og01
1: 2017/09/11(月) 18:45:46.08 0
実際に技術力凄いからCM使ってまで堂々と言えるんだろうけどさ

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2: 2017/09/11(月) 18:46:27.86 0
現にお前が注目した
cmならそれで勝ちだ

3: 2017/09/11(月) 18:47:31.16 0
売れてないよな

4: 2017/09/11(月) 18:47:31.22 0
電気自動車とか自動運転に関しては一歩先んじてるな

5: 2017/09/11(月) 18:49:53.55 0
むしろ遅れている

6: 2017/09/11(月) 18:51:03.49 0
CMなんてイメージ作るのに大金かけてるわけだからなんでも言ったもん勝ち

7: 2017/09/11(月) 18:51:10.36 0
嘘も100回言えばなんちゃらってやつ

8: 2017/09/11(月) 18:51:45.78 0
でもCMに騙されて買っちゃう人多いだろうな

9: 2017/09/11(月) 18:54:45.16 0
そりゃそのためにCMやってんだから

10: 2017/09/11(月) 18:55:30.42 0
やつらは必死らしい
すぐルノーにバカにされるらしい

11: 2017/09/11(月) 18:55:38.36 0
攻めるねNISSAN!!

12: 2017/09/11(月) 18:56:44.36 0
技術の日産なんて信頼の韓国と同じようなもんだ
本人が言ってるだけ

13: 2017/09/11(月) 18:57:20.38 0
他社が先行してる技術をドヤ顔で披露してるだけ

14: 2017/09/11(月) 18:58:07.74 0
ぶっ走れ 技術の日産

15: 2017/09/11(月) 18:58:45.94 0
倒産しかけてルノーに買われて上納金払うのにてんてこ舞いの会社だぞ

16: 2017/09/11(月) 18:58:57.99 0
ルノーの技術力な
ジャップは技術力ゼロ

17: 2017/09/11(月) 19:00:39.46 0
この前お盆シーズンのクソ忙しいJAFに密着する番組やってたけど
大して古くもなさそうな日産セレナがロアアームが折れて身動き不能になっててさすが日産だなあと思いました

18: 2017/09/11(月) 19:01:57.14 0
ジャップ企業の技術なんか今やクソ中のクソだよ

19: 2017/09/11(月) 19:02:07.42 0
ノートもリーフも自社登録車増やしてるだけという

31: 2017/09/11(月) 19:09:16.45 0
>>19
アップフロントとおんなじですね

20: 2017/09/11(月) 19:03:00.95 0
GTR500万円なら買うんだが

21: 2017/09/11(月) 19:03:32.47 0
技術の日産は遠い昔の話
三菱の方がマシ

22: 2017/09/11(月) 19:03:33.67 0
40年ぐらい前はCMで技術の日産て言ってたなぁ

23: 2017/09/11(月) 19:03:34.95 0
トヨタとホンダがハイブリッド開発に凌ぎを削ってた時に資金が無いからバッテリーと充電施設問題だけで簡単に作れる電気自動車に逃げた日産だぜ

24: 2017/09/11(月) 19:06:14.57 0
それだけ日産のCMが目立ってるってことだな
トヨタのCMはつまらん

25: 2017/09/11(月) 19:06:51.40 0
ハッタリは目を引くがバレてからが悲惨

28: 2017/09/11(月) 19:08:28.54 0
技術が悲っ惨

29: 2017/09/11(月) 19:08:31.88 0
トヨタのハッタリがつまらなくて目立たないというw

30: 2017/09/11(月) 19:09:14.68 0
宣伝がヘタクソなんだろトヨタホンダって

32: 2017/09/11(月) 19:09:24.67 0
日産のセルモーターとかトランスミッションはレベルが低い
これは伝統的にそう

34: 2017/09/11(月) 19:09:34.02 0
EVに投資してるのはいいと思う

35: 2017/09/11(月) 19:09:55.20 0
技術はホンダだろジェット機も作ってるし

36: 2017/09/11(月) 19:10:00.91 0
日産のCMなんて矢沢がつぶやいてるだけだろ

38: 2017/09/11(月) 19:10:25.12 0
車体の合成を調べる簡単な方法でドアの閉開音がある
トヨタはそれなりの音がするが日産はトタンが凹んだような音がする

