2a1c695a-s
1: 2017/10/22(日) 09:19:52.051 ID:4LrBc8KU0VOTE
はやく金貯めて買いたい

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2: 2017/10/22(日) 09:20:17.167 ID:HW9/PiaM0VOTE
色々あるけどどのフェアレディ?

3: 2017/10/22(日) 09:20:43.730 ID:nnckuAEK0VOTE
S30?

4: 2017/10/22(日) 09:21:02.675 ID:CyigHE160VOTE
さっさと買え

5: 2017/10/22(日) 09:22:02.646 ID:CzUZYGGn0VOTE
金貯めなきゃ買えないならやめとけ
すぐ手放すことになるぞ

6: 2017/10/22(日) 09:22:54.516 ID:yW+0m+jG0VOTE
フェアレディか渋いな

8: 2017/10/22(日) 09:24:10.076 ID:6D7K9vhmdVOTE
ああいうのは石原良純みたいなボンボンが乗る

9: 2017/10/22(日) 09:24:13.102 ID:YpxbIyr00VOTE
パワーだけで押し切ろうとしてるよな
アメ車っぽい

15: 2017/10/22(日) 09:27:33.335 ID:jRc8ULYkrVOTE
>>9
肝心のパワーが無い、ブレーキプアで酷評されまくってるんだが
スポーツルックが好きだけど車詳しくないDQN小僧か女がよく乗ってる

19: 2017/10/22(日) 09:30:35.528 ID:YpxbIyr00VOTE
>>15
あんな大排気量でパワーないのか

10: 2017/10/22(日) 09:24:58.458 ID:JdpnRA/j0VOTE
いいねー

11: 2017/10/22(日) 09:25:06.598 ID:yc+4gCIJ0VOTE
5キロしか走らんぞ
あの3700エンジンはパワーないくせに燃費は4500クラスだからな

35: 2017/10/22(日) 09:48:24.734 ID:/Tj63k5M0VOTE
>>11
5Kmしか走らないなら、7000~8400クラスだぞ

6200CCでも6km以上走る

12: 2017/10/22(日) 09:26:14.420 ID:tfx08kKGaVOTE
280Zいいよな

13: 2017/10/22(日) 09:26:31.872 ID:wsZfAfew0VOTE
ノーマルだとダサすぎだからな

17: 2017/10/22(日) 09:29:38.062 ID:uZlF7Beo0VOTE
旧車買えよZなら

18: 2017/10/22(日) 09:29:48.643 ID:xPfKgznS0VOTE
新車ってことは今時の車ってことになるけど今時の車ってゴミしかないやん

20: 2017/10/22(日) 09:30:59.970 ID:Gwtv75bD0VOTE
そもそもフェアレディはZ32の時点でいわゆる街乗りデートカーという
ラグジュアリーな方向性になったからな
スパルタンなスポーツカーという位置づけじゃない

21: 2017/10/22(日) 09:31:09.272 ID:yTihvxP/0VOTE
リッジレーサーっぽい

22: 2017/10/22(日) 09:32:24.084 ID:Nulmj5UG0VOTE
Z32結構速いぞ

23: 2017/10/22(日) 09:32:48.881 ID:Gwtv75bD0VOTE
フェアレディはラグジュアリースポーツだぞ
パワーがどうたらとか語るような車じゃない

24: 2017/10/22(日) 09:33:58.103 ID:xPfKgznS0VOTE
高速直進安定のz

25: 2017/10/22(日) 09:35:58.236 ID:dbBQ/6if0VOTE
Zはs30かz32

26: 2017/10/22(日) 09:36:03.155 ID:LSFLMHrP0VOTE
は?260psもあるモンスターマシンなんだが?no title

31: 2017/10/22(日) 09:44:39.364 ID:jRc8ULYkrVOTE
>>26
そこらのミニバンやSUVにも劣る加速・馬力で大排気量2ドア2シーターって悲しくならへん?
ライトスポーツ乗った方がよっぽど楽しいで
よっぽど見た目が好きじゃなきゃ乗ってられん

27: 2017/10/22(日) 09:36:17.093 ID:S0mV9+t+aVOTE
パワーならstiかランエボだな

28: 2017/10/22(日) 09:37:33.328 ID:LuTrc/8c0VOTE
現行ってZ34?
ぶっちゃけちょっとカスタムしないととても見れたもんじゃないな

29: 2017/10/22(日) 09:39:33.664 ID:dsBRY3wL0VOTE
日産は止めとけ

30: 2017/10/22(日) 09:40:29.823 ID:cwJqR6BFdVOTE
フェアなレディとか女々しいやつめ

32: 2017/10/22(日) 09:44:59.960 ID:+UpMR42UdVOTE
Zはリミッター切らないと実馬力測れない糞仕様だからな

33: 2017/10/22(日) 09:46:36.421 ID:Oe2TbZh+dVOTE
買っちゃえ日産

34: 2017/10/22(日) 09:47:38.080 ID:Gwtv75bD0VOTE
走り重視の奴はRX7とかスカイラインを買ってたからな

36: 2017/10/22(日) 09:50:59.995 ID:yt1D0YsK0VOTE
問題は見た目がイマイチな点
お世辞にもかっこいいとは言えない

37: 2017/10/22(日) 09:51:46.930 ID:+UpMR42UdVOTE
ニスモZ34のMTだけど普通に走りゃ10キロ近くは走ってたが
5キロってどんだけなんだ?
ATで信号毎回フル加速でもしてたのか

39: 2017/10/22(日) 10:08:48.582 ID:G0U4kLjepVOTE
>>37
文体から分かる通り雑誌とネットだけで実車所有したことはおろか乗ったことないガキか車持ってない貧乏人だろな
俺は33だけど34ニスモ欲しいわ

