1: 2017/10/19(木) 16:46:31.23 ID:CAP_USER9
 トヨタ自動車は19日、レクサスブランドの旗艦車種「LS」を11年ぶりに全面改良して発売した。自動で歩行者との衝突回避を図る機能など世界初の安全技術を複数搭載した。室内空間には、23個のスピーカーを装備。後席ドアのひじ掛けデザインを中央部とそろえ、1人用ソファのような座り心地に改良した。事前受注は7600台で、月間600台の販売を目指す。3・5リットルエンジンにターボがつく「LS500」と、ハイブリッドの「LS500h」があり、消費税込み980万円~1680万円。

http://www.asahi.com/articles/ASKBM4TW4KBMOIPE01T.html
no title

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新型「LS」の後席。座り心地をよくするため、ドア部分と中央部のひじ掛けが対になるようデザインした
no title

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6: 2017/10/19(木) 16:47:59.63 ID:3ulM52yy0
>>1
クラウンの位置づけってどうなってるんだろう?

8: 2017/10/19(木) 16:48:23.52 ID:HrEsRIaE0
まったく高級感のない顔つきだなww

100: 2017/10/19(木) 17:32:51.44 ID:Ac6lmhzz0
>>8
デザインがさらに悪くなったね。 これで購買衝動を起こせと言うのか???

ダサいわ。 こんな醜い顔の車、誰がデザインしてんだろ???

9: 2017/10/19(木) 16:50:02.61 ID:dGmdYeei0
Lマークをつけたクラウンだよ

83: 2017/10/19(木) 17:28:10.86 ID:dWYTNazJ0
>>9
セルシオだろ

11: 2017/10/19(木) 16:50:27.52 ID:zfNQFHGG0
23個もスピーカー付ける意味あんのか?

182: 2017/10/19(木) 18:05:08.26 ID:IkQ6iI2k0
>>11
ユーザーは聖徳太子じゃねーっていうのにな。

12: 2017/10/19(木) 16:51:18.31 ID:83ubJklw0
この顔はスポーツカーの顔だよ
高級車には全く合わない 品がない

60: 2017/10/19(木) 17:13:25.47 ID:3XtYPdQv0
>>12
LC500には合うよな

14: 2017/10/19(木) 16:52:24.41 ID:nCOk8zyl0
V6ターボってのが情けない

30: 2017/10/19(木) 16:57:55.13 ID:qi4XzHQz0
>>14

ほんとこれ V6(笑)

せめて最上位モデルにはV12のツインターボとかV12ハイブリとか乗せないと

V8すら無いって笑われるわ

53: 2017/10/19(木) 17:09:02.34 ID:+Pc+VApe0
>>30
もうV8は後から出てくるLS-Fとかだけになるんでしょ
時代の流れ

75: 2017/10/19(木) 17:25:30.70 ID:ZWqYWyTf0
>>14
その考えが情けない

95: 2017/10/19(木) 17:30:50.11
>>14
底辺の無知層はそう思うよな(笑)

106: 2017/10/19(木) 17:38:33.38 ID:MX5Hp7Np0
>>14
1GZ-FEか2UZ-FEでも載んでれば

149: 2017/10/19(木) 17:53:45.28 ID:WbCNlPww0
>>14
トヨタ・レクサスの最上位車種センチュリーがV12
所詮LSはセンチュリーの廉価版ですから

