1: 2017/10/09(月) 22:00:02.35 ID:nYBZBJUo0 BE:755986669-PLT(12000) ポイント特典
ださすぎwwwwwwwww
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2: 2017/10/09(月) 22:01:44.13 ID:uDGQ8RKI0
そういうの高速道路走ってたら空気じゃないか
3: 2017/10/09(月) 22:02:49.07 ID:/T9j2k020
北海道といえば凍った坂道
軽自動車四駆の勝ちじゃんw
軽自動車四駆の勝ちじゃんw
8: 2017/10/09(月) 22:06:24.53 ID:nYBZBJUo0
>>3
こっちで4駆じゃない車ってほぼ無いよ
こっちで4駆じゃない車ってほぼ無いよ
103: 2017/10/09(月) 23:00:02.00 ID:F7VkHsnj0
>>3
どうしてそう思った?
そしどうして投稿しようと思った?
その黄色いナンバー、守りたかったのか?
どうしてそう思った?
そしどうして投稿しようと思った?
その黄色いナンバー、守りたかったのか?
182: 2017/10/09(月) 23:36:31.22 ID:6yO1R9iO0
>>3
北海道の四駆神話スゴいけど発進がちょっと有利なだけで曲がらない止まらないで自爆してるのよく見かける
たまにスター取ったマリオみたいに暴走して穴に落ちてる
北海道の四駆神話スゴいけど発進がちょっと有利なだけで曲がらない止まらないで自爆してるのよく見かける
たまにスター取ったマリオみたいに暴走して穴に落ちてる
469: 2017/10/10(火) 16:35:14.26 ID:fE033BHn0
>>182
発進こそ冬道での大事なとこだぞ
アイスバーンでスピードオーバーや荒い運転して滑り出したら最後どんな性能でも変わらんのだから
発進こそ冬道での大事なとこだぞ
アイスバーンでスピードオーバーや荒い運転して滑り出したら最後どんな性能でも変わらんのだから
667: 2017/10/11(水) 18:28:19.03 ID:95gTFshR0
>>182
雪道、アイスバーンで重要なのは発進だぞ
曲がらない止まらないは4駆とか関係ないから
お前車持ってないだろ
雪道、アイスバーンで重要なのは発進だぞ
曲がらない止まらないは4駆とか関係ないから
お前車持ってないだろ
671: 2017/10/11(水) 18:41:37.29 ID:Y8v8ptHP0
>>667
だからだろ、アスペかよハゲ
だからだろ、アスペかよハゲ
4: 2017/10/09(月) 22:03:25.71 ID:C7ZBk8Ea0
マジレスすると最近の軽自動車は坂道でも
スイスイ登るし車体が軽い分だけ下手な
リッターカーより良く走る
スイスイ登るし車体が軽い分だけ下手な
リッターカーより良く走る
11: 2017/10/09(月) 22:08:05.12 ID:Z+Kl873v0
>>4
さすがにスイスイはない
軽ターボならリッターカー並には登れるけど以上ではない
さすがにスイスイはない
軽ターボならリッターカー並には登れるけど以上ではない
17: 2017/10/09(月) 22:11:45.42 ID:uDGQ8RKI0
>>11
リッターカーっていうけど、リッターカーってスポとかRSとか言うのじゃなければ高速壊滅的につらいんだけど
リッターカーっていうけど、リッターカーってスポとかRSとか言うのじゃなければ高速壊滅的につらいんだけど
21: 2017/10/09(月) 22:14:25.50 ID:Z+Kl873v0
>>17
??
坂での話にレスしたんだが何故高速の話しになる?
??
坂での話にレスしたんだが何故高速の話しになる?
