passion_img01
1: 2017/10/22(日) 09:09:15.59 ID:zTgbIkkm0VOTE
なんでトヨタ嫌うん

人気記事!!

2: 2017/10/22(日) 09:09:45.71 ID:gjaVszun0VOTE
逆張り

3: 2017/10/22(日) 09:09:53.99 ID:SBMiaBpI0VOTE
一周戻ってトヨタになるから思春期みたいなものよ

4: 2017/10/22(日) 09:10:03.91 ID:VuARNgF+0VOTE
MFGの愛車案の定86やったしまた人気出るんちゃうか

89: 2017/10/22(日) 09:28:35.46 ID:VcNBtULwaVOTE
>>4
まじかよ…86に頼りすぎやろ…

100: 2017/10/22(日) 09:30:55.19 ID:VuARNgF+0VOTE
>>89
2話かそこらでシルエット出てきた時点でほぼ確定やったで
窓のラインとかテールランプらしき影とか明らかに現行86のそれやったし

101: 2017/10/22(日) 09:31:20.77 ID:lHDRrnFPdVOTE
>>89
AE86じゃなくてZN6の方やろ

103: 2017/10/22(日) 09:31:37.39 ID:i1XrWSzL0VOTE
>>4
86はスバル定期

5: 2017/10/22(日) 09:10:19.34 ID:vlgvcmxsaVOTE
トヨタはスポーツ車を作れないから

6: 2017/10/22(日) 09:10:28.39 ID:fFYGko28dVOTE
声だけデカイツダオタとスバリストやろ

7: 2017/10/22(日) 09:10:50.74 ID:zc5g3LWF0VOTE
面白い車は苦労するぞ

8: 2017/10/22(日) 09:11:02.76 ID:BS48/yM10VOTE
つまらないからって言ってるやん

9: 2017/10/22(日) 09:11:11.30 ID:8xfRVki/0VOTE
面白い車ってなんなん
アクセルの踏み方にコツがあって、それ外すと加速できないとか?

26: 2017/10/22(日) 09:14:19.04 ID:cw1mVTJa0VOTE
>>9
本来の意味はそういうことだけどね
アクセルブレーキペダルの重さ
加速仕方
ブレーキの利き具合
ハンドル制御の挙動
全てが無難でつまらない


90年代までの話だから今はイメージで鳴いてるだけだけど

117: 2017/10/22(日) 09:35:12.18 ID:AxNXyxWYdVOTE
>>26
無難じゃない車が面白いとか頭おかしいやん
コツがいる車とか半分欠陥やん

124: 2017/10/22(日) 09:36:41.21 ID:BVcd4MuYpVOTE
>>117
無難って服に例えたら上下黒みたいなもんだからな
つまらんだろ

131: 2017/10/22(日) 09:38:38.82 ID:AxNXyxWYdVOTE
>>124
それは車の色やん
操作性が無難なことはメリットでしかない

144: 2017/10/22(日) 09:43:48.34 ID:BVcd4MuYpVOTE
>>131
車の見た目の話なんかしてないやん
じゃあ食べ物で例えたるわ

無難な車って言うのは幕の内弁当やねん
まあ食えるけどこれ!っておかずがないねん

おもろいのはラーメン二郎みたいなもんや
嫌いな奴は嫌いやけど、ハマる奴はハマれるってことや

10: 2017/10/22(日) 09:11:30.72 ID:GyCzxlXsdVOTE
オタちゃうけど最近のトヨタはプレデターグリルばっかで嫌ンゴ
トヨタブランド大好きなんやがね

14: 2017/10/22(日) 09:12:36.83 ID:VuARNgF+0VOTE
>>10
北米と中国じゃ大人気やで
金の無い日本人に発言権は無くなってしまったんや

12: 2017/10/22(日) 09:12:11.29 ID:X3dmsvSK0VOTE
とりあえず見た目は面白いじゃん

13: 2017/10/22(日) 09:12:33.42 ID:oWEEgJ8AMVOTE
TNGAの車にハズレ無し

24: 2017/10/22(日) 09:14:06.23 ID:FG/+8/NB0VOTE
>>13
これはある。デザインはともかく中身は進化した

15: 2017/10/22(日) 09:12:38.95 ID:sjenNs6e0VOTE
LFAやLSやセンチュリー乗ってから言えや

17: 2017/10/22(日) 09:13:05.32 ID:GyCzxlXsdVOTE
マツダとスバルの車にトヨタエンブレムにすれば馬鹿売れしそう

18: 2017/10/22(日) 09:13:17.77 ID:bxB/fkFSMVOTE
キモヲタはスバルマツダスズキ大好きやからなしゃーない

19: 2017/10/22(日) 09:13:34.12 ID:BhHFwghwDVOTE
ヤフコメのトヨタアンチっぷりは異常
ネトウヨは国産至上主義っぽいのに

