35
1: 2017/10/03(火) 13:20:29.60 0
トヨタのCMにスバル車! しかも豊田社長が運転 理由を広報部に聞く
https://withnews.jp/article/f0171003002qq000000000000000W00o10101qq000016010A


先日、テレビを見ていたらトヨタ自動車のCMが流れてきました。豊田章男社長がドライバーとして自ら登場しているのですが、
あれっ?何か違和感が……。そう、運転している車がトヨタ車ではなくスバル車なんです。
自社CMで他社の車を運転するのは異例のことですが、なぜこうなったのか? 社内から反対の声は出なかったのか? 
トヨタ広報部に話を聞きました。


話題の動画はこちら
https://www.youtube.com/watch?v=vpdTwkOo5i4


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2: 2017/10/03(火) 13:22:49.73 0
SUBARUは現在トヨタと業務提携中だからな

4: 2017/10/03(火) 13:24:58.84 0
>>2
既に知ってた

3: 2017/10/03(火) 13:24:51.54 0
86は実質スバル製だし

5: 2017/10/03(火) 13:27:16.16 O
スバル車が安普請になった

6: 2017/10/03(火) 13:27:53.58 0
今は亡きスバルのトレジアも実はトヨタの2代目ラクティスのOEMだし
意外と知られていないがこれら2車種も実はトヨタとスバルの共同開発車種

8: 2017/10/03(火) 13:29:58.83 0
>>6
それ知ってる。

7: 2017/10/03(火) 13:29:04.33 0
スベル

9: 2017/10/03(火) 13:30:18.59 0
道楽社長が車好きアピールするだけの動画
マキネンの名前出すならそこは尚更ヤリスWRCだろうが 頭悪いね

14: 2017/10/03(火) 13:41:47.56 0
>>9
うわあ底辺が世の中を見下してる姿って典型例だな

20: 2017/10/03(火) 13:56:13.12 0
>>9
ありゃバリモンのマシンで手に入らないじゃないか
吊るしで買えるあんな振り回せる四駆のターボ車(MT)とかトヨタにないじゃん

10: 2017/10/03(火) 13:31:09.96 0
やりす=びっつ

11: 2017/10/03(火) 13:35:23.23 0
ヤリスだけにやり過ぎ

12: 2017/10/03(火) 13:41:38.68 0
86は群馬スバル製

13: 2017/10/03(火) 13:41:39.13 0
業務提携程度で乗るのは安易だけどな

15: 2017/10/03(火) 13:42:16.07 0
子会社だしな

16: 2017/10/03(火) 13:42:40.63 0
そうか今度買う車はスバルにするわ

17: 2017/10/03(火) 13:43:07.91 0
スバルは子会社じゃないよ

18: 2017/10/03(火) 13:43:59.27 0
今はセリカGT4みたいなの作ってる余裕はないのかね

19: 2017/10/03(火) 13:46:33.03 0
>>18
レクサスでどうぞ

21: 2017/10/03(火) 13:57:20.99 0
スバルの大株主
1位 トヨタ自動車 16.77%

いすゞ(5.89%)とマツダ(5.05%)と同じく販売台数は合算してない
ダイハツ(100%)と日野(50.1%)は50%超えてるから合算
提携してるスズキも入れると販売台数1800万台越え
アライアンス締結してるBMW、フォード、FCA、PSAプジョーシトロエン、
第一汽車(長安と東風を吸収予定)、広州汽車、華晨汽車、瀋陽華晨金杯汽車、広汽客車などを加えると
3000万台超える

22: 2017/10/03(火) 14:05:01.79 0
スバルに乗り込んできたトヨタ役員が「ウチの車とかぶったら即つぶす」宣言だっけか

23: 2017/10/03(火) 14:10:49.29 0
アライアンスって航空業界みたいな事になってるんか

24: 2017/10/03(火) 14:15:40.33 0
ルノー日産三菱自動車がやってるあれといっしょ

ルノー …フランス政府が30%保有
日産 …ルノーが44%保有
三菱 …日産が34%保有
ここの合算は持ち株比率低いからほんとはおかしいんだけどね(他社ならやらない)

25: 2017/10/03(火) 14:32:09.22 0
これさ
佐藤健を使ってみたけれど再生数がいまひとつ
ってことでニュースにしてテコ入れなのかな
どうせならグラビアイドルとか女の子をドリフトする車に乗せてキャーキャー言わせておけば良かったのに

