1: 2017/08/28(月) 18:23:43.58 ID:omOGXRFp
オレはランサーEXターボだな。復刻しないだろうな、三菱だしw
人気記事!!
2: 2017/08/28(月) 18:26:43.08 ID:omOGXRFp
ランエボの祖先って感じ。ランエボは復活しそうだが。
3: 2017/08/28(月) 18:30:34.50 ID:omOGXRFp
4: 2017/08/28(月) 18:43:21.40
>>3
宮崎勤が乗ってたな。
宮崎勤が乗ってたな。
5: 2017/08/28(月) 18:56:39.64 ID:omOGXRFp
>>4
違うじゃん
あれは日産ラングレーだな
違うじゃん
あれは日産ラングレーだな
11: 2017/08/28(月) 21:24:52.00
>>3
シンプルの極みみたいなデザインが逆にかっけえな
シンプルの極みみたいなデザインが逆にかっけえな
6: 2017/08/28(月) 19:09:10.73
ランタボの何が良かったの
8: 2017/08/28(月) 20:31:51.20 ID:omOGXRFp
>>6
一口で言うと自分の思い通りに走らす事が出来た初めての車って感じ。LSD付きFRのドッカンターボが忘れられんw
一口で言うと自分の思い通りに走らす事が出来た初めての車って感じ。LSD付きFRのドッカンターボが忘れられんw
7: 2017/08/28(月) 20:20:28.83
シトロエンBX
NBロードスター
NBロードスター
9: 2017/08/28(月) 20:44:12.32 ID:omOGXRFp
>>7
オレもいつかはRHT絶対買うz
オレもいつかはRHT絶対買うz
10: 2017/08/28(月) 21:24:52.10
インテグラタイプR
とても楽しい車だった…
とても楽しい車だった…
12: 2017/08/28(月) 21:47:04.46
カプチとアルトワークス初代
13: 2017/08/28(月) 22:20:03.35
CR-X(ZCエンジンの奴)
あの頃のホンダは夢があった。
あの頃のホンダは夢があった。
14: 2017/08/28(月) 22:58:38.34
FC3S
当時は金がなく泣く泣く手放した
いつかまた乗りたい
当時は金がなく泣く泣く手放した
いつかまた乗りたい
15: 2017/08/28(月) 23:00:09.91
セリカGT FOUR ST205
16: 2017/08/28(月) 23:20:14.96
EF9かな
17: 2017/08/28(月) 23:24:22.06
KP61スターレット
CR-X
Fit1のMT
CR-X
Fit1のMT
18: 2017/08/28(月) 23:32:56.39
カプチーノとR32GT-R
どっちも最高だ
言いたくないが一番いい時代を過ごせたと思ってる
どっちも最高だ
言いたくないが一番いい時代を過ごせたと思ってる
19: 2017/08/28(月) 23:40:35.67
DC2 98スペック 軽くて面白い車だった
37: 2017/08/29(火) 22:02:12.65
>>19
96スペックしか乗ったことないけど
どっちが楽しいんだろう
96スペックしか乗ったことないけど
どっちが楽しいんだろう
20: 2017/08/29(火) 00:01:58.16
いすゞピアッツア
42: 2017/08/31(木) 01:29:00.81
>>20
免許取って中古で8年落ちを買いましたねぇ。
どうせぶつけるとおもって、安い車っていうことで。
不思議な事に、20年以上たった今も
未だにガレージの一番いいところを陣取っています。
たまにしか乗らないけどね。
もう一度乗りたい車はロードスターと
意外なところでパイザーのmt車かな?
免許取って中古で8年落ちを買いましたねぇ。
どうせぶつけるとおもって、安い車っていうことで。
不思議な事に、20年以上たった今も
未だにガレージの一番いいところを陣取っています。
たまにしか乗らないけどね。
もう一度乗りたい車はロードスターと
意外なところでパイザーのmt車かな?
21: 2017/08/29(火) 00:33:29.91
CA2 アコードEXL-S
22: 2017/08/29(火) 03:27:36.59
Y31シーマ
ケツの沈み込みがたまらん
ケツの沈み込みがたまらん
23: 2017/08/29(火) 05:24:28.34
185のハイラックスサーフ
どこでも行けるしリアミラーのウイーンと下がるのと
適度な車内の広さ、荷室の広さ
目線の高さなど
どれを取っても完璧だった
どこでも行けるしリアミラーのウイーンと下がるのと
適度な車内の広さ、荷室の広さ
目線の高さなど
どれを取っても完璧だった
24: 2017/08/29(火) 06:54:23.54
20ソアラ
スープラの走りにクラウン並みの内装。
スープラの走りにクラウン並みの内装。
25: 2017/08/29(火) 07:11:29.17
GX71マークⅡ
今見掛ける70年代と80年代のあべこべなイジりかたしているセンスのない奴に、正しい当時を知らしめたい!
今見掛ける70年代と80年代のあべこべなイジりかたしているセンスのない奴に、正しい当時を知らしめたい!