154: 2017/10/19(木) 17:56:30.61 ID:wJX00ijU0
>>149
残念だが最新型はV12ではなくなったんだぞ

16: 2017/10/19(木) 16:53:49.12 ID:rM2olEN+0
グリルなんとかしろって何年も前から言われてるのに頑なにこれなんだなw

17: 2017/10/19(木) 16:54:28.28 ID:qfauOZ7Y0
みんな同じ顔で面白くない
車見て、レクサスってわかるだけ

LSって昔のセルシオだろ?
昔は車見てちゃんとセルシオってわかったぞ

18: 2017/10/19(木) 16:54:57.90 ID:bC9Vxo8m0
車幅大きすぎないか?
それともLS買う人はやはり運転が上手いもんなのか

19: 2017/10/19(木) 16:55:02.49 ID:SySCkquF0
だっさw

20: 2017/10/19(木) 16:55:10.86 ID:x1zngfIa0
なんか老人はダサいと思ってるみたいだが
普通にかっこええわ

33: 2017/10/19(木) 16:58:03.58 ID:heGLhFrx0
>>20
俺は20代だが普通にこれはダサいと思うぞw

35: 2017/10/19(木) 16:58:56.27 ID:SySCkquF0
>>20
いやw老人しか買わんだろw

21: 2017/10/19(木) 16:55:35.19 ID:VrS+n/x/0
スーパーの特売みたいな値付けだなw
1000万とか1700万でいいんじゃないの?

22: 2017/10/19(木) 16:55:36.91 ID:soF55c6O0
またガオーかよ

23: 2017/10/19(木) 16:55:44.69 ID:oxNoMEVs0
センチュリー買うわ

24: 2017/10/19(木) 16:55:50.90 ID:n8bobmfs0
フロントとリアはいいけど、サイドにインパクトが無い

25: 2017/10/19(木) 16:56:18.34 ID:SySCkquF0
レクサスにしろ
今トヨタが1番ダサいわな

56: 2017/10/19(木) 17:10:10.47 ID:h6rwteDa0
>>25
現行の4代目プリウスのデザインが不評で、
マイナーチェンジでかなり手直しするようだよ。

26: 2017/10/19(木) 16:56:43.28 ID:95kS/+br0
700万のアルファードのほうが後席の快適性は上だけどステータスを示す必要のある向きはコレ

27: 2017/10/19(木) 16:56:51.92 ID:xJ/LAlMZ0
ベンツがいい

28: 2017/10/19(木) 16:57:31.35 ID:wYqDZMaW0
旧車のレクソスと変わらないやろ

29: 2017/10/19(木) 16:57:41.45 ID:xPqCyqhG0
何でこの不細工な安っぽいフロントを変えないのか
さっぱり理解できんw

31: 2017/10/19(木) 16:57:57.90 ID:SySCkquF0
レクサスにしろ
プリウスにしろな
今1番トヨタがデザインダサい

34: 2017/10/19(木) 16:58:12.42 ID:BsByq9ga0
まるで俺のために作られたような車だが買えない

36: 2017/10/19(木) 16:59:23.51 ID:KAr8XIn30
どうせ経費で買う車なんだから、高価格であるほど売るほうも買うほうもいいのにな。

37: 2017/10/19(木) 16:59:27.18 ID:mMGumUSz0
レクサスは買えないからどうでもいいけど
カローラだけはやり直してくれれ

40: 2017/10/19(木) 17:01:09.73 ID:ILNevxuP0
日本人が軽自動車しか買わないから、普通車のデザインが外人向けになっちゃうんだよな

41: 2017/10/19(木) 17:01:51.14 ID:SySCkquF0
外人ダっさw

45: 2017/10/19(木) 17:03:46.78 ID:Gai3cxdq0
ますます顔がギザギザに成ってきて整形手術が必要になったババアみたいでトヨタのデザイナーは頭逝ってるとしか思えん
格好いい悪い以前の問題だな

