1115707
1: 2017/10/31(火) 11:16:04.247 ID:B3cEz+z40
クソカッコいい

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2: 2017/10/31(火) 11:16:41.985 ID:ttsi2Jhk0
アンテナ邪魔だよな

3: 2017/10/31(火) 11:16:46.236 ID:dvhCCrEud
これは日産なのに欲しい、出力も向上してるんだろ?

4: 2017/10/31(火) 11:16:59.521 ID:SDCYeMwW0
充電する所が中々なくて苦労するに1円かけるわ

7: 2017/10/31(火) 11:18:00.908 ID:B3cEz+z40
>>4
e-POWERはガソリンエンジンで充電するんだよ

8: 2017/10/31(火) 11:18:01.074 ID:YI4HOB3z0
>>4
充電いらない車なんだが

9: 2017/10/31(火) 11:18:29.664 ID:TX0rYgcHd
>>4
リーフと勘違いしてないだろうか

11: 2017/10/31(火) 11:19:18.721 ID:Jla/cf0Wp
>>4
バカなのかな?

5: 2017/10/31(火) 11:17:09.316 ID:aqNP84kF0
e-Powerでウイングロード出ないかなー

6: 2017/10/31(火) 11:17:38.570 ID:YI4HOB3z0
俺今月頭にe-power買った
正直NISMOにすればよかった
あとクルコンつければよかった

10: 2017/10/31(火) 11:18:31.682 ID:B3cEz+z40
>>6
写真うpして!メダリスト?

15: 2017/10/31(火) 11:20:45.020 ID:YI4HOB3z0
>>10
no title


いや普通のX

26: 2017/10/31(火) 11:26:04.349 ID:B3cEz+z40
>>15
かっけぇぇぇぇぇ!

14: 2017/10/31(火) 11:20:06.058 ID:DxkM/p/Kd
ジュークと迷う

34: 2017/10/31(火) 11:28:48.294 ID:B3cEz+z40
>>14
絶対ノートがええで

48: 2017/10/31(火) 11:39:42.306 ID:gT6oe6mr0
>>34
絶対とか使うなよ
絶対って100%ってことやぞ?

55: 2017/10/31(火) 11:50:38.915 ID:B3cEz+z40
>>48
俺にとっては絶対だから・・・

19: 2017/10/31(火) 11:23:25.698 ID:HmJdwfI/a
出荷停止しとるけど納車時間かからんの?

23: 2017/10/31(火) 11:25:03.597 ID:YI4HOB3z0
>>19
今からだと時間かかるかもなー
俺は8月から商談進めてたから無資格の件が発覚した次の日に納車だったwww
ちなみに今週末リコール対応されに行ってくる

29: 2017/10/31(火) 11:27:21.443 ID:B3cEz+z40
>>19
3~四ヶ月待ちや
正直その頃にはいらないってなってそうで不安

20: 2017/10/31(火) 11:23:26.931 ID:SDCYeMwW0
ちょっと過信し過ぎなのでは?

21: 2017/10/31(火) 11:23:42.370 ID:Fnss1a8j0
なんか普通のニスモsのが早そうな気がすんだけど

24: 2017/10/31(火) 11:25:46.206 ID:TX0rYgcHd
>>21
出足はモーターの方が速いんだろうけど伸びはどうなんだろうな

22: 2017/10/31(火) 11:24:58.463 ID:v0qL5wOg0
一回の給油でどれくらい走るの?

25: 2017/10/31(火) 11:25:58.206 ID:YI4HOB3z0
>>22
1か月乗ってた平均からの資産だと500~600kmってところだな

35: 2017/10/31(火) 11:29:01.223 ID:v0qL5wOg0
>>25
タンクの容量にもよるけどそれだとガソリン車の方が燃費よくね・・・?

27: 2017/10/31(火) 11:26:07.433 ID:qqOeR516d
実はアクアとそんなに燃費が変わらないっていうのがなー

30: 2017/10/31(火) 11:27:37.375 ID:YI4HOB3z0
>>27
アクアも試乗したけど
e-powerのアクセルペダルだけで停止までできるECOモードってやつのおかげで
乗り心地が段違いだった

28: 2017/10/31(火) 11:27:20.300 ID:SDCYeMwW0
エンジンを動かすための最初の電力はどこから?

31: 2017/10/31(火) 11:28:03.761 ID:B3cEz+z40
>>28
ガソリンエンジンでだな

33: 2017/10/31(火) 11:28:45.075 ID:TX0rYgcHd
>>28
電気自動車扱いだけどエンジンで発電するために普通にガソリン入れなきゃならない

39: 2017/10/31(火) 11:33:35.158 ID:qqOeR516d
>>28
お前は何か勘違いしてる
エンジンはガソリンでずっと動き続けてるぞ
ガソリンでエンジン動かし続けて発電してモーターから駆動力を得てるんだぞ

37: 2017/10/31(火) 11:31:21.162 ID:YI4HOB3z0
あと燃費云々よりも運転してて楽しいから問題ないよ
結局金はかかるもんだから

40: 2017/10/31(火) 11:34:56.364 ID:YI4HOB3z0
とにかく坂道をブレーキ操作なしで下れるのが最高!
みんな試乗しに行ってみて
日産のディーラー閑古鳥ないて暇してるから・・・

41: 2017/10/31(火) 11:35:33.192 ID:TX0rYgcHd
>>40
そんなに回生ブレーキ強いの?

