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1: 2017/10/27(金) 10:29:35.642 ID:7oNkKqG/d
SUZUKI

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2: 2017/10/27(金) 10:30:16.519 ID:ziATiczg0
燃費検査不正してたじゃねーか
正しくやった方が燃費よかったけど

7: 2017/10/27(金) 10:31:52.744 ID:6uG5SJk9d
>>2
これスズキ信者のギャグだと思ってたのにマジだったんだな

20: 2017/10/27(金) 10:37:49.720 ID:vOLtqVBv0
>>2
こういうところでスズキの特殊性が出てる

22: 2017/10/27(金) 10:39:15.682 ID:+5mMyCWq0
>>2
これで評価上がったな
アンチは結果が良くなろうと不正は不正だから駄目だとか言うけど

3: 2017/10/27(金) 10:30:32.376 ID:cP3bqH1xd
確かに、sx4scrossかっこいいし

4: 2017/10/27(金) 10:30:42.431 ID:KA0ZqhoK0
スズキは客層がアウト

5: 2017/10/27(金) 10:31:16.612 ID:5NGgG4Lx0
日野

6: 2017/10/27(金) 10:31:27.181 ID:1qWcAwNmM
正直に言うメーカーがまとも

8: 2017/10/27(金) 10:32:19.617 ID:tMfgEz8/0
マツダって何もないの

9: 2017/10/27(金) 10:33:02.839 ID:tAD5TLccd
新型スイスポすごいらしいな

10: 2017/10/27(金) 10:33:36.831 ID:fIFqOSqkM
光岡

12: 2017/10/27(金) 10:34:43.879 ID:ziATiczg0
>>10
中身は日産とトヨタ

34: 2017/10/27(金) 11:11:13.271 ID:Creo4Vaua
>>12
バレたかw

11: 2017/10/27(金) 10:34:31.725 ID:+5mMyCWq0
これはスズキだけど品質の悪さがな
安いから許されてるけど

13: 2017/10/27(金) 10:34:55.128 ID:szUfpZ6S0
新型のスイフトはなんか本気出してる感あってしゅごい

15: 2017/10/27(金) 10:36:00.280 ID:uoNGR4kqd
>>13
コスト削減の集大成だぞ

18: 2017/10/27(金) 10:37:15.272 ID:6uG5SJk9d
>>15
あれで1t切ってる！凄い！って雑誌でよく見るけどどんくらい凄いの？

27: 2017/10/27(金) 10:42:52.016 ID:szUfpZ6S0
>>18
昔の軽四みたいに走る棺桶みたいなボディならつゆ知らず
現代の衝突安全基準を満たしておきながら200～300kgの減量だぜ
凄くないわけがない

30: 2017/10/27(金) 10:45:40.272 ID:6uG5SJk9d
>>27,29
へぇ
まぁとにかく凄いんだな

29: 2017/10/27(金) 10:44:01.739 ID:uoNGR4kqd
>>18
よく分からんがハーテクトってのがすごいらしいな
軽量化しながら剛性は上がってるとか

19: 2017/10/27(金) 10:37:15.882 ID:vTyUCHkvd
>>13
普通の車感出てて逆に買いやすいよなあれ、めちゃほしい

14: 2017/10/27(金) 10:35:17.977 ID:iS9ANA3Y0
す・・・ｽﾊﾞﾙ

16: 2017/10/27(金) 10:36:51.204 ID:jeLK/DsXa
日産とスバルが死亡してマツダとスズキがほくそ笑んでそう

17: 2017/10/27(金) 10:36:52.771 ID:kTY/enSqa
車に限らず大量生産で本当にまともと言える会社など存在しない

21: 2017/10/27(金) 10:38:49.735 ID:6h//XnDl0
スイフトとか言うクソダサカー
良くも悪くも軽はそれなりなのに

23: 2017/10/27(金) 10:39:24.458 ID:zQk0Fgjla
スズキの車ってなんかダサいよね

24: 2017/10/27(金) 10:40:12.373 ID:vc3wGEG/0
家にある故障しないランキング

スズキ＞＞＞ダイハツ＞スバル＝三菱

けど排ガスはちょっと引っかかる

26: 2017/10/27(金) 10:41:23.116 ID:6uG5SJk9d
>>24
テール切れを故障に含めないならそうかも

28: 2017/10/27(金) 10:43:15.997 ID:vc3wGEG/0
>>26
電球交換なんて売ってるだろｊｋ

25: 2017/10/27(金) 10:40:37.913 ID:vTyUCHkvd
やっぱマウンターが沸いてきたか…

31: 2017/10/27(金) 10:46:36.711 ID:Ckw6ggUw0
ダッツン！！！

32: 2017/10/27(金) 10:47:07.579 ID:5kfn63rb0
無資格検査なんてどこでもやってるらしいけどな

33: 2017/10/27(金) 10:51:14.788 ID:vc3wGEG/0
資格はく奪して不正メーカー休業させようぜｗ

35: 2017/10/27(金) 11:20:37.654 ID:j3o8rKb00
ISUZUは？

36: 2017/10/27(金) 11:21:10.995 ID:S8ZQaJua0
ホンダだろ

37: 2017/10/27(金) 11:26:55.753 ID:4T+OUMuXp
日野だろ

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1509067775/

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32コメント
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    コメント

     コメント一覧 (32)

