code=320
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5: 2012/05/16(水) 14:38:39.71
VWがつくってる簡易なブースターが燃費改善効果が高く
世界の自動車メーカーはそちらに追随しようと舵を切ってる
ハイブリットのトヨタは中国で生産をはじめてあせってる
みたいな記事読んだけどな
世界の自動車メーカーはそちらに追随しようと舵を切ってる
ハイブリットのトヨタは中国で生産をはじめてあせってる
みたいな記事読んだけどな
11: 2012/05/16(水) 14:53:45.39
>>5
VWのブルーモーションってディーゼルだけかと思ったらガソリン車もあるんだね、知らんかったorz
VWのブルーモーションってディーゼルだけかと思ったらガソリン車もあるんだね、知らんかったorz
6: 2012/05/16(水) 14:42:45.18
何か特許は裁判で長引かせてる間に稼ぐ逃げ道メソッドが確立されてるような気がする
9: 2012/05/16(水) 14:50:09.97
ハイブリッドって日本しか作れないのか?
13: 2012/05/16(水) 15:02:37.54
>>9
ハイブリッドの開発してた人と一緒に仕事していろいろ話聞いたけど
ハイブリッドはむっちゃくちゃ難しいよ。
あと10年は日本以外無理だね。
ハイブリッドの開発してた人と一緒に仕事していろいろ話聞いたけど
ハイブリッドはむっちゃくちゃ難しいよ。
あと10年は日本以外無理だね。
14: 2012/05/16(水) 15:02:44.26
>>9
特許でがんじがらめ。
その隙間をぬって頑張った本田さん。
特許でがんじがらめ。
その隙間をぬって頑張った本田さん。
12: 2012/05/16(水) 15:00:07.92
ガソリンで自家発電しながら走るEVがリッター50km達成とか言ってなかったか
あれはどうした
あれはどうした
18: 2012/05/16(水) 15:11:43.21
ホンダ方式ならすぐにパクれそうだけど、アレは嫌なんだろうな
46: 2012/05/16(水) 17:20:50.02
>>18
夏にエアコン止まるハイブリットとか嫌だろ
夏にエアコン止まるハイブリットとか嫌だろ
19: 2012/05/16(水) 15:15:34.01
今度はエコカーか
どうせ特許なんて関係ないんだろうな
どうせ特許なんて関係ないんだろうな
20: 2012/05/16(水) 15:17:18.12
あんなもの得とくしたって、ハイブリ車ってアメリカじゃ人気ないんだろ。意味無いじゃん。
21: 2012/05/16(水) 15:21:08.14
またエコカーは韓国が発祥とかのたまうのかと
22: 2012/05/16(水) 15:38:55.30
トヨタのHV分解すればいいじゃん?
ちゃう?
ちゃう?
33: 2012/05/16(水) 16:08:28.47
>>22
かの国の人たちは、日本と違って分解してその技術を盗み取る力が無い。
設計図もらってもまともにコピーすら出来無い。
かの国の人たちは、日本と違って分解してその技術を盗み取る力が無い。
設計図もらってもまともにコピーすら出来無い。
75: 2012/05/16(水) 19:56:06.06
>>33
いろいろハリボテな国なんだなw
いろいろハリボテな国なんだなw
23: 2012/05/16(水) 15:40:23.49
こういうのを国で保護しろよ
25: 2012/05/16(水) 15:51:38.56
HVなんて危険なもの土人にさわらせるなよ
26: 2012/05/16(水) 15:54:00.20
感電死しそう
27: 2012/05/16(水) 15:54:29.05
技術者を大事にしないから引き抜かれるのは当たり前
28: 2012/05/16(水) 15:55:46.60
日本政府は
人材流失を見てみぬ振り
糞ジャップw
人材流失を見てみぬ振り
糞ジャップw
29: 2012/05/16(水) 15:56:06.71
ハイブリッドに関しては恐ろしいほど特許を日本が持ってるから
技術者奪われてもそうは問題ない
技術者奪われてもそうは問題ない
30: 2012/05/16(水) 15:57:32.45
技術畑出身者がトップにいない技術系企業はつぶれた方がいい。
32: 2012/05/16(水) 15:59:19.03
絶対行くなよ
35: 2012/05/16(水) 16:11:50.31
こんなのばっかりだな
韓国企業は技術でも日本を超えたニダ!→日本人技術者絶賛募集中
韓国企業は技術でも日本を超えたニダ!→日本人技術者絶賛募集中
36: 2012/05/16(水) 16:13:02.25
日本政府は韓国人を警戒しなければならない。
39: 2012/05/16(水) 16:41:01.31
なんでパクリしかできないの?日本とは違う方式とか違う技術で独自開発しないの?日本が嫌いなんでしょ?なんで日本のをパクルの?