44: 2017/10/31(火) 11:37:31.725 ID:YI4HOB3z0
>>41
試乗してないん?
ECOモードとSモードだと回生ブレーキかなり強いよ
アクセルから足話せば完全に停止するし

47: 2017/10/31(火) 11:39:17.823 ID:TX0rYgcHd
>>44
MT主義者だからMT設定の無い車は好きじゃないからさ しかもホンダ派だし

49: 2017/10/31(火) 11:40:23.714 ID:YI4HOB3z0
>>47
試乗だけならただだし新しい機能付いた車乗るの楽しいぞ
冷やかしに行ってみてwww

57: 2017/10/31(火) 11:52:04.118 ID:ypbF1ZrU0
>>47
新型シビックのアフィハッチバック結構良いね
試乗してきたけど凄く好感触だった

43: 2017/10/31(火) 11:36:54.508 ID:Fnss1a8j0
昔はこの値段だすとdc2買えたのにな

51: 2017/10/31(火) 11:43:16.110 ID:b8Qu+Q+8a
ジュークにePOWERでないのかな

59: 2017/10/31(火) 11:54:11.801 ID:YI4HOB3z0
イッチは何色にしたん?

63: 2017/10/31(火) 12:00:38.689 ID:B3cEz+z40
>>59
ホワイトパール
本当は1.6リッター5MTにしよか思ったけどe e-POWERも素敵で