40: 2017/09/11(月) 19:11:02.74 0
電気自動車とニューヨークのタクシーとGT-Rだけでいいじゃん
リーフのデザインはくそダサいけど

41: 2017/09/11(月) 19:11:04.40 0
基本的な箇所にリコールをだすのはご愛敬だ

42: 2017/09/11(月) 19:11:51.66 0
日産はスポーツカー世代に売れただけ
若い世代からは興味もってもらえない

43: 2017/09/11(月) 19:12:04.36 0
トヨタの誇れる技術はドアの開閉音ですってw

45: 2017/09/11(月) 19:12:29.48 0
○○のおそれがあるとしてリコールはよく出るが
死人が出てからリコールを出してるのは技術の日産だけ

引用元: http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1505123146/





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      • 1. 名無しさん
      • 2017年09月16日 18:06
      • ID: h1r.2Mil0
      • トヨタと違って自社で高性能エンジン作れるメーカーだもん
      • 2. 名無しさん
      • 2017年09月16日 18:14
      • ID: MLS0qFIb0
      • フーガとかGT-R見た後に日産クソって言ってる奴は人格疑う
      • 3. 名無しさん
      • 2017年09月16日 18:23
      • ID: UaDZkK.T0
      • 自動運転なんて無いのに、自動運転と言っちゃうような宣伝力。技術見切り発車の日産。
      • 4. 名無しさん
      • 2017年09月16日 18:33
      • ID: MLS0qFIb0
      • 伊藤かずえはそろそろ新しいシーマかフーガに買い替えた方が良いと思う
        余計なお世話だけど
      • 5. 名無しさん
      • 2017年09月16日 18:38
      • ID: MLS0qFIb0
      • 量産車世界最速のハイブリッドセダン スカイライン

        量産車世界最速のミニバン エルグランド3.5
      • 6. 名無しさん
      • 2017年09月16日 18:43
      • ID: NZ6FLQGZ0
      • 以降、欺術の日産は禁止で
      • 7. 名無しさん
      • 2017年09月16日 19:02
      • ID: PRua1m.d0
      • レーンキーピングもオートマチックハイビームもとっくにトヨタが作ってる笑スバルのほうがすごいイメージあるわ。こいつみたいな情弱を騙せてるんだから日産の勝ち
      • 8. 名無しさん
      • 2017年09月16日 19:03
      • ID: IrEawTm30
      • 本スレ45

        走行中にハブ破断のうえブレーキごとタイヤ吹っ飛ばして死人出しておきながら運送会社に整備不良として責任を押し付けた三菱自工さんをお忘れで?
      • 9. 名無しさん
      • 2017年09月16日 19:04
      • ID: PRua1m.d0
      • トヨタがエンジン作れないわけないじゃん馬鹿か?ハイブリッドシステムを作ったの誰だと思ってんだよバーカ笑
      • 10. 名無しさん
      • 2017年09月16日 19:22
      • ID: w30jzrHy0
      • ぶつかるセレナしかイメージないわ
      • 11. 名無しさん
      • 2017年09月16日 19:24
      • ID: 4DH4FwZD0
      • 革新的なものはないと思うがGT-Rみたいに既存の技術の寄せ集めだけで特に秀でてないのにタイムを出せる所は優れてるかな
      • 12. 名無しさん
      • 2017年09月16日 19:50
      • ID: 3RX1vx7T0
      • スカイラインのエンジンはダイm(ry
      • 13. 名無しさん
      • 2017年09月16日 20:31
      • ID: MLS0qFIb0
      • スカイラインハイブリッドのエンジンは自前
      • 14. 名無しさん
      • 2017年09月16日 20:49
      • ID: V3mBZLUK0
      • 過積載しておいてその言い分はないわ
      • 15. 名無しさん
      • 2017年09月16日 22:00
      • ID: MLS0qFIb0
      • シーマ、フーガ、スカイライン、ティアナ、シルフィ
        ノート、キューブ、マーチ、リーフ
        エルグランド、セレナ
        ウイングロード
        エクストレイル、ジューク
        GT-R、フェアレディZ
        キャラバン

        名車ばっかりだ
      • 16. 名無しさん
      • 2017年09月16日 22:07
      • ID: .JwK1zVs0
      • そういやエルグラは高速道路でペラシャ外れて棒高跳びで事故ったことがあったな