21: 2017/10/22(日) 09:13:48.30 ID:DhOHJ4lcpVOTE
なんだかんだ言ってもトヨタが1番やねいい仕事してる

22: 2017/10/22(日) 09:13:53.37 ID:yh4oGwdO0VOTE
はいハチロク

23: 2017/10/22(日) 09:13:55.31 ID:kVwQcxr9dVOTE
マツダは走りがいい!(大嘘)

25: 2017/10/22(日) 09:14:10.40 ID:zWWGSwcx0VOTE
MR2欲しいけど維持費払えんわ

28: 2017/10/22(日) 09:14:36.16 ID:FtxvZ43apVOTE
スバリストが86はスバル製でスバルのおかげや~って言うけどワイに言わせりゃトヨタが安く作るためにスバルに丸投げしたせいであんな古臭いネムイ芋エンジン載せやがってとしか思わないナ

30: 2017/10/22(日) 09:14:42.03 ID:yAT69Yfc0VOTE
レクサスのスポ車買う人のマインドはわからん

37: 2017/10/22(日) 09:16:02.28 ID:VuARNgF+0VOTE
>>30
色んな意味で安いんや
ベンツ乗りやけどレクサスのコスパの良さは正直惹かれるで

41: 2017/10/22(日) 09:17:38.09 ID:4rrGUSW4aVOTE
>>37
あれ中身プリウスやぞ

31: 2017/10/22(日) 09:15:02.20 ID:PUspwsrx0VOTE
どこの会社もオタクの四輪はあるやろ
ただしスバルは全部オタクくさい

32: 2017/10/22(日) 09:15:16.86 ID:kJXtEsWK0VOTE
ひと昔前はそういう層がやたらと日産を持ち上げてたな
息しとるんやろか

33: 2017/10/22(日) 09:15:22.20 ID:w3gkApMFpVOTE
スピンドルグリルも段々かっこよく見えてきた

34: 2017/10/22(日) 09:15:26.38 ID:tnEHKtQgaVOTE
コンパクトエンジンにパワフルなエンジン積んでくれたらすぐ買ったるわ昔のミニみたいなの

40: 2017/10/22(日) 09:17:24.00 ID:tnEHKtQgaVOTE
>>34
エンジンにエンジンてなんやねんコンパクトボディや

引用元: http://hawk.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1508630955/





