1: 2017/11/15(水) 18:28:04.72 ID:CAP_USER9
スズキ 「スイフト」
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スズキの小型乗用車『スイフト』が11月15日、日本自動車研究者ジャーナリスト会議(RJC)が主催する「2018年次 RJC カー オブ ザ イヤー」を受賞した。

27回目となるRJCカー オブ ザ イヤーの選考は、2016年11月1日から2017年10月31日までに発表された国産車を対象に、RJC会員の投票によって実施。11月1日に「6ベスト」が選出され、その中から11月14日の投票によって2018年次RJCカー オブ ザ イヤーが決定した。

RJCカー オブ ザ イヤーに選ばれたスイフトは、2004年の発売開始から3代目のモデル。スイフトとして3代連続の受賞となった。スズキ車がRJCカー オブ ザ イヤーを受賞するのは、『ワゴンR』(1993年)、『ワゴンR/ワゴンRスティングレー』(2008年)、『スイフト』(2005年、2010年)、『ハスラー』(2014年)、『アルト』(2015年)に続き、2年ぶり7度目。

今回、動力性能・操縦性に優れ、高いスポーツ性を持つ6速MTのスイフトスポーツや、独自の機構を持つ廉価なハイブリッドモデルなど、幅広いユーザーニーズに対応した点などが高く評価された。

スイフトシリーズは2004年の発売以来、日本をはじめ欧州を中心とした海外市場で高く評価されてきたスズキの主力コンパクトカー。グローバルの累計販売台数は577万台に達している。

配信2017年11月15日(水) 17時21分
レスポンス
https://response.jp/article/2017/11/15/302540.html

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5: 2017/11/15(水) 18:29:44.93 ID:UYaQwkFW0
RJCって何?

86: 2017/11/15(水) 19:18:34.24 ID:2ZPIi/3B0
>>5
主水セレクション金賞受賞的な?

8: 2017/11/15(水) 18:31:48.96 ID:FAckYoIO0
「スズキは電装系が弱いテールランプが切れてる車両が多すぎる」厨が来るぞ逃げろ!

いつも同じ憎々しげな口調からして、
たぶん書いてるの一人だよね

223: 2017/11/15(水) 21:54:40.37 ID:NYZ4rsi00
>>8
バカにしてたけど、実際片方テールランプ切れてるワゴンRをよく見るし、自分のも新車2年目で片方切れてた

226: 2017/11/15(水) 21:58:14.66 ID:0RazZSB40
>>223
豆球でもLEDでも切れてるの多いよなw

9: 2017/11/15(水) 18:32:40.25 ID:4LUUevmA0
くだらん
自分のセンスに従え

10: 2017/11/15(水) 18:32:45.11 ID:av6zYJmF0
今のって4代目じゃなかったっけか…?

41: 2017/11/15(水) 18:51:19.84 ID:XLb4ASlj0
>>10
初代は世界的には無かったことになってる

114: 2017/11/15(水) 19:47:46.80 ID:xaXnyw0s0
>>41
イグニス(カルタス)名で売ってたんだよね。

11: 2017/11/15(水) 18:33:09.63 ID:LFKlj32b0
あの車体でHVにするのは大変だったろうが、小さい割にHV燃費が期待外れ

13: 2017/11/15(水) 18:33:30.96 ID:2VA7TP3y0
スイフトスポーツってどう?
デミオスポーツ買おうかと相談したらそっちを勧められた

20: 2017/11/15(水) 18:36:43.46 ID:5vQXL/bG0
>>13
試乗したけどスゲー良いよ
パワフルで足が良くてしかも軽い

69: 2017/11/15(水) 19:09:50.05 ID:ri4/JIdj0
>>13
軽さを活かした運動性で選ぶならスイフト
その軽さがいやな人はデミオ

14: 2017/11/15(水) 18:33:53.95 ID:dQCWVdKR0
劣化版三代目
五代目に期待

15: 2017/11/15(水) 18:34:27.65 ID:KacA4cv60
ザイビクス

17: 2017/11/15(水) 18:34:38.43 ID:0i72nxjQ0
またトヨタに嫌がらせされそうだな

18: 2017/11/15(水) 18:35:55.92 ID:RMyZ3+lU0
スイフトは良いけど、スイフトスポーツはダサい

21: 2017/11/15(水) 18:36:51.64 ID:xQS+9gZZ0
形が面白いくらいしか取り柄がない気がする

22: 2017/11/15(水) 18:37:02.17 ID:UahM9OV/0
どれだけ盛ると

23: 2017/11/15(水) 18:37:09.14 ID:Bk3QH/6i0
スポーツで4WD出るとか言ってなかった?

