1: 2017/10/08(日) 06:56:06.328 ID:FIcBdA8O0
乗りたい
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2: 2017/10/08(日) 06:56:21.825 ID:F6rFzixc0
カッケーか?
5: 2017/10/08(日) 06:56:49.509 ID:FIcBdA8O0
>>2
ええええ!?
ええええ!?
6: 2017/10/08(日) 06:57:38.743 ID:r7cJ6Oc2a
CR-ZとかFJクルーザーとか好きな車ばっかり生産中止になる
買うお金もないけどさ
買うお金もないけどさ
7: 2017/10/08(日) 06:58:15.256 ID:FIcBdA8O0
これよりカッケー車なんてマジで無いだろ
ランボルギーニのエンブレム付いてたら普通にランボルギーニだと思うレベル
ランボルギーニのエンブレム付いてたら普通にランボルギーニだと思うレベル
8: 2017/10/08(日) 06:58:15.903 ID:N2u8Juu10
トヨタ。
RAV4とヴァンガードの後継。
RAV4とヴァンガードの後継。
9: 2017/10/08(日) 06:59:36.026 ID:fmzLN/jk0
この車が出たせいでヴェゼル終了だっけな
更に追い打ちで4WDとハイブリッドも追加予定とかますますホンダが哀れに
更に追い打ちで4WDとハイブリッドも追加予定とかますますホンダが哀れに
10: 2017/10/08(日) 07:00:04.035 ID:FIcBdA8O0
>>9
いや最初からハイブリッドだろ
いや最初からハイブリッドだろ
11: 2017/10/08(日) 07:00:23.538 ID:UF+NSxLq0
SUVを格好良いと思ったことはないしトヨタを格好良いと思ったこともない
12: 2017/10/08(日) 07:01:15.634 ID:6cgdbMMY0
見た目重視で実質2人乗りだよな
後部座席は狭くて窓ちっさいから暗い
カッコだけならいいよ
後部座席は狭くて窓ちっさいから暗い
カッコだけならいいよ
27: 2017/10/08(日) 07:09:09.822 ID:HEadDpR30
>>12
ライバル車のヴェゼル、XV、CX-5と比べて一番狭いと言われてるからな
ミニバンやステーションワゴンは嫌いだが人や物を積める実用性は欲しい人達にSUVが受けたのに、そこを無視して完全に見た目重視で作ってるんだよな
ライバル車のヴェゼル、XV、CX-5と比べて一番狭いと言われてるからな
ミニバンやステーションワゴンは嫌いだが人や物を積める実用性は欲しい人達にSUVが受けたのに、そこを無視して完全に見た目重視で作ってるんだよな
13: 2017/10/08(日) 07:01:21.688 ID:FIcBdA8O0
同じような形のポルシェ見たことあるけど圧倒的にC-HRの方がかっけーわ
14: 2017/10/08(日) 07:02:12.921 ID:0NSNJ/a00
カッコいいのは認める
ただ、それだけのデザイン重視のクルマ
デザイン重視だけにとにかく狭い
ただ、それだけのデザイン重視のクルマ
デザイン重視だけにとにかく狭い
15: 2017/10/08(日) 07:03:01.061 ID:FIcBdA8O0
>>14
車に求められる一番大切な性能はデザイン
車に求められる一番大切な性能はデザイン
16: 2017/10/08(日) 07:03:37.132 ID:9va2u29kd
どいなんが?
17: 2017/10/08(日) 07:03:54.791 ID:XBBCMue20
18: 2017/10/08(日) 07:05:15.344 ID:FIcBdA8O0
>>17
どう見てもランボルギーニ
どう見てもランボルギーニ
28: 2017/10/08(日) 07:09:43.623 ID:XBBCMue20
31: 2017/10/08(日) 07:10:42.503 ID:FIcBdA8O0
>>28
ちょ・・・ランボルギーニよりカッケーじゃん・・・
ちょ・・・ランボルギーニよりカッケーじゃん・・・
33: 2017/10/08(日) 07:11:46.345 ID:C6HVvCUi0
>>28
なんか車高高すぎる気がする
なんか車高高すぎる気がする
156: 2017/10/08(日) 09:06:49.881 ID:xvoVA8vS0
>>28
やっぱSUVになると全てがダサくなる
やっぱSUVになると全てがダサくなる
20: 2017/10/08(日) 07:07:05.464 ID:C6HVvCUi0
>>17
右は意外と割くない
右は意外と割くない
22: 2017/10/08(日) 07:07:55.386 ID:UF+NSxLq0
>>17
C-HRもLEXUSもマークXもクラウンも新型のこのブルドッグみたいなのほんとセンスないわ
C-HRもLEXUSもマークXもクラウンも新型のこのブルドッグみたいなのほんとセンスないわ
25: 2017/10/08(日) 07:08:41.577 ID:FIcBdA8O0
>>22
おまえのセンスがないからだよ
おまえのセンスがないからだよ
36: 2017/10/08(日) 07:12:58.921 ID:UF+NSxLq0
>>25
まるで自分のセンスは良いみたいな言い方だな
まるで自分のセンスは良いみたいな言い方だな
66: 2017/10/08(日) 07:25:15.609 ID:MTgGU7U10
>>36
おまえのセンス疑うわ
おまえのセンス疑うわ
19: 2017/10/08(日) 07:06:35.319 ID:MDz4c1w/0
ハリアーの方がいい
21: 2017/10/08(日) 07:07:45.262 ID:hJyNIrLu0
後ろのドア無いとかほざく奴www
説明めんどい車やで
説明めんどい車やで
24: 2017/10/08(日) 07:08:32.925 ID:C6HVvCUi0
>>21
ほんとだ、後ろのドア無い
不便!