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      • 1. 名無しさん
      • 2017年10月26日 20:11
      • ID: eSZSB3Rg0
      • ある日気付くよ
        俺も昔はおっさん臭くて嫌だったが
        今ではトヨタかレクサスしか無理
      • 2. 名無しさん
      • 2017年10月26日 20:19
      • ID: AtqkIEU90
      • 車好きはトヨタ嫌いにはなれないだろう
        逆にトヨタの役割や凄さを知る機会の方が多いし
      • 3. 名無しさん
      • 2017年10月26日 20:22
      • ID: rxexrYnh0
      • 社用車のトヨタ率の高さ
        値引きの差か、何らかの付き合いでなければトヨタ以外を選ぶ必要がない
        プロボックスとADバン、ハイエースとキャラバン…
      • 4. 名無しさん
      • 2017年10月26日 20:28
      • ID: LzBpz8Io0
      • みんなの嫌われ者、プリウス乗ってますが何か?
      • 5. 名無しさん
      • 2017年10月26日 20:52
      • ID: BmaW.w7.0
      • マツダ乗ってるけど、
        やっぱりトヨタかなーって思う。
        特にロードノイズはトヨタの方が断然静か。
        雨の日なんか特に顕著に表れる。
        マツダも悪くないけど、同クラスならマークXやカムリの方が高級感ある。
        これは当たり外れがあるからなんとも言えないけど、新車からの初期不良未だに治ってない。
        まだ1年だけど。
        次はトヨタにしようと思う。
      • 6. 名無しさん
      • 2017年10月26日 21:02
      • ID: G3fMo4Qu0
      • 買わないじゃなくて買えねーんだよ笑
        勝手に言ってろ。クソオタきっしょ
      • 7. 名無しさん
      • 2017年10月26日 21:04
      • ID: h4TNoZBL0
      • トヨタ嫌う奴は真の車好きとは言えないでしょ。
        わざと言ってるなら相当の捻くれ者か他社の工作員、本気で言ってるならクルマの良し悪しが分からない音痴かトヨタに何かの恨みがあるとかか?
        まだクルマ大好き中学生あたりならまだ許されるけど、いい年こいた人がトヨタ嫌いを公言するのは恥ずかしいよ。日本の大人に非ず。
      • 8. 名無しさん
      • 2017年10月26日 21:07
      • ID: 3RKzf4840
      • 下請けやると嫌いになるよ
        100%土日に呼ばれるし
      • 9. 名無しさん
      • 2017年10月26日 21:11
      • ID: 5y1fzV1W0
      • ※6
        買えないじゃなくて買わねーんだよ笑
        勝手に言ってろ。ゴキブリきっしょ
      • 10. 名無しさん
      • 2017年10月26日 21:13
      • ID: BtUn5dbO0
      • マツダ以上に抜け出しにくいメーカーって感じがな〜車にこだわるのはもういいやってなりそうでちと怖いのだw
      • 11. 名無しさん
      • 2017年10月26日 21:20
      • ID: NTFWJmxV0
      • トヨタは大衆車としてはいいかもしれんけどハイエンドモデルがレクサス、クラウン以外ダサい...
      • 12. 名無しさん
      • 2017年10月26日 21:23
      • ID: Q.829BsD0
      • エンジンはヤマハ(笑)が無いだけマシか
      • 13. 名無しさん
      • 2017年10月26日 21:24
      • ID: HAsU9NxF0
      • 日本人相手には徹底的に手を抜いた車を売りつけ、コレが日本の道路事情に合っているんです。と手抜きを誤魔化す方便を使い、それを真に受けるヨタ好き情報弱者達。一方で欧米相手には車体剛性や足廻りを国内向けの車よりもいくばくかしっかり造ってる会社。これほど日本人を馬鹿にしている会社を好きでいられる米7は、どういった社会生活を送ったらそんな思考になれるのか哀れにすら思えるよ。
      • 14. 名無しさん
      • 2017年10月26日 21:53
      • ID: HAsU9NxF0
      • 米1 そのうち気付くよ。トヨタやレクサスは有り得ないってね。君は知っているかい?レクサスが何故部品精度が高い事をウリにしているかを。色眼鏡を外して物の本質を見抜けるようになれば目が覚めると思う。
      • 15. 名無しさん
      • 2017年10月26日 22:21
      • ID: xwhHhii50
      • マツダ、スバルアンチの皆さん、わざわざお疲れ様です
        別にマツダが良くてトヨタがダメなんて言ってないのにどうしたの?
      • 16. 名無しさん
      • 2017年10月26日 22:41
      • ID: hDYLV8Ki0
      • >>17
        北米市場、爆死したデミオをトヨタで売ってみたけどやっぱり爆死。
      • 17. 名無しさん
      • 2017年10月26日 22:42
      • ID: 50AqNbao0
      • むしろつまらん車を、面白くカスタマイズできん人達だとしか思ってないんだけどなあ・・・
        足回りのセッティングとかしたことあんのって聞いてみたくなる
        トヨタ車は足回りが未調整な車が多いのは確かだけど、調整できる知識と弄る設備有ればだいぶ違うよ
      • 18. 名無しさん
      • 2017年10月26日 23:01
      • ID: h4TNoZBL0
      • ※13
        それ確たる証拠いますぐ出せますか?まさかネットで真実じゃないよね?
        嘘書くと営業妨害、侮辱もいいとこなんですが…
        ていうか欧米向けのガチガチの乗り心地や高速安定性なんて、日本では不快だし無駄
        きみ無免だな?w
      • 19. 名無しさん
      • 2017年10月26日 23:04
      • ID: 50AqNbao0
      • トヨタはレクサスですら営業車と同じ様な安物マフラーをSUVに使ってたり、メーターを安物にしてたりする
        いろんなメーカーを、守るためにいろんな所から買うが故に明らかに時代遅れな部分が目立つ
        売れ筋とか、社長が関わった車はまともになってる方
        スバルは、トヨタと提携するまで内装が平成一桁のままだったし、最近になってやっとエンジン音を
        抑えることを意識してきた
        マツダはCX-5が出来たあたりから、車の品質がいきなり上がった
        海外の技術と提携してるので調整できないブラックボックスも多くなってきてる
        マツコネがいじりたい人にとってはとても不便
        ホンダはコストカットが内装に出ていて何作っても安っぽくなってしまった
        それ故に軽に全力出してるが、オプションで金取っていく体質なのでお値打ち感は無い
        エンジンはいいが、調整不足でオデッセイの時はエンジン吹かすとハンドルが
        右に切れる部分が改善できんかったなあ
        日産はスカイラインにも言えるけど、海外から得たエンジンを調整しないで出してるから、バランス最悪だし
        初見で買う人は日産は警戒しないといかんわ
        昭和の時からプライド高くて、国の言う事も舐めてたし、ボルトが折れる欠陥を認めないこともあったな
      • 20. 名無しさん
      • 2017年10月26日 23:08
      • ID: fM3KmFNu0
      • ※15
        スバルを巻き込まないでくれるかな
      • 21. 名無しさん
      • 2017年10月26日 23:09
      • ID: fM3KmFNu0
      • ※15
        対立煽りの為にスバルを巻き込まないでくれるかな
      • 22. 名無しさん
      • 2017年10月26日 23:24
      • ID: CbCLJFgG0
      • トヨタ車は頑丈だから好きよ。
        大事に使ってたしディーラーでメンテしてたのもあるかもだけど
        総走行距離が30万km越えてメーターカンストしても普通に走ってたのは
        トヨタ車だけだった。
      • 23. 名無しさん
      • 2017年10月26日 23:38
      • ID: hxMUtYPS0
      • とりあえずデザインが嫌い
        プリウス然りカムリ然り
        嫌いなところはそれくらい
      • 24. 名無しさん
      • 2017年10月26日 23:47
      • ID: zTp2xo0K0
      • トヨタの場合嫌なところは、ファミリーカーは全力で手抜きしてる点かな?
        親父がシエンタ初期型乗ってて免許取りたての時に乗ったが、今乗っている車と比べると

