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1: 2017/11/12(日) 08:54:51.92 ID:CAP_USER
http://toyokeizai.net/articles/-/196854?display=b

BMW「X3」、乗ってわかった最新進化の実力
3代目に刷新したSUVは何がスゴいのか

2017年11月12日

五味 康隆 : モータージャーナリスト

クルマの乗り味における天敵は、振動に尽きる。音の原因も乗り心地も要約すれば駆動関連と路面入力から生じる振動だ。これらをコントロールする技術や能力に長けていると、上質さや高級感を高められるし、モデルごとのキャラクターに合う乗り味が提供できる。

走りに優れるとされるBMWが得意とするのはそこではないか。1999年に登場した初代「X5」から数えると累計150万台超の販売台数を誇り、BMWの車種の中でも、3分の1超の比率を占める「X」シリーズ。一般的にはSUVカテゴリーに属するが、高い走行性能を武器にアクティブなライフスタイルを楽しめるモデルとしてBMWがスポーツ・アクティビティ・ビークル(SAV)と呼ぶ。

Xシリーズのラインナップは、コンパクトサイズのX1、ミドルサイズのX3、そのクーペスタイルのX4、ビックサイズのX5、そしてそのクーペスタイルのX6の全5車種で構成される。

「X3」の最新モデルの乗り心地は?

今回はその中でも、BMWみずからがオールラウンダーと呼ぶ「X3」の最新モデルにいち早くポルトガルで試乗した。3代目へとフルモデルチェンジし、つい先日に日本でも直列4気筒エンジンを搭載したガソリンモデル「xDrive20i」とディーゼルモデル「xDrive20d」が発表されたが、日本ではまだ試乗車はない。

最近のBMWは、デザインに保守的な傾向が見られる。3代目X3も写真で見る限りは、かなり保守的なデザイン変更と捉えるだろうが、実物を前にすると迫力や存在感は2代目以前に比べて大幅に増しており、「おっ!」と思わせる。

ボディパネルの抑揚が増したことと、ヘッドライトが大きくなり、BMWのブランドアイデンティティでもある伝統の「キドニーグリル」も立体的になった効果が大きい。残念なのは写真映りが悪い点だ。

その外装とは打って変わって、内装は大幅にわかりやすく変更した。イメージとしては「5シリーズ」にも準ずる質感を含めた仕上げになっており、スーツ姿での使用にもとても“ハマる”車格に成長した。なぜ5シリーズに準ずるような進化を遂げられたのか。冒頭にも述べた乗り味に触れていくと理解しやすい。
(リンク先に続きあり)

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2: 2017/11/12(日) 08:56:37.42 ID:DtbrCY1I
故障しやすい高級車

イラネ

7: 2017/11/12(日) 09:13:56.94 ID:Hukbgh7X
>>2
延長保証が切れる5年でホイホイ買い換えられる富裕層が買うから高級車なんやで。

44: 2017/11/12(日) 13:01:52.67 ID:nw6V8F+I
>>2
BMW乗りの人が言ってたが
新車で買って3年程度でまたBMWに買い換える
ディーラーは下取りがいいので(中古車市場の値崩れ防止の意味も)
いがいと思ったより追加出費が少ないし
故障する前にいつも新車でいられる

だってさ

逆説的に中古を買うのはおいしいところを食いおわったダシガラみたいな
ものだとも

72: 2017/11/12(日) 20:53:58.42 ID:GUHM9Haq
>>44
ディーラーが進めてる残価設定ローンだろ。
頭金さえ突っ込めば、一生新車のBMW乗れる。と。

3: 2017/11/12(日) 08:57:50.89 ID:+VYcc9Q4
このデザインは、


MAZDA御用達w

4: 2017/11/12(日) 08:59:54.16 ID:nw4LE/Oy
排ガス不正してんだろ

5: 2017/11/12(日) 09:00:59.62 ID:AT+gWaOg
ぐぁぞうも無しかよ

6: 2017/11/12(日) 09:08:05.50 ID:V9p1FCYU
でもブタ鼻じゃなぁ…

8: 2017/11/12(日) 09:15:21.03 ID:SyJEIQ1Q
またマツダの雇われ書き込みが沸いてんのか。

今さらブランドになろうと
必死なマツダだけは、乗りたくたい。
見てて恥ずかしい。

9: 2017/11/12(日) 09:15:23.58 ID:gleJfHR4
またまたBMWどころか軽自動車さえも買えない貧困層が
わかったフリしながら批評するスレwww

11: 2017/11/12(日) 09:18:38.99 ID:U89wgp/q
豪雪地域でもないと あの車高である意味が全く無いんだけどね
流行りだろうが わざわざ不安定な状態にして何が面白いのか

13: 2017/11/12(日) 09:22:45.25 ID:/47xDlQ1
>>11
最低地上高が高い車に乗ったことないでしょ?

