1: 2017/09/24(日) 14:09:29.298 ID:0lpWbRsRd
運転しやすさと広さはフィット
デザインならデミオ
うーん
デザインならデミオ
うーん
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2: 2017/09/24(日) 14:09:39.271
どっちも
4: 2017/09/24(日) 14:09:41.883
ノートにしよ?
5: 2017/09/24(日) 14:09:58.757
ハスラーでいいよ
6: 2017/09/24(日) 14:10:07.180
デミオ
7: 2017/09/24(日) 14:10:20.281
フィットのピラーの位置ジャマすぎない?
8: 2017/09/24(日) 14:10:36.592
新型フィット普通にかっこいいしフィットでいいと思う
デミオほんと狭い
デミオほんと狭い
9: 2017/09/24(日) 14:10:42.606
アクアにしとけ
10: 2017/09/24(日) 14:10:45.816
両方買えや
11: 2017/09/24(日) 14:11:31.244
フィットはピラーが糞ったれ以外
コンパクトならダンチ感
コンパクトならダンチ感
12: 2017/09/24(日) 14:12:04.908
ピラーってなに
13: 2017/09/24(日) 14:12:20.356
>>12
ピラフの新語
ピラフの新語
14: 2017/09/24(日) 14:14:01.526
FITそんなにいいの?
15: 2017/09/24(日) 14:14:02.729
デミオは狭すぎる
下手すりゃ後席は軽より狭い
下手すりゃ後席は軽より狭い
16: 2017/09/24(日) 14:14:12.260
運転しやすい方がいいぞ
17: 2017/09/24(日) 14:15:51.498
デミオはコンパクトのくせにノーズ長くてきもい
18: 2017/09/24(日) 14:16:14.214
vitz
19: 2017/09/24(日) 14:16:53.069
コンパクトで一番内装良くて静粛性高いのは何だ?
21: 2017/09/24(日) 14:17:40.686
>>19
ノートEパワー
ノートEパワー
24: 2017/09/24(日) 14:19:34.753
>>21
静かそうではあるが内装良いんか?
更に前後ダブルウィッシュボーン以上だと嬉しいが
静かそうではあるが内装良いんか?
更に前後ダブルウィッシュボーン以上だと嬉しいが
25: 2017/09/24(日) 14:21:12.262
>>24
内装いいの基準がわからんがデミオは内装頑張ったイメージあるな
内装いいの基準がわからんがデミオは内装頑張ったイメージあるな
50: 2017/09/24(日) 15:18:12.679
>>24
前後ダブルウィッシュボーンとか古いシビック位しか無いだろ
前後ダブルウィッシュボーンとか古いシビック位しか無いだろ
36: 2017/09/24(日) 14:36:37.708
>>19
マカン
マカン
37: 2017/09/24(日) 14:39:25.998
>>36
コンパクトカーの意味わかってる?
コンパクトカーの意味わかってる?
38: 2017/09/24(日) 14:40:20.280
>>37
マカンはコンパクトSUV
マカンはコンパクトSUV
39: 2017/09/24(日) 14:42:14.192
>>38
ここ日本だし日本の定義に合わせろよ
小型自動車がコンパクトカー
ここ日本だし日本の定義に合わせろよ
小型自動車がコンパクトカー
43: 2017/09/24(日) 14:44:14.160
>>39
セレナやノアがコンパクトカーで新型スイフトは違うのか
セレナやノアがコンパクトカーで新型スイフトは違うのか
46: 2017/09/24(日) 14:45:45.458
>>43
三ナンバーになっちゃったな
もう普通車や
三ナンバーになっちゃったな
もう普通車や
20: 2017/09/24(日) 14:16:59.942
新型のスイスポにしようぜ
22: 2017/09/24(日) 14:18:52.212
VEZELにしよ
23: 2017/09/24(日) 14:19:25.173
VEZEL買うことにした
26: 2017/09/24(日) 14:21:32.675
フィットならガソリン車で充分
ハイブリッド買うくらいなら別の車がいい
ハイブリッド買うくらいなら別の車がいい
27: 2017/09/24(日) 14:23:07.160
フィットHVの加速はすんばらしい
対抗出来るのはノートeパワーとゴルフgti位
対抗出来るのはノートeパワーとゴルフgti位
28: 2017/09/24(日) 14:23:22.440
今年fit買った途端新型出やがったけどマイチェン後より前の方がデザインすきだから怒り収まった
29: 2017/09/24(日) 14:23:32.113
ゴルフ出すまでもなくもっとあるでしょ
32: 2017/09/24(日) 14:24:48.184
>>29
有名なの挙げただけ
有名なの挙げただけ
30: 2017/09/24(日) 14:23:49.434
デミオならディーゼル
フィットハイブリなら7速DCT
フィットハイブリなら7速DCT
31: 2017/09/24(日) 14:24:26.097
間を取ってスイスポ
33: 2017/09/24(日) 14:25:17.202
現行デミオトルクあるし内装良いしコンパクトカーの割に高いけどいいんじゃね
34: 2017/09/24(日) 14:27:52.878
フィットhvは0-100が7秒だからコンパクトにしてはかなり早いね
デミオディーゼルは9秒
デミオディーゼルは9秒
40: 2017/09/24(日) 14:42:27.412
スイフトでよくない?