5: 2017/10/09(月) 22:04:47.86 ID:uDGQ8RKI0
高速道路は馬力が全て
馬力ない車がいくらイキっててもすぐ左に逃げていくよ
馬力ない車がいくらイキっててもすぐ左に逃げていくよ
458: 2017/10/10(火) 14:36:29.16 ID:xVYLGXPE0
>>5
300km/hオーバーの世界は馬力だけではどうにもならない。
空力も大切だ。
300km/hオーバーの世界は馬力だけではどうにもならない。
空力も大切だ。
496: 2017/10/10(火) 18:42:16.38 ID:3uyckZr20
>>458
>>5
君たち、日本の高速道路で何キロ出すつもり?
>>5
君たち、日本の高速道路で何キロ出すつもり?
6: 2017/10/09(月) 22:05:24.04 ID:bko0lUBS0
軽は登坂車線によけろ。邪魔だ。
29: 2017/10/09(月) 22:21:19.39 ID:uvfGmyWf0
>>6
分かってないなぁ
登坂車線は誰も寄らないから空いてて追い抜きルートに使えるだろ
空けたままでいいんだよ
分かってないなぁ
登坂車線は誰も寄らないから空いてて追い抜きルートに使えるだろ
空けたままでいいんだよ
353: 2017/10/10(火) 08:09:37.79 ID:K8Os2XUk0
>>29
これ。俺も登板からちぎってる
これ。俺も登板からちぎってる
387: 2017/10/10(火) 09:51:55.69 ID:7u+gbvVN0
>>29
左からの追い越し禁止だからな
左からの追い越し禁止だからな
398: 2017/10/10(火) 10:16:16.79 ID:dllMzwDo0
>>387
お前分かってないだろ?www
お前分かってないだろ?www
437: 2017/10/10(火) 12:27:58.44 ID:pEf9t/Sa0
>>29
事故ってしねよ
事故ってしねよ
7: 2017/10/09(月) 22:06:12.25 ID:UUpvYlgV0
R06Aなめんな
41: 2017/10/09(月) 22:29:02.21 ID:ri3fz5CB0
>>7
K06Aならわかるが
HA36Sの俺でもそれはない
K06Aならわかるが
HA36Sの俺でもそれはない
91: 2017/10/09(月) 22:52:52.81 ID:YLa8CrQ50
>>7
エネチャージしとくわピピピピっ
エネチャージしとくわピピピピっ
486: 2017/10/10(火) 18:21:19.40 ID:bWyMsXER0
>>7
F6Aこそが至高
F6Aこそが至高
487: 2017/10/10(火) 18:26:06.79 ID:KDnlPJEC0
>>486
K6Aこそ至高
keiワークス+4WD+K6Aターボの強さは半端ない
ま、乗ってるのはR6AのNAのアルトエコなんだけどね
アルト族だけあって、この子でも中々速い
K6Aこそ至高
keiワークス+4WD+K6Aターボの強さは半端ない
ま、乗ってるのはR6AのNAのアルトエコなんだけどね
アルト族だけあって、この子でも中々速い
9: 2017/10/09(月) 22:07:28.34 ID:BNDtHc4VO
馬力の規制やめてほしい
12: 2017/10/09(月) 22:10:02.23 ID:9g7e/keB0
軽は邪魔だから右車線に出てくんなよ
13: 2017/10/09(月) 22:10:18.63 ID:jo9JefCk0
軽自動車って高速巡行なら何キロぐらい出せるの?
今時は120キロで1時間流すとか余裕?
今時は120キロで1時間流すとか余裕?
59: 2017/10/09(月) 22:38:34.22 ID:NiuWlbj40
>>13
うちの1代前アルト社用車でも殆ど140いけるよ
長くてきつい登りは120が限界だけど
これらサーキットでの話ね
うちの1代前アルト社用車でも殆ど140いけるよ
長くてきつい登りは120が限界だけど
これらサーキットでの話ね
65: 2017/10/09(月) 22:39:30.27 ID:QAtNyUty0
>>59
そんな直線のサーキットとかあるのか
そんな直線のサーキットとかあるのか
71: 2017/10/09(月) 22:43:54.22 ID:D/e+M0R60
>>65
ニュルブルクリンク
ニュルブルクリンク
77: 2017/10/09(月) 22:45:08.30 ID:QAtNyUty0
>>71
ニュー速貧困レーサーもいよいよ世界進出かー
ニュー速貧困レーサーもいよいよ世界進出かー
14: 2017/10/09(月) 22:11:01.79 ID:K5S1O+Hq0
ジムニーなめてんの?
