GORN
1: 2017/11/27(月) 14:19:30.28 ID:tUE58OK/0 BE:218927532-PLT(12121) ポイント特典
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
無資格検査が発覚した日産自動車。
11月17日に公表した外部の西村あさひ法律事務所による第三者報告書は、五つの工場で無資格検査が常態化していた原因の一つに、
ここ数年の国内生産増加のなかで、「慢性的な完成検査員不足」が生じていたことをあげている。

第三者報告書は、工場ごとに無資格検査の実態を記載している。
国内の生産台数の半分を担う日産九州(福岡県苅田町)では、2000年ごろから無資格検査が行われていた。
そして、団塊の世代の退職の影響や、他工場への完成検査員の応援派遣により、16年ごろから無資格検査が頻繁に行われるようになったという。

この工場の人減らしの実態について、第三者報告書は詳しく記述している。
日産本社の原価低減推進室から毎年、各工場に対して労務費の「低減率」が必達目標として示される。
この低減率に基づいて、生産ラインに配置する人員を、年々減らすことが求められ、
ライン配置人数には余裕が出ることはなかったという。

このため、現場の工長から、「低減率に沿って人員が減らされるとラインが回らなくなる」などの意見が出されたこともあった。
ただし、低減率の達成が必達目標となっていることを工長もわかっていて、本当に人繰りが厳しいときしかこうした意見は出なかったという。

日産は17年間にわたって社長を務めたカルロス・ゴーン現会長のもとで劇的な業績回復を果たした。
その原動力が徹底したコスト削減と、提示した数値目標は必ず守るという手法だった。

業績回復には大きな役割を果たしたやり方だが、工場の生産現場には、「ひずみ」がたまっていたことが第三者報告書の記述でうかがえるのである。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171127-00000018-mai-bus_all

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2: 2017/11/27(月) 14:20:42.59 ID:PS0PpXFv0
フランス企業だからどうでもよい
雇用だけは守れ

3: 2017/11/27(月) 14:20:43.45 ID:mcdy4/lN0
まじかよ日産最低だな

4: 2017/11/27(月) 14:21:16.97 ID:MQcCnN7z0
脱成果主義
復活年功序列
これで国内経済も回復する

6: 2017/11/27(月) 14:22:15.95 ID:PYe7BopE0
こうして人件費を大幅に抑えることで、日産は 安くて美味しい市場をルノーに提供できるのです

7: 2017/11/27(月) 14:22:25.39 ID:HJX3MKlz0
脱法行為で業績回復w

8: 2017/11/27(月) 14:23:03.64 ID:qitc9pVf0
日本の製造業ならどこでも起こってる問題だな
他でも不正をやってるのは確実だろ

9: 2017/11/27(月) 14:23:05.66 ID:Udx4z76a0
やっぱしわ寄せか

10: 2017/11/27(月) 14:23:55.60 ID:nQqH0bZp0
ゴーンなんで隠れてんだよ
引きずり出して逮捕しろよ

11: 2017/11/27(月) 14:24:25.32 ID:kaVbIuq90
ゴンゴンガンガン人員削減検査削減後は部品品質削減手抜きすれば儲かるよ
儲かれば良いんだから買う人は自己責任でどうぞ
買ちゃえ日産

12: 2017/11/27(月) 14:25:47.18 ID:sR4SoCvJ0
それで数億の報酬とか
むしろそれで人員配置できるだろ

13: 2017/11/27(月) 14:26:51.70 ID:4+C0qS5x0
ゴーンの報酬減らしたらちょっとはマシになるだろうな(´・ω・`)

14: 2017/11/27(月) 14:26:57.13 ID:21uSGgZq0
ゴーンがマリノスと野球部を手放した瞬間、日産への愛着が消えた
ただのつまんねー会社になった

15: 2017/11/27(月) 14:27:07.14 ID:1/QxWgF/0
ゴーンを雇った薄ノロ会社が悪い

16: 2017/11/27(月) 14:27:21.34 ID:KNRh6DkU0
最高責任者ゴーンは問題が起こると謝罪すらせず雲隠れ。
最低なクズ

17: 2017/11/27(月) 14:27:38.35 ID:v91csN/m0
日産gone

18: 2017/11/27(月) 14:27:42.95 ID:xVjvtTmF0
ゴーンが直接こいつの首切れって言ってるわけじゃないだろ
人事担当がゴミ節穴なんだからまず首にしろ

19: 2017/11/27(月) 14:27:59.92 ID:RbVsLYHL0
一時期の日本企業の株主総会は大晦日だった

株主が「ゴーンのように」「ゴーンのように」とまるで除夜の鐘

20: 2017/11/27(月) 14:29:36.76 ID:VFgB6cqFO
スバル、ニッサン「なんでわたしだけえぇぇ~っ!」

非正規の期間工がこうした労働をして支えているから、企業は利潤をあげ正規雇用は恩恵を受け消費者も安く自動車を買える

21: 2017/11/27(月) 14:30:12.12 ID:cTqxGl3A0
40年前から不正してたのに、ゴーンもクソもあるかよ

22: 2017/11/27(月) 14:30:36.13 ID:uob040240
犯人はゴーーーン

23: 2017/11/27(月) 14:31:21.07 ID:WdExHilH0
どうでもいいから早くラシーンとかパオとかみたいな車を作れよ
需要あるだろ絶対

