1: 2017/10/09(月) 08:58:14.59 ID:O50lB6ou0
一部の高級車にしか残ってない
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2: 2017/10/09(月) 08:58:43.72 ID:SWyptHn40
残っててもろくなのないし残党
3: 2017/10/09(月) 08:58:45.04 ID:2oJkkfu20
センチュリー新型
4: 2017/10/09(月) 08:59:13.98 ID:MpdTxl2NM
アクセラ
5: 2017/10/09(月) 08:59:16.92 ID:H/ogofw/d
マークXも消えたんやっけ?
近年トヨタはプレデターグリルばっかだったから残してほしかったンゴねぇ…
近年トヨタはプレデターグリルばっかだったから残してほしかったンゴねぇ…
15: 2017/10/09(月) 09:03:41.53 ID:fiDJp6rA0
>>5
マークXのスーチャー凄いんだけどな
あれが評価されないのは悲しい
マークXのスーチャー凄いんだけどな
あれが評価されないのは悲しい
18: 2017/10/09(月) 09:04:51.79 ID:B2mqV/nx0
>>5
GRで残るぞ
GRで残るぞ
6: 2017/10/09(月) 09:00:29.93 ID:6yhFrEMQ0
先代、現行インプのセダンは割と見る
7: 2017/10/09(月) 09:00:42.17 ID:Ape2JGnB0
ハッチバックの方が使い勝手ええし
8: 2017/10/09(月) 09:00:51.16 ID:gBU5s5eqa
はいはい、カムリがセダンブームを作るぞ
680: 2017/10/09(月) 11:05:44.09 ID:TL3qyu+4M
>>8
生産日本じゃないってオチだろ
生産日本じゃないってオチだろ
9: 2017/10/09(月) 09:00:54.58 ID:yihGbB1ed
大衆車のセダン乗る奴頭おかしいやろ
今時カローラアクシオなんて商業車
今時カローラアクシオなんて商業車
10: 2017/10/09(月) 09:01:43.40 ID:O50lB6ou0
>>9
商業車ですらハッチバックのカローラフィールダーなんだよなぁ
商業車ですらハッチバックのカローラフィールダーなんだよなぁ
11: 2017/10/09(月) 09:02:42.66 ID:j1OxnzbJa
クラウンもクーペになるし
時代なんやなぁ
時代なんやなぁ
12: 2017/10/09(月) 09:02:54.68 ID:JY3uJ16o0
妙に分厚い丸っこい頭デカボンネットのセダンクーペワゴンはバランスが悪い
歩行者保護だか知らんが規制ならミニバンのほうがバランス取れる
歩行者保護だか知らんが規制ならミニバンのほうがバランス取れる
16: 2017/10/09(月) 09:04:23.07 ID:kTkTHQmz0
>>12
ベンツのCLAはCあたりと並べると頭でっかちの奇形過ぎて草生える
ベンツのCLAはCあたりと並べると頭でっかちの奇形過ぎて草生える
13: 2017/10/09(月) 09:03:03.89 ID:yihGbB1ed
軽自動車の方が荷物積める時代やし
14: 2017/10/09(月) 09:03:18.60 ID:wibIYsmy0
グッバイマークXフォーエバーマークX
マークII三兄弟の血筋も終わりやね
マークII三兄弟の血筋も終わりやね
17: 2017/10/09(月) 09:04:48.13 ID:Q58/qumtd
狭い上にジジ臭い
19: 2017/10/09(月) 09:04:58.87 ID:SWyptHn40
新型クラウンのおちょぼ口くっそキモイ
20: 2017/10/09(月) 09:05:06.73 ID:8KjbbCuK0
5ナンバーだとカローラとホンダのグレイスくらい
21: 2017/10/09(月) 09:05:25.48 ID:IuWZUnvt0
実用性重視やしなぁ
ハッチバックほど使い勝手良くないし
ハッチバックほど使い勝手良くないし
22: 2017/10/09(月) 09:05:29.38 ID:wibIYsmy0
チェイサー→マークXときたけど次何に乗り換えたらええねん
軽くスポーツ性能あるのがええのに
軽くスポーツ性能あるのがええのに
23: 2017/10/09(月) 09:05:45.52 ID:rBFyY4NBa
>>22
アルテッツァやろなぁ
アルテッツァやろなぁ
27: 2017/10/09(月) 09:06:44.51 ID:wibIYsmy0
>>23
復活するんか
復活するんか
25: 2017/10/09(月) 09:06:05.91 ID:kTkTHQmz0
>>22
クラウンでええんちゃうの
金額気にせんなら3尻
クラウンでええんちゃうの
金額気にせんなら3尻
125: 2017/10/09(月) 09:30:09.12 ID:h1ZvdU/60
>>22
クラウンアスリートやろ
クラウンアスリートやろ
130: 2017/10/09(月) 09:30:50.52 ID:bHk1dEnNd
>>22
果てしなく高いけどISFで手を打とう
サイズも小さくて丁度ええぞ
果てしなく高いけどISFで手を打とう
サイズも小さくて丁度ええぞ
140: 2017/10/09(月) 09:32:36.70 ID:kTkTHQmz0
>>130
ISFはもうCPOの条件満たせる車両残ってへんのとちゃう?