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508399191/





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    コメント一覧

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      • 1. 名無しさん
      • 2017年10月19日 20:17
      • ID: s.5ZUTk70
      • 安定のプレデター顔
      • 2. 名無しさん
      • 2017年10月19日 20:17
      • ID: fn1WK.rE0
      • グリルに魚焼き機能も付けた方がいい!
      • 3. 名無しさん
      • 2017年10月19日 20:20
      • ID: fw4Q9OfW0
      • LSはどうでもいいけど3.5Lターボエンジンだけ興味ある
      • 4. 名無しさん
      • 2017年10月19日 20:35
      • ID: NWoGHB6j0
      • ※3
        LS-FはV8ターボらしいぞ。
        600PSくらい出してくるのかなぁ。
      • 5. 名無しさん
      • 2017年10月19日 20:38
      • ID: Dfslqr3h0
      • アメリカ中国では売れるだろうなぁ
      • 6. 名無しさん
      • 2017年10月19日 20:48
      • ID: 8gYl5dk.0
      • 文句言ってる奴等の大半は買えない奴等なんだよな
      • 7. 名無しさん
      • 2017年10月19日 20:50
      • ID: PhhrgGAr0
      • なんで車オタって「ここがダメ」って見方ばかりなんだ?
        匿名の非購入者の声が大きくなりすぎてデザイナーも大変だよね
      • 8. 名無しさん
      • 2017年10月19日 20:53
      • ID: ZSWlI7YM0
      • 実際自分が買うわけじゃないからどうでもいいわ
      • 9. 名無しさん
      • 2017年10月19日 20:53
      • ID: LCb5uNrg0
      • ここに書き込みしている奴らのほとんどがセンスない奴らばかりなのに(笑)
      • 10. 名無しさん
      • 2017年10月19日 20:55
      • ID: iJdX0G9Q0
      • LCFは出ないかなあ。
      • 11. 名無しさん
      • 2017年10月19日 20:57
      • ID: wXzLIm5v0
      • スピンドルグリル前提でデザインされているから、少なくとも前の型の後期モデルよりは全然いいじゃん

      • 12. 名無しさん
      • 2017年10月19日 21:05
      • ID: NWoGHB6j0
      • ※7
        大変どころか完全無視してるべ。
        特に日本メーカーは、90年代にノイジーマイノリティの意見を取り入れて
        大失敗した経験をしっかり記憶してるからね。

        ※10
        LCFも出ると思うぞ。
        LS-FのV8ターボ積むんじゃないかな?
      • 13. 名無しさん
      • 2017年10月19日 21:09
      • ID: GEpwdujZ0
      • なおバカ売れの模様
      • 14. 名無しさん
      • 2017年10月19日 21:12
      • ID: 9fJ3HEy.0
      • GT-Rと似たような価格帯と考えるとな… ユーザー層が全然違うのかな
      • 15. 名無しさん
      • 2017年10月19日 21:14
      • ID: ZjPWd83V0
      • デザイナーというか開発者達はこんな買えもしない奴らの便所の落書きなんて見てもいないだろうに。
        まるで自分たちが正義だと思ってる哀れな人達の集まりでかわいそう😭
      • 16. 名無しさん
      • 2017年10月19日 21:16
      • ID: s.5ZUTk70
      • 自分もその一人なんだよな?w
      • 17. 名無しさん
      • 2017年10月19日 21:25
      • ID: iIRQxtGw0
      • やっぱりね
        ナンバープレート付けるとデザインが完成してカッコよくなる
      • 18. 名無しさん
      • 2017年10月19日 21:30
      • ID: Z1Qj82PE0
      • 前後の派手さに比べてサイドのスッキリ具合
      • 19. 名無しさん
      • 2017年10月19日 21:31
      • ID: 2.iU58ts0
      • つねられたようなフロントだな
      • 20. 名無しさん
      • 2017年10月19日 21:35
      • ID: CLQx6inJ0
      • ぶっちゃけワイは好き
      • 21. 名無しさん
      • 2017年10月19日 21:55
      • ID: Z3dNyC.Z0
      • あんまり後部座席が広そうに見えない
        軽自動車で後部座席1番後ろまで下げたら足を組めるけどこの手の車でも組めると思う?
      • 22. 名無しさん
      • 2017年10月19日 22:00
      • ID: MD3Z.8mk0
      • よく言われることだけど、レクサスは写真映えしないんだよね。というかアート関連とかでもそうだけど、ディスプレイ映えするものと、そうでないものっていうのがあるんだよ。現代はディスプレイ映えするものばかりがもてはやされる傾向にあるけれど、そのへん含め、わかっている人なら、現物見るまでデザインの判断は留保しているはず。
      • 23. 名無しさん
      • 2017年10月19日 22:04
      • ID: iIRQxtGw0
      • レクサスのスピンドルグリルの模様

         LLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL
           LLLLLLLLLLLLL
           FFFFFFFFFFFF
        FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF

        上部分はレクサスのLを下部分はFスポーツのFが並んでる模様
      • 24. 名無しさん
      • 2017年10月19日 22:12
      • ID: iIRQxtGw0
      • システム最高出力

