Unknown
1: 2017/09/24(日) 16:49:22.403 ID:VPw8cJgr0
持ってるやついないの
レクサスの車持ってるやつ

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2: 2017/09/24(日) 16:49:42.426
CTだけどいい?

4: 2017/09/24(日) 16:51:16.925 ID:VPw8cJgr0
>>2
いいじゃん!
カッコいいよ!

3: 2017/09/24(日) 16:50:33.773
LSだけど

5: 2017/09/24(日) 16:51:29.758 ID:VPw8cJgr0
>>3
LSも欲しいと思った

6: 2017/09/24(日) 16:51:45.079
それ乗るとどうなるの?

7: 2017/09/24(日) 16:52:13.343
で、何が聞きたいんだよ

9: 2017/09/24(日) 16:54:24.685 ID:VPw8cJgr0
>>7
いやーRXの他にもいいレクサスの車ないか気になった

14: 2017/09/24(日) 17:01:51.330
>>9
RXかっこいいじゃん

17: 2017/09/24(日) 17:03:27.725 ID:VPw8cJgr0
>>14
カッコいいだろ
めっちゃ欲しいんだ

8: 2017/09/24(日) 16:53:15.659
LXだけどいいよこれ。RX買うんならこっちかいなよ

10: 2017/09/24(日) 16:54:42.482 ID:VPw8cJgr0
>>8
好きなタイプだ
カッコいい

11: 2017/09/24(日) 16:58:55.092
俺もCTだわ

12: 2017/09/24(日) 17:00:49.218
CTとHS乗ってる人は意味わかんない
レクサスブランドが欲しいだけ?

15: 2017/09/24(日) 17:03:00.391 ID:VPw8cJgr0
>>12
HSは言えてる

13: 2017/09/24(日) 17:01:48.183 ID:VPw8cJgr0
ちなみに今はマツダのマテンザセダン乗ってる

16: 2017/09/24(日) 17:03:06.004
>>13
マツダも乗ってんのか
サブがアクセラセダンだけどアテンザいいなぁ

18: 2017/09/24(日) 17:05:27.528 ID:VPw8cJgr0
>>16
とりあえずはアテンザが駄目になるまで乗り続けようとは思う

19: 2017/09/24(日) 17:06:36.313
>>18
ディーゼル?

20: 2017/09/24(日) 17:08:19.631 ID:VPw8cJgr0
>>19
俺は違う
親父はディーゼルだけど

21: 2017/09/24(日) 17:11:23.718
>>20
マツダのディーゼルは音が楽しいんだよ
むしろそれ以外でマツダに乗る意味がわからんレベル
ちなみにレクサスはなんで欲しいの?

22: 2017/09/24(日) 17:13:38.967 ID:VPw8cJgr0
>>21
単純にカッコいいから
あと品質いいって言われたから

24: 2017/09/24(日) 17:16:41.271
>>22
品質については言うとこなしだけど乗ってて面白い車じゃないよ
見た目重視なら十分だけど

26: 2017/09/24(日) 17:18:30.357 ID:VPw8cJgr0
>>24
マジかよ
やっぱりトヨタにしようかしら
トヨタのae86も好き

27: 2017/09/24(日) 17:20:48.167
>>26
まだそっちの方が面白いと思う

29: 2017/09/24(日) 17:22:46.280 ID:VPw8cJgr0
>>27
MTはデカイよね

23: 2017/09/24(日) 17:15:51.986
もうじきISでるぞ

25: 2017/09/24(日) 17:17:50.970 ID:VPw8cJgr0
>>23
正直そんなにis好きじゃないデザイン

28: 2017/09/24(日) 17:20:59.173
走りを楽しみたいならBMWだろ

30: 2017/09/24(日) 17:23:46.546 ID:VPw8cJgr0
>>28
YOSHIKIの乗ってるi8はカッコいい

31: 2017/09/24(日) 17:31:51.432
なぜお前らはCTやAとか1尻みたいなエントリークラスを異様に馬鹿にするのか
HSの存在意義は確かにわからんが

32: 2017/09/24(日) 17:36:56.703
エントリークラスさえ買えない貧乏人が叩いてるだけだろ

引用元: http://hebi.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1506239362/