17: 2017/11/12(日) 09:29:57.83 ID:U89wgp/q
>>13
実家の1トン車には帰省のたびに乗ってるが

14: 2017/11/12(日) 09:22:50.39 ID:8Fseu1jK
価格の割りにぼったくっているポンコツですか

15: 2017/11/12(日) 09:26:46.81 ID:DtbrCY1I
>>14
無駄にブランド料に何百万も払っても、おっしゃるように元はポンコツ

22: 2017/11/12(日) 09:38:57.36 ID:8OfPLjx9
>>14
輸送費のコストが上乗せされてるからな

16: 2017/11/12(日) 09:28:58.64 ID:o14NWpEg
MAZDAデザイン

19: 2017/11/12(日) 09:33:45.77 ID:YdrF9bzo
車は、正直言って、大して変わっていない。
20年前の車でも、何の不便もない。

21: 2017/11/12(日) 09:38:56.33 ID:HOOUA7Bi
だっさいな
ポルシェもそうだがスタンダードから外れると
いきなりダサくなる

23: 2017/11/12(日) 09:40:17.77 ID:o14NWpEg
バカな日本人は高くないと買わないからでしょ

70: 2017/11/12(日) 20:51:15.97 ID:GUHM9Haq
>>23
今の成金ってそうだよな。(笑)

適当にブランディングして吹っ掛ければ、信用してくれる。(笑)

24: 2017/11/12(日) 09:46:52.51 ID:thKClf0e
乗ってわかるのは、

ウインカーを出そうとしてワイパーを動かすこと。

53: 2017/11/12(日) 14:00:25.63 ID:MrFMZQ9l
>>24
今は違う
ウィンカーもワイパーもクルコンも全て同じ左側
右側にはコラムシフトだけ

26: 2017/11/12(日) 10:03:57.91 ID:fn3Bx7z2
重心の高い車で運転が楽しいって思ったこと無いわ

27: 2017/11/12(日) 10:27:54.09 ID:9nUUMqCP
正直車選びなんてブランドとデザインしかない。
試乗も無意味。
数十分乗っただけで性能も品質も分かりっこない。
デザインもBMWと思うからカッコ良く見えるだけ。
マツダの性能とデザインでもキドニーグリルとBMWのロゴがついてりゃ2倍で売れる。

30: 2017/11/12(日) 10:58:21.13 ID:/lAApIKD
>>27
だからBMWのが優れてるってことか

28: 2017/11/12(日) 10:57:17.53 ID:36zf5mp4
BMWなんか幾ら頑張っても
乗ってるアホのクズっぷりは一切変わらん
3シリーズを1台 5シリーズを2台乗ったが
あんなクズらと同じにされたく無いのでレガシィに乗り換えた
あんなもん無駄に金を食うだけで何の値打ちもない

29: 2017/11/12(日) 10:57:56.32 ID:uUWLXDTw
乗ってわかるのは
ガスケットやシールから必ずオイル漏れするということ

32: 2017/11/12(日) 11:17:52.79 ID:sw60jnQL
>>29
オイルが漏れるのはオイルが入っている証拠。

31: 2017/11/12(日) 11:04:15.05 ID:zXI82ZAx
で、どのくらいでオイル漏れして
そのくらいでサスのアームのブッシュがちぎれんの?