        スカイラインハイブリッド 364馬力
        LS500h 359馬力
      • 25. 名無しさん
      • 2017年10月19日 22:13
      • ID: NtLTx9L80
      • ※21
        レクサスどころかカローラも買えんで悔しいのう
      • 26. 名無しさん
      • 2017年10月19日 22:18
      • ID: Z3dNyC.Z0
      • ※25
        セカンドカーで軽自動車乗ってるからいいんだよ(顔真っ赤)
        メインはシルビアだよ!どのみち後部座席狭いよ!
      • 27. 名無しさん
      • 2017年10月19日 22:20
      • ID: iIRQxtGw0
      • ※21

        写真見たけど奥行きかなりあったぞ
        普通の大型セダンの比じゃない
      • 28. 名無しさん
      • 2017年10月19日 22:23
      • ID: iIRQxtGw0
      • リアシートはオットマン付きであのセンチュリーより広い
      • 29. 名無しさん
      • 2017年10月19日 22:24
      • ID: iIRQxtGw0
      • リアシートはマッサージ機能付き
      • 30. 名無しさん
      • 2017年10月19日 22:26
      • ID: xFkryl000
      • LSの後部座席乗った事あるけど快適すぎてヤバいぞ
        運転する車ではないと思うけど
      • 31. 名無しさん
      • 2017年10月19日 22:29
      • ID: Z3dNyC.Z0
      • 21だけどみんな色々教えてくれてありがとう。セダンといえばタクシーしか乗ったことが無かったからどんだけ広いのか想像つかないよ。
        コメントを私物化してしまい申し訳ない、いつかLS600HLの後部座席に座れる日を夢見ますね
      • 32. 名無しさん
      • 2017年10月19日 22:45
      • ID: iIRQxtGw0
      • LS500

        10AT V6 3.5L ツインターボ
        全長 全幅 全高:5.235 1.900 1.450 m
        室内長:2.080~2.145m
        ホイールベース:3.125m
        最小回転半径:5.6m (FR)
        車両重量:2150kg~
        最高出力:422馬力(6000rpm)
        最大トルク:61.2kgf・m(1600~4800rpm)
      • 33. 名無しさん
      • 2017年10月19日 22:46
      • ID: iIRQxtGw0
      • LS500h

        電気式無段変速機 V6 3.5L ハイブリッド
        全長 全幅 全高:5.235 1.900 1.450 m
        室内長:2.080~2.145m
        ホイールベース:3.125m
        最小回転半径:5.6m (FR)
        車両重量:2210kg~
        システム最高出力:359馬力
        エンジン最高出力:299馬力(6600rpm)
        エンジン最大トルク:36.3kgf・m(5100rpm)
        モーター最高出力:180馬力
        エンジン最大トルク:30.6kgf・m
      • 34. 名無しさん
      • 2017年10月19日 22:48
      • ID: iIRQxtGw0
      • ※33訂正

        モーター最高出力:180馬力
        モーター最大トルク:30.6kgf・m
      • 35. 名無しさん
      • 2017年10月19日 23:01
      • ID: 7LrbQXXv0
      • 地位も収入もそれなりになったから国産高級セダンでも買いたいと思ってるのにレクサスの顔が嫌すぎる
        道路掃除用の車かよ
      • 36. 名無しさん
      • 2017年10月19日 23:25
      • ID: f9RQoNep0
      • いままでのLSとはダンチでいいぞこれ
        ターボは心地いいエンジン音がしてオーナードライバー向け、ハイブリッドはショーファーカー向け
        これまでLSと言えばほぼハイブリッド一択だったけど今回のターボは結構売れると思う
        若干ハンドリングのリニア感が物足りないけど、内装なんかは2-3000万クラスだわ
        外装も若干ケツのボリュームがあるけど顔は悪いとは思わない

