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マツダ、米国不振で4―9月期営業益13％減　円安効果補い切れず

［東京　２日　ロイター］ - マツダが２日発表した２０１７年４―９月期連結決算は、営業利益が前年同期比１３．４％減の７６５億円だった。
円安効果はあったものの、競争激化でセダンを中心に米国での販売が落ち込み、販売費用が膨らんだ。研究開発費も増加した。
１８年３月期通期の業績予想は据え置いた。

マツダの２０１７年４―９月期連結決算は営業利益が前年同期比１３．４％減の７６５億円だった。

https://jp.reuters.com/article/mazda-earnings-idJPKBN1D21UY

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コメント一覧 (37)

- 1. 名無しさん
- 2017年11月06日 12:24
- 欧州でもそれ程でも無い
  1番はエセ大国中国で人気だとか
  偽物好きの中国で人気ってｗ
- 2. 名無しさん
- 2017年11月06日 12:51
- 前はボンゴもMPVもそこそこ見たんだが、最近はだいぶ減ってきた。
- 3. 名無しさん
- 2017年11月06日 12:52
- ディーラー見に行ったら展示車が赤かグレーばかりで
  他の色は紙に印刷した色見本しか無かった
  アホかと思ったわ
- 4. 名無しさん
- 2017年11月06日 13:59
- 外国は日本人見たいに慣例で物を買う週間が無いから
  トヨタもプレデターで調子乗り過ぎたら同じ事に成るだろうな
- 5. 名無しさん
- 2017年11月06日 14:10
- ※4
  外国ってどこだよ。
  アメリカは良ければどこの国のものでも買う。
  欧州や日本は偏見で物を買う（買わない）。
- 6. 名無しさん
- 2017年11月06日 14:48
- デミオは売れたね　でも後が不味かった　何で似てるデザインなんだ阿保か
- 7. 名無しさん
- 2017年11月06日 17:16
- ブランド化は良いけど、既存の顧客を蔑ろにする様な企業からモノを買うのなんてまっぴらゴメンだね。
- 8. 名無しさん
- 2017年11月06日 17:20
- ３年前に車検討したときに、マツコネのせいで、マツダ除外したのを思い出した
  本当になんやねんあれは。邪魔でしか無い
- 9. 工作員
- 2017年11月06日 17:43
- サムネワロタｗ
  もろモーフィング画像やんけ
- 10. 名無しさん
- 2017年11月06日 18:06
- サムネは
  　　　　　　　CX-9
  ロードスター　　　　アテンザ
  　　　　　　旧CX-5　アクセラ
  CX-4
  　　　　　　CX-3　　デミオ
  
  一瞬見ただけですぐわかるだろ
  お前らの目は節穴だな
- 11. 名無しさん
- 2017年11月06日 18:08
- 顔を統一するというスタンスは分かる。
  そしてそのデザインもホンダと比べれば上なのも分かる。
  しかしBMWのそれなんかと決定的に違うのは、
  
  「デミオに似ている顔」という具合に指標が下位モデルに寄ってることだよね。
  マツダはそれなりの戦略を立てて発表しているようではあるが、
  まず顔を知らしめる指標としては、上位モデルから馴染ませるべきだった。
  つまりタイムラグを交えてでの、下位モデル（デミオ等）の発表ってことね。
  
  まあ、良いでしょう。
- 12. 名無しさん
- 2017年11月06日 18:09
- これ、実際のところはどうなんだろ
  北米市場全体がが変調なんじゃなかろうか
  なんか、数年前ローン問題があったよね
  サブプライム見たく弾ける予兆じゃないのかなぁ
  嫌やなぁ、いま他が安売りしまくっているからとかじゃないのかな
- 13. 名無しさん
- 2017年11月06日 18:10
- アクセラとアテンザ、主力2車種がモデル末期だからね。CX-5以外がな。デミオセダンのトヨタ版が好調なので車自体は悪くないけど売り方が下手くそなんだろうね。フリート販売を急にやめたり、値引きを急に渋ったりしたらこうなるわな。
- 14. 名無しさん
- 2017年11月06日 18:11
- BMWの１シリーズがあくまでメーカーのサービス或いはオマケ程度である一方で、って話ね。
  上位モデルを買う人間にとってBMWの１シリーズを見て「上位モデルに似てて良かったね」
  であるのに対し、マツダはデミオを見て「買おうとしてる車、デミオに似てる・・」になるわけだよね。
- 15. 名無しさん
- 2017年11月06日 18:15
- 11
  まぁ、魂動顔は先代CX-5から始まってデミオはCX-3と共に最後にあの顔になったから一応はヒエラルキーが上のモデルからあの顔に変えてる。ただ、あまりにもアテンザやアクセラの知名度が低いあまりにデミオ顔だとか言われてるけど。
- 16. 名無しさん
- 2017年11月06日 18:30
- 本末転倒って上手すぎるだろ
- 17. 名無しさん
- 2017年11月06日 18:37
- デミオ風情で１４０万からくらいだからな
- 18. 名無しさん
- 2017年11月06日 18:46
- 2016年
  