信頼出来る個人経由ならええけど中古車屋でLEXUS買うって有りえへんし
ISFはもうCPOの条件満たせる車両残ってへんのとちゃう?
信頼出来る個人経由ならええけど中古車屋でLEXUS買うって有りえへんし
148: 2017/10/09(月) 09:33:34.12 ID:bHk1dEnNd
>>140
その辺に落ちてる中古のISFの方が新車のAMGよりマシやろ…
その辺に落ちてる中古のISFの方が新車のAMGよりマシやろ…
160: 2017/10/09(月) 09:35:58.42 ID:kTkTHQmz0
>>148
上司がAMG乗っとるけど全然壊れる様子無いし壊れても保証と代車でノーダメやと思うで
LEXUSの中古っていうか買取はCPO行き前提でガッツリサポートしとるからCPO以外に流れるLEXUS車って訳ありメンテな確率跳ね上がる
上司がAMG乗っとるけど全然壊れる様子無いし壊れても保証と代車でノーダメやと思うで
LEXUSの中古っていうか買取はCPO行き前提でガッツリサポートしとるからCPO以外に流れるLEXUS車って訳ありメンテな確率跳ね上がる
186: 2017/10/09(月) 09:40:15.11 ID:L5nxNjLTM
>>22
れ、れがしい、、、とか
れ、れがしい、、、とか
282: 2017/10/09(月) 09:57:06.58 ID:T1yIafpU0
>>22
WRXええやん
WRXええやん
24: 2017/10/09(月) 09:05:57.02 ID:ahzXJuHSM
SUVの謎の人気ってなんでなん?
28: 2017/10/09(月) 09:07:11.57 ID:l20KJSCk0
>>24
マツダがCX-5でクリーンディーゼルアピールしてCHRとエクストレイルでブームが来た
マツダがCX-5でクリーンディーゼルアピールしてCHRとエクストレイルでブームが来た
49: 2017/10/09(月) 09:11:45.10 ID:99tdIUA10
>>28
最初はハリアーだぞ
最初はハリアーだぞ
267: 2017/10/09(月) 09:54:05.31 ID:mev8aD2c0
>>28
chrなんて完全に後乗りやんけ
chrなんて完全に後乗りやんけ
44: 2017/10/09(月) 09:10:20.06 ID:ll3MButd0
>>24
1998年の初代ハリアー登場やな
これをきっかけに、パジェロとかランクルとかのガチなやつから、都市型SUVの時代になっていく
1998年の初代ハリアー登場やな
これをきっかけに、パジェロとかランクルとかのガチなやつから、都市型SUVの時代になっていく
581: 2017/10/09(月) 10:51:34.16 ID:7h7XwJI20
>>24
ワイのトッモは車高下げてもセダンぐらいの車高あるからええって言ってたで
ワイのトッモは車高下げてもセダンぐらいの車高あるからええって言ってたで
30: 2017/10/09(月) 09:07:24.43 ID:tF6M9L+ya
セダンとハッチバックならハッチバック選ぶわなあ
よほどセダンが好きでもない限り
よほどセダンが好きでもない限り
引用元: http://hawk.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1507507094/
コメント
コメント一覧 (15)
セダンならCTS-V一択だな
日本のアホ面カローラ嫌い
カローラアクシオ、プレミオ/アリオン、プリウス/プリウスPHV、MIRAI、マークX、カムリ、クラウン、センチュリー、IS、HS、GS、LS、グレイス、シビック、アコード、レジェンド、ラティオ、シルフィ、ティアナ、スカイライン、フーガ、アクセラ、アテンザ、インプレッサG4、レガシィB4、WRX
兄弟車やバリエーションは1種とカウント、OEMを除いて26車種もあれば十分多いだろ
クラウンとかは荷室開口部がデカすぎる、ファストバックとノッチバックの中間的なそれトランクルームほぼないじゃんみたいな車ないの?
なぜかアクセラは若者率が高い
セダンが絶滅寸前なのではない、セダンの国内需要が絶滅寸前なだけだ
結果、高くていいセダンは残ってる
ダサくて安いのは淘汰された
キザシが入ってない…
こっちはどうも廃盤になるみたいだし。
国産全滅だな~次は外車か?
ミニバンとかSUVって個人的に全然魅力感じなくて。
カブトムシみたいで。
メインはセダン、セカンドはミニバンでもSUVでも何でも良いや。
セカンドに走りは求めないしな。
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