ans-149905560
1: 2017/10/08(日) 18:06:18.276 ID:euQtp4b4M
コスト的な問題?故障率の高さ?

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2: 2017/10/08(日) 18:07:14.749 ID:QzP4ZrFP0
普段しない挙動だからぶつける人多数だったんじゃね?

14: 2017/10/08(日) 18:11:09.813 ID:IeMuL6+n0
>>2
昔乗ってたけどぶつけるような動きはしねえよ

3: 2017/10/08(日) 18:07:14.961 ID:w7D26cksa
意味のなさ

4: 2017/10/08(日) 18:07:18.979 ID:JA+IuvQF0
プレリュードしか知らんな

5: 2017/10/08(日) 18:07:31.441 ID:IBOyWESLd
今もある

6: 2017/10/08(日) 18:07:50.321 ID:euQtp4b4M
センティアしか見た事無かったけど

7: 2017/10/08(日) 18:08:24.425 ID:euQtp4b4M
よく考えたらタイヤの摩耗激しそうだな

8: 2017/10/08(日) 18:08:50.204 ID:xJLG2Vbjd
4㌧の特注車撮った動画がつべに上がってるはず

9: 2017/10/08(日) 18:08:52.071 ID:QzP4ZrFP0
あすこっといのーば?

11: 2017/10/08(日) 18:09:43.251 ID:dqFb4c2C0
プレリュードにつけてクソみたいに宣伝してたな

12: 2017/10/08(日) 18:10:13.324 ID:JA+IuvQF0
普通車じゃ無駄技術だわな

13: 2017/10/08(日) 18:10:32.774 ID:dRJeXUJvd
メガクルーザー

15: 2017/10/08(日) 18:11:41.412 ID:qdcgWmnc0
初代プレリュードは縁石ギリの駐車からフルにハンドル切ってスタートすると後輪ヒットするという欠陥商品

16: 2017/10/08(日) 18:12:37.622 ID:swAOkzDT0
燃費至上主義のせい

17: 2017/10/08(日) 18:13:39.495 ID:euQtp4b4M
高速走行中に後輪が戻らなくなったらって考えたらめっちゃ怖いよな

18: 2017/10/08(日) 18:14:51.010 ID:qdcgWmnc0
4輪操舵なんかより不快極まるロールをどうにかしてほしい
二輪車、飛行機、船、人が操舵する乗り物の中でロールするのは四輪だけ

20: 2017/10/08(日) 18:16:35.934 ID:JaEv2MiO0
>>18
え?

22: 2017/10/08(日) 18:17:05.855 ID:euQtp4b4M
>>18
ロールばっかりは完全にゼロにするのは無理だろ

25: 2017/10/08(日) 18:18:39.311 ID:qdcgWmnc0
>>22
トヨタも日産も15年以上まえにやってる
現行ではベンツがSで市販してる

27: 2017/10/08(日) 18:20:20.821 ID:qdcgWmnc0
>>22
ごめんねはよ

36: 2017/10/08(日) 18:30:47.603 ID:/Pc7VYmTM
>>18
飛行機とバイクはロール軸と旋回方向は一致するけど船はしないだろ

19: 2017/10/08(日) 18:15:28.123 ID:JA+IuvQF0
駆動輪じゃないから引きずるだけな気もするがどうなんだろうな

23: 2017/10/08(日) 18:17:32.578 ID:qdcgWmnc0
>>19
日産のハイキャス知らんのか

28: 2017/10/08(日) 18:21:03.217 ID:qdcgWmnc0
>>19
お前もごめんねはよ

30: 2017/10/08(日) 18:21:56.817 ID:JA+IuvQF0
>>28
は?
おまえだろwwwww

31: 2017/10/08(日) 18:23:50.911 ID:qdcgWmnc0
>>30
もしかして意味わかってない?