ほんとだ、後ろのドア無い
不便!
29: 2017/10/08(日) 07:09:57.104 ID:6cgdbMMY0
23: 2017/10/08(日) 07:08:29.629 ID:OIEPX/C+d
CH-Rは大阪工業大学出身の人がデザインしたんだぞ
46: 2017/10/08(日) 07:17:27.334 ID:YD5iTaQI0
>>23
マジで!?
マジで!?
65: 2017/10/08(日) 07:24:29.045 ID:Yo90ttgB0
>>46
ガチでまじで???
ガチでまじで???
30: 2017/10/08(日) 07:10:05.399 ID:oCcGHMgva
日産よりはマシなレベル
40: 2017/10/08(日) 07:15:17.459 ID:3y8jMDWka
ワイジューク乗り、高みの見物
44: 2017/10/08(日) 07:17:17.511 ID:1bkF3eeI0
誰かがオタクの履いてる靴みたいなデザインて言ったせいでそれにしか見えなくなった
48: 2017/10/08(日) 07:17:44.311 ID:Yo90ttgB0
>>44
オタクの服装してる奴最近みかけんな
オタクの服装してる奴最近みかけんな
47: 2017/10/08(日) 07:17:39.842 ID:AoyjwoZqa
後部座席は子供ならいいけど大人はキツいわな
51: 2017/10/08(日) 07:18:17.543 ID:IFw7Pz2rp
少し前の特撮ヒーローが乗ってそうなデザイン
コメント
コメント一覧 (26)
後は好き
とっても不毛だよね
特にツダオタに多い気がする
227万円~ 264万円~
4WD有り なし
マニュアルモード付き なし
1270kg~ 1440kg
152馬力 122馬力
全長4.295m 4.360m
室内長1.93m 1.80m
室内高1.265m 1.210m
最低地上高185mm 140mm
後席リクライニングできる できない
荷室容量404L 318L
実物見るとちっちゃくて…w
溢れ出る中途半端さを隠せない車
C-HRの方が売れてる
ホンダ厨必死www
都合がいいスペックだけ並べられてもね
ヴェゼル C-HR
燃費 27.0km/l 30.2km/l
排気量 1496cc 1797cc
最大出力エンジン 132ps/6600 98ps/5200
最大出力モーター 29.5ps 72ps
最大トルクエンジン 15.9kgf・m/4600 14.5kgf・m/3600
最大トルクモーター 16.3kgf・m 16.6kgf・m
ハイブリッド比較で燃費は出さない
エンジン排気がそもそも違う
モーター単独出力圧倒的差
エンジンに関してもパワーバンドが高回転で低速スカスカ
それをモーターで補うならまだ分かるが上記の通り貧弱モーター
そもそも坂道発進がMT車バリに下がってく仕様は直ったのかな?
ヴェゼルハイブリッドはDCTだから坂道発進で下がっちゃうのは仕様
基本はマニュアルトランスミッションなので、自動変速でも手動変速と同じように、ごくまれにギヤがかみ合わず入らない場合があります。その時は車が一瞬前に進まなくなりますが、ギヤチェンジを自動でやり直します。
ごくまれに×
頻繁に○
アクア、ヴィッツ、カローラ、シエンタ 100馬力
フィット、グレイス、シャトル、フリード 137馬力
C-HR 122馬力
ヴェゼル 152馬力
プリウスα 136馬力
ジェイド 152馬力
ヴォクシー 136馬力
ステップワゴンスパーダ 215馬力
エスティマ 190馬力
オデッセイ 215馬力
カムリ 211馬力
アコード 215馬力
クラウンマジェスタ 343馬力
GS450h 348馬力
レジェンド 382馬力
回転数を理解してないにわか
ヴェゼル 7.8秒
C-HR 11秒
※18と※19もな
これガキっぽいデザインでヨタ車の中でもカッコ悪いと思うんだが。
特にリアの窓が小さすぎて圧迫感が凄い。
つまりロボットを表現したデザイン
デカすぎてくそださい
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