x-trail
1: 2017/09/01(金) 07:24:48.11 ID:YAnAl6SI0
他社が昔から持ってる技術を今頃なって
自分たちが初めて成し遂げたような宣伝で情弱騙ししか出来なくなった模様

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3: 2017/09/01(金) 07:25:43.69
電気自動車
衝突防止システム

この2点は突き抜けてるって専門家言ってたな

5: 2017/09/01(金) 07:26:03.71
>>3
将来的に覇権握りそうやな

13: 2017/09/01(金) 07:26:40.82
>>3
ほんまならEVは強いな
ほんまなら

31: 2017/09/01(金) 07:28:40.69
>>3
衝突防止は確かに突き抜けて弱いな
あれはたまげた

35: 2017/09/01(金) 07:28:53.01
>>3
セレナの自動ブレーキうんこやぞ

59: 2017/09/01(金) 07:32:38.30
>>35
満点だぞ

41: 2017/09/01(金) 07:30:09.29
>>3
電気自動車→日産じゃなくても出来る NECと組んで独自開発のバッテリーは開発失敗
衝突防止システム→イスラエルのモービルアイから買ってきてるだけ

192: 2017/09/01(金) 07:43:35.07
>>3
バッテリー会社売ったじゃん

392: 2017/09/01(金) 07:57:35.20
>>3
全く突き抜けてない定期

421: 2017/09/01(金) 07:59:26.30
>>3
衝突防止システムは悪い意味で突き抜けてんだろうが

693: 2017/09/01(金) 08:24:21.97
>>3
いきなりデマ書くとかどんだけだよ

828: 2017/09/01(金) 08:44:03.04
>>3
仮に突き抜けてたとしても電気自動車って・・・w

931: 2017/09/01(金) 09:04:49.23
>>3
突き抜けて酷い…?

979: 2017/09/01(金) 09:26:00.32
>>3
はい

8: 2017/09/01(金) 07:26:24.86
ノートeパワー乗ったことあるけど

ハイブリッドでええやろって思ったわ

9: 2017/09/01(金) 07:26:27.34
マニア向けしか作ってなかった昔の方が糞やん

10: 2017/09/01(金) 07:26:30.69
GTRとリーフとジュークでなんとかなるやろ

11: 2017/09/01(金) 07:26:32.23
なんで業績回復してるか謎

12: 2017/09/01(金) 07:26:33.21
e-powerは宣伝の勝利やな
1ペダルくらいか

15: 2017/09/01(金) 07:26:53.53
オートハイビームとか今更感あるわ

21: 2017/09/01(金) 07:27:32.79
>>15
エアプ?
オートハイビームは法改正で漸く導入可能になったんだが

22: 2017/09/01(金) 07:27:34.54
>>15
そんなん昔からあるんですが

28: 2017/09/01(金) 07:28:28.04
>>22
アスペで草

29: 2017/09/01(金) 07:28:35.60
>>22
だから今更感ある言うてるやろ

39: 2017/09/01(金) 07:29:46.99
>>29
昔からできてる技術やぞ
オートハイビームできましたなんて宣伝しとるかアスペ

48: 2017/09/01(金) 07:30:46.19
>>39
ワイの記憶ではオートハイビーム搭載とかなんとか言って最近CMしてたような気がするんやけど

52: 2017/09/01(金) 07:31:46.13
>>48
トヨタのなんちゃらセンスもオートハイビーム搭載って宣伝してるぞ

62: 2017/09/01(金) 07:32:53.45
>>52
だから昔からどこもやってるのに今更宣伝されてもねって言ってんだよバカ

16: 2017/09/01(金) 07:27:21.62
業績うなぎ登りやな

18: 2017/09/01(金) 07:27:26.69
ゴーンなる前の下請けはかなり優遇されてた
下請けイジメのトヨタとは大違い

213: 2017/09/01(金) 07:45:00.90
>>18
ゴーンなってから何年経つと思ってんだこいつ

20: 2017/09/01(金) 07:27:31.33
なお2017年上半期販売台数世界一(ルノー三菱ダチアアフトワズ含む)の模様

23: 2017/09/01(金) 07:27:42.01
00年代のデザインは一生乗れそうなくらい良かったのにね
Vモーショングリル?あれがあかんかったね

24: 2017/09/01(金) 07:27:47.64
くっそ落ちぶれた割には業績回復してね?

25: 2017/09/01(金) 07:28:08.01
トヨタ以上のコストダウンコストダウンアンドコストダウン
下請けの努力の上に成り立ってるメーカー

27: 2017/09/01(金) 07:28:22.12
日本なんか眼中にないんじゃないの?