41: 2017/09/24(日) 14:43:16.462
ヴィッツでいいじゃんヴィッツで
42: 2017/09/24(日) 14:43:22.236
間を取ってイグニスにしよう!
44: 2017/09/24(日) 14:45:01.141
ならBMWi3
45: 2017/09/24(日) 14:45:10.435
いや国産車で
47: 2017/09/24(日) 14:48:47.026
三ナンバーになったのはスイスポか
48: 2017/09/24(日) 14:51:14.317
またサイズで税金かけろよな
最近どこも全幅でかいの作り過ぎだぞ
最近どこも全幅でかいの作り過ぎだぞ
コメント
コメント一覧 (36)
スイフトはダサい!
でも見た目が亀
亀でもよけりゃFIT イヤならデミオ
デミオはかっこいいと見せかけてバランス悪くてダサいし狭いから却下
ただ町中フィットだらけだから、少し待ってモデルチェンジする
新型マーチでもいい気がする。見た目変わりすぎだけど。
事故を起こしにくい車ともいえるからそっちにしとけ
マーチ新型になっても狭いんじゃ無いかね
誰も言ってないぞ
俺も一瞬フィアットとデミオに見えた
結婚しよう
ただ余程デカくなければ別に苦痛ではない
運転は楽しい
俺はデミオの後部座席で東京ー名古屋間乗って辛すぎた経験あるわ
後ろ載せるならフィットにしよう
助手席までならスイフトでもデミオでも好きにしたらいい
よしケツ出せ
1日5000円ぐらいからあるぞ
そう考えればよろし
デミオのほうが運転者は良いと思うが同乗者はどうかなぁ
ルーテシアはシフトの反応が日本者とはだいぶ違うから
リバースいれて一瞬前に行くとかな
内装も同乗者がドリンク置けないとか色々だるい日本向けじゃない作り
よほど好きじゃなきゃ辞めた方がいい
走りにこだわります!とかセールスがのたまってたデミオも後ろはトーションバーだったぞ?
ハイブリッド、RS、RSターボ、スイフトスポーツの1.4ターボ、全部揃てるやん。
MT、CVT、AGS、ATとミッションも豊富、そして安い。
まぁ外れひかなきゃ良いんだけどね。
ほんこれ
外見は個人の好みだが、選択肢の多さや値段と性能のバランス、燃費などで考えるとスイフトが至高
ドイツ車なら普通の話。
国産では無い。
しねナチスドイツのクズ
ドイツ車でも無いだろ
あるんなら車種名出してよ
もう少し予算足すならアクセラ15sオススメ
車体大きいから買った後の満足感と積載量は
5ナンバー車両とは段違い。無論走行性能も
ストロングハイブリッドがAGS
ありがとう、知らなかった
ターボ以外のオートマはみんなCVTかと思ってたわ
でもAGSって変速の間が大きいて聞くけどそんななのだろうか?
まさかCVTと比べてという事だろうか
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