DSCF7772
1: 2017/11/11(土) 21:52:50.32 ID:leN6R1dZ01111
R35設計チーフ水野の衝撃K-CARインタビュー
N-BOX:
軽もここまで来たかという感じ。
値段をみても分かるがもはやサイズ感以外は一般ナンバーと何も変わらない。フレンドリーな設計。売れる理由が分かった。

タントカスタム:
これは自動車ではなく家電。非常に広く、なんでも運べる利便性がある。シート動作やドアも軽く、老若男女が使える。
私としては自動車としては評価したくないが、冷蔵庫、テレビ、ラジオ、タント という並びならこれ以上ないほどの家電だと思う。

ハスラー:
少し狭いのが気になるが、ポップなデザインと日常の使いやすさをうまく両立させていると思う。
4WD設定は○だがSUV用途を推すほどのシャシー剛性には感じない。

アルトRS:
ハンドルを握ると、脳裏に開発者達が顔をしわくちゃにしながら苦労している光景が浮かぶ。
ユーザーに苦労をかけないよう設計されているのが分かる。
車体が軽いこともあいまって加速がすごい。60km/hまでの日常加速はスポーツカー顔負けでは。

コペン・ローブ:
排気音が良い。フロントからリアまでギッシリ詰め込まれたマシンが心を満たす。
狭さと振動、クローズ時の屋根の音が気になるが、喜びが上回る。走りもいい。高いシャシー剛性が一体感を生んでいる。
塊のようでいて流れるようなビジュアルは未来的で美しい。世界に誇って良い車だ。
ただし、後続車のライトを反射させやすいミラーは改善すべきと思う。

キャスト:
ビジュアル重視の営業文句の割に琴線には触れない。
コペンと同じ足回り?信じられない。内装も良くない。走りもレスポンスが良くない。これでは買う人はいない。

S660:
羊が狼の皮を被っても羊でしかない。
足回りを固くすればスポーティになるという幻想を捨てて欲しい。ネオバのタイヤに全てを放り投げている。
人間が乗ることを前提に設計しているとは思えない居住性に、わずか10センチしかない後方確認窓はとても21世紀の自動車とは思えない。

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2: 2017/11/11(土) 21:53:13.03 ID:HnRc1XO201111
ホンダ車(S660)

3: 2017/11/11(土) 21:53:33.20 ID:OQPORotE01111
>人間が乗ることを前提に設計しているとは思えない居住性


4: 2017/11/11(土) 21:53:54.33 ID:9shqsWW301111
ハスラーって狭いんか

5: 2017/11/11(土) 21:54:14.75 ID:xm4/laMr01111
n-boxベタ褒めやん

6: 2017/11/11(土) 21:54:31.26 ID:lgekjnXN01111
S660はしょうがないだろあれ

7: 2017/11/11(土) 21:54:40.17 ID:fjuM0SW9H1111
まあ普通にS660は糞とは聞くけどな

8: 2017/11/11(土) 21:54:45.51 ID:8qMpvEbB01111
アルトRSって現行軽で一番速いんやろ

12: 2017/11/11(土) 21:55:11.29 ID:wymjuIU801111
>>8
一番はゆる顔のアイツだろ

17: 2017/11/11(土) 21:55:40.74 ID:4Og52FBM01111
>>8
コペン>>>>>ワークス>>660>RS
くらい

9: 2017/11/11(土) 21:54:54.63 ID:ISSbdwRq01111
S660ボロクソにみえるけどキャストくんはもっと酷いこといわれてるんだよなぁ

10: 2017/11/11(土) 21:54:58.94 ID:Q1T+/JbAa1111
ジェレミーみたいな口ぶりで草

11: 2017/11/11(土) 21:55:11.00 ID:3lZHcrxBp1111
法律も守れない奴に言われたくないわ

14: 2017/11/11(土) 21:55:19.54 ID:6DmZw7vea1111
ホンダ車言うてもS660だけやん

15: 2017/11/11(土) 21:55:30.14 ID:uXwMAwTg01111
でも君んとこ不正してるじゃんw

16: 2017/11/11(土) 21:55:36.01 ID:o2m6KMHu01111
NBOX褒めてるやん

18: 2017/11/11(土) 21:55:56.83 ID:JHbsiWrua1111
S660はむしろいい評価してるのいるのか

19: 2017/11/11(土) 21:55:58.30 ID:8b8I30z301111
S660はなんで作ったかわからんわ

20: 2017/11/11(土) 21:56:06.88 ID:Wn8yvfap01111
660で区sあ

21: 2017/11/11(土) 21:56:09.50 ID:bCZGWQjxd1111
マッマのキャストスポーツに特に文句ないんやけどな
ワイ自身の車が大したことないからか