26: 2017/10/03(火) 14:50:08.44 0
サトウケンとかダサ俳優の代名詞なのにな

27: 2017/10/03(火) 14:53:48.82 0
マエアツ運んだくらいしか実は知らない

28: 2017/10/03(火) 14:55:32.67 0
スバルもダイハツもマツダも全部トヨタだよ

29: 2017/10/03(火) 14:56:48.84 0
ダイハツ・ミライース
スバル・プレオプラス
トヨタ・ピクシスエポック

30: 2017/10/03(火) 15:01:01.54 0
日産→GM→トヨタ

って株が渡り歩いてるだけで

引用元: http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1507004429/





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    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年10月03日 21:32
      • ID: VrKjdrl50
      • 佐藤健じゃあ数字取れんわな
        成宮寛貴かSMAPか野獣先輩くらい引っ張ってこないと話題にもならない
      • 2. 名無しさん
      • 2017年10月03日 21:42
      • ID: LdiU2P0U0
      • スバルはトヨタの目を気にして他社と提携できない八方塞がりだよね
      • 3. 名無しさん
      • 2017年10月03日 21:52
      • ID: BtWBXk500
      • そもそも、ここ15年くらいそういう走りできる車を作ってないからな。
      • 4. 名無しさん
      • 2017年10月03日 22:08
      • ID: .4Cs1Oe60
      • 市販車で本格 グラベル攻めれるのスバルしかもう作ってないよ WRCでは 各メーカー スバルでレッキしてるのが殆どだよ
      • 5. 名無しさん
      • 2017年10月03日 22:57
      • ID: EgV9BsF20
      • スバルの筆頭株主はトヨタだし、会計的にスバルは完全にトヨタグループの1ブランドだから不思議な話しではない。
      • 6. 名無しさん
      • 2017年10月03日 23:01
      • ID: gB.MzB6i0
      • 今って、株式持ってるトヨタよりも、スバルやマツダのが成績良いんだっけ?
        もう、金だけ出して、スバルやマツダにOEMして貰った方が良いんじゃね?
      • 7. 名無しさん
      • 2017年10月03日 23:03
      • ID: KD4gXRyZ0
      • あのインプレッサ
        モリゾー社長用ラリー練習用車としてだいぶ前から使ってるよね
      • 8. 名無しさん
      • 2017年10月03日 23:55
      • ID: V6X81xOt0
      • 格好良くしようとしてスベってる感じ博報堂のクリエイティブ局で作ってる雰囲気する
        頑張ってるには分かるけどレースカーなんて時代錯誤なもんアピールしても若者は車買わないわな
      • 9. 名無しさん
      • 2017年10月04日 01:15
      • ID: n26424n30
      • 今のトヨタにはハイパワー4WDがないから仕方あるまい。
        セリカの4WDターボがあった時代など遥か昔よ。
        ヤリスはベース車両じゃ正直クソだしな。
      • 10. 名無しさん
      • 2017年10月04日 02:27
      • ID: hrcE5pg20
      • そういやセリカは昔、WRCカーだったものな
        それがカローラになりヴィッツになり・・・
      • 11. 名無しさん
      • 2017年10月04日 10:31
      • ID: LbkTomWV0
      • 白スーツがツッコまないから豊田社長が
        「この車スバル車ですけどね」
        「一応トヨタの社長なんですよ」
        自ら言っているところ笑ってしまうw
        先に白いスーツ(ゆとり)が指摘せえよw
      • 12. 名無しさん
      • 2017年10月04日 12:43
      • ID: fv85FANQ0
      • 寿司屋の息子が寿司屋に産まれたから寿司握ってるだけで
        俺は肉のほうが好きなんだよ。っていうのと同じだろ。
      • 13. 名無しさん
      • 2017年10月04日 13:21
      • ID: x0sGxp7G0
      • 社長の隣は誰だ?
      • 14. 名無しさん
      • 2017年10月04日 16:54
      • ID: RBG622LP0
      • ※9
        インプレッサが強いとでも言いたいの?
        時代遅れのボクサーレイアウトで戦闘力がドンドン低下していったの忘れたのか

        今のラリーのベースマシンにするならコンパクトカーの方が速い、これは覆せない
      • 15. 名無しさん
      • 2017年10月04日 21:54
      • ID: MfN..jmR0
      • ※2
        むしろ提携して延びたのですがそれは
        癌になりつつあった軽自動車を切り捨て出来たし、小型車もダイハツやトヨタから引っ張ってもらえるし
        主力のレガシィとインプレッサ、WRXにステータス全振りが出来るし
      • 16. 名無しさん
      • 2017年10月04日 22:00
      • ID: MfN..jmR0
      • ※14
        あれスバヲタが騒いで何度もフェイスリフトしてグダグダになっただけじゃ………
        あとプロドライブが資金を中抜きしてたしな…出来たのがAMR-Oneだけどな!()
      • 17. 名無しさん
      • 2017年10月08日 09:42
      • ID: 7fj5a.GK0
      • ※9
        欧州車メーカーですら下見の車はエボかインプ使うという謎・・・。
        というかなぜ北欧以外で4駆乗用車が流行らないのか・・・。

        欧州でもAudiは高いのか?
      • 18. 名無しさん
      • 2017年10月14日 15:51
      • ID: N1nm.c3p0
      • *2 トヨタと提携してるから問題ないのでは?
        まさか、「やっちゃった日産」と提携とかしてほしいのか?
        >2はアホの子か?
      • 19. 名無しさん
      • 2017年10月15日 02:51
      • ID: VZszaT3c0
      • ※14
        市販のコンパクトカーほぼそのまま使ってインプより速い車あるか?
        ベース車両ってだけでいいなら自社のWRC仕様のヤリス持ってくりゃいいじゃん。
        それしないのはあくまでも吊るしの状態でラリーの練習になるからだぞ。

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