64: 2017/10/31(火) 12:08:05.789 ID:qqOeR516d
GTRepowerが出たらおもしろいのに

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1509416164/





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      • 1. 名無しさん
      • 2017年11月04日 08:08
      • ID: d7DpSa160
      • ワンペダルドライブの女と年寄りを完全に無視した方向性は評価できる
      • 2. 名無しさん
      • 2017年11月04日 08:42
      • ID: fL.aq0k70
      • 不正検査の車両を買う勇気は褒めるところだな
        十二ヶ月点検&二十四ヶ月点検等をディーラーでやらないと終わる車だから
        維持費が大変だけどがんばれよ
      • 3. 名無しさん
      • 2017年11月04日 08:44
      • ID: CJ9igg8D0
      • これも140km/hまでしか出ないのかな?
      • 4. 名無しさん
      • 2017年11月04日 08:45
      • ID: FfdpsnB60
      • これで運転中に気を失ったら、勝手に止まってくれるよな?
      • 5. 名無しさん
      • 2017年11月04日 08:51
      • ID: d7DpSa160
      • そもそもデザインがダサい...
      • 6. 名無しさん
      • 2017年11月04日 09:33
      • ID: hPZ1iYV00
      • ※5
        それ
        ブイモーショングリルだっけ?
        やめりゃいいのに
      • 7. 名無しさん
      • 2017年11月04日 09:48
      • ID: sftnai3w0
      • ※5
        高速で気を失ったら即停車&後続車巻き込んで玉突き事故待ったなしだがな…
      • 8. 名無しさん
      • 2017年11月04日 10:00
      • ID: AEtG9X3H0
      • リーフより軽いからかメーター155まで出るよ
      • 9. 名無しさん
      • 2017年11月04日 10:03
      • ID: AEtG9X3H0
      • この手の車は陸運局持ち込み登録だから問題ないぞ
        俺ならゴネてオプションクーポン貰うけど
      • 10. 名無しさん
      • 2017年11月04日 10:06
      • ID: ogTJEr3Y0
      • ※2
        新車買ってウキウキな気分に水を差すイヤな奴だな。買えなくて僻んでんだろうけどさw
        ※7
        Dレンジで走れば普通の車と一緒だろ。それとも高速でわざわざBレンジで走るのか?
      • 11. 名無しさん
      • 2017年11月04日 10:06
      • ID: 9dVu..vG0
      • こんなゴミに200万かけるとか(笑)
        バイクに200万かけた方がいいや
      • 12. 名無しさん
      • 2017年11月04日 10:09
      • ID: AEtG9X3H0
      • Xとメダリストはゴミだからな…剛性が明らかに足らん
        モードプレミアかニスモじゃないとダメ
      • 13. 名無しさん
      • 2017年11月04日 10:17
      • ID: Nht6hbEz0
      • MC後のニスモまだ出てないからそりゃ納車遅いわ
      • 14. 名無しさん
      • 2017年11月04日 10:19
      • ID: 9yGkKXBP0
      • (スポーティーカーと勘違いしたアホがガードレールに突っ込む未来が)見える、見える
      • 15. 名無しさん
      • 2017年11月04日 10:33
      • ID: 73qU6W2k0
      • また日産の情弱騙しCMの犠牲者がまた一人。
        アコードハイブリッドを買っておけば間違いはないのに、わざわざ日産の劣化パクリ車を買ってしまうとは。
      • 16. 名無しさん
      • 2017年11月04日 10:43
      • ID: 7UsdpWYZ0
      • リーフ、メーター読み161まで確認
      • 17. 名無しさん
      • 2017年11月04日 10:48
      • ID: cMIXTQcS0
      • 火力発電所搭載のEV車やね
      • 18. 名無しさん
      • 2017年11月04日 10:52
      • ID: cMIXTQcS0
      • 完全EV駆動なら将来フルコンピュータ制御で1輪毎に回転制御可能に成るから
        全車輪自動制御してその場で超信地旋回までできる様に成るかも知れない
      • 19. 名無しさん
      • 2017年11月04日 10:58
      • ID: cMIXTQcS0
      • もっと柔軟な操舵制御をするなら、まつ直ぐ走りながらドリフトの様な姿勢変化を各車輪の操舵と回転差で意図的に加重の介入が無くとも作り出せる訳で、走り方の革新自体にも夢が広がり捲る技術だと思われ
      • 20. 名無しさん
      • 2017年11月04日 11:11
      • ID: bzQAFCDR0
      • アクセルペダルを離したら止まるっていうのは何故セールスポイントなんだ
        いい事でもすごい事でもない気がするんだが…世に望まれている仕様なのか?
        それはもう違う操作系で自動車とは別の道具なんじゃないのか
      • 21. 名無しさん
      • 2017年11月04日 11:40
      • ID: Qrj5dQd.0
      • ワンペダルはオフにして通常の2ペダルにすることもできるぞ
      • 22. 名無しさん
      • 2017年11月04日 12:14
      • ID: jOOjU6KH0
      • (笑) ← こんなの使うヤツまだ居るんだな
      • 23. 名無しさん
      • 2017年11月04日 12:43
      • ID: rcX.j.D30
      • 最高にダサい
      • 24. 名無しさん
      • 2017年11月04日 13:45
      • ID: G1.3bNbJ0
      • 初速のノビは良いけど高速域80〜とかはガソリンとかの方がノビるんだよな
        でも俺もe- power欲しい
      • 25. 名無しさん
      • 2017年11月04日 13:59
      • ID: Qrj5dQd.0
      • 60km/hまでだったら2Lターボ並の加速力あるよ
      • 26. 名無しさん
      • 2017年11月04日 14:14
      • ID: Qrj5dQd.0
      • 電気自動車は0回転から最大トルク発揮するから舐めない方が良い
        高速域だとガソリン車に負けるけど
      • 27. 名無しさん
      • 2017年11月04日 14:30
      • ID: c9JaGa..0
      • 回生ブレーキで止まる時の滑らかさは特質もの
        リーフみたいにブレーキホールド付いてたらまじで最強の足車だったんだけどねぇ・・・
      • 28. 名無しさん
      • 2017年11月04日 15:18
      • ID: 8JM3zdD00
      • こんなのどうでもいいから早くシルビア出しやがれ!かっこよかったら買ってやる
      • 29. 名無しさん
      • 2017年11月04日 15:42
      • ID: Jjfa.Kzd0
      • やっぱモーターはレシプロより良い。バッテリーにブレイクスルーが起きればレシプロの完全代替も夢じゃない。あの煩くて臭いレシプロはさっさと消えてくれ。
      • 30. 名無しさん
      • 2017年11月04日 17:17
      • ID: Iw42jC0H0
      • e- powerは凄いよ。楽しい。
        しかしノートてめえはダメだ。ダッサい
        何年前のデザインだよ。特に内装どうにかしろ。
      • 31. 名無しさん
      • 2017年11月04日 22:25
      • ID: t10qN8qE0
      • リーフの強烈な経年の性能ダウンと、
        日産の過酷なユーザーの切り捨てっぷりを見てると、
        ワンペダルだなんだとか結構なリスクを負って
        ちょっと操作しやすい新進の車を買うのは
        相当な勇気というか無謀というか心配。
      • 32. 名無しさん
      • 2017年11月04日 22:35
      • ID: x.leedk90
      • レンタカーで一日だけ乗った
        加速のタイムは良い、スタートダッシュも速い、
        ただなぜか面白くない、なんというか無機質な運転感覚
        最初、スペックでかなりわくわくしたんだけど意外な結果だったな
      • 33. 名無しさん
      • 2017年11月05日 05:13
      • ID: TSQ7mBif0
      • 営業担当に新型リーフにe-power 仕様を作れば良いじゃんって言ったら、
        本末転倒ですがそう言う方は多いですって言ってたよ。
      • 34. 名無しさん
      • 2017年11月05日 17:38
      • ID: uXvHGu.B0
      • 最後発コンパクトHVなのに一番燃費が悪い中途半端車
        スポーツ走行をメインに考えるなら、50万安いスイスポターボ買った方が楽しいだろうな

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