22: 2017/11/11(土) 21:56:19.46 ID:lHPnAWXZ01111
一番こき下ろされてるのキャストやんけ

23: 2017/11/11(土) 21:56:49.68 ID:fg3s8dbY01111
no title


たしかにこれは厳しいな

24: 2017/11/11(土) 21:57:00.65 ID:MEumrsXR01111
キャストで草

25: 2017/11/11(土) 21:57:14.94 ID:IEw/QMf701111
N-BOXは褒めてるやんけ

26: 2017/11/11(土) 21:57:38.22 ID:gSJRtukN01111
やっぱアルトターボがええんか
風で飛んでいきそうやけど

27: 2017/11/11(土) 21:57:47.08 ID:lHPnAWXZ01111
S660の排気で室内温めるシステムは草生え散らかした

28: 2017/11/11(土) 21:58:02.25 ID:B0bgq+sja1111
>わずか10センチしかない後方確認窓はとても21世紀の自動車とは思えない。

これはわかる
バックビューカメラあるしええやろの精神きらい
そのくせ後方視界糞な割にモニターには直接確認しましょうとか書いてあるし

29: 2017/11/11(土) 21:58:12.44 ID:SSBMJdugp1111
割とS660見るんやがマジどんな層が乗ってるんや…
試乗したら買う気失せるやろ普通…

30: 2017/11/11(土) 21:58:13.50 ID:s3tPI7Fo01111
キャストのほうがバカにされてる

31: 2017/11/11(土) 21:58:20.11 ID:4XhbYedt01111
コペンに対しての660の評価なら意味わからんな

32: 2017/11/11(土) 21:58:20.74 ID:osuk1nY/d1111
S660は所詮660ccや
高速域ではノーマルのカローラにすら抜かれるで

33: 2017/11/11(土) 21:58:27.19 ID:6GcAYR2F01111
これすき

ザ・ベストカー@bestcar_jp
今月は2大K-CARのミーティングが同日開催!
華やかなコペン・ミーティングを取材しました!楽しそう!
no title

no title




ザ・ベストカー@bestcar_jp
660オーナーです。
no title

37: 2017/11/11(土) 21:59:06.97 ID:HnRc1XO201111
>>33

39: 2017/11/11(土) 21:59:21.31 ID:G3kyXu3i01111
>>33
いかんでしょ

40: 2017/11/11(土) 21:59:34.74 ID:byaJyc6b01111
>>33
草ァ!!

41: 2017/11/11(土) 21:59:41.31 ID:lHPnAWXZ01111
>>33

43: 2017/11/11(土) 21:59:52.43 ID:SSBMJdugp1111
>>33
下は真顔aaやな

44: 2017/11/11(土) 22:00:16.46 ID:B0bgq+sja
>>33

45: 2017/11/11(土) 22:00:20.14 ID:qx85zb1Q0
>>33
キモヲタのコスプレやろ

34: 2017/11/11(土) 21:58:31.70 ID:cp+Dd/Sr01111
S660は実際狭すぎる
こんな狭いならもうワンシーターで設計すればええやんけ

35: 2017/11/11(土) 21:58:32.19 ID:ifVgvIe101111
キャストはほんと何がウリなのか分からない

36: 2017/11/11(土) 21:58:41.03 ID:D0Ku/b6m01111
ニッサンもデルタウイングとかで悪ふざけしてるしお互い様やね

38: 2017/11/11(土) 21:59:12.22 ID:brfWCszWa1111
s660に乗るような奴が後方確認なんかするわけねーだろ
だから必要ねーんだよ

42: 2017/11/11(土) 21:59:50.68 ID:+yRYNezZM1111
キャストはデザインパクリまくってるの知ってて言ってるんだろなあ、こいつ

46: 2017/11/11(土) 22:00:22.28 ID:9NL4Euoh0
ダイハツ行ってコッペンくれ言うとお店の人みんなニッコニコで迎えてくれるてマ?