26: 2017/08/29(火) 10:39:42.19
TE27
27: 2017/08/29(火) 10:51:09.52
ホンダビート
ホンダインテグラタイプR96
ホンダインテグラタイプR96
28: 2017/08/29(火) 10:55:53.82
ホンダ系が多いと思うのは気のせいか?
city turbo2
city turbo2
29: 2017/08/29(火) 11:46:56.52
>>28
ホンダとスバル乗りは変わり者多い
C-1500
ホンダとスバル乗りは変わり者多い
C-1500
30: 2017/08/29(火) 12:18:16.22
A4乗ってる。今は国産車で魅力的な車はほとんどないので。
31: 2017/08/29(火) 19:18:58.28
ランエボ4
32: 2017/08/29(火) 19:24:42.70
R33スカイライン
あんなに直進性良くて路面のうねりにも強い車はない
あるにはあるけど、俺の経済力じゃ乗れないのばかり
あんなに直進性良くて路面のうねりにも強い車はない
あるにはあるけど、俺の経済力じゃ乗れないのばかり
33: 2017/08/29(火) 19:47:20.57
FD3S
トゥデイ660角目
親父から貰ったプログレ
トゥデイ660角目
親父から貰ったプログレ
34: 2017/08/29(火) 20:37:22.22
ポルシェ911カレラ2
964だった
964だった
35: 2017/08/29(火) 21:11:12.07
ファミリアGT-R
全然見かけなくなったな
新車で売ってた時期もあまり見なかったけど
全然見かけなくなったな
新車で売ってた時期もあまり見なかったけど
38: 2017/08/30(水) 19:10:27.04
マツダスピードアクセラ(BK3P)
なぜか手足のように扱えて何しても怖くなかった
なぜか手足のように扱えて何しても怖くなかった
39: 2017/08/30(水) 20:05:40.32
Y31グロリアセダン
燃費悪いのとフロアATなのが惜しかった
それ以外は完璧な車
燃費悪いのとフロアATなのが惜しかった
それ以外は完璧な車
43: 2017/08/31(木) 04:04:39.58
W30ラルゴのガソリン車
古典的なFRミニバンだけど、足回りがしっかりしてたので、峠道でもそこそこのペースで走れた
エンジンもトルクフルで高速でも余裕をもって走れたし、当時の車としては燃費もそんなに悪くなかった
何よりも運転席廻りのデザインが秀逸だった
程度の良い中古が見つかればまた乗りたいけど、流石にもう無いだろうな
古典的なFRミニバンだけど、足回りがしっかりしてたので、峠道でもそこそこのペースで走れた
エンジンもトルクフルで高速でも余裕をもって走れたし、当時の車としては燃費もそんなに悪くなかった
何よりも運転席廻りのデザインが秀逸だった
程度の良い中古が見つかればまた乗りたいけど、流石にもう無いだろうな
46: 2017/08/31(木) 08:21:22.32
ランティスとジェミニかな
47: 2017/08/31(木) 08:44:59.14
バラードCR-X Si
重ステだし、エアコンONすると遅いし
でも楽しいクルマだった。
数年後に911に乗ってたが、俺には上手く乗りこなせなかったから、CR-Xがちょうど良かったんだろうな。
重ステだし、エアコンONすると遅いし
でも楽しいクルマだった。
数年後に911に乗ってたが、俺には上手く乗りこなせなかったから、CR-Xがちょうど良かったんだろうな。
48: 2017/08/31(木) 09:55:47.77
クラウンアスリート#13
街中で一番ちょうどいいパワー、サイズ、乗り心地
そして何より空気みたいなステアリング
撫でるように回せた
他のセダンもこうだろうと思ってたけど違って
これの評価が後からさらに上がった
街中で一番ちょうどいいパワー、サイズ、乗り心地
そして何より空気みたいなステアリング
撫でるように回せた
他のセダンもこうだろうと思ってたけど違って
これの評価が後からさらに上がった
49: 2017/08/31(木) 10:00:58.45
まったりしてていいスレだな
VR-4 当時高性能でバブリーなクルマだった
VR-4 当時高性能でバブリーなクルマだった
50: 2017/09/01(金) 00:49:07.08
14後期
BMWに乗ってみたくて330ciに乗り換えたけど、今でも後悔してる
BMWに乗ってみたくて330ciに乗り換えたけど、今でも後悔してる
51: 2017/09/01(金) 04:07:27.19
14アリストだな
下品な加速がたまらんかった
下品な加速がたまらんかった
コメント
コメント一覧 (28)
今はCKV36のマニュアルに乗ってるけど、あの滑らかだけど速い乗り味は思い出すとまた乗りたい。
今のもじゅうぶんに好きだけどね
インパクトだと初代アルトワークスかな~
空力がすごく良くて
160でも安定して真っ直ぐ走った
当時は2リッタークラスじゃなきゃそんな車なかったんだよね☆
ちょっと乗るくらいならいいけど、もう一度所有ってのは無いわ。
今ある最新のポルシェの横に並べたい。
車両感覚が分かりやすくコンパクトボディ、素直なFR駆動、当時ではスタイル抜群だし
・・・
オッさんです!
ガソリン車だけど、NOx規制で手放した
アレより楽しい車を未だに知らない
調子維持するためって知人から預けられたが中々よく走る
三角窓も優秀で真夏でなければ楽しく乗れた
TRX850のキャブつけたりR100のフルトラつけたりして遊んだ
軽さなら98より96
クロスオーバーSUVに乗り換えて、車できの良さを感じる。
思い出補正以外の何物でもないけど
最高に楽しかったけど、部品なさすぎで維持諦めた
見た目でこれを上回る車が無いんだよな
中身は普通の2Lだから乗りやすいし故障知らずのタフさも高評価
名機4A-GEU搭載型だけど車重がAE86より少し重いからあまり軽快感は無かった
その代わりにラリーにも参戦してたほどシャシが頑丈だったからどんだけ振り回してもギシッっともミシッっとも言わなかったな
しかもAE86と違い4輪独立懸架だからコーナリングパフォーマンスにも優れていたしLSDも入ってたから
運転してて本当に楽しいクルマだったな
初めて買った車で想い出がたくさんある、最後は自分が悪くて事故って廃車だったから
もう一度会えたら謝りたい
今の愛車はレビンAE 32歳に成った今 510に又乗りたい
RS4気筒と違って早く走らせる
必要がない 大人のセダン
ホント、いい車だったな
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