33: 2017/10/08(日) 18:27:35.421 ID:JA+IuvQF0
>>31
壊れたら←これにレスしたんだが
おまえマッチポンプで何か顔真っ赤だし笑えるぞ

34: 2017/10/08(日) 18:29:05.462 ID:qdcgWmnc0
>>33
日産もベンツも後輪駆動に使ってる
間違いは素直に認めろよ 無知野郎

35: 2017/10/08(日) 18:30:23.527 ID:euQtp4b4M
>>33
人の揚げ足取りたいだけみたいだから相手にしない方が良いぞ

37: 2017/10/08(日) 18:31:15.351 ID:qdcgWmnc0
>>35
間違いを指摘するのが揚げ足取りになるとは初めて聞いた

21: 2017/10/08(日) 18:16:57.891 ID:zgHP3UHId
ラフタークレーンは4WS
小回りが効いて便利

24: 2017/10/08(日) 18:18:28.402 ID:euQtp4b4M
もしかして2017現在もまだ現行車で残ってたりする?

26: 2017/10/08(日) 18:19:19.422 ID:JA+IuvQF0
メルセデスにあるだろマジックなんとかシステム
トヨタも昔あった気がするが
ラーメンの出前システム

29: 2017/10/08(日) 18:21:26.614 ID:euQtp4b4M
>>26
そうなのか
メルセデスベンツすげーな

32: 2017/10/08(日) 18:26:47.852 ID:ADzby1Rya
最近のメルセデスは後輪操舵使ってるよ
Amggtrとかに付いてるよ

40: 2017/10/08(日) 18:39:08.557 ID:euQtp4b4M
>>32
やっぱコスト的な事もあんのな

38: 2017/10/08(日) 18:32:58.109 ID:a5Y34u4C0
消防車に使ってるからいいとしよう

39: 2017/10/08(日) 18:35:45.678 ID:1yyQAbJV0
電子差動制御が成熟し意味がなくなった

41: 2017/10/08(日) 18:43:43.521 ID:DX2gNhOYd
今乗用車で残ってるのは同操4WSだね。逆操4WSは乗用車ではないのでは?
日産のハイキャスは一瞬逆操になって切り替わって同操で曲がるから種類としては同操だったし。

42: 2017/10/08(日) 18:48:31.799 ID:euQtp4b4M
>>41
高速と低速で切り替えとかは無くなったってこと?

44: 2017/10/08(日) 18:52:07.616 ID:DX2gNhOYd
>>42
最新の制御がどうなってるか細かい事は俺も知らない。
ただ逆操は雪道とか滅茶苦茶滑って危ないし乗用車レベルで必要ないから余程大きな車以外はメリットがないから乗用車からは消えたんじゃないか。