47: 2017/11/11(土) 22:00:28.83 ID:Excsvji/0
まあ実際s660は糞だし

引用元: http://hawk.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1510404770/





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      • 1. 名無しさん
      • 2017年11月12日 19:11
      • ID: lIKZNx.g0
      • S660のやつはほぼ間違いない

        荷物スペースない
        幌の収納が面倒すぎ
        足周りは不快なくらい固い
        視界悪すぎ
      • 2. 名無しさん
      • 2017年11月12日 19:11
      • ID: qrGLpQ7s0
      • こりゃまた、日産の第二、第三のやらかし問題が有るな
      • 3. 名無しさん
      • 2017年11月12日 19:17
      • ID: eON1l7JD0
      • NBOXとアルトRS以外全部こき下ろしとるやんけ
      • 4. 名無しさん
      • 2017年11月12日 19:28
      • ID: twnBxWw60
      • ホンダはいいかげんFR・MRオープンスポーツカーから脱却してくれ
        クローズドボディのFR・MR頼むよ
      • 5. 名無しさん
      • 2017年11月12日 19:31
      • ID: lIKZNx.g0
      • 水野は技術者だからそれっぽいこと言ってるけど信用しちゃいけない
      • 6. 名無しさん
      • 2017年11月12日 19:37
      • ID: yT7ZuDb20
      • ※33
        660オーナー

        一瞬巨人が並んでいると錯覚した
      • 7. 名無しさん
      • 2017年11月12日 20:47
      • ID: y.CmVSix0
      • 仰る通りだと思うがS660好きだよ
        買おうとは思わないが・・・
        タイヤに頼りまくりとは他でも言われてたね
        AD08だもんな・・・
      • 8. フヒュッ♪大♪量♪に♪出♪る♪予♪感♪
      • 2017年11月12日 21:43
      • ID: l7mHCxTc0
      • 逆にキャストという車に興味が沸いた
      • 9. 名無しさん
      • 2017年11月12日 21:58
      • ID: lIKZNx.g0
      • キャストの内装はドイツ御三家顔負けの高級感があるよ
      • 10. 名無しさん
      • 2017年11月12日 22:23
      • ID: Ondg4Z.00
      • S660は峠道の様なタイトなカーブの連続で他の軽より抜きん出て速いだけ・・正にこれだけに超特化
      • 11. 名無しさん
      • 2017年11月12日 22:24
      • ID: M3uBPK240
      • ※5
        そりゃあ、2009年頃のGTRとか酷いミッションつんでるし信用できないよね
        初期のGTRなんて筑波3週でセーフモードに入るし、失笑物だよ
      • 12. 名無しさん
      • 2017年11月12日 22:34
      • ID: Ondg4Z.00
      • 硬派(死語)を路で逝く選ばれし漢の高級遊戯車や
      • 13. 名無しさん
      • 2017年11月13日 01:04
      • ID: 0Mv4Bu0H0
      • S660そのままか書かれてるなwwwまさにこれwタイヤを純正でハイグリップラジアルにしないと乗れない足無駄に硬い不安定な車www

