1: 2017/11/15(水) 23:27:46.35 ID:R5vzh4Ukd
>>これら各社が全固体電池の開発に取り組んでいる理由は、この新しい電池が現在の携帯電話やノートPC、電気自動車に使われているバッテリーよりも優れた点があるからだ。
中でも大きな長所が2つある。高いエネルギー密度と短い充電時間だ。フィスカーによると、開発中の電池は従来のリチウムイオン・バッテリー比で2.5倍のエネルギー密度があり、500マイル(約805km)の航続距離を実現可能としている。
また、その充電に掛かる時間はわずか1分だという。
この2点は、これまでSakti3を含む他の会社がアピールしている点と同様だ。他にも従来のリチウムイオン・バッテリーより生産コストが抑えられそうだということや、発火・爆発の危険性が非常に少ないという長所がある。
中でも大きな長所が2つある。高いエネルギー密度と短い充電時間だ。フィスカーによると、開発中の電池は従来のリチウムイオン・バッテリー比で2.5倍のエネルギー密度があり、500マイル(約805km)の航続距離を実現可能としている。
また、その充電に掛かる時間はわずか1分だという。
この2点は、これまでSakti3を含む他の会社がアピールしている点と同様だ。他にも従来のリチウムイオン・バッテリーより生産コストが抑えられそうだということや、発火・爆発の危険性が非常に少ないという長所がある。
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4: 2017/11/15(水) 23:28:14.81 ID:R5vzh4Ukd
電気自動車ヤバすぎやろ……
7: 2017/11/15(水) 23:28:27.32 ID:/mnYPU3D0
なお寿命
8: 2017/11/15(水) 23:28:47.73 ID:R5vzh4Ukd
もうガチで電気自動車の時代くるんやな……
10: 2017/11/15(水) 23:29:04.74 ID:zHCBInZ3M
1分でそれだけの電力貯めるには何万ボルトの電源必要なんや?
11: 2017/11/15(水) 23:29:06.57 ID:2NM94gX/0
停電頻発しそう
12: 2017/11/15(水) 23:29:15.57 ID:KE9zGrXq0
事故起こした時こわいやん
13: 2017/11/15(水) 23:29:24.66 ID:toyQMftw0
バッテリーすぐ劣化しそうやな
213: 2017/11/15(水) 23:47:29.57 ID:YVu+pD/o0
>>13
全個体電池は劣化とは無縁だよ
全個体電池は劣化とは無縁だよ
14: 2017/11/15(水) 23:29:45.00 ID:SOZb2+8Ha
バッテリーの寿命くっそ短そう
15: 2017/11/15(水) 23:29:58.11 ID:RqLiIxlP0
爆発しそう
16: 2017/11/15(水) 23:30:03.82 ID:4JC2ci4U0
発電所より効率よさそう
17: 2017/11/15(水) 23:30:07.22 ID:oeQJT4a90
電気自転車とかノーパソとかもすげえ便利になるな
18: 2017/11/15(水) 23:30:08.56 ID:toyQMftw0
バッテリー爆発しそう
19: 2017/11/15(水) 23:30:09.37 ID:DAoDwsXd0
トヨタさん死亡?
31: 2017/11/15(水) 23:30:57.53 ID:M+Jswx6E0
>>19
むしろこの新型電池の特許たくさん持ってるのがトヨタ
一気に勝ち組になる
むしろこの新型電池の特許たくさん持ってるのがトヨタ
一気に勝ち組になる
20: 2017/11/15(水) 23:30:10.05 ID:lsI7eNj60
このバッテリーで発電したらエエねん
21: 2017/11/15(水) 23:30:15.44 ID:nCp95wa10
充電器原子力で動いてそう
24: 2017/11/15(水) 23:30:23.51 ID:8z+9JhFq0
バッテリー技術の進歩遅いよね
25: 2017/11/15(水) 23:30:36.69 ID:HvBBly5/E
でもお高いんでしょ?😒
26: 2017/11/15(水) 23:30:40.95 ID:FWzrxD+Z0
リチウムイオン電池ってパワーあればあるほど爆発炎上の危険性高いけど大丈夫なん?
