pic_hybrid_skyride_blue
1: 2017/09/18(月) 09:12:28.183 ID:DxmmnEP60
決められない…

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2: 2017/09/18(月) 09:13:08.617
デミオ!

3: 2017/09/18(月) 09:13:29.863
ディーラーの営業を三人呼んでじゃんけんさせる

4: 2017/09/18(月) 09:13:41.087
デミオwwwwwwwwwwwwwwwwwwマツダwwwwwwwwwwwwww

10: 2017/09/18(月) 09:15:02.498 ID:DxmmnEP60
>>4
マツダを出すと笑うやつはなんでなの?

5: 2017/09/18(月) 09:14:04.151
アクアは乗ったことないからわからんけどディーゼルのデミオは大人5人で上り坂グイグイ登って思わず笑った
ただ後ろは少し狭い

8: 2017/09/18(月) 09:14:38.940
>>5
デミオ程度に載せるエンジンじゃねーだろアレ
アホかってレベル

13: 2017/09/18(月) 09:15:59.035
>>8
あのトルク感だと物や人をたくさん載せるミニバンに積めばいいのにと思ったな

21: 2017/09/18(月) 09:20:42.456
>>13
アクセラのディーゼルエンジンだと更に狂ったようなトルク感あるしアホだろ
マツダって車のクラスに対してエンジンは何故か5ランクくらい上のもの積んでいるよね

43: 2017/09/18(月) 09:41:26.802
>>13
昔販売していた各社の2トン近くある馬鹿デカいピックアップトラックよりトルクフルなエンジンだしな

6: 2017/09/18(月) 09:14:32.859
デミオで5人も座りたくないのだが

7: 2017/09/18(月) 09:14:36.138
間を取って、いやスイフトのお客さんだな

11: 2017/09/18(月) 09:15:54.911
その2択ならデミオだろうな

12: 2017/09/18(月) 09:15:57.493
デミオかなぁ

14: 2017/09/18(月) 09:16:17.039
スイフト

15: 2017/09/18(月) 09:17:13.455
スイフト1択

16: 2017/09/18(月) 09:18:16.827
この三択ならFITはあり得ないのか

17: 2017/09/18(月) 09:18:27.301
レンタカーでアクアとノートとフィット乗ったが
フィット>ノート>>>>>>アクアだったな

18: 2017/09/18(月) 09:18:49.435
あえてノート

19: 2017/09/18(月) 09:19:01.770 ID:DxmmnEP60
スイスポもかっこいいよね

20: 2017/09/18(月) 09:19:46.875 ID:DxmmnEP60
日産はどうしても走り出しが好きになれなかった

23: 2017/09/18(月) 09:21:11.755 ID:DxmmnEP60
フィット→広い
アクアとデミオ→見た目好き
なんだよね

24: 2017/09/18(月) 09:21:46.977
だんとつでフィット

25: 2017/09/18(月) 09:22:35.645
走り出し気にするならFITがデミオのMT買おうぜ

29: 2017/09/18(月) 09:24:23.655 ID:DxmmnEP60
>>25
やっぱMTなのか
免許取って以来10年近くクラッチ操作とかしてないからちょっと心配

26: 2017/09/18(月) 09:23:44.545
アクアは仕事で使ってるけどおもちゃっぽい

27: 2017/09/18(月) 09:24:10.714
アクアは安いけどとにかく狭い
同じトヨタのヴィッツより拳2つ分くらい天井低くてジジババにはきつい

28: 2017/09/18(月) 09:24:12.456
この選択肢ならあとは好きなメーカーだろ
あとは3社見積もりとって競合

31: 2017/09/18(月) 09:27:43.634
なぜスイフト候補にいれない?

32: 2017/09/18(月) 09:30:06.399 ID:DxmmnEP60
>>31
1500ccでとりあえず揃えた
スイスポだと1600だからここには入れなかっただけ

35: 2017/09/18(月) 09:33:23.072
新型スイスポは1400で車重も1トン切ってるから税金安いぞ

36: 2017/09/18(月) 09:33:57.450
>>35
もう軽でよくね

37: 2017/09/18(月) 09:34:05.540
2000cc未満まで基準上げちまえよ

39: 2017/09/18(月) 09:36:22.584
アクアはあと遅いよ
友人がフィットハイブリッド乗ってるから乗らせてもらったけど全然違う
デミオは分からんけどアクアはヴィッツより馬力低くて遅かった

