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1: 2017/09/25(月) 16:57:46.37 BE:993788992-PLT(13001) ポイント特典
トヨタブランド7位に後退 韓国サムスンに抜かれる
2017/9/25 16:47

米コンサルティング会社インターブランドは25日、世界的に事業展開する企業の
2017年のブランド価値ランキングを発表した。
日本勢はトヨタ自動車が前年の5位から7位に後退し、
6位に上がった韓国サムスングループに抜かれた。1位は5年連続で米アップルだった。

トップ100のうち、日本企業は前年と同じ6社。トヨタは次世代環境車の開発が
期待されたが、北米での販売鈍化や円高が悪影響した。
中国市場で伸びているホンダが21位から20位に、日産自動車が43位から39位に上昇した。
一方、キヤノンは42位から52位、ソニーは58位から61位に下がった。

https://this.kiji.is/284954520080925793?c=39550187727945729

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2: 2017/09/25(月) 16:58:29.18
なるほど
今がトヨタ株買うチャンスって事ね

4: 2017/09/25(月) 17:02:18.62
豊田市がデトロイトになるのか

15: 2017/09/25(月) 17:42:21.24
>>4
自動車産業の中心はダラス(テキサス州)
デトロイトだったのは30年前だよw

5: 2017/09/25(月) 17:03:41.72
社長を更迭しろ

6: 2017/09/25(月) 17:21:58.13
米国で販売不振なのにブランド力アップするんだね
不思議だね

7: 2017/09/25(月) 17:23:25.25
悪名が売れたんだろ

9: 2017/09/25(月) 17:30:06.32
トヨタがだめになったらいよいよ日本の終わりやな

13: 2017/09/25(月) 17:40:14.05
>>9
トヨタがダメになったらドミノ式に連鎖で倒れて特に国内はリーマン以上のショックになるだろうな

10: 2017/09/25(月) 17:35:44.82
アップルが一位とかないわー

11: 2017/09/25(月) 17:37:10.78
時価総額でもこんなもんでしょ

12: 2017/09/25(月) 17:40:03.10
水素がヤバいんじゃいかと

14: 2017/09/25(月) 17:41:15.52
業種違う企業のブランド力比較して、
なんの意味があるんだよ。
これで一喜一憂する奴って馬鹿なのか?

27: 2017/09/25(月) 19:41:18.12
>>14
付加価値の意義判ってないの経営学オンチに有りがちな発言w

17: 2017/09/25(月) 17:51:29.07
こんな毎年変わるランキングで一喜一憂する馬鹿ってチョンぐらいだな

18: 2017/09/25(月) 17:53:17.85
サムスンすげー名

19: 2017/09/25(月) 17:56:52.72
今のトヨタはデザインがどんくさい
昔はどのメーカーよりシュッとしてたのにな

20: 2017/09/25(月) 17:57:57.99
最近の支那EVににほんややられる、日本オワタの馬鹿丸出し工作員もそうだけど
EU、まぁピンポイントでドイツなんだけど
あのへんの妬みと嫉妬がかなり入って全然関係ない特アをダシに憎悪がブーストされてんじゃないかと思う、ほんの少しだけども
そしてその中身はクソユダヤ

26: 2017/09/25(月) 19:01:55.22
>>20
ネトウヨの脳内ってこんな妄想が溢れてるのか
心底関わりたくねえな

23: 2017/09/25(月) 18:37:20.08
日本企業成り済ましの

サムチョンとチョンコック

47: 2017/09/25(月) 21:57:49.97
>>23

ネトウヨそればっかりw
今落ちぶれ日本に成りすまして何の得があるんだよ、ボケ!

28: 2017/09/25(月) 19:43:04.65
でもサムスンってソニーみたいに何でも屋でしょ?
トヨタはゲームだけで大企業の任天堂みたいなもんで
こと車の分野なら相手にならないと思うけど

30: 2017/09/25(月) 20:56:47.30
TOP100に入ってる時点で凄いけどな
むしろサムスン財閥のデカさが異常
http://interbrand.com/best-brands/best-global-brands/2017/ranking/

53: 2017/09/25(月) 22:14:30.56
>>30
83位、文字がない

31: 2017/09/25(月) 20:59:29.22
さっさと潰れろ糞トヨタ

32: 2017/09/25(月) 21:01:33.42
ヒュンダイかと思ったらなんだサムスンか

33: 2017/09/25(月) 21:03:11.39
パクリのサムチョン
特許のトヨタ

中身がまるで違う

34: 2017/09/25(月) 21:07:17.78
>>33
サムソンは本物の100ドル札を印刷する技術があるから侮れないよ

35: 2017/09/25(月) 21:09:56.77
>>33
トヨタもよそのメーカーのデザインだのコンセプトを大概パクっているぞ

38: 2017/09/25(月) 21:19:34.01
>>35
それはメーカー間でやりあってる
アリスト2代目でEクラスをパクったら、新型Eクラスでパクリ返したりな
ただ、ストリーム潰しでディメンション全く同じうぃっすぶつけるのはやり過ぎだと思った