15: 2017/10/09(月) 22:11:24.94 ID:x5bP8/+U0
軽は660馬力だしなw
16: 2017/10/09(月) 22:11:26.74 ID:BTFNoiHQ0
S660だっけ?
なんか煽られたことあるがなんであんなに必死なんかね
関わりたくないんだがなぁ
なんか煽られたことあるがなんであんなに必死なんかね
関わりたくないんだがなぁ
721: 2017/10/12(木) 19:44:41.10 ID:EYVHkHZw0
>>16
その車種、やたら好戦的だよなw
2Lターボ乗ってるがやたら接付いてくるから、
一気に加速したら点になって接付いて来なくなってワロタ。
軽車両はそれをわきまえた運転してろっての雑魚め。
その車種、やたら好戦的だよなw
2Lターボ乗ってるがやたら接付いてくるから、
一気に加速したら点になって接付いて来なくなってワロタ。
軽車両はそれをわきまえた運転してろっての雑魚め。
19: 2017/10/09(月) 22:13:02.54 ID:/T9j2k020
軽自動車のツーリングカー
ソニカなら130キロ巡航余裕
その他は無理
ソニカなら130キロ巡航余裕
その他は無理
引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1507554002/
コメント
コメント一覧 (38)
スーパーチャージャーとか
スーパーチャージャー
そのくせデカい車にのりたがる
2トン以上ある鈍足のデカい車の方が邪魔だわ、パワーあるならさっさと行けと
リミッターつけてないイギリスで売られていたコペンのカタログで、最大速度が171ってなってたので、最近の軽のターボ車なら普通に走ってる分にはそんなに遅いってことはないと思います。
116iでもちぎれるぞ
デカイ車乗りたがるのは小さいおっさんが多いw
keiターボはよく走るね、連れのに乗った時思ったわ
その辺のコンパクトカーと同等くらいか
追いつかれたら素直にどいてくださいね
軽のペースに合わせて追従するのは疲れるんですよ
左にどけばいいのにそのまま追い抜き走り続けるやつとか多い。
頑張ってスピード出すのいいがフワフワふらふらしてて見てるだけで怖い。
飛ばせる車じゃないんだから。
1千万以上の高級車だったら素直に退いてやるよ
あーこいつ馬鹿って楽しめるし
排気量が360ccだったころのイメージで語ってるジジイだろ
実家のマークX乗るときもあるが、それと比べても踏み込んだときの
うなりが大きい程度で、速度や加速で体感極端に変わったりせんよ
普通車なら3速ででる速度
スイフトはともかくスイスポは無理
俺もKei乗ってるから解る
むなしくない?
軽のターボモデルとヴィッツ1Lじゃ軽ターボのほうが坂を登るのは楽よ
でもヴィッツの1.5Lと比べりゃ流石に軽ターボのほうが登れないわけで
原チャリレベル
高速の必死感
可哀想
それで速い車買って他人を見下したり煽ったり競争することで代償行為にしてる
100キロ未満限定
体感的にはNA1.3Lクラスの車よりトルクがある感じ。
ただ、早く走る為のターボではないので燃費はいいけど伸びはないね。
具体的には上信越道とか。
関越道の赤城高原も軽自動車にはきついと思います
高級車乗ったこと無いんだろうな
100km/h出したときの安定感、そこからでも加速できる余裕、段差を乗り越えてもそれを感じさせないサス、騒音
3倍位の距離走った疲れを軽は感じるわ
まあこんなこと言ってる奴が高速道路の追越車線に止まって事故の要因になるわけだ
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