1: 2017/08/28(月) 22:50:42.553 ID:8g7itksM0
no title

アスリートは30代・40代
ロイヤル・マジェスタは50代以上がタ-ゲット層っぽいデザインしてるけど
特にアスリートは街中で見てもほんとカッコいいと思うんだが…
お前らときたら…
まだ新型はダサいと懐古を拗らせるんだな…

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2: 2017/08/28(月) 22:51:35.463 BE:165919435-PLT(13090)
かっこいいけどそれ買うなら外車でよくね?ってなる

4: 2017/08/28(月) 22:52:47.874 ID:8g7itksM0
>>2
でも外車セダンよりカッコよくね?
てか外車セダンはデカイのしかカッコよくないような…

3: 2017/08/28(月) 22:52:05.012
18クラウンがいい

5: 2017/08/28(月) 22:53:11.330
クラウンワゴンがいいよ

6: 2017/08/28(月) 22:54:00.268 ID:8g7itksM0
お前ら生で見たんか?
https://youtu.be/5Y6BtxjU7t0


ブラックめちゃくちゃカッコいいぞ?

7: 2017/08/28(月) 22:54:10.201
変に外車風味にされてもなんかなぁ

13: 2017/08/28(月) 22:57:11.445 ID:8g7itksM0
>>7
全然外車風味じゃないんだがな
むしろ日本車風味が強い

8: 2017/08/28(月) 22:55:28.097
もう覆面で使われてるから不気味さ半端ない

9: 2017/08/28(月) 22:55:29.519
バンパーが切断されて無ければ尚良かった

10: 2017/08/28(月) 22:55:37.499
4気筒2000ccのクラウンか

11: 2017/08/28(月) 22:56:20.744
出始めはめっちゃ叩かれてたな

14: 2017/08/28(月) 23:00:01.167 ID:8g7itksM0
>>11
イナズマグリルだろ?
生で見たら全然違和感ないんだが…
むしろ立体感強くなってカッコいい

12: 2017/08/28(月) 22:56:55.340
10年後はDQN御用達なんでしょ

15: 2017/08/28(月) 23:03:11.613
200系のがいい

16: 2017/08/28(月) 23:03:21.237
グリルってかど真ん中のナンバープレートが何かイヤだ

17: 2017/08/28(月) 23:08:01.542
結構いいよな
どうせ買うならLS買うけど

18: 2017/08/28(月) 23:21:32.304 ID:8g7itksM0
よく崇拝されてる18クラウンってそんなにカッコいい?
現行の方がシャ-プだし角ばってるし洗練されててカッコいいと思うんだが…
お前らは18クラウンのどこに魅力を感じてるの?CMでの思い出補正か?

20: 2017/08/28(月) 23:24:30.218
>>18
クラウンとしては18系が完成形だわ
その後のクラウンはクラウンじゃない
別の車にクラウンと名付けただけ
その点は35以降のスカイラインと同じ


さらにモノコックすら認めない硬派は
13系が最高というけどね

22: 2017/08/28(月) 23:28:09.901 ID:8g7itksM0
>>20
その意見凄く理解できないけど凄く興味深いわ
ゼロクラウンがクラウンである理由と
現行クラウンがクラウンでない理由を教えてくれ!

24: 2017/08/28(月) 23:31:39.521
>>22
ごめん、素で間違えた
俺にとって嗜好のクラウンは17系
型番勘違いしてた

俺的にクラウンのアイデンティティ=直6の米欧折衷スタイルなので

28: 2017/08/28(月) 23:37:04.905 ID:8g7itksM0
>>24
なるほどな
それなら理解できた
同意はできないけど

19: 2017/08/28(月) 23:22:10.046
4気筒でしょ・・・台無し

21: 2017/08/28(月) 23:26:20.010 ID:8g7itksM0
>>19
何と戦ってるの?

普段からベンツEクラスは高いのに184馬力
WRX STIは300馬力とこ言ってるんだろ?

23: 2017/08/28(月) 23:29:56.177
>>21
別に馬力なんて普通に走ればいいよ
問題は音振動特性

いくらバランサー入れて絶対的な音や振動は
昔のV6や直6より静かと言われたところで、
ユーザは車に対して感情的だからね

あの車体と内装で4気筒の音は無いわ

26: 2017/08/28(月) 23:36:09.505 ID:8g7itksM0
>>23
いやその考え古すぎ
2.0の直4タ-ボのやつの事言ってるんだろうが
振動なんて無かったしびっくりするぐらい静かだしむしろそこが売りだと思うんだが…

感情的と言われても静かなものは静かだと思うが…昔の4気筒って頭に入ってるから自分の脳内で勝手にうるさい4気筒の音が脳内再生されるって事?

30: 2017/08/28(月) 23:40:32.810
>>26
音量でなく音色だね
アラフォーだけど、俺の時代の人なんてのはたぶん
4気筒=安物の音ってのがインプットされてる
若い頃は2リッターでも6気筒が普通だったから

25: 2017/08/28(月) 23:32:05.916 ID:8g7itksM0
no title

180系クラウンアスリート
no title

現行クラウンアスリート

俺にはどう考えても現行の方がカッコよく見える…どう考えても昔のやつの方が安っぽいし
ボテっとしたデザイン

名前にゼロって付いてるからいいのかな?