プライド無いの???
プライド無いの???
40: 2012/05/16(水) 16:41:37.57
>>39
プライドの塊
プライドの塊
43: 2012/05/16(水) 16:52:33.59
技術者冷遇しまきってるから、喜んで行くだろ
44: 2012/05/16(水) 16:55:59.41
この手の始まりは何度もみた。そして毎回日本にとって良くない結末になる
45: 2012/05/16(水) 17:16:49.07
車もそのうち追い越されるだろうな。
47: 2012/05/16(水) 17:26:42.67
技術者を雇い入れたニダ!さあHV技術を使って新しい部品を作るニダ
49: 2012/05/16(水) 17:38:27.42
トヨタは甘くないぜ
50: 2012/05/16(水) 17:39:57.31
トヨタは難しいだろう
51: 2012/05/16(水) 17:43:20.26
今の10倍くらい入る電池を日本が開発できたら最高なんだけどなー
57: 2012/05/16(水) 18:02:18.72
新日鉄の時のように団塊が企業秘密を漏らしてしまう、に10,000,000ウォン
58: 2012/05/16(水) 18:02:39.17
裏切り者は徹底的に訴えて人生終わらせるぐらいしろ
59: 2012/05/16(水) 18:03:30.93
技術を流出した日本人は名誉韓国人となる
60: 2012/05/16(水) 18:06:09.20
蓄電技術が進歩すればEVが一般化して
ハイブリッドなんてすぐ消えるんだろ?
ハイブリッドなんてすぐ消えるんだろ?
67: 2012/05/16(水) 19:05:55.70
優秀な技術者がどんどん離れていく現実
引用元: http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1337146426/
コメント
コメント一覧 (21)
家電の技術者が全部、それやられててザマぁな感じになってたな
安易に目が眩むと、悲惨
東芝がモロそのパターンだったな
まだこの手口が使えるのかと呆れてるわ、対策しない日本側もなんだかなぁ…。
トヨタのアレは何人か寝返っただけじゃ無理だわ
この頃からHVやり始めていまのアイオニックの成果に繋がったわけかな
半導体は圧倒的な差をつけられてしまったんだよな。
自動車も10年後がどうなるかわからんので怖いわ
韓国だろうがどこが覇権を握ろうが人類が幸せになるならどうでもいいことじゃないか
国のトップ、企業のトップ達がこの考えなんだよな。本当呆れるよ。
単純な白物家電なら、有効な手段だと思うけど、車で同じ事出来るのかね?
まぁ過去に日本の白物家電業界がこれやられて焼け野原になってるからねぇ
韓国人としては、韓国のレベルアップと同時に日本の産業を焼け野原に出来るのだから、
成功の度合いに関係なく、とりあえずやってみようなんだろうけどね
THS系は単純明快な構造、だがそれ故に自動車側で全て制御して決めてやらないとイカン
だから莫大なデータ取りが必要
おまけに作れば即コピーとばれる
ヒュンダイがコピーしたのはホンダ形式のHVな
それも欧州部品メーカーから提案されたのを採用、つーか欧州の傀儡だわな
日本のHVへの対抗策としてとりあえず韓国でテストw
欧州では高級車系にのみ採用してるHVだけど大衆車向けのテストとしてね
でディーゼル詐欺で一気に世の中が変わっただろ
欧州メーカーは他社でテストしてる場合じゃ無くなったと言うw
これが実情さ
朝鮮学校の生徒が願望する妄想とは差が大きかったかなwww
みんなええカッコシイで技術を教えてあげてスパイ受け入れてで技術をぶっこ抜かれた
なお、トヨタはおねだりされてムシムシ&無視であっちさんの新聞で鬼畜扱いされた
世界中で初代プリウスのときに取得された膨大な特許が切れてHV一気に増えたがトヨタ式は更に特許を重ねてるし技術的にも困難なのでまともにコピー商品は作れない
ずっとクリーンディーゼルだのダウンサイジングターボだのでHVはクソキャンペーンをやってきたけ欧州勢もこの前のディーゼル騒動で一気に方向転換で、今度はEV最高を謳いハイブリッドオワコンキャンペーンを敷いてる
そんな中で包囲網を掛けられた日本企業で焦る人も中にはいるだろう
そしてヒュンダイ等のこの蠢動
まじでスパイとか要注意状況
2代目で成功したんだ。
金が有るヒュンダイだったら
5年や6年の人柱機関の費用はなんとかしてみろ。
現実的に日本の規格に後乗りするのが一番効率的なんだよ
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