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コメント一覧 (26)

- 1. 名無しさん
- 2017年09月10日 19:33
- ワゴンRの１台あたりの儲けは３万円しかないというのは結構有名な話
  軽なんて車両本体の儲けはどれもそんなもんだと思うよ
- 2. 名無しさん
- 2017年09月10日 19:47
- 好きな車、愛着のある車を所有するんじゃないの？なんで価格が最優先なの？ぼったくりだと思うなら、自分もその側になればいいだけ
- 3. 名無しさん
- 2017年09月10日 19:56
- 高くても安くても
  買えないヤツは買えないんだよw
- 4. 名無しさん
- 2017年09月10日 19:58
- 研究開発費その他諸々とかって言っても通じねぇんだろうな
- 5. 名無しさん
- 2017年09月10日 20:19
- アメリカ行くとセダンとか糞安いからな
  カムリとか日本仕様高すぎて泣けてくる
- 6. 名無しさん
- 2017年09月10日 20:32
- 古い生産ラインそのまま使えれば儲かるだろうけど
  精度アップ剛性アップのための設備投資にアホみたいに金かかるからしゃあない
- 7. 名無しさん
- 2017年09月10日 21:27
- ヒュンダイならそれ以下で買えるぞw
  定価200万でまず100万値引き
  キャッシュバック10万、営業への報奨金60万
  おっと30万で車売ってるわwww
- 8. 名無しさん
- 2017年09月10日 21:35
- そもそも今の価格で新車があれだけ売れているのに、下げる必要がない。
- 9. 名無しさん
- 2017年09月10日 21:38
- 確かに車の進化に比例して値段は高くなった
  ただそれ以上に日本人は貧乏になった
- 10. 名無しさん
- 2017年09月10日 22:14
- 15年前のアコードは今のフィットハイブリッドが買える値段だったのにいつの間にか400万円前後になった
  スカイラインも頑張れば手が出るほどの値段だったのに今はクラウンより高額の高級車になった
  レガシィもスポーツモデルは全て独立してラグジュアリー路線に走った
  アテンザも高額になったセダンの１つだが、国産ミドルセダン肥大化の元凶
- 11. 名無しさん
- 2017年09月10日 22:49
- >>1 それ信じるとかメーカーに踊らされてんぞ。
  実際の原価は売値の3割ない。メーカーに踊らされてる奴多すぎんな。
- 12. 名無しさん
- 2017年09月10日 22:56
- カーナビが付いてなかったり安全装備がついてない車なら昔の値段で買えるけど？
- 13. 名無しさん
- 2017年09月10日 22:56
- >>11
  なんで原価の話してんの？
- 14. 名無しさん
- 2017年09月10日 23:03
- >>13 は？だからもっと安く売ることもできるって言ってるだけだけど。値段決めるのメーカーだからどうでもいいけど。
- 15. 名無しさん
- 2017年09月10日 23:20
- いろいろ反論は挙がってるしもっともだと思うが
  それでもあれだけの利益を出せてるってことはやっぱ安くできるんじゃないの？
- 16. 名無しさん
- 2017年09月10日 23:54
- ※14
  お前が言ってる原価って原材料費のことだろ
  原料さえあればタダで車が出来上がるとでも思ってるのか？
  プラモデルかよ
- 17. 名無しさん
- 2017年09月11日 00:20
- >>16 いや、鉄とかじゃなくて完成品だぞ。工場の人の人件費とかも含めた。もちろん開発費や宣伝費や従業員の給与分は入ってないけどそこがでかいだろ。工業製品なんてみんなそんなもんだけど。
- 18. 名無しさん
- 2017年09月11日 01:03
- ※17
  あぁ～あ
  間抜けさん
- 19. 名無しさん
- 2017年09月11日 02:08
- >>18 はいはい。
- 20. 名無しさん
- 2017年09月11日 08:15
- 店舗数減らして整備工場だけ委託すればそりゃ安く売れるだろうけど働き口失った人たちはどうするんだよ
- 21. 名無しさん
- 2017年09月11日 09:27
- 原価は車くっそやすいぞ　２０万とかそこら。
  儲けがあんだけでてるんだから当たり前だろ。
  高い車ほど利益率はあがる。
  一部例外はあるが、大衆車はそうだ。
  
  人件費なんてたかがしれてる。　今は機械がほとんどやってるからね。
  実際はもう少しやすくできる。
  ちなみに開発費なんて、まったくの新型じゃないとそんなにかからないよ。
- 22. 名無しさん
- 2017年09月11日 11:42
- 輸出差戻税というインチキで５０００億円キャッシュバックと下請けイジメと期間工という、なぜか通年で働いている奴隷で1兆円の利益だぞ。
- 23. 名無しさん
- 2017年09月11日 12:11
- いくら安くても都内じゃ売れないだろうな
  駐車場が月に3万とか半日駅前の駐車場使ってただけで3000円とか高すぎ
- 24. 名無しさん
- 2017年09月11日 12:58
- そりゃあ安いに越したことはないがメーカーが設定した値段、国が決めた税金なんだから仕方ない
  自分の財布内で好きな車を選択ないし放棄すればいい
  欲しいものが買えない稼ぎならそれは自分が悪い
  それがいやなら経営者か総理大臣になれ
- 25. 名無しさん
- 2017年09月11日 19:29
- ヴィッツ10台売ってもクラウン1台売る方が儲かるって言うから、安い車は限界値でしょ。
- 26. 名無しさん
- 2017年09月17日 00:22
- ホクレンバターがわかりやすい