32: 2017/09/01(金) 07:28:43.98
初代ルークスとかいうリコールポンコツ車www

新車で買いました

引用元: http://hawk.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1504218288/





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      • 1. 名無しさん
      • 2017年09月05日 18:07
      • ID: GAR4x8u20
      • >>1
        それってスカイ・・・まあ、うん
      • 2. 名無しさん
      • 2017年09月05日 18:16
      • ID: gG9CUTtT0
      • 所詮フランス国営企業の下請けだよ
      • 3. 名無しさん
      • 2017年09月05日 18:18
      • ID: BAhNwEBu0
      • 初代ルークスはすずきなんだよなぁ…

        てかそんな落ちぶれた会社に世界一位を取られる他の会社とか落ちぶれるとかいうレベルじゃなく倒産寸前なのかな?
      • 4. 名無しさん
      • 2017年09月05日 18:22
      • ID: arIGpPzr0
      • ※1
        マジかよスカイライン売るわ
      • 5. 名無しさん
      • 2017年09月05日 18:23
      • ID: gG9CUTtT0
      • 世界一って何が?
      • 6. 名無しさん
      • 2017年09月05日 18:25
      • ID: gG9CUTtT0
      • 下請けに世界一なんてあるのか
      • 7. 名無しさん
      • 2017年09月05日 18:26
      • ID: XWGfinIs0
      • 仏産自動車
      • 8. 名無しさん
      • 2017年09月05日 18:34
      • ID: buNckcL.0
      • マーケティングで世界で売れてる感じ。
      • 9. 名無しさん
      • 2017年09月05日 18:41
      • ID: aLeNOQ9a0
      • 技術の日産でいつも吹く
      • 10. 名無しさん
      • 2017年09月05日 18:45
      • ID: iCWu49w10
      • セレナの自動ブレーキが駄目だったのは、1つ前のC26型までだよ。
        プロパイロットついてる現行のC27なら自動ブレーキの性能は、
        現在の水準では並以上にはなってるよ。
      • 11. 名無しさん
      • 2017年09月05日 18:51
      • ID: lp7MV61y0
      • 国産の車で、日産のGTRより速い量産スポーツカーってある?
        スカイラインハイブリッドより速いセダンってあったっけ?
        結局のところ高級外車と言われる車と戦えるのはレクサスと日産の上位車種だけだからね

        日本国民なら応援しようぜ!
      • 12. 名無しさん
      • 2017年09月05日 18:54
      • ID: gG9CUTtT0
      • ヨタと日産期間工やったことあるけど日産は期間工に冷たい笑
      • 13. 名無しさん
      • 2017年09月05日 19:02
      • ID: m5u3cFhK0
      • vモーショングリル無くしたら良くなる
      • 14. 名無しさん
      • 2017年09月05日 19:15
      • ID: U7RT6nej0
      • 売る気あるのはノート、セレナ、エクストレイル、軽のみ。

        マーチ、キューブ、ウイングロード、ジューク、エルグランド、フーガ、Zは長らく放置
        (設計年数が経ってるから国内外のライバルに比べて古臭い。キューブやエルグランド、Zは地味な改良こそあるもののFMCする気配なし)

