56431bbb-s
1: 2017/11/02(木) 18:17:11.360 ID:AmAozwB/r
ええんか、ワイ...

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3: 2017/11/02(木) 18:17:53.527 ID:cZbiNPyRM
悪いこと言わんハリアーにしとけ

4: 2017/11/02(木) 18:19:40.198 ID:AmAozwB/r
CH-Rのはいブリブリブリッド欲しいンゴオオオオオオオ
最初はヴェゼルかな思ったけどけつダサいからポイーで

6: 2017/11/02(木) 18:21:55.226 ID:ooKk7zryd
ワイアクセラスポーツ、高みの見物

8: 2017/11/02(木) 18:22:57.096 ID:AmAozwB/r
>>6
アクセラは大学生の頃欲しかったンゴ

9: 2017/11/02(木) 18:23:39.822 ID:AmAozwB/r
フィットは値段が神やね
新車で160万で帰るンゴ

11: 2017/11/02(木) 18:25:40.610 ID:o8OSc5x+H
大人が乗るデザインじゃないよな

12: 2017/11/02(木) 18:28:38.534 ID:jwrgejz6a
欲しい車買ったほうがええで。街とかで見た時に羨ましくてしょーがなくなる

14: 2017/11/02(木) 18:29:43.759 ID:AmAozwB/r
>>12
ch-r買ったら貯金吹き飛ぶんや
ローンとかしたくないしな

15: 2017/11/02(木) 18:30:54.061 ID:jwrgejz6a
>>14
貯金吹き飛ばして買って後悔しそうならやめとき。それでも後悔しなさそうなら買え。

13: 2017/11/02(木) 18:29:16.720 ID:AmAozwB/r
コスパは神やね
no title

16: 2017/11/02(木) 18:31:54.824 ID:AmAozwB/r
ワイはおっぱい星人なんやがCH-Rのケツに惚れてしまったンゴねえ

17: 2017/11/02(木) 18:32:13.956 ID:BOIVo3E4d
CH-Rなら120Tってグレードがオススメ


自分はもうすぐマツダスピードアクセラ買うわ

18: 2017/11/02(木) 18:34:53.586 ID:AmAozwB/r
>>17
ハイブリッド言うとるやろタコが

23: 2017/11/02(木) 18:40:41.574 ID:BOIVo3E4d
>>18
120Tのダウンサイジングターボは楽しそうなんだよね

1,500回転から2リッター車並みのトルクが出るから街中のストップ&ゴーも楽になる
まあハイオク指定になるけど

24: 2017/11/02(木) 18:44:46.128 ID:AmAozwB/r
>>23
知るかゴミ死ねや

19: 2017/11/02(木) 18:36:03.469 ID:sjz/OmuE0
はぁーXV欲しい

20: 2017/11/02(木) 18:36:17.434 ID:jwrgejz6a
ランクル欲しい

21: 2017/11/02(木) 18:36:20.553 ID:7YSKX22hd
ほぼ毎日乗るものだから妥協はしたくないと思って車のために金貯めてる

22: 2017/11/02(木) 18:40:37.073 ID:BrEcJCQGd
アルファ買ったけど満足だわ
ただ自動ブレーキとクルコンほしかったわ

25: 2017/11/02(木) 18:47:33.924 ID:vWJrq+kVM
ジムニー待ちしてる

26: 2017/11/02(木) 18:57:09.546 ID:95brdSOvd
若人が貯金なんか気にするな
好きなの買いたまえ

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1509614231/





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      • 1. 名無しさん
      • 2017年11月06日 13:19
      • ID: f.kFeHq20
      • 買えるんなら買って後悔すればよいものを
        買わずに後悔するより良い
      • 2. 名無しさん
      • 2017年11月06日 13:22
      • ID: xKbbgInh0
      • フィット3の一番の弱点は、フィット2までのデザインが良すぎて見劣りする所。
      • 3. 名無しさん
      • 2017年11月06日 13:39
      • ID: GmOU8aLE0
      • 維持整備費と保険料、税金なんかで払うぶんは残しとけよ。車は買った後も金がかかる。
      • 4. 名無しさん
      • 2017年11月06日 15:02
      • ID: tUlN9KI40
      • 最近LEDヘッドライトが標準装備になったから今が買い時だな〜
        上級グレードでもオプションとかあり得んわ
      • 5. 名無しさん
      • 2017年11月06日 15:14
      • ID: NCJyfpGs0
      • マルチユースで買うならFITの方がいいだろうけどな
        目的が車持ちたいだけなら好きなの買えば良いんだよ
      • 6. 名無しさん
      • 2017年11月06日 15:30
      • ID: 74vgKOc30
      • 奇抜なデザインだから、
        初見から半年後にまだ欲しいか様子見したほうがいいんじゃね
      • 7. 名無しさん
      • 2017年11月06日 17:52
      • ID: tioxhUUP0
      • あんな亀いらんわ
        早く2T出せ
      • 8. 名無しさん
      • 2017年11月06日 17:57
      • ID: V5IhH3Oc0
      • ヴェゼルハイブリッド   C-HRハイブリッド

