014_o
1: 2017/10/17(火) 09:36:54.38 ID:MvAKBhk90
金貯まったからどっち買うか迷うンゴ ちな街乗り

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2: 2017/10/17(火) 09:37:16.65 ID:GcwWmTOQd
スイスポ

3: 2017/10/17(火) 09:38:13.39 ID:MvAKBhk90
>>2
ハイオクは論外

46: 2017/10/17(火) 09:51:47.86 ID:k6vK8q8Hd
>>3
毎回ぎりぎりまで使って満タンまで要れても500円も変わらんで
なんで論外なん?

4: 2017/10/17(火) 09:38:50.82 ID:aFACsw5Zd
広い軽欲しければ安い軽バンでええやん

8: 2017/10/17(火) 09:39:12.23 ID:MvAKBhk90
>>4
燃費悪いからあかん

5: 2017/10/17(火) 09:38:53.75 ID:ROi4Mkbx0
軽自動車の方が維持費が安い
手放す時のリセールバリューがいい
反面、安全性で言えば普通車の方が大きい分、安全

6: 2017/10/17(火) 09:38:55.25 ID:1stcNV1K0
軽自動車

7: 2017/10/17(火) 09:39:00.21 ID:hIbtvXAD0
広い軽なんてただの錯覚やぞ

9: 2017/10/17(火) 09:39:12.24 ID:umIxOq3gp
用途によるけど荷物あんまり積まんなら普通車買った方がええで
山登る時は軽だと荷物積み過ぎると上がらんのもあるで

11: 2017/10/17(火) 09:39:45.86 ID:MvAKBhk90
>>9
平野なんや

14: 2017/10/17(火) 09:40:28.30 ID:ROi4Mkbx0
>>11
東大阪の隣の大阪市内やのに未だに畑があるとこか

20: 2017/10/17(火) 09:41:44.36 ID:umIxOq3gp
>>11
平野で結構スピード出せるなら比較的事故に強いのは普通車やけど人数載せる事多いなら軽かも知れんなあ
軽なら事故に気をつけるんやでいっぱい乗せて死人出すと笑えんで

10: 2017/10/17(火) 09:39:31.76 ID:x0hPyCOLM
マーチええで

13: 2017/10/17(火) 09:40:21.25 ID:MvAKBhk90
>>10
タイ製じゃん

12: 2017/10/17(火) 09:39:48.33 ID:jc/Twm8AM
運転のしやすさは圧倒的に軽、サイズ的にも。
乗り心地が欲しいなら普通車。

でも軽に200万はなぁ。

15: 2017/10/17(火) 09:40:37.70 ID:lHw2D0yu0
最近のでかい軽ってガワがペラッペラやない?

16: 2017/10/17(火) 09:41:04.72 ID:cltmhX7W0
軽に200万ってそれ最早軽買う最大のメリット消してるやん

21: 2017/10/17(火) 09:41:59.52 ID:aFACsw5Zd
>>16
軽は維持費安いからね

17: 2017/10/17(火) 09:41:16.73 ID:aFACsw5Zd
Nboxもデイズルークスも広く見えるのは天井の高さと窓が縦気味だから錯覚してるだけやで

18: 2017/10/17(火) 09:41:27.67 ID:t6U5yObPd
嫁用に190万のウェイク買ったけど俺のプリウスよりいいぞ

19: 2017/10/17(火) 09:41:43.67 ID:dOfXOi4q0
100万くらいの軽じゃあかんのか?