47: 2017/10/08(日) 18:58:55.932 ID:euQtp4b4M
>>44
なるほど
デメリットの方が大きくなるっぽいな

45: 2017/10/08(日) 18:53:42.428 ID:IeMuL6+n0
>>42
昔乗ってたセリカ4WSは速度で切り替えだったな

43: 2017/10/08(日) 18:48:39.473 ID:M7pTkHPn0
今も普通にあるけど

46: 2017/10/08(日) 18:58:54.585 ID:4YMiUG7o0
乗っただいたいのヤツが「気持ち悪いww」って言うよな

48: 2017/10/08(日) 18:59:55.035 ID:XdhkLCXdd
ここまでニシボリックサスペンションの話題なし

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1507453578/





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      • 1. 名無しさん
      • 2017年10月11日 19:07
      • ID: TJnudbV.0
      • 消えてはいないな。
        日本でもレジェンドがあるし、アキュラTLXなんかもそう。
        こう考えるとホンダは4WS好きだな。
      • 2.
      • 2017年10月11日 19:16
      • ID: zjFmdCik0
      • このコメントは削除されました。
      • 3. 名無しさん
      • 2017年10月11日 19:29
      • ID: UgM4b6Tb0
      • ラフテレンクレーンとかに付いてるんじゃないかな。
        公道走るには大特がいるけど。
      • 4. 名無しさん
      • 2017年10月11日 19:34
      • ID: DTv66Bxy0
      • ラフターは4WSの範疇外やろw
      • 5. 名無しさん
      • 2017年10月11日 19:39
      • ID: j9jQqko.0
      • AMG GT Rや新型メガーヌもCセグメントで初採用したり、まだまだ現役でしょ〜
      • 6. 名無しさん
      • 2017年10月11日 20:09
      • ID: Io2.ywY20
      • たしかレクサスにも一部の車についてたはず
      • 7. 名無しさん
      • 2017年10月11日 20:22
      • ID: WZpQQ0AQ0
      • 最近発売されたlcも付いてたと思う。
      • 8. 名無しさん
      • 2017年10月11日 20:51
      • ID: Knb21et80
      • メガーヌRS
      • 9. 名無しさん
      • 2017年10月11日 20:56
      • ID: DLAbbNLq0
      • ガソリンスタンドのバイトで、洗車やらで動かす時にバックがクルンと回りすぎて難しかった思い出
      • 10. 名無しさん
      • 2017年10月11日 21:01
      • ID: 1e.8KWH80
      • 4WSって雪ですごい滑りそうな気がするけどどうなんだろう
      • 11. 名無しさん
      • 2017年10月11日 21:14
      • ID: QcC5fXFD0
      • 足回りが進化したからゴミ付けなくてもよくなっただけ

        ついてるやつは

        察してね☆
      • 12. 名無しさん
      • 2017年10月11日 21:44
      • ID: cCoNXAT70
      • 最後にニシボリックサスペンション出てきて笑った。
      • 13. 名無しさん
      • 2017年10月11日 21:52
      • ID: A.KtuyuS0
      • 最近の911も採用してる。
      • 14. 名無しさん
      • 2017年10月11日 23:20
      • ID: R2JuIk0H0
      • レクサスも出してるぞ
      • 15. 名無しさん
      • 2017年10月11日 23:29
      • ID: Gciuo0PF0
      • あ・・アルシオーネ・・・・
        まあ、EV車両が十分に普及して自動運転が発達すれば再び日の目を見る技術だと思う。
        四輪ホイールインモーターの独立懸架で操向は四輪それぞれ別途、目的と速度に応じて車輪一つ一つの向きを制御することで差動のみならず、横移動などを駆使して狭い場所への自動駐車が可能となる。
      • 16. 名無しさん
      • 2017年10月11日 23:48
      • ID: OzHJT6pV0
      • ホンダは機械式4WSでトヨタは電子制御やったな。
        4WSプレリュードで低速コーナーでステアリング乱暴に切ると変な挙動示すんだよなぁ
      • 17. 名無しさん
      • 2017年10月12日 00:05
      • ID: ZQR7bhjk0
      • 新しいメガーヌにもついてるだろ後輪操舵
        むしろ電子制御が進歩してこれからだろ
        日産のは早すぎたな
        R31は曲がり方が気持ち悪いかった
      • 18.
      • 2017年10月12日 00:41
      • ID: TtXCJOrm0
      • このコメントは削除されました。
      • 19. 名無しさん
      • 2017年10月12日 05:55
      • ID: E.2oc5jf0
      • ID:qdcgWmnc0
        >>22
        ごめんねはよ

        こいつが気持ち悪くてしょうがない
      • 20. 名無しさん
      • 2017年10月12日 09:21
      • ID: s5Eo50PJ0
      • 消えてないって識者からもう結論出てるよな
        思想は理論としてずっと継承され研究開発され続けていた
        トルクベクタリングもその一種

        ※19
        本物の精神異常者だろう
        だからそーゆー奴に目をやっちゃダメだよ
        キミまで精神をやられてしまう
      • 21. 名無しさん
      • 2017年10月13日 03:17
      • ID: kd37FRUT0
      • ※10
        逆だよ4WSって滑らせない為の技術だ。
      • 22. 名無しさん
      • 2017年10月13日 22:50
      • ID: xUVVVrvb0
      • ビスタっだったかな?昔の車が低速時の4WSで小回り効いてよかった。プリウス小回り効かなすぎ.

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