1: 2017/09/11(月) 14:11:53.58 ID:Y730fX5v0
凄スギィ!!
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2: 2017/09/11(月) 14:12:47.58
デザインがね…
4: 2017/09/11(月) 14:13:56.76
vw「ワイんとこの車も売ってくれてありがとな」
5: 2017/09/11(月) 14:14:05.70
なお電気自動車
7: 2017/09/11(月) 14:14:48.30 ID:Y730fX5v0
>>5
EVもトヨタが覇権取るから見とけよ見とけよ
EVもトヨタが覇権取るから見とけよ見とけよ
11: 2017/09/11(月) 14:15:44.27
>>7
水素に力入れて周回遅れやぞ
水素に力入れて周回遅れやぞ
18: 2017/09/11(月) 14:16:44.79 ID:Y730fX5v0
>>11
EVにも投資してるで
EVにも投資してるで
34: 2017/09/11(月) 14:22:03.35
>>11
水素自動車の造りって簡単にEVに移行できるんやで
水素自動車の造りって簡単にEVに移行できるんやで
6: 2017/09/11(月) 14:14:15.41
圧倒的シェアのアメリカでリコール隠ししても安い金で許されたのに、一割未満のシェアで糞高い金取られたフォルクスワーゲン
8: 2017/09/11(月) 14:15:37.11
移動型アウシュビッツ知らない?
9: 2017/09/11(月) 14:15:38.81
なお中国市場
13: 2017/09/11(月) 14:16:05.09 ID:Y730fX5v0
>>9
中国がどうしたんや
中国がどうしたんや
10: 2017/09/11(月) 14:15:40.66
何気にインド支配してるスズキ
12: 2017/09/11(月) 14:15:55.61
後追いで「技術の日産」とか言ってんのほんとだせーわ
15: 2017/09/11(月) 14:16:14.81
>>12
ほんま日産いらん
ほんま日産いらん
14: 2017/09/11(月) 14:16:11.84
なお電気自動車で死ぬもよう
27: 2017/09/11(月) 14:20:02.44
>>14
死ぬのはEVEV騒いでるEUの下請けやろ
死ぬのはEVEV騒いでるEUの下請けやろ
16: 2017/09/11(月) 14:16:24.10
アルバニアの意味不明な車すこ
17: 2017/09/11(月) 14:16:34.21
トヨタ車自体はクソだけど経営は神だよな
20: 2017/09/11(月) 14:17:22.08
日本メーカーじゃなかったら天下取れてたのに
日本メーカーだから中国に売れない
日本メーカーだから中国に売れない
23: 2017/09/11(月) 14:17:59.82 ID:Y730fX5v0
>>20
中国でしか録に利益出せないフォルクスワーゲンよりマシ
中国でしか録に利益出せないフォルクスワーゲンよりマシ
21: 2017/09/11(月) 14:17:23.50
やっちゃえ
22: 2017/09/11(月) 14:17:33.57
日本メーカーの束ならそうやろな
25: 2017/09/11(月) 14:19:00.47
玄人ぶってトヨタ嫌ってたけどトヨタのディーラーは何処も対応良くてトヨタしか買ってないわ
26: 2017/09/11(月) 14:19:14.78
国をあげてアメリカが潰しにかかったのに耐えてカウンターパンチ出来る企業だからな
無敵すぎる
無敵すぎる
28: 2017/09/11(月) 14:20:14.70
F1復帰あくしろよ
29: 2017/09/11(月) 14:20:30.60
富士重工業にも光を当てて…。
30: 2017/09/11(月) 14:21:24.23
明かおかしいリコール弾圧→全額払って再ブランディング
車離れ→プリウスで無双
高級車売れないじゃん→レクサス馬鹿売れ
車離れ→プリウスで無双
高級車売れないじゃん→レクサス馬鹿売れ
99: 2017/09/11(月) 14:38:41.37
>>30
最後うそやん
最後うそやん
31: 2017/09/11(月) 14:21:24.55
水素と自動運転がアホすぎる
研究する分にはええけど予算投入しすぎやろ
研究する分にはええけど予算投入しすぎやろ
36: 2017/09/11(月) 14:23:04.59
水素自動車が作れるならEVなんて余裕なんだよなぁ…
37: 2017/09/11(月) 14:23:11.28
束になれば勝てるやろ
38: 2017/09/11(月) 14:23:28.91
水素自動車の話題全く聞かないけど何してんのや
トヨタが特許公開したけどどこも飛びつかんかったか
トヨタが特許公開したけどどこも飛びつかんかったか
40: 2017/09/11(月) 14:23:55.08
VW「TOYOTA(笑)」
42: 2017/09/11(月) 14:24:03.39
次期スープラはほとんどBMWがつくってるってマジ
44: 2017/09/11(月) 14:24:25.54
>>42
86とおなじやで
86とおなじやで
43: 2017/09/11(月) 14:24:18.08
タタとかの20年からEVのみ販売という流れはホンマにできるんかいな
46: 2017/09/11(月) 14:25:20.30
仮に未来の車が全てEVになるとして
全固体が実用化されるまでの出遅れとか誤差やろ
全固体が実用化されるまでの出遅れとか誤差やろ
引用元: http://hawk.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1505106713/
コメント
コメント一覧 (19)
モーターやらパワー半導体。
そもそも電池は日本の十八番やろ。。
フランスが完全移行を発表したが、あの国でまともなバッテリーを作れたか?
制御系の半導体工場なんかあったか?
まあ、あの国の場合。世界最大とも言える原発関連産業を維持しなきゃいかんからだと思うが。。
トヨタの対応が他とどれほど違うのか知らんけど、一生家電みたいな車しか知らないってことだろ?
そりゃ車を趣味にする人も減りますわ。
ダメ電池の代わりに燃料電池を積んだのが水素で、これで中東の原油から自由になった。
中国レアアース禁輸の代替物質開発で、チャイナフリーのモーターを手に入れた日本は、全方位OKってことだろう。
燃料電池を使わなくても、旧世代リチウムイオン電池の代わりに全固体電池を入れたら、あっという間に次世代EVの出来上がり。
今後のエコカーの主流となるEVで、テスラや日産に対して遅れてしまっているのが現状。
HV、PHV、FCVの技術は簡単にEVに転用できると言うが、未だにEVの販売には至っていない。
簡単にできるのなら既にやっているはず。
なぜならトヨタはZEV規制をクリアできず多額のクレジット(事実上の罰金)を支払っているからだ。
他社に先行させ市場調査を遠くで見守り
頃合いを見て投入しブランド力を活かし根こそぎ頂く
いつもの事じゃん
EVのキモはバッテリだろ
だからヨタは新しいバッテリを開発して量産化を目指してる
昔はマツダの技術を警戒して潰しに掛かるばかりだったが、
ドイツが国家総動員でやるようになったので日本もオールニッポンで行かないとマジでやばい。
ブレイクスルーに失敗した時のリスクの大きさを考慮してないよな
トヨタ……モリゾウが社長になってモータースポーツに力を入れるも、富士スピードウェイを買収してF1を開催するも来場者からの集団訴訟。F1参戦するもたいした成績を残せずモリゾウ涙の記者会見。WRC……
三菱……自衛隊の軍用車の国産化にクライスラーからジープのライセンス生産でこたえトヨタ、日産に一泡ふかせる。
しかし経営自体は悪くなかったが不祥事やらかしまくりでルノーの手下の子分に……
中小企業に消費税などすべてを負担させる
自社の利益しか考えてない
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