40: 2017/09/18(月) 09:38:43.596 ID:DxmmnEP60
アクアは馬力不足なんか
スイフト入れて考えようかな

41: 2017/09/18(月) 09:38:52.733
デミオの15MBで頼むよ

42: 2017/09/18(月) 09:41:26.131
ドライビングポジション、走行性能、安全装備考えるとデミオしかないな

45: 2017/09/18(月) 09:44:23.304
馬力とか走りとか言うならもっと違う車種にしとけよ

47: 2017/09/18(月) 09:59:50.170
>>45
まぁそうだよな アクアとFITハイブリッドで悩むならわかるけど
アクアとデミオで悩むのはなぁ

46: 2017/09/18(月) 09:58:01.177
アクアは外装とハイブリッドに全振りであとはゴミだよ

48: 2017/09/18(月) 10:05:52.341
コンパクトカーだとノートeパワーが気になってる

49: 2017/09/18(月) 10:07:10.712
>>48
コンパクトカーだと実用性はノートが断トツだと思う
見た目が気に入らないけど

50: 2017/09/18(月) 10:08:24.288
何でも良くて安さならマーチ
走りが気になるならイーパワーのノート

ディーゼル味わいたいならデミオ

51: 2017/09/18(月) 10:22:30.085
アクアじゃなくてヴィッツじゃダメ?俺結構あの見た目気に入ってる

53: 2017/09/18(月) 10:24:51.548
>>51
g'sは俺も好きだわ

54: 2017/09/18(月) 10:26:28.430
>>51
RSカッコいい

52: 2017/09/18(月) 10:24:05.061
アクセラいいぞ
CX3いいぞ
デミオじゃさすがに狭い

55: 2017/09/18(月) 10:28:51.736
マーチも入れてやれよ!

56: 2017/09/18(月) 10:30:27.962
代車でデミオ乗ったけど断然フィットだわ

引用元: http://hebi.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1505693548/





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      • 1. 名無しさん
      • 2017年09月19日 15:28
      • ID: M95tqQl20
      • デミオ乗ってるけど、マツコネが糞。
        それ以外は特に文句なし。強いて言えばドッカンターボくらい?
      • 2. 名無しさん
      • 2017年09月19日 16:21
      • ID: d1RUO.m50
      • ディーゼルでドッカンターボとか理解してないのにもほどがある
      • 3. 名無しさん
      • 2017年09月19日 16:22
      • ID: d1RUO.m50
      • パワフルなターボ=ドッカンターボ
        と思ってるヤングな世代なんかな
      • 4. 名無しさん
      • 2017年09月19日 16:54
      • ID: rzjqvOSY0
      • あいだ取ってアルファロメオでいいんじゃない?
      • 5. 名無しさん
      • 2017年09月19日 17:09
      • ID: u.95DOHL0
      • ロードスター乗ってるけどマツコネのなにがクソなんや?
      • 6. 名無しさん
      • 2017年09月19日 17:13
      • ID: kqfD7O.00
      • ドッカンターボというよりはターボラグなんだけどね。
        ターボが効き始めて出てくるトルクは確かに太いから背中を蹴飛ばされたような加速が始まる。
        それが100km/h越えまでは続かないのがディーゼルの可愛いところ。
      • 7. 名無しさん
      • 2017年09月19日 17:16
      • ID: djoe6yeV0
      • そもそも、マツコネに期待してないから特に気にならない
      • 8. 名無しさん
      • 2017年09月19日 18:15
      • ID: WVAf7Nqy0
      • 1500ccに拘るのは税額か
      • 9. 名無しさん
      • 2017年09月19日 18:19
      • ID: FeOM6ss60
      • フィットが一番無難
        アクアはフルモデルチェンジ待った方が良い
        デミオディーゼルは良い車なんだろうけど後部座席の狭すぎるから人を乗せるならやめとけ俺は300㎞後部座席に乗って肩と腰をやられた
      • 10. 名無しさん
      • 2017年09月19日 18:22
      • ID: 31GJUVOi0
      • 現行全部乗ったけど圧倒的にフィットだわ

