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コメント一覧 (17)

- 1. 名無しさん
- 2017年11月09日 18:32
- 前の距離感つかめず、オカマ掘りまくりそう
  事故ばかり起きてマツダのイメージ悪いのが更に悪くなりそう
- 2. 名無しさん
- 2017年11月09日 18:34
- 　マツダがスポーツカー・メーカーに方向転換するのなら、良いでしょうね。
  　実際、企業規模を考えると、トヨタのような全方位的な商品開発でなく、スバルやアルファろめおのような独自性を持つ事で一定の購買層を獲得する戦略の方が、
- 3. 名無しさん
- 2017年11月09日 18:35
- 　マツダがスポーツカー・メーカーに方向転換するのなら、良いでしょうね。
  　実際、企業規模を考えると、トヨタのような全方位的な商品開発でなく、スバルやアルファロメオのうな独自性を持つ事で一定の購買層を獲得する戦略の方が、生き残れるのではないでしょうか。
- 4. 名無しさん
- 2017年11月09日 18:45
- ロングノーズの心配している方がいるようだが大丈夫
  最終的にデミオやCX3を適度に引き延ばした車になりますから心配なく
- 5. 名無しさん
- 2017年11月09日 19:13
- 本当はロングノーズにしてもしなくても
  前軸を前に持っていきたいけど
  FFじゃ持って行けない事情ｗ
- 6. 名無しさん
- 2017年11月09日 19:34
- マツダだから無理
- 7. 名無しさん
- 2017年11月09日 19:59
- ダサいから逆効果
- 8. 名無しさん
- 2017年11月09日 20:00
- 空力とか最先端技術とか会社のブランドイメージとかそんなものに囚われてるからデザインがクソになってるのにまだ気付かないの？
- 9. 名無しさん
- 2017年11月09日 21:11
- 4ローターにして、150万円で売れや
- 10. 名無しさん
- 2017年11月09日 21:16
- ※3
  ロータリーどころかマツダスピードモデルも辞めた魂動路線になってから企業として調子上がったんだから
  技術者がどうあれ経営側はスポーツ路線には行きたくなかろうて。
- 11. 名無しさん
- 2017年11月09日 21:32
- マツダのテールのデザインは国産随一
- 12. 名無しさん
- 2017年11月09日 21:42
- トヨタやレクサスの様な高級感が微塵も感じられない
  こんなクオリティじゃ金持ちは見向きもせんだろ
- 13. 名無しさん
- 2017年11月09日 22:34
- モーターショーの車がカッコイイのはスムージングのように無駄が無い感じだからだよね。
  実際に工場で作るとなればパーツごとに分けなければ採算が合わない為、つぎはぎだらけになる。
  
  組み立てた感を出して安く売るか、スムージングを貫いて高く売るか。
  メーカーも採算を度外視するわけにはいかないからね。ジレンマはあるでしょうね。
- 14. 名無しさん
- 2017年11月10日 00:17
- 世界的な方向性からはわざわざずらして言ってる感はあるな
  ただ、鼓動からのアップデート感はかなり薄い
- 15. 名無しさん
- 2017年11月10日 00:18
- 無理だよ
  ロードスター見れば分かるでしょ
  いつもずれた車作るのがマツダ
- 16. 名無しさん
- 2017年11月10日 02:11
- 違いを讃え、光を放ち、嘲笑を跳ね除け、魂を解き放て！！！！！
  
  CX-8
  
  Coming Soon！！
- 17. 名無しさん
- 2017年11月24日 05:24
- ライト周りにゴチャゴチャ装飾してるのがダサい
  引き算できない3流