27: 2017/11/15(水) 23:30:48.37 ID:xyB8z1uU0
ブレーカー落ちちゃう
28: 2017/11/15(水) 23:30:52.63 ID:3k9eHEBp0
固体電池の次は空気電池の時代が来るらしいな
ワイには意味わからんが
ワイには意味わからんが
30: 2017/11/15(水) 23:30:56.05 ID:69OfLXq80
ミニ四駆で過度のパワーは危険だと学ばんかったんかこいつは
66: 2017/11/15(水) 23:33:53.06 ID:CkHpdrO6r
>>30
ミニ四駆で過度なパワーの魅力に取りつかれたんだろ
今でも大会では当たり前のように使われてるし特に禁止してない公式大会もあるし
むしろやらない奴は馬鹿ぐらいの勢い
ミニ四駆で過度なパワーの魅力に取りつかれたんだろ
今でも大会では当たり前のように使われてるし特に禁止してない公式大会もあるし
むしろやらない奴は馬鹿ぐらいの勢い
32: 2017/11/15(水) 23:30:58.23 ID:toyQMftw0
電気自動車普及したらガソリン安くなったりする?
36: 2017/11/15(水) 23:31:32.00 ID:3k9eHEBp0
>>32
需要が少なくなって値上がりしそう
需要が少なくなって値上がりしそう
146: 2017/11/15(水) 23:41:27.10 ID:P6UNcSV30
>>32
火力発電の需要で値上がりしそう
火力発電の需要で値上がりしそう
33: 2017/11/15(水) 23:31:07.04 ID:cSXSMKoAd
速すぎやろ
42: 2017/11/15(水) 23:32:05.07 ID:HyBI8GLoa
電子部品大もうけやな
ワイ家電メーカー勤務、震える
ワイ家電メーカー勤務、震える
44: 2017/11/15(水) 23:32:12.41 ID:7SAamG5dd
劣化速度は大丈夫なんか?
45: 2017/11/15(水) 23:32:12.63 ID:PZqNUv1r0
スマホのバッテリーですら爆発するのに恐すぎませんかねぇ
46: 2017/11/15(水) 23:32:16.77 ID:AllUJ9iJa
なおスマホのバッテリーと同じくすぐ劣化する模様
47: 2017/11/15(水) 23:32:24.84 ID:sbLTVEpRp
マ?
スマホとか一分充電しても何分も持たへんのに
スマホとか一分充電しても何分も持たへんのに
51: 2017/11/15(水) 23:32:35.02 ID:toyQMftw0
時速300キロぐらいでるんか?
55: 2017/11/15(水) 23:32:56.42 ID:xYfyPrmad
まーたトヨタさんが自動車産業で勝ち組になるのか
56: 2017/11/15(水) 23:33:01.74 ID:sWxhcgWT0
次車買うときはもう電気自動車やろな
58: 2017/11/15(水) 23:33:07.09 ID:HyBI8GLoa
電解質が固体の電池が開発されるんやろ?
60: 2017/11/15(水) 23:33:31.41 ID:toyQMftw0
バッテリーって簡単に交換できんの?
68: 2017/11/15(水) 23:34:04.98 ID:GaTy0CLQd
>>60
ミニ四駆の乾電池を交換するのと同じノリやで
ミニ四駆の乾電池を交換するのと同じノリやで
89: 2017/11/15(水) 23:36:03.35 ID:xYfyPrmad
>>68
1T近い現状のバッテリーが全個体になると軽くなるのか?
1T近い現状のバッテリーが全個体になると軽くなるのか?
72: 2017/11/15(水) 23:34:37.94 ID:U/nw+V1+p
1分充電で800km走るとかいうワードから漂う明らかな地雷感
引用元: http://hawk.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1510756066/
コメント
コメント一覧 (23)
充電ケーブルが極太になりそうやけど
俺が子供の頃なんか、未来の電化製品なんて買ってから壊れるまで一度も充電の必要が無くなると思ってたんだがなあ
6MWの充電器か。
いまの日本国内の規格で主流となっている50kWの120倍w
充電ケーブル冷却間に合わない(゚ω゚)
1分で充電しようとすると、別の電池に蓄えておいて一気に充電する事になる、そうしないと送電網が破綻してしまう。
普通は充電に30分は見ないと無理、もし1分が本当ならLiの移動も早く寿命も長くなる、後は電池の値段が残るだけ。
電機メーカーでの底辺業務を電機メーカー勤務とか見え張ってる感
エンジンでは動力方向切り替えにクラッチやブレーキが必要で融通が利かないから、制御と動作を同期させられるモーターの方が有用なんやで
コストなんてどうにかするだろ。
小さいものから採用されるのはいつものこと。
ガソリンで焼き豚にされるのも嫌
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