        アクセルレスポンスがクソなCVT
        シフトに謎のSモード(普通なら2・1と書けよ)
        ハンドル軽すぎ。
        後部座席は寝づらい硬いシート・・・。

        これでオプション付けて270万近くってどうなのよ・・・。

        但しマークxあたりからは別物だと思う。
      • 25. 名無しさん
      • 2017年10月27日 01:00
      • ID: SvC.wsDT0
      • トヨタにスポーツカーは作れないとか馬鹿かな?
        LC500乗ってみなよ。
        最近じゃヴィッツの遊べそうなやつも出るらしいし、色々乗ってから言えよ。
        無難やらなんやらって話も出てるけど、日本の経済背負ってる会社がごく一部のユーザーのために車なんか作るわけねーべや。
        欠陥車が好きなら頭も欠陥ってか。
      • 26. 名無しさん
      • 2017年10月27日 01:02
      • ID: SvC.wsDT0
      • コメ8、会社が嫌いなら勝手に嫌ってろ。
        まさか、会社が嫌いだからってトヨタ車批判はしないよな?
      • 27. 名無しさん
      • 2017年10月27日 01:07
      • ID: SvC.wsDT0
      • コメ13は外車好きかぁ。
        厄介なんだよなぁ。
        外車好きは、硬い足回りはスポーティーで安定するっていうし、それを批判すると乗り心地は5シリーズやEクラスの方が上と言って価格の違う車を比較に出す。
        車好きならそれぞれのメーカーの良さを認めようや?
        パーツの流用なんてものづくりの基本だぞ?
        逆に言えばレクサスで使ってるパーツをグレードの低い車に使ってるってことなんだからさぁ。
      • 28. 名無しさん
      • 2017年10月27日 01:27
      • ID: lJ.nm8d60
      • 売れもしない製品に金かけまくって倒産しかけたのをトヨタに救ってもらったメーカーの信者がなんか言ってる
      • 29. 名無しさん
      • 2017年10月27日 04:46
      • ID: Ih5BtSQV0
      • 日本人はヒュンダイの歴史と技術を知らなすぎる。海外の一握りの一部のコアな層ではトヨタよりヒュンダイなのにね。
      • 30. 名無しさん
      • 2017年10月27日 09:13
      • ID: 4Lo9P4Lj0
      • ワイのトヨタFRセダン、とってもスムーズで気持ちいい走りでニンマリ
        ず〜っと乗るで