        シルフィ、ティアナ、スカイラインは海外向けがMCしてるのに放置

        国内軽視が酷い。
      • 15. 名無しさん
      • 2017年09月05日 19:36
      • ID: te1Qit3e0
      • どーせ技術の事判らないスレ主のイメージ語り
      • 16. 名無しさん
      • 2017年09月05日 19:38
      • ID: .8ILwSrc0
      • これは1に完全同意
      • 17. 名無しさん
      • 2017年09月05日 19:40
      • ID: mGXL9mFR0
      • 落ちぶれたというより、今の事実上倒産した後ルノーの資本で運営してる日産と、それ以前の日産に連続性が無い気がする。
        20世紀の日産は消滅したんだよ。
      • 18. 名無しさん
      • 2017年09月05日 19:48
      • ID: q3n16POM0
      • 2世代くらい前のCVT はダメだったな、実費で交換した後リコールに
        なった人なんか「もう日産買わない」って言う気持ち分かる。
        そのリコールも保証期間経過のものは作業料金ユーザー持ちとか?
      • 19. 名無しさん
      • 2017年09月05日 20:08
      • ID: Ipk0vOcU0
      • 日産の営業が「売れる車が無い」って悲鳴上げてるくらいだからな。
        そんななかで売り上げ上位に上がってくる車は凄いと思う。
        上層部は日本の市場に全く力を入れてないし、買収された後の日産は過去の日産と別のものなんだよ。
      • 20. 名無しさん
      • 2017年09月05日 20:17
      • ID: Yei5iHzu0
      • 1月にノートとセレナが1位と2位になっただろ
        全然落ちぶれてないじゃん
      • 21. GPZ1600ツインターボ
      • 2017年09月05日 20:22
      • ID: mPOii5D30
      • キャラバンはハイエースに勝っていた。
        セドリック、グロリアはクラウンに勝っていた。
        シーマ現象を起こしていた。
        スカイラインはGTR以外も売れていた。
        ダットサンと言うトラックも人気があった。
        ブルーバードも人気があった。
        斬新なデザインで人気があったフェアレディZ。
        大衆車として人気のサニー。
        若者に人気のローレル。
      • 22. 名無しさん
      • 2017年09月05日 20:23
      • ID: i87vbxei0
      • 電装トラブル多いから避けてるわ
        新車、中古車ともに
      • 23. 名無しさん
      • 2017年09月05日 20:23
      • ID: nTIv..bP0
      • 日本車の世界売り上げはトヨタの次に他と大差付けて売れてなかった?
      • 24. 名無しさん
      • 2017年09月05日 20:26
      • ID: Yei5iHzu0
      • ルノーに支援されたというよりは有能ゴーンに助けられたって感じだな
      • 25. 名無しさん
      • 2017年09月05日 20:27
      • ID: Yei5iHzu0
      • 高級車の完成度の高さに比べて安い車の手抜き感が半端ねぇー!
      • 26. 名無しさん
      • 2017年09月05日 20:50
      • ID: .CX6fHVT0
      • でもどうせオマエら軽自動車しか乗らんじゃん?
      • 27. 名無しさん
      • 2017年09月05日 21:14
      • ID: BAhNwEBu0
      • 上半期の世界販売台数一位
        上半期国内販売台数2位
        上半期車種別販売台数でノートが2位
        7月車種別販売台数ノートが一位

        日産より落ちぶれてないメーカーはトヨタだけみたいだな
      • 28. 名無しさん
      • 2017年09月05日 21:23
      • ID: pxWRRvTj0
      • 日産が気になるって事だな
      • 29. 名無しさん
      • 2017年09月05日 22:39
      • ID: M8.VYtdp0
      • みんなで日産車買ってフランスに貢献しようぜ!
      • 30. 名無しさん
      • 2017年09月06日 01:15
      • ID: MBI.DBsc0
      • 確かに、国内で目立たないよな。
        売れているのはノートとセレナぐらいでは?
        デュアリスやめたのがホントに謎。海外では売ってるのに。国内でもヴェゼルがバカ売れしたのに。
        マーチや各セダンも海外はモデルチェンジして国内仕様は放置。
        悲しい。。。
      • 31. 名無しさん
      • 2017年09月06日 02:07
      • ID: Yph90E8l0
      • ※27
        親会社の販売数やら全部合算してて草w
        ダイハツが「世界販売台数一位!」とか言ってるのと同じやで
      • 32. 名無しさん
      • 2017年09月06日 08:15
      • ID: rMR9J1xj0
      • ※31
        それが普通なんやでw
        ニートにはわからんやろうけどグループ全体のことを言うのは至極当然の事なんやw
      • 33. 名無しさん
      • 2017年09月06日 08:18
      • ID: o1rCL08r0
      • ※31
        なんにも分かってなくて草w
      • 34. 名無しさん
      • 2017年09月06日 09:42
      • ID: VMbRGX5m0
      • ルノーグループってルノーと日産と三菱の合計販売台数だぞ。
        上半期グループ500万台の売上げで、日産の比率は50%程度な、ちなみに三菱は9%ぐらい。
        トヨタ単独で500万台だったから、日産はトヨタの半分程度は売れた。
      • 35. 名無しさん
      • 2017年09月06日 13:21
      • ID: xkcobUc.0
      • たまたま営業の人に連れられて整備工場行ったら後ろで見とんの気づかんと客の悪口言っておだってクラクション鳴らしまくって他の整備士と笑いながら整備しとったわ、ミスも絶対認めんし!違う店では客がおんのに整備士がソファーにずり落ちそうに座って店長に文句言うとったわ
      • 36. 名無しさん
      • 2017年09月06日 14:49
      • ID: hRgbC7at0
      • 将来はマツダか三菱みたいな扱いになるかもな

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