38: 2017/10/22(日) 10:00:38.686 ID:v22ED8tMpVOTE
L28にしとけ

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1508631592/





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      • 1. 名無しさん
      • 2017年10月26日 11:56
      • ID: oZMi9lT00
      • ※39の言うとおりエアプ多すぎ。どうせ書いてるやつには維持できん。
      • 2. 名無しさん
      • 2017年10月26日 11:57
      • ID: W829nSOm0
      • シルビア復活はよ
      • 3. 名無しさん
      • 2017年10月26日 12:10
      • ID: W829nSOm0
      • この時代に大排気量NAの2シータークーペは珍しいよ
      • 4. 名無しさん
      • 2017年10月26日 12:27
      • ID: F5EsJWnp0
      • 今乗ってる第2世代GT-R降りることになったら乗りたい候補なんだけどぶっちゃけZ34てどうなの?
        ボディ剛性はZの方がずっと良いだろうけど、パワーの面で気になる
        nismoでも標準車のカタログスペック位の馬力と聞いているのでね
      • 5. 名無しさん
      • 2017年10月26日 12:35
      • ID: 0EZXLX2u0
      • スカイラインクーペ(V36のマニュアル)乗ってるけど、とりあえず信号引っかかりまくりの街乗りでもリッター6.5kmから7kmは走るよ
        あと純正ROMだと3000rpmまでは積極的に燃料噴射を絞ってる制御(燃費向上のため?)してるからパワーがないように感じるけど、高回転域のパワーはやっぱり300馬力以上あるパンチ力はあるよ
      • 6. 名無しさん
      • 2017年10月26日 13:02
      • ID: FurwKyF20
      • 後方視界悪いし、普段乗りには向いてないとか誰か言ってた
        バックモニターとか付ければなんぼかマシになるとは思うが
        燃費はFDとあんまり変わらないとか
        話変わるけど、Z33~34はHKSのスーチャ付けるのが流行ってるのかね?
      • 7. 名無しさん
      • 2017年10月26日 13:21
      • ID: Na.Nf1.50
      • 初めては貴婦人と・・・
      • 8. 名無しさん
      • 2017年10月26日 13:22
      • ID: TOuoAuvb0
      • NAってのが好きだわ
      • 9. 名無しさん
      • 2017年10月26日 13:38
      • ID: if4QlU0k0
      • マニュアル車もある
      • 10. 名無しさん
      • 2017年10月26日 15:34
      • ID: zCVzavN.0
      • Z34加速感無いよ。エンジンの吹け上がり感もなくブレーキも微妙で誰が買ってるのか疑問に思うわ
        実用性もない。
        楽しさならロードスターの方が遥かに上
        速さならWRXのほうが上
        ラグジュアリー製なら中古のケイマン買ったほうが良い
      • 11. 名無しさん
      • 2017年10月26日 16:19
      • ID: u9dI0cn20
      • 34はリアの傾斜が気に入らない
        だからオープンのやつだといい感じなんだけどもう新車売ってない
      • 12. 名無しさん
      • 2017年10月26日 16:41
      • ID: gOEEAzAA0
      • 初めての車にZか…
        どうしても京都の小学生に突っ込んだZ33を思い出してしまう。
        安全運転で頼むよ。
      • 13. 名無しさん
      • 2017年10月26日 17:00
      • ID: ZKaKuSoy0
      • VQ37はROM書き換えするだけでだいぶ変わるからとりあえずやっとけばOK
      • 14. 名無しさん
      • 2017年10月26日 17:10
      • ID: 393ir2qf0
      • ※4
        第二世代600PSのを所有した後にZ33とZ34乗ったが面白いよ
        暴力的なターボ加速からNA大排気量への乗り換えはマイルドだなぁ~って感じ
        だけど目がついていくと言うかブーストと言うもう一つのパラメーターも考慮せにゃならんターボ車と比べNA大排気量は踏めば付いて来るしトルクはそれなりだから本当に扱いやすい
        でその扱いやすさをFRの自然なハンドリングで思った通りのラインが走れる

        だけど中途半端なチューニングはアカン車(Z33)
        ROMチューンとかは特にダメ、大手のROMですらロクなデータじゃなかったし小手先の誤魔化しモンだった
        やるなら限定のVQの限定ヘッド使ってピストンも変えて圧縮あげてカムもーって全部やらないとパワーは上がらないヨ

        ・・・長いのでこの辺で
      • 15. 名無しさん
      • 2017年10月26日 21:35
      • ID: x.E0o.JX0
      • 中古安いし結構いいと思うのに不評なんすね
        相場100万台前半までいかないとダメか?
      • 16. 名無しさん
      • 2017年10月27日 00:19
      • ID: ULTaInzu0
      • 昔、タレント時代の蓮舫が乗っていた
      • 17. 名無しさん
      • 2017年10月27日 01:42
      • ID: U.dSPzme0
      • 姿形で勝手に速いもんだと思ってたけどそうじゃないのか
        欲しいけどハードル高いなぁ
      • 18. 名無しさん
      • 2017年10月27日 04:26
      • ID: 8iaXp4qZ0
      • いや十分パワーあるよ
        聞きかじりの半端知識だけで語ってるだけだ
      • 19. 名無しさん
      • 2017年10月27日 08:13
      • ID: p.t0GJfw0
      • 車重1500キロで336馬力だからかなりパワーあるぞ
        でもメーターは180キロまでしかない
      • 20. 名無しさん
      • 2017年10月27日 10:35
      • ID: A0ZfWSA50
      • でもシャシダイで測ると詐欺馬力なんだよなあ
      • 21. 名無しさん
      • 2017年10月27日 21:03
      • ID: lRPVL59q0
      • (;`すると

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