      • 31. 名無しさん
      • 2017年10月27日 09:30
      • ID: qeNxYiha0
      • 普通に走ってちゃんと止まる安全な車なら何でもえーわ。速さはリスクにしかならん。って気付く日がいつか来るよ。意気がって人生棒にふらんようにな。
      • 32. 名無しさん
      • 2017年10月27日 09:35
      • ID: UlhBEhVg0
      • 認知バイアスですねw
        何事も分析という事が出来ない人は多いものです
        他者からの伝聞によりイメージを膨らませすぎ、そのイメージに従ってしか物事を判断できなくなる
        実際にモノに触れようとも分析解析が出来ないのです
      • 33. 名無しさん
      • 2017年10月27日 10:00
      • ID: aKfutihu0
      • トヨタ嫌いってだいたい足回りガーとかエンジンガーとか言ってるイメージ
        面白い=速いと考えてるならそうかもしらんけど
        変に冒険して面白おかしい車をわりと作っちゃうのはトヨタ
      • 34. 名無しさん
      • 2017年10月27日 13:30
      • ID: 8DS2YaGu0
      • ※29
        そりゃ三菱の使い古しエンジンから発展してきたんだからある程度は乗れるだろうさ
        だが日本にトヨタがあって変わらない値段で買える以上、ヒュンダイなんて歯牙にも掛けられずに「ねーよ」で終わるんだよなぁ

        不当な評価、ではないぞ。
        そうなって当たり前の品質の差が存在する。ついでにサービスもトヨタのが良いだろうしな。
      • 35. 名無しさん
      • 2017年10月27日 20:08
      • ID: eQIRzXMX0
      • グリルがきもいから 以上 
      • 36. 名無しさん
      • 2017年10月28日 13:45
      • ID: zBPZLWLC0
      • 安くて面白い車がないから
      • 37. 名無しさん
      • 2017年10月29日 10:35
      • ID: 5U2sZdk90
      • トヨタはAE86で 全て終了   後は詰まんない車ばかり作ってる
      • 38. 名無しさん
      • 2017年10月30日 09:05
      • ID: omolaESa0
      • AE86もただFRなだけの車だろ
        ドリフト小僧が中古で買って乗り潰すもんだったのにあの漫画でおかしな神格化された
      • 39. 名無しさん
      • 2017年10月30日 17:43
      • ID: Y9P833O60
      • ※24
        >トヨタの場合嫌なところは、ファミリーカーは全力で手抜きしてる点かな?
        >親父がシエンタ初期型乗ってて免許取りたての時に乗ったが、今乗っている車と比べると

        >アクセルレスポンスがクソなCVT
        >シフトに謎のSモード(普通なら2・1と書けよ)
        >ハンドル軽すぎ。
        >後部座席は寝づらい硬いシート・・・。

        全力で手抜きって、どのへんが?
        本当に手抜きしてるんなら日本でもこんなに売れてないし生産台数世界一のメーカーにもなれなかっただろうけど…
        CVTとかドライブフィールとかシートについての感想はあくまで貴方の感想でしかない。これだけ売れているのに、大多数のお客さんの声を反映してない訳も無いだろう。(結局それはスポーツカーに対して乗り心地が悪い、と言うようなもの)
        むしろトヨタのファミリーカーに対してそう感じるなら、乗る側の問題では?例えば乗り方や使い方は正しいですか?説明書読みましたか?運転経験はどのくらいですか?他社のクルマと比べましたか?

        まあ他社も含めて妙に高価格化してるのは禿同だけど。
        メーカー本体はウハウハなんだろうね。
      • 40. 名無しさん
      • 2017年11月01日 01:10
      • ID: iA1ct88M0
      • 俺。父。俺。
        俺が父ちゃんを挟む。
      • 41. 名無しさん
      • 2017年11月02日 15:48
      • ID: K5aBeoGX0
      • enjoy luxury

        アルファードの良さがわからない人は頭が悪い。
      • 42. 名無しさん
      • 2017年11月13日 13:01
      • ID: 95adzEfG0
      • ※31
        ヨタ車がそこまで安全かというと疑問符つくなあ
      • 43. 名無しさん
      • 2017年11月14日 19:08
      • ID: aDt1Xq.j0
      • トヨタって車ヲタにはありがたい存在だと思う
        叩けば叩くほど車好きを気取れるから

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