24: 2017/11/15(水) 18:38:31.05 ID:mYkuJjb30
1.4リッターのターボは滅茶苦茶速いね
86なんかより速い

25: 2017/11/15(水) 18:38:41.10 ID:kZM65vtQ0
この車、なぜかネラーに評判良いよな?
オタ向けなの?(´・ω・`)

32: 2017/11/15(水) 18:43:05.15 ID:5vQXL/bG0
>>25
今市場にこういう車少ないからなぁ

27: 2017/11/15(水) 18:38:55.11 ID:cOuXA9C60
トヨタはニヤニヤしながら
「じゃあそろそろ軽自動車枠いらないよね?」
というジョーカーを出すかも

116: 2017/11/15(水) 19:50:03.98 ID:xaXnyw0s0
>>27
鈴木:インドで修行してきました!

28: 2017/11/15(水) 18:39:47.09 ID:pQ0ijbYq0
連結子会社のダイハツ潰すんか?

31: 2017/11/15(水) 18:41:58.70 ID:kYwp234W0
スイスポとN-BOXカスタムの4WDは値段がほぼ同じ(´;ω;`)

42: 2017/11/15(水) 18:51:54.34 ID:PyYKi+O/0
>>31
価格も軽さもスズキの周囲だけ時空が捻じ曲がってる感じだ。

80: 2017/11/15(水) 19:13:58.14 ID:6sXjcXvB0
>>31
スイスポ安すぎワロタ

81: 2017/11/15(水) 19:15:28.15 ID:O1L4cdga0
>>80
NBOXの値段がおかしいからね
軽じゃねーよw

33: 2017/11/15(水) 18:43:52.50 ID:tnWiTNsk0
車高が低いからイグニスにした

257: 2017/11/15(水) 22:46:20.39 ID:gvYA4rge0
>>33
こんなところで同志に巡り合うとは・・・俺も車高でイグニスにしたわ。
最近は月1000台も売れてないらしいけどイグニスも評価されるべき車だよね。

34: 2017/11/15(水) 18:45:15.72 ID:M2hvZw4e0
合理主義の鬼のような修ちゃんがこういうクルマ出す不思議。
バイクもそうだし。

35: 2017/11/15(水) 18:46:03.00 ID:Jc8Ssm5y0
いい車だけど3ナンバーなんで買うのやめた

40: 2017/11/15(水) 18:51:10.84 ID:hMyRLHtU0
>>35
5ナンバーでしょ

43: 2017/11/15(水) 18:52:44.31 ID:5vQXL/bG0
>>40
スイスポは今回3ナンバー

36: 2017/11/15(水) 18:47:51.37 ID:5vQXL/bG0
今回のスイスポはターボだからパワーアップ楽そうだなぁ
吸排気とECUだけでかなりパワーアップしそう

37: 2017/11/15(水) 18:50:00.65 ID:3xuslXji0
スイフトは毎回出来いいな。
金がなくても運転の気持ち良さを確保したいなら、これかデミオぐらいしか選択肢無いのでは。

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1510738084/





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      • 1. 名無しさん
      • 2017年11月15日 23:09
      • ID: GCtOgRfX0
      • おめでとうございます。

        昨今、完成検査不正やリコール隠しなど企業犯罪を行う企業もあるなか、良い車作りが評価されてよかったです。
      • 2. 名無しさん
      • 2017年11月15日 23:14
      • ID: 2kRkDW9O0
      • スポーティでそれなりの性能でありながらかなり安い。
      • 3. 名無しさん
      • 2017年11月15日 23:33
      • ID: tLcgBnqM0
      • 素直に祝福できない
        MTの4駆出してくれよ
      • 4. 名無しさん
      • 2017年11月15日 23:58
      • ID: ewxwPWP60
      • ビラビラの泥除けつけてる奴www
      • 5. 名無しさん
      • 2017年11月16日 00:01
      • ID: GvjpnX9q0
      • スイフトのAWDはただの生活四駆だぞ、そんな有難がるもんじゃない
        スポーツに設定したって余分なウェイトにしかならないし
        素イフトのMTグレードなんて売れないもんにAWDの設定なんてしても無駄
      • 6. 名無しさん
      • 2017年11月16日 01:05
      • ID: ohd.mEy40
      • スイスポも3.5Lくらい積んでくれりゃちっとは遊べるんだけどな
      • 7. 名無しさん
      • 2017年11月16日 01:37
      • ID: z3Clhsfj0
      • スイフトのハイブリッドはモーターアシストあるのにミラーサイクルエンジンでないから微妙な燃費