22: 2017/10/17(火) 09:43:37.14 ID:TLjdbyC10
>>19
新車は100じゃ買えないぞアフィさん

23: 2017/10/17(火) 09:43:47.58 ID:MvAKBhk90
ワイ男やがムーヴキャンバス欲しいンゴねぇ

24: 2017/10/17(火) 09:44:17.52 ID:kTk0nA0Sd
年間10000キロ走らんならそのクラスの燃費差は気にしなくてええやろ

25: 2017/10/17(火) 09:44:38.85 ID:umIxOq3gp
ああ燃費はホンマにハイブリッドの方がええで平地ならかなり実感出来ると思うで

28: 2017/10/17(火) 09:45:18.89 ID:MvAKBhk90
>>25
信号がアホみたいに多いんやが

26: 2017/10/17(火) 09:44:43.55 ID:MvAKBhk90
軽ならムーヴキャンパスとかNボックスとかデイズとかekみたいなのが欲しい
普通車はヴィッツハイブリッドとかノートe-power

29: 2017/10/17(火) 09:45:36.63 ID:3tO4IQcld
ハイブリッドはバッテリー部分が終わってんだよなあ
高速のらずに長い距離走るやつじゃないと意味ないし

31: 2017/10/17(火) 09:46:43.50 ID:MvAKBhk90
>>29
バッテリーで車検高くなる?

38: 2017/10/17(火) 09:48:26.46 ID:UmPl8tO6M
>>29
これはハイブリッドエアプ

30: 2017/10/17(火) 09:45:51.94 ID:iQW3yZs5M
じゃけんクロスビー買いましょうね~

32: 2017/10/17(火) 09:47:09.13 ID:cltmhX7W0
>>30
ドーナツの話はしてないんだよなあ

33: 2017/10/17(火) 09:47:19.91 ID:uuSNwAhQp
どちらも買わない
税金、ガソリン代、駐車場代、保険料と馬鹿馬鹿しいくらいかかる

35: 2017/10/17(火) 09:47:43.29 ID:cPdY+MFE0
正解はハスラーSエネチャージを買うやで

43: 2017/10/17(火) 09:49:45.10 ID:fa/U1cXGd
>>35
信号すらまともに見えない旧ワゴンRの使い回しはNG

36: 2017/10/17(火) 09:48:20.76 ID:LAkjjuVca
Nboxとかタントとかの背の高い軽とソリオとかの背の高い普通車ってやっぱ違うんか?
見た目も変わらんし維持費高い普通車のメリット感じないんやけど

39: 2017/10/17(火) 09:48:49.06 ID:BV+3XW+J0
自動車税=アクア34500円 NBOX10800円
燃費で返せるかどうかやね

40: 2017/10/17(火) 09:49:15.93 ID:HTV1m8FTp
いつのまにか軽でも150万以上出すのが普通になったな

41: 2017/10/17(火) 09:49:37.03 ID:dovQP3f2M
軽と普通車が正面衝突したら軽だけ死ぬとか良くあるからな

44: 2017/10/17(火) 09:49:47.61 ID:9peAx11cd
普通車より軽自動車
いまは軽自動車の時代だよ

45: 2017/10/17(火) 09:50:41.17 ID:MvAKBhk90
別に事故とか気にせんわ
事故気にするならボルボにでも乗るしな

47: 2017/10/17(火) 09:52:10.05 ID:VKsGwI9PM
広い普通のハイブリッド車(ソリオ)が正解

引用元: http://hawk.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1508200614/





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      • 1. 名無しさん
      • 2017年10月21日 16:04
      • ID: jSnCwCbz0
      • ハイブリッドは言うほどハイブリッドじゃない件
        そこそこ燃費の良いコンパクトカーにしといた方が無難
      • 2. 名無しさん
      • 2017年10月21日 16:05
      • ID: smz6ft7G0
      • 今の軽はサイドエアバックがあると普通車クラスの安全性があるよ
        N-BOXやタントはなくてもコンパクトカーより潰れないから事故気にするなら普通車