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      • 1. 名無しさん
      • 2017年09月26日 19:54
      • ID: RidU4sII0
      • CTやAクラスは、顔だけブランド揃えてある寸胴不細工体形だから馬鹿にされるんや。
      • 2. 名無しさん
      • 2017年09月26日 20:38
      • ID: cY0BbBUz0
      • どっちもスタイリッシュなハッチバックに見えるが…
      • 3. 名無しさん
      • 2017年09月26日 20:41
      • ID: EVZzS98m0
      • 500万(CT/HS)のクルマで1500万(LS/LX)のクルマと同じサービス(コンシェルジュ他)受けられるんだぞ。
        普通にお得だろ。
        見栄なら中古の3尻かCでも買うでしょ。
      • 4. 名無しさん
      • 2017年09月26日 21:27
      • ID: dJDUI0Hl0
      • ※2
        ハッチバックなら、ルノー見たあとだとレクサスもベンツもゴミにしか見えん
      • 5. 名無しさん
      • 2017年09月26日 21:32
      • ID: RgIliDTl0
      • RXはレクサスの中で唯一、スピンドルグリルがまあまあ嵌っている車種ではあるよね。
        つまりグリルのインパクトに「ボディーのゴッツさ」が負けてない。
      • 6. 名無しさん
      • 2017年09月26日 22:28
      • ID: Qtaj6FQN0
      • RXいいよー
        最低グレードでオプションも最低限だと結構安くなるし、オプションはつければつけるだけ便利になるし快適さがぐんと上がる。
      • 7. 名無しさん
      • 2017年09月26日 22:53
      • ID: JyMR7I3e0
      • RX 見積もりもらったけど高くてまだ迷い中
      • 8. 名無しさん
      • 2017年09月26日 22:58
      • ID: tCsQt2Lh0
      • 確かに見栄でレクサス等々のエントリークラスを買うのはばかげているけど、街乗り用の車を探すならコンパクトカーになるし、そのなかでもインテリアのきれいなものを、シートの形状の美しいものをと思うと、どうしてもこういうプレミアムコンパクト? に行きつくと思うんだよね。
      • 9. 名無しさん
      • 2017年09月26日 23:09
      • ID: DytHwrbH0
      • NXじゃダメかね
        こっちならサラリーマンでもまだ何とか手が届く印象

      • 10. 名無しさん
      • 2017年09月26日 23:41
      • ID: EVZzS98m0
      • ※9
        乗り出し700万は結構キツいんじゃないかい。
        年収2,000万クラスっしょ。
        RXだと千万の大台が見えてくるから比べりゃ安いけどね…。
      • 11. 名無しさん
      • 2017年09月27日 08:09
      • ID: ReDUdu2C0
      • NX iパケなら乗り出し550ぐらいで、収まるぞ。
        RXのベースグレードはやめとけ!ヘッドライトも三眼じゃねえし、シートがファブリック。
        ホイールもちゃっちい。それらをオプションでまかなっていくと結局バージョンLやFスポとたいして値段変わらなくなる。
        RXのベースグレードでオプションなし選ぶなら同じ値段ぐらいのNX Fスポ行くほうがましかな?
        見た目は断然RXだが。
      • 12. 名無しさん
      • 2017年09月27日 08:10
      • ID: ReDUdu2C0
      • ↑あっこれ全部ターボの話な。
      • 13. 名無しさん
      • 2017年09月27日 15:47
      • ID: daM.uL1t0
      • 200t、いまは300表記になったけど、あのエンジン、全くオススメできんぞ。
        ダウンサイジングターボなんてそんなもんだって思えれば、まあいいけど。
        いろんな車種に積まれてるから、まあ試乗してみて。

        NX/ISの高グレードよりRX/GSのベースグレードの方が実は装備が良いってのは、あるね。
        俺はどんなクルマでもベースグレード興味ないけど、気にしない人にはいいんじゃないでしょうか。
      • 14. 名無しさん
      • 2017年09月27日 15:58
      • ID: daM.uL1t0
      • あとさ、実際の乗り出し価格だと、ネット見積もりより結構な上乗せがあるんだよね。
        コーティングしませんフロアマットいりませんOPは付けませんetc割り切れるならいいけど、実際はなかなか、ね。
        レクサス買うのに車庫証明は自分で取ります!ってのも貧乏くさいでしょ。
        ダメじゃないけどさ…。
      • 15. 名無しさん
      • 2017年09月27日 21:16
      • ID: TLzV.nMW0
      • ※13
        基本はHVで買えない人がターボって感じやぞ
      • 16. 名無しさん
      • 2017年09月27日 21:44
      • ID: lkMnr6Gq0
      • AやCTに乗ってるのは大概医者か社長の嫁さんだろ
        ブランドほしい奴はまずエントリーなんて買わない

        HSは…ちょっとね…
      • 17. 名無しさん
      • 2017年09月28日 06:55
      • ID: 7I7oEqfQ0
      • CTはコンパクトだから街乗りするのには結構いいんだけどな
        運転しやすいし
      • 18. 名無しさん
      • 2017年09月29日 22:51
      • ID: mkCy3Gm.0
      • 代車でIS→CT借りることあったけどCTの方が女の子受けいいよ?
        セダンほどおじさんっぽくないし見た目が可愛い&レクサスって事で女の子からの評価は高い。
        まぁ好きな車乗るのが1番なんだが。

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