        電動コンプレッサーないから駐車中にアイドリングなしでエアコンかけられないのも痛い

        スイスポとかRSはいいけどね
      • 8. 名無しさん
      • 2017年11月16日 01:46
      • ID: EXG7HAy50
      • 軽いからちょっとした時にクシャっと死ねるお
      • 9. 名無しさん
      • 2017年11月16日 02:20
      • ID: jkLs2bo70
      • ほんとに走ってるとこほとんど見ない
      • 10. 名無しさん
      • 2017年11月16日 03:25
      • ID: .kyo6O1T0
      • 評判が滅茶苦茶良かったもんな
        でも2、3代目と比べても売れてないよね
        あんまり町中で見ない
      • 11. 名無しさん
      • 2017年11月16日 03:32
      • ID: OOZL.ejl0
      • ハイブリッド出てからだんだん町で見かけるようになった
      • 12. 名無しさん
      • 2017年11月16日 03:54
      • ID: .4.uXeZU0
      • 日本のような道路事情に良く合致していて好感度高い車だよね。
        都心でハマーに乗ったりする勘違いな人間には絶対理解できないね。
      • 13. 名無しさん
      • 2017年11月16日 04:03
      • ID: OOZL.ejl0
      • アイドリングストップからの再始動時にセルモーターのキュルルル音がしない!
      • 14. 名無しさん
      • 2017年11月16日 05:31
      • ID: 3eV3DGmg0
      • スイフトハイブリッドRSのAWDだけどまじでコスパいいわ
        91馬力だけど軽いからかなりキビキビはしるし、運転してて楽
      • 15. 名無しさん
      • 2017年11月16日 05:41
      • ID: TUhm1nXj0
      • スズキさん、おめでとうございます。 スイスポが思いのほか安くてビックリ。RSt、RSをご検討の方は、スイスポをお買い下さい。一時、150ps,900kg,220万円の噂がありましたネ。3ナンバーになってしまったので、僕は買えませんケド。1、4Lターボエンジンが大きくてワイドボディーになってしまったのでしょうか? しょうがないので、スイフトXGが候補です。後部座席を外して、800kgにします。
      • 16. 名無しさん
      • 2017年11月16日 05:59
      • ID: kwqXNYC20
      • これの場合、3ナンバーになってそんなに変わる?
      • 17. 名無しさん
      • 2017年11月16日 06:39
      • ID: vokHhG.50
      • ※16
        メリットは3ナンバー化して大型化された分、安定性が良くなる。
        通常グレードが5ナンバーだから一目でわかるくらいの差別化が図れた。
        3ナンバー だから形式上でもコンパクトカーから普通乗用車に格上げ。

        デメリットは車検の時の印紙代が1000円高くなる。
      • 18. 名無しさん
      • 2017年11月16日 06:53
      • ID: a.DBL9Dq0
      • ほんと最近のスズキは活気がある。
        前まで眼中にないメーカーだったけど最近欲しい車のリストに出てくるメーカーになった。
        他社が価格高騰、肥大化、重量増しすぎたのが原因もあるけどね。
      • 19. 名無しさん
      • 2017年11月16日 07:13
      • ID: vc905Owf0
      • 球切れというか接触悪いだけ
        抜き差ししたらつく場合が多い
      • 20. 名無しさん
      • 2017年11月16日 07:50
      • ID: f6qdbTr.0
      • 形式番号見ると現行が三代目なんだな
      • 21. 名無しさん
      • 2017年11月16日 07:51
      • ID: xzaW.w740
      • ゴミオ買うなら圧倒的にスイフト買え
      • 22. 名無しさん
      • 2017年11月16日 08:08
      • ID: zIKCTDKD0
      • スズキには良い思い出が全くない。

        アベニス:キャブのリンケージ割れてアクセル全開のまま戻らなくなった。

        sv400:新車で購入も、帰宅途中でウォーターポンプカバーから大量の水漏れ

        ワゴンR:新車で購入。大雨の日、ポストから水が入ってエンジン停止。再始動できず

        安かろう、悪かろうのイメージしかない
      • 23. 名無しさん
      • 2017年11月16日 08:16
      • ID: MFivtN1S0
      • なぜスズキは初代スイフト(2000-2006)を無かったことにしてるのか
      • 24. 名無しさん
      • 2017年11月18日 19:56
      • ID: Nbs23GGk0
      • モーターショーも面白かったぞ
      • 25. 名無しさん
      • 2017年11月25日 10:17
      • ID: IwpcU.vT0
      • ほんとなんでMT4苦なくしたんじゃ…
        だしてくれー

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