  アウディ　187万台
  マツダ　159万台
  ボルボ　53万台
  
  あと5年で抜かせる
- 19. 名無しさん
- 2017年11月06日 18:52
- 2017年アメリカでの販売台数
  
  メルセデス　298,878台
  フォルクスワーゲン　280,188台
  BMW　243,375台
  MAZDA　241,108台
  アウディ　180,339台
- 20. 名無しさん
- 2017年11月06日 19:42
- Cx3とかいうデミオのボッタクリモデルはあかん
- 21. 名無しさん
- 2017年11月06日 19:45
- ※20
  ディーゼルはボッタクリだけど2リッターはアクセラの2リッターより安い
- 22. 名無しさん
- 2017年11月06日 20:38
- マツダでいいのはユーノスロードスター、コスモくらいかな
  コスモの優雅さが好き
- 23. 名無しさん
- 2017年11月06日 20:51
- マツダは販売に力は入れてない。
  技術に力を入れている。
  あと、大勢に売る気はない。
  目先の金ではなく、愛用してくれる顧客を大事にしている。
- 24. 名無しさん
- 2017年11月06日 20:51
- ×売れてなかった
  ○売れてる状態から一時的に落ち込んだ
- 25. 名無しさん
- 2017年11月06日 21:20
- 魂動デザインを採用した2012年以降毎年増えてるんだが
  
  2007年　1,286,808台
  2008年　1,349,274台
  2009年　__983,867台
  2010年　1,307,540台
  2011年　1,165,591台
  2012年　1,189,283台
  2013年　1,264,173台
  2014年　1,328,426台
  2015年　1,540,576台
  2016年　1,586,013台←過去最高
- 26. 名無しさん
- 2017年11月06日 22:51
- 車種ごと微妙な差ではあるんだけどCX-8の顔の
  バランスが一番好きだな
  スペースがありゃアバルト124と二台持ちしたいわ
- 27. 名無しさん
- 2017年11月06日 23:24
- まあマツダは唯一デザインに期待が出来るメーカーでしょうね。
  現モデル（ロードスター除く）はどれも詰めが甘いってのはその通りだが、ポテンシャルは感じるよね。
  モーターショーで発表されたヴィジョンクーペも控えてるしね。
- 28. 名無しさん
- 2017年11月06日 23:29
- 全部イメージカラーがソウルレッドで顔同じってのがね
  いや格好良いとは思うし、よく見ればデザインの違いあるけど流石に車種毎にもう少し個性出してほしいわ
- 29. 名無しさん
- 2017年11月07日 00:03
- この記事、売上高と純利益は増って書いてあるんだが
- 30. 名無しさん
- 2017年11月07日 00:08
- ここの管理人マツダどんだけ嫌いなんだよ
  記事の内容とタイトルが違う
- 31. 名無しさん
- 2017年11月07日 01:03
- デミオの方が後に出たとのことらしいが、だとすればタイムラグが短かったのと同時に、
  あの大ぶりなデザイン（良く言えばシンプル）が、小型車のデミオの方にこそマッチしてしまったってところの戦略ミスだろうね。
  
  まとまってしまったわけだよね、デミオやCX-3の方が。空白が少ないぶんね。
  大型のCX-5は空白を持てあましてしまっているからね。ドアが鉄板１枚丸出しなんだよね。
  
  まあそこまで見れる人間は１０００人に１人いるかいないかだろうけどね。
- 32. 名無しさん
- 2017年11月07日 08:15
- ここの管理人、スバオタだろ。
- 33. 名無しさん
- 2017年11月07日 10:52
- ディーゼルとかいうどマイナー＆亀エンジン
  内外装オールパクリ
  そして価格が高い、コスパ最悪。
  売れるわけなかろう
- 34. 名無しさん
- 2017年11月07日 11:04
- ※23
  その顧客にニーズがあるミニバンを捨てるなんて、顧客無視も甚だしいわ。
  
  また90年代の二の舞をやらかしそうだな。
- 35. 名無しさん
- 2017年11月08日 13:48
- 社風が悪すぎて自滅してたらしい
  
  スゲぇな　
  銀行もビックリ
- 36. 名無しさん
- 2017年11月14日 20:27
- まぁどっかみたいに売れたからたくさん手抜きして作って喜んでる会社よりは堅実に伸びてるし、利益も出てるからええやろ
- 37. 名無しさん
- 2017年11月19日 15:31
- 販売網が貧弱すぎる。
  最低限の店舗数で限界超えた顧客を抱えようとするからサービス低下でCSもESも上がらない。
  経営陣もこれをどうにかしようという気がない。現状で儲けが出てるから変える必要がないと思ってるに違いない。