        FIT>デミオ>>アクア
      • 11. 名無しさん
      • 2017年09月19日 18:22
      • ID: NbgBjed80
      • マツコネは少し前まですごいダメだったらしいな。
        改善されて普通になったらしいよ。
      • 12. 名無しさん
      • 2017年09月19日 18:24
      • ID: 6yPPhc9L0
      • ※5
        俺もロードスター乗ってるけど少なくともナビは馬鹿やろ。
        全く使えないってほどひどくも無いが、社外品や他メーカの純正にくらべると明らかにしょぼいのは事実や。
        俺はさして困ってはいないけど、ナビ頼りで車旅行とか遠出したりする人には評判悪いな。
        基本、社外ナビも付けられないし。
      • 13. 名無しさん
      • 2017年09月19日 18:30
      • ID: 44WrEZa50
      • 安全性だとデミオがちょい優勢
      • 14. 名無しさん
      • 2017年09月19日 18:58
      • ID: .1tJc6nC0
      • 俺はフィットHV乗ってるけど、加速性能に関しては、スポーツカーとEV以外の車には負けないと思う。
        0-100で8秒切るとかなんとか。

        ただ、個人的には現行フィットの内装のボタン配置とかは糞だと思う。
        スタートボタンは右に、シフトレバーは前のモデルみたいに前後に動くやつに、エアコンの操作はタッチ式ではなく物理ボタンに変更すべき。
      • 15. 名無しさん
      • 2017年09月19日 19:01
      • ID: t2KBBadB0
      • FIT3は初期の頃から比べるとだいぶましになったぞ
        デミオはマツコネレスあるからそれでいいだろ
        荷物載せたいならFITでそうでないならデミオじゃね?アクアと究極コストカットの現行のヴィッツはないな
      • 16. 名無しさん
      • 2017年09月19日 20:12
      • ID: mR.xhuTq0
      • どう考えてもフィットだろ(´・ω・`)
      • 17. 名無しさん
      • 2017年09月19日 20:23
      • ID: W4XhtOpJ0
      • 特に拘りないならマイナーチェンジ終わったフィットが無難
      • 18. 名無しさん
      • 2017年09月19日 20:34
      • ID: Gx.yNowj0
      • いうてもドングリの背比べじゃね、価格も対して変わらんし好きなの買えばええやん
      • 19. 名無しさん
      • 2017年09月19日 21:10
      • ID: tTKnOVl.0
      • その中ならデミオだけど、スイフト買おうぜ
      • 20. 名無しさん
      • 2017年09月19日 21:34
      • ID: 4mtO8Eos0
      • 車内空間広い実用性のあるフィットがええと思うで。
        性能ならスイスポやな。
      • 21. 名無しさん
      • 2017年09月19日 22:22
      • ID: luF9t0La0
      • 無難すぎるけどフィットだな。
      • 22. 名無しさん
      • 2017年09月19日 23:23
      • ID: U83I61cg0
      • 1.4ターボのスイフトスポーツ買おうぜ。
        ホイールはダサいけどなw
      • 23. 名無しさん
      • 2017年09月20日 00:53
      • ID: BbnWn91l0
      • デミデミデミオいいよ~♪
        見た目も大好き!
      • 24. 名無しさん
      • 2017年09月20日 01:22
      • ID: aPQGY6ku0
      • マツコネって5万円ぐらいでしょ?20万もする他社純正ナビとは単純に比較できんよねえ
      • 25. 名無しさん
      • 2017年09月20日 08:26
      • ID: zrPDr9K60
      • ※24
        問題は選択の余地なく、その5万円ナビを使わざるを得ないってとこなんだろ
      • 26. 名無しさん
      • 2017年09月20日 11:01
      • ID: 6ZYtPyrC0
      • ※25
        ほんとコレ。
        マツコネのオーディオ機能などに関しては別段不満はないのだが、マツコネ車=純正ナビ以外の選択肢なしだから。
        ナビに機能性求めず、最低限のナビ機能があればいいって言う人にとっては安いし、後から欲しくなってもSDカードをディーラーで買って差すだけでいいのでお手軽なんだけどね...
        せめて通信機能でもあれば、常に最新地図データ使えるとかインターネットからの渋滞情報収集とかでいろいろできるんだろうけどなぁ(Androidベースだからそのうち実装する気だろうけど)
      • 27. 名無しさん
      • 2017年09月20日 22:09
      • ID: lygPyUyP0
      • マツコネはLinuxベースな。
        AndroidならとっくにAA実装されとるわ
      • 28. 名無しさん
      • 2017年09月20日 23:27
      • ID: X78vI1tn0
      • あのガキくさいデザインが気にならないならフィットでいいんじゃないかな
      • 29. 名無しさん
      • 2017年09月21日 05:44
      • ID: 6Egn5ict0
      • フィットのハイブリッドの方がドッカンターボ感味わえるぞ
        コロンとした見た目なんて乗ってる本人には見えんし中広くて最高

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