        因みに軽自動車の耐久レースでw純正同士で吸排気のみタイヤ指定の草レースが地方では月1レベルで行われてるやが?皆さん御存知?www

        因みに表彰台には…S660は居ないよ!wwwコペン発売以降は何年もコペンがほぼ独占でアルトワークス復活以降はアルトワークスがたまに加わる程度wS660?何それw状態ですよw
        たまにガチ勢のオーバーホールされたwヴィヴィオのスーチャーが…現れて無双するって珍事がある程度w
        順位はほぼ変わりませんよw
      • 14. 名無しさん
      • 2017年11月13日 03:41
      • ID: pr5s7Xhe0
      • ※10
        エンジンが駄目だからどんなコースでもアルト、コペンより遅いぞ
      • 15. 名無しさん
      • 2017年11月13日 04:53
      • ID: qF6GJeN80
      • N-boxとおんなじエンジンやろ?
        どうせなら新設計でスポーツ向けにしてVTECでもつければよかったのにな
      • 16. 名無しさん
      • 2017年11月13日 05:54
      • ID: qKycVFCV0
      • 日産GT-R、1000万で買えるスーパーカー。イイね!顔がイマイチだけど。 今の車、余計な装備が付き過ぎ。 利きが悪く、制動距離が伸びるABS。後期高齢者仕様の安全装備。自動運転の実験装備。覆面パトのカモフラージュ用スモーク・ガラス。夜、暗い場所でバックする時、真っ暗だろ。 商用車で十分でない?
      • 17. 名無しさん
      • 2017年11月13日 08:28
      • ID: x2dVb6HD0
      • S660みたいな車あってもいいけどな。もうちょっと安ければもっと良かったけど。
        小排気量でレースに勝つには中低回転域を捨てて高回転型にする必要あるけど、買う人の90%以上が高回転まで回さずにスポーツ感を楽しんで安全に運転するわけだし。
        レースで勝てる素材車を売ると、その90%の人が、この車遅いと感じちゃうんじゃない?
        GT-Rなんかは次元が違うし買えないし乗りこなせない俺が言うのもなんだけど、昔のスカイライン時代よりはましになったけど、フォルムがスポーツカーじゃないのよ。
        速さと性能を追い求めた車であって、GT-Rみたいな車も必要だと思うけどね。
        改造する人があまり乗らないようなスポーツカーで公道でも楽しく乗れるカッコいい車好きだけどな。
      • 18. 名無しさん
      • 2017年11月13日 12:35
      • ID: A0SCqjQA0
      • 今さらあホンダの鉄屑を評価しようとする事態意味がない。
      • 19. 名無しさん
      • 2017年11月13日 13:45
      • ID: 6pl.i5t.0
      • キャストあかんのか。ハッチバックでアルトターボと迷ったけど
      • 20. 名無しさん
      • 2017年11月13日 16:46
      • ID: FuyBS5vT0
      • S660 後ろの確認が出来ないよねアレでは 白バイによく捕まってるよS660は
      • 21. 名無しさん
      • 2017年11月13日 20:12
      • ID: icltS..B0
      • S660はホンダエンジニアの欲求のはけ口を若者をダシに形にした車だから
        実用性とか気にしちゃダメ、受け入れられるやつだけが乗る、選ばれし者の車だよ
        キャストは、ウェイクでアテが外れダイハツの負の部分が具現化した車だからスルーするのが吉
      • 22. 名無しさん
      • 2017年11月13日 23:29
      • ID: m1tIB1510
      • 水野氏がS660の"開発者"に対して言いたかった事は「不便を強いる」のは良くないて事みたい

        「特殊な車だから使い勝手が悪く、剛性の為に乗降性を犠牲にしてます」じゃあ駄目
        そんな事は開発者側の言い訳で、ユーザーにとってはそんな事は関係ない
        客目線で商品を考え、性能と使い勝手を両立させるのが開発者の仕事

        みたいな事がベストカー水野和敏SPECIALのP37に書いてあった

        ちなみにオープン時の風の巻き込みが無い事と足回りは褒めていたよ。
      • 23. 名無しさん
      • 2017年11月14日 08:33
      • ID: WE0dl6Tl0
      • やっぱ水野は分かってる
        こういう車の本質をズバリ指摘出来る人間でなければGTRのような世界で通用する車は造れない
      • 24. 名無しさん
      • 2017年11月14日 20:52
      • ID: KXKbbGmZ0
      • ※23
        お前、コペンローブを美しい言っちゃう人間を鵜呑みでええんか?
      • 25. 名無しさん
      • 2017年11月15日 22:44
      • ID: aQEMqAOV0
      • しゃーないやろ、ホンダのあの車はそういう車だ
      • 26. 名無しさん
      • 2017年11月16日 13:19
      • ID: 4yZEb9ia0
      • ビートは2人乗車して出先で買い物とかしても
        リアトレイに荷物載ったしリアトランクにキャリアも付けられたし
        気軽にオープンにできた
        S660はそれができない
        全ては糞エンジンのせい
      • 27. 名無しさん
      • 2017年11月16日 21:55
      • ID: rKa1aVM20
      • S660高くて趣味性高いから妬まれやすいねー
      • 28.
      • 2017年11月21日 01:22
      • ID: .H.1eldm0
      • このコメントは削除されました。
      • 29. 名無しさん
      • 2017年11月21日 01:23
      • ID: .H.1eldm0
      • GTRは日本の誇り

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