        ※21
        リクライニングでオットマン付き&助手席が前に出るから余裕で足組める
      • 37. 名無しさん
      • 2017年10月19日 23:30
      • ID: Oc1KGuit0
      • 冗談抜きでSクラスを超えそう
      • 38. 名無しさん
      • 2017年10月19日 23:34
      • ID: XY1SxqFj0
      • 下品
      • 39. 名無しさん
      • 2017年10月19日 23:37
      • ID: FY.6VEnw0
      • まぁ俺達貧乏人の感性なんて基本死んでるし意見なんて聞いたって意味無いもんな
        俺達僻みと妬みだけで生きてるようなものだし
      • 40. 名無しさん
      • 2017年10月19日 23:39
      • ID: iIRQxtGw0
      • セルシオから数えたら5代目か
      • 41. 名無しさん
      • 2017年10月19日 23:43
      • ID: ftY0OMki0
      • ベンツ、アウディと比べたら確かに下品だが国産ならトヨタ・レクサスが一番デザインまともだろ
        スバルとかマツダは恥ずかしくて乗れないレベル
      • 42. 名無しさん
      • 2017年10月19日 23:43
      • ID: 7y.ngi5t0
      • 福島みずぽみたいな顔でね…
      • 43. 名無しさん
      • 2017年10月20日 01:10
      • ID: j9t0G.lW0
      • やっぱりネットだと叩かれるのな。
        V12乗せたところでだれが買うのよって。
        1回試乗してから評価しろっての。
      • 44. 名無しさん
      • 2017年10月20日 01:55
      • ID: .ZEF8Fb10
      • いわゆる4ドアクーペって感じのプロポーションを目指したのだろうけど、格式下がる印象があると思うんだがいいのかな。ショーファードリブンの需要もあるてしょーに。

        あくまで正統派セダンのカタチがフラッグシップ、その下に4ドアクーペ。ってのが流れだと思ってたけど。

        にしてもグリルも酷いがライトのZ形状もなんとかならんかったのかね。フラッグシップセダンってのは、格式とか威厳とかを感じさせるのもデザイナーの仕事だと思うんだが。
      • 45. 名無しさん
      • 2017年10月20日 04:55
      • ID: fdzYNccZ0
      • グリルかっこいいやん
        ネットのオタクはズレとるわ
      • 46. 名無しさん
      • 2017年10月20日 08:01
      • ID: stL.zSLP0
      • スピンドルが本当に不評ならすぐにやめてるんだよなぁ…
      • 47. 名無しさん
      • 2017年10月20日 08:10
      • ID: N4nIr2oi0
      • ※44