      • 1. 名無しさん
      • 2017年10月31日 15:23
      • アンチじゃないけど、不正はダメだろ
      • 2. 名無しさん
      • 2017年10月31日 15:53
      • 正しくないことを不正と言うんだから、良いも悪いも無い
        決められた方式でやらなかったらダメだろう
      • 3. 名無しさん
      • 2017年10月31日 16:00
      • ダイハツアプローズだっけ？
        あれのせいかダイハツはあまりいい感じしない
      • 4. 名無しさん
      • 2017年10月31日 16:17
      • そもそも検査してないので不正じゃないアル（ニダ）
      • 5. 名無しさん
      • 2017年10月31日 16:23
      • ホンダはなんかあったっけ？
      • 6. 名無しさん
      • 2017年10月31日 16:25
      • 何いってんの？ダイハツだろ
      • 7. 名無しさん
      • 2017年10月31日 16:42
      • 現状、世界中で唯一まともなのはトヨタだけだろ。大真面目に言って。

        スズ菌カスはすっこんでろ
      • 8. 名無しさん
      • 2017年10月31日 16:46
      • ひとたび「このデザインが嫌い」となるとメーカー毎選択肢がなくなる
        スズキはまあわりとデザインがバラついていいかもしれない
      • 9. 名無しさん
      • 2017年10月31日 17:00
      • なんかあったら全方位に圧力かけてなかったことにするトヨタが何だって？
      • 10. 名無しさん
      • 2017年10月31日 17:01
      • 一社たりともないよ。少なくても大手企業には。ズルしなければ大きく成長できないのは、どの業界でも、個人の作業でも一緒。
      • 11. 名無しさん
      • 2017年10月31日 17:45
      • ダイハツ＝トヨタやで
      • 12. 名無しさん
      • 2017年10月31日 17:54
      • 燃費不正で評価上げたって信者が擁護してただけだろw
        大半が三菱よりはマシって扱いだったじゃんwww
      • 13. 名無しさん
      • 2017年10月31日 18:03
      • スイフトなんて先代より衝突安全性落ちてる安全軽視した車なのにネットじゃずいぶん持ち上げられてるよな
      • 14. 名無しさん
      • 2017年10月31日 18:18
      • すべては国の決まり事が非合理的なのが悪い
      • 15. 名無しさん
      • 2017年10月31日 18:30
      • スズキの普通車乗ってる奴って頭おかしい奴多いよな、特にスイフト
      • 16. 名無しさん
      • 2017年10月31日 18:53
      • モノコックボディの車なんてどこのメーカーだろうが使い捨てだぞ
      • 17. 名無しさん
      • 2017年10月31日 19:26
      • 燃費不正の理由が「検査施設（設備）ケチったから」だもんな。
        クルマ作りもケチってるよ。
      • 18. 名無しさん
      • 2017年10月31日 19:27
      • 衝突安全性＝車体が柔らかいって事たから勘違いしたら駄目だよ
        ある一定の常識範疇の衝撃を車体を潰して吸収するけれど、高速道路での事故の場合や
        貰い追突され速度が100km/h以上の場合軽だとほぼ無力だから
        あくまで普通道路事故で同じ軽以下に当てられた場合限定の衝突安全
      • 19. 名無しさん
      • 2017年10月31日 20:14
      • もうちょっと成績が良ければなぁ。

        http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_2017.html
      • 20. 名無しさん
      • 2017年10月31日 20:20
      • 最近は何処のメーカーもサイズ肥大化と価格上昇が酷すぎる。
        スズキは、今まで見もしなかったメーカーだけど最近良い車あるじゃんと個人的に評価高いメーカーになった。
      • 21. 名無しさん
      • 2017年10月31日 20:40
      • スズキでいい車といったらアルトワークスだけだな
        スイフトだったら他のメーカのスポーツの方がいいし
      • 22. 名無しさん
      • 2017年10月31日 20:43
      • スズキはエンジン、ミッションが壊れないからいいわ。そのあたりに故障や違和感が出るから、三菱や日産は好きになれん。車格によってトヨタとスズキといすゞを選ぶのがいい
      • 23. 名無しさん
      • 2017年10月31日 21:30
      • スズキのミッションてジヤトコ？
      • 24. 名無しさん
      • 2017年10月31日 22:11
      • これはマツダ
        SPCCIとかまじノーベル賞もんじゃね？
      • 25. 名無しさん
      • 2017年10月31日 22:47
      • テスト内容が不適切でおかしいから、より正確な数値が測定できるように計測して
        元のおかしなテストより、数値が悪くなってもその数値が発表してたスズキ
      • 26. 名無しさん
      • 2017年11月01日 00:23
      • スズキ車って片方のライト切れてるの多いよな
        あと錆びに弱いイメージあるわ
      • 27. 名無しさん
      • 2017年11月01日 09:59
      • うん、スズキは電装と塗料がもちっとマシなら言う事ないんだがな・・・
      • 28. 名無しさん
      • 2017年11月01日 12:12
      • エスクード乗りたい
      • 29. 名無しさん
      • 2017年11月01日 12:55
      • 電装と塗装と内装とフレームとエンジンがすぐに駄目になるのがホンダ
      • 30. 名無しさん
      • 2017年11月02日 01:53
      • ジムニーを唯一作ってくれるメーカー
        ジムニーをジムニーで居させてくれる
        メーカー
      • 31. 名無しさん
      • 2017年11月02日 21:39
      • スイスポってか現行スイフトの完成度が高すぎる
      • 32. 名無しさん
      • 2017年11月10日 14:20
      • ※31
        相変わらずすげーオタク臭いけどなｗ
        スバルの更に貧乏版みたいなね。

        人としてまともなセンスしてたら同じくらいの性能でデザインも信頼性も高いアクアかヴィッツのスポーツタイプ買うわ。ディーラーの対応やサービスも上等だし。

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