35: 2017/11/12(日) 11:33:27.65 ID:8Ab6X1dH
アメリカ製なのかな?。だったらバンバン売れればトランプ氏も喜ぶ。

37: 2017/11/12(日) 11:45:49.21 ID:j4i8+JKO
まあお前らどうせ買えないからNBOXかワゴンRにしとけよ

38: 2017/11/12(日) 12:08:54.19 ID:/LbfEnHt
>>37
うるせー
・・・図星だからムカついたwww

39: 2017/11/12(日) 12:16:24.26 ID:QiCiDxbC
ワイの3シリは7年目車検で45万、9年目車検で60万かかったで

維持費出せないなら買わんほうがええぞ

43: 2017/11/12(日) 12:55:50.60 ID:DtbrCY1I
>>39
知ってる
すぐ壊れる高級車
すぐ壊れる道具はいらないw

45: 2017/11/12(日) 13:10:36.33 ID:QiCiDxbC
>>43
実用車としては落第やな、それは同意する
国産車はコスパ最高だよ
スイフトスポーツとかね安くて面白い

趣味としては諸々の諸経費で年あたり60万
実感としては安くはないが、高くもないな

51: 2017/11/12(日) 13:40:09.36 ID:fNsdTAo9
乗ってもいないのにドヤ顔で語る奴らwww

52: 2017/11/12(日) 13:56:32.37 ID:zreGM7kV
日本車と比較すると耐久性が雲泥の差。
輸入車が壊れやすいのは全然変わっていない。

引用元: http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1510444491/





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      • 1. 名無しさん
      • 2017年11月13日 19:32
      • ID: VgfId8NA0
      • 早くエンジン以外の主要諸元公開しろよ
      • 2. 名無しさん
      • 2017年11月13日 19:56
      • ID: ULGQZYNm0
      • BMWゴミシリーズだよ五味さん
      • 3. 名無しさん
      • 2017年11月13日 20:23
      • ID: 1sOuxKf10
      • でもフォッケウルフの長っ鼻は傑作機としての評判は高かった。
        子供の頃プラモを作ったがカッコ良く無かったけど
      • 4. 名無しさん
      • 2017年11月13日 20:34
      • ID: 1sOuxKf10
      • ※3
        書き忘れたがフォッケウルフよりメッサーシュミットの方が好きだったぜ
        でも、まさかシュビムワーゲンが911GT-2に変身するとは思わんかった

        日本じゃ隼がインプレッサ止まりなのによ
      • 5. 名無しさん
      • 2017年11月13日 20:37
      • ID: At8s7EF.0
      • 別にブランドや見た目で車を選ぶのは悪い事じゃないよね。さんざん外車は壊れるって言われてるのに毎年売り上げ伸ばしてるのはそれなりに理由がある。まあ年間4万キロ走るような酷使してもウチの3シリもXJもEクラスもほぼ壊れたりしねえけど
        車を道具としてでしか見れない人にとっては無用だろう。国産だって良い車は沢山あるし好きなの選べば良いじゃないか。他人を見下すことにこだわって新車だの中古車だの、国産がどうとか外車がどうとかやってて楽しいか?
      • 6. 名無しさん
      • 2017年11月13日 21:02
      • ID: AZNcvryt0
      • 買えないやつが叩いてるのね
      • 7. 名無しさん
      • 2017年11月13日 21:07
      • ID: sbG5i6qx0
      • 写真写りが悪いけど実車見て乗れば良さがわかるよ!
        ってかなり苦しいな。誉めるとこあまり無いんだろうな。
      • 8. 名無しさん
      • 2017年11月13日 22:07
      • ID: VgfId8NA0
      • BMWは全部同じ顔だから評価しづらいよな
      • 9. 名無しさん
      • 2017年11月14日 08:30
      • ID: 03rpcqKV0
      • 3シリ5シリ乗りと同類にされたくないからレガシイって
        余計に民度悪なってるやん
      • 10. 名無しさん
      • 2017年11月14日 10:31
      • ID: rKqS047N0
      • 叩いてんのは買えない層。間違いない。
        BMWの話してんのにスイフトの話しだすとかもう貧乏臭くて見てらんない。
      • 11. 名無しさん
      • 2017年11月14日 18:22
      • ID: Z2rf4GRN0
      • >>10
        かわいそうなブタ鼻w
        そのへんでレクサスやプラドがんがん走ってるの見たことない?
        一千万超えいっぱいあるんだけど?

        それより環境カルテルしかできないようなドイツ車走らせて日本まで汚すな!
        中国欧州のように大気汚染国にする気かアホが!
      • 12. 名無しさん
      • 2017年11月15日 22:37
      • ID: aQEMqAOV0
      • 買えないけど排ガス規制くらい守ってくれませんかねぇ
      • 13. 名無しさん
      • 2017年11月15日 23:55
      • ID: nhrA4igo0
      • ※11 それよりディーゼルを無くすべきだろう
        あっそれじゃあマツダが死ぬがまぁ誰も困らんな

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