27: 2017/08/28(月) 23:36:16.613
性能度外視デザインのみならゼロクラの方が好きだな

29: 2017/08/28(月) 23:37:51.257
なんとかならんのかこのグリル

31: 2017/08/28(月) 23:42:08.505 ID:8g7itksM0
https://youtu.be/ymoJDToDMeo


白も良い
現行クラウンは良い
時期型はLSっぽくク-ペフォルムになるって噂…いやそこはレクサスとか欧州車に任せてクラウンは角ばったフォルムを貫いて欲しいな

32: 2017/08/28(月) 23:42:08.619
アスリートに限らずクラウンは21が一番かっこいい

33: 2017/08/28(月) 23:43:56.058 ID:8g7itksM0
>>32
現行クラウンロイヤルのタクシーばっかり見るけど
タクシーにはもったいないぐらいカッコいい

引用元: http://hebi.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1503928242/





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      • 1. 名無しさん
      • 2017年08月31日 18:07
      • ID: RxYVGrTD0
      • 既視感っていうか、ちょっと前にもほぼ同じ内容の現行クラウン推しスレまとめてなかったか?
        まぁ、現行クラウンはきらいじゃないけどさぁ....
      • 2. 名無しさん
      • 2017年08月31日 18:21
      • ID: TmjzgoOD0
      • 現行クラウンのダサさは顔じゃなくてフロントからトランクに繋がるラインのちぐはぐさだよ。
        顔面は銀ロイヤルなんかクラウンらしくてすごく良いんだけど、クルマ全体のバランスや塊感が180や200に比べると落ちる。
      • 3. 名無しさん
      • 2017年08月31日 18:42
      • ID: wgllVi1Z0
      • サーキットで国産スポーツカーと競争したら、一番速そう
      • 4. 名無しさん
      • 2017年08月31日 18:47
      • ID: ljUfJdxV0
      • このグリルが似合う車は現行レクサスRXしかないから。
      • 5. 名無しさん
      • 2017年08月31日 19:01
      • ID: Y01fV1Sp0
      • 現行クラウンが出た時にオモチャみたいだと思ったけど、後期になってグリルやバンパーの意匠変更されてから不思議とカッコいいって思えるようになった。
        イナズマグリルの面積とかフォグランプ周りのデザインとか若干の違いなのに。
      • 6. 名無しさん
      • 2017年08月31日 20:19
      • ID: ..JNDxxO0
      • ベンツよりは上品
      • 7. 名無しさん
      • 2017年08月31日 21:45
      • ID: NYgONn8Z0
      • 車オタクの言うかっこいいと世間から見た古臭いは紙一重
      • 8. 名無しさん
      • 2017年08月31日 22:08
      • ID: .kG9b30f0
      • 現行はなんか軽い感じがする
        もう少し重圧感がほしい
      • 9. 名無しさん
      • 2017年08月31日 22:14
      • ID: NvVuP7YI0
      • 最近警察24時多いからパトカーのイメージ
      • 10. 名無しさん
      • 2017年08月31日 22:16
      • ID: P.625Hjo0
      • 発売当初はう~んだったけど見慣れた今ではかっこいいと思う。
      • 11. 名無しさん
      • 2017年08月31日 23:07
      • ID: NYgONn8Z0
      • 今見るとちょっと古臭い感じがする
        ぶっ飛んでるようで割と保守的なデザインなのかも
      • 12. 名無しさん
      • 2017年08月31日 23:08
      • ID: UVFGwv6V0
      • 名前がクラウンだからって
        フロントをそのまんま王冠(シルクハット?)にするなんてダサすぎ
        …と、最初は思っていたが最近慣れてきた

        レクサスは
        バンパーはずしてラジエーターむきだしで走ってる車がいる!
        …と、最初は思っていたが最近慣れてきた
      • 13. 名無しさん
      • 2017年08月31日 23:19
      • ID: BAf6aZ5D0
      • ゼロクラアスリートはパッパが乗ってるわ
        免許取りたてなのに運転手にされて旅行に行ったら
        スピード出すぎでネズミ捕りにあったわw
        現行はイマイチ好きじゃないらしい
        死ぬまでのるとか言っとる
      • 14. 名無しさん
      • 2017年08月31日 23:44
      • ID: 52nJFIWb0
      • 1JZ2JZ載せてくれ〜頼む〜
      • 15. 名無しさん
      • 2017年08月31日 23:52
      • ID: ue0g8LCF0
      • 後ろは現行が一番好き
      • 16. 名無しさん
      • 2017年09月01日 00:13
      • ID: lgT9xE.60
      • ロイヤルのがいい
        ターボ車ならわざわざクラウン選ばんし
      • 17. 名無しさん
      • 2017年09月01日 00:26
      • ID: Tq2VkiWH0
      • フロントとリアはいいと思うんだけど、のっぺりとしたサイドが、、、なんの抑揚もないから。ブリスター風な膨らみとかゴルフみたいなはっきりしたプレスラインとかサーフィンラインとか昔風ドアパネルとか、サイドスポイラーじゃ無くてその上に何か欲しい。

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