        軽に乗り出して後々普通車増車でも良いんじゃないかな
        コンパクト乗り出して普通車増車じゃ維持大変だと思うし
      • 3. 名無しさん
      • 2017年10月21日 16:17
      • ID: 4zx.geQX0
      • ん?今事故気にしないって言ったよね?
        じゃけんバイク乗りましょうね~
      • 4. 名無しさん
      • 2017年10月21日 16:31
      • ID: 8LT4MtCw0
      • ※1
        ハイブリッドって低燃費って意味じゃないぞ
      • 5. 名無しさん
      • 2017年10月21日 16:38
      • ID: 9IzWbnGR0
      • 1人だけなら軽でいいかもしれないけど、最悪同乗してしまったときのために任意で同乗者の補償を最大限にな
        助手席に人を載せる機会が多いのなら、その人の安全のためにもコンパクト
        大事なことで2回目の、ドライバーイッチだけなら軽の選択もあり
      • 6. 名無しさん
      • 2017年10月21日 16:56
      • ID: sv.na.xL0
      • ハイブリッドは無駄
        しかもその無駄がついて200万だと本体は軽に近い安物
        250-300万のハイブリッドならまあ普通の車だろうけど
        タイトル通りの比較なら広い軽自動車のほうが尖ってて良いと思う
      • 7. 名無しさん
      • 2017年10月21日 17:08
      • ID: C.WpmsUZ0
      • ハイブリッドはターボの代わりだと思え
      • 8. 名無しさん
      • 2017年10月21日 17:16
      • ID: pHipf8aH0
      • 広い車が必要なような感じがしないが
      • 9. 名無しさん
      • 2017年10月21日 17:18
      • ID: C.WpmsUZ0
      • フィットハイブリッド一択
        初回は免税なので初期費用は抑えられる
      • 10. 名無しさん
      • 2017年10月21日 17:27
      • ID: 36SC0g0D0
      • 軽が高くなったとはいえ200万超えは新型NBOXかウェイクのオプションてんこ盛りくらいだろう
        逆にハイブリッドだとフィットかヴィッツのエントリーしか選べないのでは
      • 11. 名無しさん
      • 2017年10月21日 17:32
      • ID: .Y5msyYO0
      • ここはアルトF 4WD AGSやで
      • 12. 名無しさん
      • 2017年10月21日 17:57
      • ID: smz6ft7G0
      • ※9
        フィットが売れなくなってNシリーズが売れてる現実見なよ(笑)
      • 13. 名無しさん
      • 2017年10月21日 18:27
      • ID: rzDbdkUD0
      • ア、アクア...
      • 14. 名無しさん
      • 2017年10月21日 21:03
      • ID: Jic5TDYT0
      • Nボみたいなので満足できるやつも居ればそうじゃない奴もいる
        状況が違う他人にどっちが得なんてきいても意味ない
        自分で予算とか用途とか税金・維持費とか希望に沿うもの見定めるしかないだろ
      • 15. 名無しさん
      • 2017年10月22日 00:42
      • ID: FpddlTYs0
      • ※12
        そりゃーリセールバリューがぁーw
        同じ購入価格でフィットかNボックス買うなら?
        そして同じ年数に走行距離で売却した時に
        Nボックスみたいなスーパーハイト系の軽自動車でターボ付きならフィットよりかなり高額査定なのは確実なんだなぁー
        現実はNボックスの方が売れる訳だw
      • 16. 名無しさん
      • 2017年10月22日 03:35
      • ID: LYzvRYcS0
      • 特って...
        コスパだけ考えたら、リセール良いN-BOX一択じゃん
      • 17. 名無しさん
      • 2017年10月22日 06:57
      • ID: hFmXTuwP0
      • N-BOX買いに行って200万超えたのでフィットHVにした
        頭上のスペースは減ったがアイドリングストップの煩さから解放され満足
      • 18. 名無しさん
      • 2017年10月22日 07:25
      • ID: epq6mPJU0
      • 比較するなら別にノーマルコンパクトで良くない?
        実燃費ならたいして変わらないと思うけど
        軽はハンドリングがちょっと怖いかな
      • 19. 名無しさん
      • 2017年11月07日 16:20
      • ID: WZJHl.RD0
      • ハイブリッドは走り出し静かで排気量以上のパワーと言う付加価値が強いな。
        特に最近の小型車だとアイドリングストップ搭載だから、あの挙動が嫌いならハイブリッドが良い。

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