        227万円~       264万円~
        4WD有り        なし
        DCT          CVT(電気式)
        マニュアルモード付き  なし
        1270kg~        1440kg
        システム最高152馬力  122馬力(笑)
        エンジン最高132馬力   99馬力
        全長4.295m       4.360m
        室内長1.93m       1.80m
        室内高1.265m      1.210m
        最低地上高18.5cm    14.0cm
        後席リクライニングできる   できない
        荷室容量404L      318L
        排気量1.5L        1.8L
        モーター最高30馬力   72馬力
        JC08燃費27.0km/L    30.2km/L
        タンク容量40L      43L
        最小回転半径5.3m    5.2m
      • 9. 名無しさん
      • 2017年11月06日 18:01
      • ID: V5IhH3Oc0
      • ヴェゼルガソリン車  C-HRターボ車

        192万円~       251万円~
        排気量1.5L       1.2L
        JC08燃費20.6km/L    15.4km/L
        1180kg~        1470kg
        最高131馬力      116馬力(笑)
        全長4.295m       4.360m
        室内長1.93m       1.80m
        室内高1.265m      1.210m
        最低地上高18.5cm    15.5cm
        後席リクライニングできる   できない
        荷室容量404L      318L
        マニュアルモードなし  あり
        タンク容量40L      50L
        最小回転半径5.3m    5.2m
      • 10. 名無しさん
      • 2017年11月06日 18:21
      • ID: bMC6AmkH0
      • フィット3ガソリン買ったけど2年でcx-5ガソリン買った
      • 11. 名無しさん
      • 2017年11月06日 18:50
      • ID: L60D3ZMm0
      • C-HR後部ドアの窓小さ過ぎなんだよな・・・
      • 12. 名無しさん
      • 2017年11月06日 19:34
      • ID: FiJU1XN50
      • 本当に車だけは好きなの買った方がええわ
        変に妥協すると絶対後悔する


      • 13. 名無しさん
      • 2017年11月06日 20:11
      • ID: PVLShK.e0
      • フィット3HV乗ってるけど、コスパ良すぎるだけでぶっちゃけ老人向きの車だと思うぞ
        若いうちはもっと冒険して車選びなされ
      • 14. 名無しさん
      • 2017年11月06日 20:12
      • ID: IGAvjM9i0
      • フィットハイブリッドでも十分速いからそれでも良いよ
      • 15. 名無しさん
      • 2017年11月06日 20:50
      • ID: .Rf1Zmxl0
      • 俺はCH-Rのデザインは嫌いだけど
        機能的にはフィットより遥かに上だと思うからお勧め
        使い勝手はディーラー行って荷物の出し入れとかさせてもらえ
        実物見て選べるんだから絶対試しといた方がいい
        試乗が怖い場合でも、ディーラーの人に運転してもらって助手席に乗ってるだけでもかなりの事が分かる
      • 16. 名無しさん
      • 2017年11月06日 21:52
      • ID: JiQ9cHYy0
      • 一応書いとくと
        写真のフィットは13G・Sで、ホントの13G・Fより30万くらい高いから勘違いしちゃいかんぞ
        13G・Fはフロントバンパー違うしホイールも違うし14インチじゃ
        というかホンダの見積もりサイトでの写真なら詐欺やでこれ
      • 17. 名無しさん
      • 2017年11月06日 22:16
      • ID: IGAvjM9i0
      • ※16
        フィットのトップページのスクショだから詐欺じゃない
      • 18. 名無しさん
      • 2017年11月07日 01:35
      • ID: Pgib7Wux0
      • CHRの上位グレードだとハリヤー買えるんだよな
        でハリヤーは下取りがトップクラスの車だし室内空間も全然広い
      • 19. 名無しさん
      • 2017年11月07日 08:54
      • ID: uSOZn4BC0
      • フィットっていろいろいろいろ標準装備された状態での価格だからお得感もある

        スイフトも標準装備であの値段だからすっごいというか、見積りが10秒もかからないのは笑った

        マツダは外装や内装オプション多すぎ

        ホンダのホームページは細かく見積りしようとすると見づらいしわけわかんなくなる

        CHRやアクアはなにもついていない状態からスタートするから、お得感はないけど、必要なものだけ着けていく感じ

        なににつけても一番下のグレードだけは買うな
      • 20. 名無しさん
      • 2017年11月07日 10:45
      • ID: fjUkHOiI0
      • フィット→鉄屑
        CH-R→亀・鉄屑
      • 21. 名無しさん
      • 2017年11月07日 20:47
      • ID: MKIcPz2R0
      • >>23
        120Tって大栗鼠じゃん
        C-HRのターボはレギュラーだし
      • 22. 名無しさん
      • 2017年11月07日 22:30
      • ID: Xw5Zza8R0
      • たかが車にそんなアホみたいな、
        金額かけて、通勤以外で
        何に使うんですか?
      • 23. 名無しさん
      • 2017年11月08日 12:33
      • ID: ICIIjiTh0
      • 後席リクライニングできないとかゴミかよ 軽でもできるぞ

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