40: 2017/09/25(月) 21:20:59.89
業種違うやん
同業種のアップルに連続一位を取られたからうさ晴らしみたいなものか

42: 2017/09/25(月) 21:26:32.43
パクリで最もハズいのは70年台の日産車だな
スカイラインを名車名車持て囃すクズどもが特にハズい、完全にバラクーダの縮小コピーやないか
しかも比べてみると、何をどう見てもバラクーダのほうがかっこいい、めっちゃかっこいいw
縦グロなんかもそうやな

44: 2017/09/25(月) 21:49:11.02
>>42
なんで30年以上前の話を言いだすんだこの馬鹿は

43: 2017/09/25(月) 21:46:39.09
それより爆弾付きスマホの損失はどのくらいの金額だったんだ

45: 2017/09/25(月) 21:52:47.02
トヨタとか俺に関係ねーしどうでもいいわ

48: 2017/09/25(月) 21:59:38.20
トヨタはでかくなりすぎた。
でかくなりすぎたものの行く末は、崩壊、死。

かつて石炭会社はエリートの職場。
今はもう死んだ業界。

栄枯盛衰の平家物語。

56: 2017/09/25(月) 22:47:55.76
経常利益抜いてから言えよ

って、とっくに抜かれてるか(^^;)

58: 2017/09/26(火) 08:04:56.41
トヨタがダメになったってよりも、韓国車はめちゃ安いからな~。アメリカじゃヒュンダイとか金ない奴らが乗ってるイメージだよね、ほとんど黒人とかだよ。

引用元: http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1506326266/





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      • 1. 名無しさん
      • 2017年09月26日 13:49
      • ID: Nybv5A570
      • 4が書いた意味がわからずつっこむ15の馬鹿さ加減www
      • 2. 名無しさん
      • 2017年09月26日 14:01
      • ID: 8hL.PPKk0
      • こういうバカって何処からその自信が来るんだかwww