        後破断はふそうで別会社や
        どさくさに紛れて気に入らん会社でぃすってんじゃねえぞはげ
      • 17. 名無しさん
      • 2017年09月16日 22:07
      • ID: ch99Iwsu0
      • ナルシストっぽいよな、CMのおっさんといい、内容といい
      • 18. 名無しさん
      • 2017年09月16日 23:31
      • ID: kls5nJhQ0
      • ブレーキするたび運転手殴打するCM嫌いだったわ
      • 19. 名無しさん
      • 2017年09月16日 23:35
      • ID: N2Ghkh0j0
      • 基本性能は良いんだよ
        トヨタみたいに電子制御で誤魔化そうとしてないから
        やってもアテーサみたいな限界を伸ばそうとするときだけ、みたいな
        ただデザインが悪すぎる
        売れる車を作れないってのが一番痛い
      • 20. 名無しさん
      • 2017年09月16日 23:51
      • ID: MLS0qFIb0
      • 「男だったら乗ってみな!」
        昔から日産のCMは問題があった
      • 21. 名無しさん
      • 2017年09月17日 01:08
      • ID: zG0HUuYV0
      • 凄いよ、面の皮の厚さは。
      • 22. 名無しさん
      • 2017年09月17日 01:33
      • ID: 2UdCo5TQ0
      • 圧倒的なクズドライバーが多いね、糞日産。
      • 23. 名無しさん
      • 2017年09月17日 02:08
      • ID: buSxoE5x0
      • トヨタははGTRは作れないしな。
        LFAみたいな一発屋が精一杯。
      • 24. 名無しさん
      • 2017年09月17日 02:19
      • ID: z.UflDy00
      • ※15
        ウィングロードは名車でも何でもないぞ。普通の車。
        トヨタのプロボックスは名車だけど。
      • 25. 名無しさん
      • 2017年09月17日 06:49
      • ID: KILLHc310
      • 可変圧縮比エンジンを作れた技術は素直に凄いと思うが。
        てかルノーの技術力云々言っている奴はギャグで言っているのか?
      • 26. 名無しさん
      • 2017年09月17日 07:44
      • ID: IXw7G5y40
      • 日本第三位の圧倒的広告費を誇るが、車はポンコツ揃い。
        一体どうやったらアコードハイブリッドのシステムを四年遅れでパクっておきながら、車格が全く違う、小さくて軽い車を遅く燃費悪く走らせることが可能なのか。
        そしてどんな面の皮をしていたらそのゴミ車を電気自動車の新しい形とか宣伝できるのか。

        馬鹿が騙せればそれでいい、満タン法と表示との差が2割以上あっても、馬鹿は満タン法で確認はしないから騙せてうめぇ。そんな会社です欺術の日産。
      • 27. 名無しさん
      • 2017年09月17日 08:16
      • ID: KdjO5uU40
      • 高性能や安全を謳った車は、不具合や事故があった場合悪いという宣伝を大々的にすることになる
      • 28. 名無しさん
      • 2017年09月17日 11:24
      • ID: m.kA6fyY0
      • ずいぶん以前小型ファミリーセダン(新車)を購入するにあたって各社検討したが真っ先に選択肢から外れたのが日産サニーだった。理由は①チルトステアリングが無い②シートリフターが無い③リアシートにヘッドレストが無い、とゆう感じで全く適正なドライビングポジションが取れず、そのくせペダル位置がやたら高くて手前にあり運転そのものがキチンと出来ない構造だったから。
        結局スプリンターを購入したが、まぁ快適なことったら!(もちろんスプリンターには上記装備は全てある)値段も同等グレードのサニーより10万以上安かった
        で先日現行キューブを代車で乗ったが、やはりチルトステアリングやシートリフターは無かったし、シートの背もたれ調整も1ノッチがでかくて全然まともなポジションが保持できなかった
        技術の事は知らんが日産は昔から本当に安全性を軽視するメーカーなのは間違いない
      • 29. 名無しさん
      • 2017年09月17日 13:03
      • ID: ekA0P.0H0
      • 乗ると結構いいんだよね日産は、ただ日本のマーケットに全然力を
        入れてない感じ、デイズ、ノート、セレナ、エクストレイルしか
        CM見ない。ディーラーは沢山あるのに大丈夫なんだろうか。
      • 30. 名無しさん
      • 2017年09月17日 13:15
      • ID: ekA0P.0H0
      • ※24
        プロボックスと比べるのはADシリーズだよ。
        ウイングロードは一応乗用車、形は同じだけどさ。
      • 31. 名無しさん
      • 2017年09月17日 17:50
      • ID: JmykurnM0
      • 自動運転(この言い方嫌いだが)技術はスバルだろ。
        あとはドングリの背比べで、マツダが少しマシかなレベル。
        ホンダが一番遅れてる。
        日産は別に普通かな。
        CMの「帰りは日産の自動運転技術に。」ってのは万死に値するけど。
      • 32. 名無しさん
      • 2017年09月17日 17:53
      • ID: JmykurnM0
      • 「軽量化に勝るチューニングは無い」のが座右の銘の俺としてはスズキが一番好きだよ。
        ダサくて安っぽいけど、軽量化技術だけはマジですごい。
        そして軽いってだけで、加速性能もコーナリング性能も段違いに良くなるから困る。

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