        ZじゃなくてレクサスのLを表現したんだよ
      • 48. 名無しさん
      • 2017年10月20日 08:49
      • ID: uonlwqR10
      • >>149
        廉価版て言うけど、オマエには一生かかっても買えない金額じゃないw
        俺は現行600h乗ってるけど、周りにオマエみたいな貧乏人いないからLSを貶された事は一度もないわ。
        LSはドライバーズカー。センチュリーはショーファードリブン。
        オマエみたいに貶すことしか能がない人間には一生縁のない車だよw
      • 49. 名無しさん
      • 2017年10月20日 09:25
      • ID: RKndNnCy0
      • 技術とか世界のトレンドとか知らない底辺に何言っても無駄だろw
        そいつらは10ナン年経ってからの中古車乗ってヒャッハーする最下層民なんだからwww
      • 50. 名無しさん
      • 2017年10月20日 09:51
      • ID: w.UlS88t0
      • レクサス顔では一番バランスが良くて好きだけどな
        非常にセダンらしくて好き
        ほかのレクサスは刺々しいだけできらい
      • 51. 名無しさん
      • 2017年10月20日 12:20
      • ID: hTC15ERm0
      • 父ちゃんが買うつもりでいるけどほぼ1人でしか乗らないから豪華な後部座席がもったいないな
      • 52. 名無しさん
      • 2017年10月20日 12:30
      • ID: TB.Izj5x0
      • 文句言ってる奴ら、黙って軽乗っとけ。
      • 53. 名無しさん
      • 2017年10月20日 12:44
      • ID: xS60Iffe0
      • Sクラス超えそうって、そりゃ後出しで負けてたらヤバイだろ。最近はずっとそんな感じじゃん。初代セルシオみたいに多方面から研究される車を作って欲しいわ
      • 54.
      • 2017年10月20日 12:59
      • ID: dGZDYbpc0
      • このコメントは削除されました。
      • 55. 名無しさん
      • 2017年10月20日 18:00
      • ID: u6lD4NM20
      • 青春を取り戻したい老人向けの車両なんだってね。
        デザインの裏コンセプトはそこにあるとか無いとか。
      • 56. 名無しさん
      • 2017年10月20日 18:01
      • ID: u6lD4NM20
      • ヒント:高齢者に配慮した健康器具的な装置が多い理由
      • 57. 名無しさん
      • 2017年10月20日 18:12
      • ID: u6lD4NM20
      • 井村屋のあずきバーっぽいね。グリルがいかにも氷を削りそう。
      • 58. 名無しさん
      • 2017年10月20日 18:12
      • ID: 2EfxAXzq0
      • 旗艦ってカッコいい
        フラッグシップってのはなんかダッセ
      • 59. 名無しさん
      • 2017年10月20日 18:21
      • ID: 5hxVD4mN0
      • LS600h乗ってるけど
        V6 3500に買い替える気はしないわ。
        今のを大事に乗るわ。
      • 60. 名無しさん
      • 2017年10月20日 19:10
      • ID: yTngIMhV0
      • かっこいいし欲しい
        後部座席に両親乗せてあげたい
      • 61. 名無しさん
      • 2017年10月20日 22:01
      • ID: ECrBqFlj0
      • 両親90歳、子供(運転者)70歳くらいならジャストだね
      • 62. 名無しさん
      • 2017年10月20日 22:18
      • ID: 6JC0R3L90
      • 流れるウィンカーカッコ良すぎ
      • 63. 名無しさん
      • 2017年10月20日 22:43
      • ID: j9t0G.lW0
      • 55、このデザインのおかげで若い人のユーザーが圧倒的に増えたんだが?
      • 64. 名無しさん
      • 2017年10月21日 11:42
      • ID: 88jNtVzb0
      • 同じ日にスーパーカブが新型になって話題を掻っ攫われてしまった感じwww
        全国ニュースで特集まで組まれたカブに圧倒的に負けたLS。

        60年&1億台の偉業にはLSはカス扱い。
      • 65. 名無しさん
      • 2017年10月21日 12:30
      • ID: DJo6oEeh0
      • 誰が選ぶんだよ
      • 66. 名無しさん
      • 2017年10月21日 19:41
      • ID: 2Qy5WcRd0
      • デザインがーとか言ってる奴、とりあえず実車をみてこいよ。
      • 67. 名無しさん
      • 2017年10月21日 20:00
      • ID: AbEi0u560
      • ネットの底辺や外車御用聞き評論家の意見をガン無視しだしてから大分良くなってきたと思う
        これからもこの路線でよろしく
      • 68. 名無しさん
      • 2017年11月09日 22:25
      • ID: QsLjnfmT0
      • いい車のデザインって○△○△○△とか▲△▲△▲△って感じで反復性がある。

        レクサス(トヨタ)のデザインは○L×△F□って感じで言語がごちゃごちゃ。
        グリルの模様に拘って前面にアピールする前にやることがあるだろ。今まで見下していたであろう韓国や中国のメーカーと本当に大差ないぞ。
      • 69. 名無しさん
      • 2017年11月24日 05:27
      • ID: Y83xL7mi0
      • とりあえずデザイナーから選びなおせ。絶望的すぎる。
      • 70. 名無しさん
      • 2017年11月28日 23:15
      • ID: pNqM4zp50
      • トヨタはデザインで損している。
      • 71. 名無しさん
      • 2017年11月29日 00:06
      • ID: uLkJzwCy0
      • 貶すだけで知らないんだろうが

        ライバルのSクラスや7シリーズも エンジン2Lとかある程だからな

        Fシリーズを出して それにはハイパワーエンジンならわかるけど

        普通のLSでV8とかV10なんて 今から積んだのリリースしたら

        それこそ時代から離れすぎて笑われるぞ。
      • 72. 名無しさん
      • 2017年11月30日 21:52
      • ID: Oi8RdjCu0
      • そうそう、なんせカマロが2リッター直4ターボ積んでるからなw

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