        >>14
        付加価値の意義判ってないの経営学オンチに有りがちな発言w
      • 3. 名無しさん
      • 2017年09月26日 14:06
      • ID: Sbu.Lfzk0
      • スマホ業界よくわからんが
        中国の躍進が云々ってトヨタのいる車業界より
        サムスンのいる家電IT業界のがよっぽど
        やばいんじゃ
      • 4. 名無しさん
      • 2017年09月26日 14:12
      • ID: 1eiBgXlC0
      • スマホバッテリーが世界中で多数自然発火しても
        ブランド力あがるって狂ってるw
        フォルクスワーゲンの排ガス問題も個人レベルだとなかった様な話になってしまうとか
        炎上商法的なのが蔓延していて世界的に企業価値がマジ狂ってるな(棒)
      • 5. 名無しさん
      • 2017年09月26日 14:18
      • ID: pfAJeU030
      • 一瞬ヒュンダイに抜かれたのかと心配したらサムスンか
        別に不思議じゃないぞ
      • 6. 名無しさん
      • 2017年09月26日 14:34
      • ID: htDxJyIJ0
      • 米4
        それこそ企業価値の証明だろ。
        価値のない企業はミスれば終わり。
        価値のある企業はミスっても復活出来る。
      • 7. 名無しさん
      • 2017年09月26日 14:56
      • ID: 9pPma8gN0
      • ははぁー さてはスレ主在日だな
      • 8. 名無しさん
      • 2017年09月26日 15:19
      • ID: M9j4pSOd0
      • なんか革新的なものが出ないよなぁ、いくら中韓に勢いがあるとはいえ、結局はスマホやらテレビの組み立てやってるだけじゃん、なんか新しいもの作れないのかね
      • 9.
      • 2017年09月26日 15:28
      • ID: 9v92G.nu0
      • このコメントは削除されました。
      • 10.
      • 2017年09月26日 15:35
      • ID: OrANioCs0
      • このコメントは削除されました。
      • 11.
      • 2017年09月26日 15:39
      • ID: q4m4MxPo0
      • このコメントは削除されました。
      • 12. 名無しさん
      • 2017年09月26日 15:48
      • ID: nmK2BK6R0
      • ルノーサムソン?
      • 13. 名無しさん
      • 2017年09月26日 15:59
      • ID: g6gia6eh0
      • 在庫ホイホイwww
      • 14. 名無しさん
      • 2017年09月26日 16:05
      • ID: o174QrEw0
      • 必死だな
      • 15.
      • 2017年09月26日 16:47
      • ID: 9M7Dfk9T0
      • このコメントは削除されました。
      • 16. 名無しさん
      • 2017年09月26日 17:17
      • ID: CM8m2e260
      • ちょっと前のサムスン終了といった類の煽りは何だったのか
      • 17. 名無しさん
      • 2017年09月26日 17:25
      • ID: .6he07JF0
      • 最近PCメモリが値上がりしてるのはサムスンとハイニックスが(北のせいで)やばいからなんだけどなw
      • 18. 名無しさん
      • 2017年09月26日 17:28
      • ID: i9AJfEer0
      • ※5
        俺もこれかとw 何が基準でもワーストランクじゃないやつで韓国の同業種で抜かれたらシャレにならんと思ったわ
      • 19. 名無しさん
      • 2017年09月26日 18:06
      • ID: ySicCO5X0
      • 半導体がボロ儲け状態らしいからな。
        このタイミングで半導体売らなならん東芝とか...、ってかこのタイミングじゃなきゃもうつぶれてたか。
        北米は今年新車販売ぱっとしないな。トヨタもだがビッグ3はそれ以上に落としてる。ヒュンダイキアの落ち込みも酷く、好調なスバルにシェア抜かれちゃってる。
      • 20. 名無しさん
      • 2017年09月26日 19:47
      • ID: KSFxiumD0
      • ※19
        サムスンは半導体以外の売り上げは微妙だけどね
        大体スマホに力を入れたのも余った半導体を売るためだし
        まあそれで利益出すのはすごいけど半導体以外がダメなのがこれから効きそう
      • 21. 名無しさん
      • 2017年09月26日 20:44
      • ID: 0r9VtfKd0
      • そして更に加速するトヨタの下請けイジメ
      • 22. 名無しさん
      • 2017年09月26日 22:05
      • ID: x1qRPlDx0
      • サムスン批判の殆どが日本企業へのブーメランになってるって気がつかないのかね
        日本だって散々パクリでのし上がってきたのに
        それを欧州企業が鼻で笑ってる間に、あれよあれよとトヨタとソニーが世界一の企業になったのが30年前
        今、全く同じことをサムスンとヒュンダイやってるに過ぎない
      • 23. 名無しさん
      • 2017年09月26日 22:33
      • ID: Qtaj6FQN0
      • トヨタアンチが喜んでるっぽいけど、外国人からしたらトヨタ崩壊=日本車はもうおしまいって認識から他メーカーも共倒れだぞ?
      • 24. 名無しさん
      • 2017年09月26日 22:40
      • ID: X5CXY1Lc0
      • 北朝鮮に年間1億円も核とミサイル開発の資金を送る共同通信かよ。
        外患誘致で処罰すべき。
      • 25. 名無しさん
      • 2017年09月27日 04:58
      • ID: Lu2D0fFZ0
      • パヨクども必死だな
      • 26. 名無しさん
      • 2017年09月27日 06:56
      • ID: CHEVSZtN0
      • ※23
        スバルやマツダみたいなメーカーは趣味の車としての需要が一定数あるのに対して実用車でしか需要のないトヨタはいつ他メーカーにシェアを奪われてもおかしくない
        EV時代が到来して新しいメーカーがたくさん出てきてもそういう所は生き残れる
      • 27. 名無しさん
      • 2017年09月27日 07:10
      • ID: RPzneCqc0
      • サムスンはスマホ型爆弾が大ヒットしてブランド価値上がった感じかな?
      • 28. 名無しさん
      • 2017年09月27日 08:02
      • ID: .HCbK86R0
      • ID:htDxJyIJ0が間違いのない在日www
      • 29. 名無しさん
      • 2017年09月27日 09:31
      • ID: 69Eu.7Bi0
      • まずインターブランドとか会社知らん
      • 30. 名無しさん
      • 2017年09月27日 16:30
      • ID: sL3VZ.ch0
      • >26
        ならなぜ、スバルやマツダはGMやフォードの傘下になっていたのか説明にならない。
        今は両社ともトヨタと資本提携しているしね。
        あと実用車が主力だからこそトヨタが世界シェアでトップ争いをし、潤沢な資金でハイブリッドカーやFCVの開発が出来た。

        ところでこういう格付け会社の信用度はどれ程なんだ?
        格付け会社の格付けが見てみたい!!
      • 31. 名無しさん
      • 2017年09月27日 18:07
      • ID: wjjvt00D0
      • サムスンなんて中国が半導体の量産始めたら終わりだろ
        5年後にはトップ50にもいるのか怪しいレベル
      • 32. 名無しさん
      • 2017年10月03日 03:11
      • ID: KAsLJO.L0
      • 格付けは株価x発行株数でほぼ決まっている。アメリカでは全体に株価が高騰しているので、
        アメリカ企業はランキングの上に来る傾向がある。日本はバブル崩壊以来ずっと株価が
        低迷しているので、時価総額が低くなりがち。実際の企業価値は保有資産や不動産なども含めて
        判断すべきだが、格付けする側が世界中の多くの企業の詳細まで把握しきれない為、株価x発行株数
        で決めてしまっているのが現状。本当の企業価値は実のところ格付け側も良くわかっていないのでは
        ないだろうか。

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