24: 2017/11/27(月) 14:32:39.92 ID:HEcKSCmR0
上がきっちり責任を取らずに、トカゲの尻尾切りで収めようとする。日本企業の悪いところ。

25: 2017/11/27(月) 14:33:36.29 ID:k6Ebu1ya0
毎年何%づつ減らせとか破綻するにきまってるだろwwww

26: 2017/11/27(月) 14:34:50.81 ID:CPVPMWQG0
ゴーン 「報酬は欧米式、責任のとり方は日式でやらせてもらいます」

27: 2017/11/27(月) 14:35:10.13 ID:ImkFSg300
ゴーンに責任取らせろよ

28: 2017/11/27(月) 14:36:39.46 ID:Sl/pK38t0
株主代表訴訟待った無し

29: 2017/11/27(月) 14:36:39.82 ID:rmGdul6s0
アメリカトヨ◯で2人作業が日本トヨ◯だと1人作業ってやつみたい

32: 2017/11/27(月) 14:39:50.37 ID:sZn/hbIV0
まさにgoneだったという訳だな!

33: 2017/11/27(月) 14:44:56.55 ID:/ju17D600
ルール破っていいんだったら誰でも儲けられるだろうな

36: 2017/11/27(月) 15:01:27.42 ID:r19DRYn90
ゴーンに賠償責任があるな

40: 2017/11/27(月) 15:14:54.95 ID:8KXsYmTX0
なんにせよ日産スバルの車買う奴はもういないだろ
三菱より恥ずかしいわ

41: 2017/11/27(月) 15:18:39.24 ID:Vil/DqpX0
ゴーンの報酬削って現場に金と人を回してやれ

42: 2017/11/27(月) 15:19:20.29 ID:m6x+RnrH0
ゴーンはバンバンコストカットして自分や幹部の給料に積み増していく。

43: 2017/11/27(月) 15:27:13.32 ID:O9DmJnr50
チャレンジとかいって現場が疲弊しただけってよくあるよね

44: 2017/11/27(月) 15:28:03.62 ID:iuiinqfc0
株主の了解を得て10億の報酬を貰ってるぞwww

45: 2017/11/27(月) 15:30:25.23 ID:R2Tk7B4K0
無資格検査でもクリティカルな問題は起きていない
さすが技術の日産やで

47: 2017/11/27(月) 15:47:45.81 ID:HPbLkZ0y0
必ず守る目標なんて目標じゃなくて義務じゃん

48: 2017/11/27(月) 15:52:15.75 ID:fgsFJFEW0
大企業のコストカットで人員にメス入れるの一番簡単だから。
現場もろくに知らない奴が、代替案とか言ってわけわからんオペレーション持ち込んで挙句現場崩壊・・・あ、マクドの原田もそうだったな

引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1511759970/





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      • 1.
      • 2017年11月27日 19:23
      • ID: HHBnPYeU0
      • このコメントは削除されました。
      • 2. 名無しさん
      • 2017年11月27日 19:25
      • ID: Knf3j6e50
      • トップが日本人になるか、カルロス・ゴーンの報酬が1億ぐらいにならないと、日産の車を買う気になれないから、どうでもいいや
      • 3. 名無しさん
      • 2017年11月27日 19:28
      • ID: cuPMMHR20
      • 日産っていま一番日本にいらない会社やな
      • 4. 名無しさん
      • 2017年11月27日 19:34
      • ID: MiZGvckd0
      • 一番いらないのは利権ガチガチの車検なんだよなぁ
      • 5. 名無しさん
      • 2017年11月27日 20:04
      • ID: DoJbt.O10
      • そりゃ他にいねーよな、ボスの一声で切らなくても切るだろうし。
      • 6. 名無しさん
      • 2017年11月27日 20:31
      • ID: Ym.FI.6m0
      • ルノーはフランスの規制を嫌ってオランダに本社を移してるよ

      • 7. 名無しさん
      • 2017年11月27日 20:44
      • ID: XDWudKyM0
      • ※4
        それを見事にスルーするのが日本人らしいというかなんというか
      • 8. 名無しさん
      • 2017年11月27日 20:49
      • ID: VXPYat2e0
      • 日産もスバルも三菱も日本退場でいいよ。
      • 9. 名無しさん
      • 2017年11月27日 21:11
      • ID: ZJYsAkIb0
      • 上から無理を言われたってのはわかるけど
        そこで不正してでも回さなきゃって思うのが駄目なんじゃないの
        下でごまかしちゃうと表沙汰になったときに下が切られるだけ
      • 10. 名無しさん
      • 2017年11月27日 21:29
      • ID: U.6cGVsX0
      • 昔からやってますってゲロってるのにゴーンのせいって
        ゴーンは過去にさかのぼれるってか
      • 11. 名無しさん
      • 2017年11月27日 22:00
      • ID: uRWM.rPv0
      • 40年前からやってたってのにゴーンの責任ってのは何でだ?
        ゴーンが来たのは20年くらい前じゃなかったか?
        その当時、車体に部品納める会社にいて納入価格叩かれたから覚えているんだが。
      • 12. 名無しさん
      • 2017年11月27日 22:12
      • ID: KQ5QDJnX0
      • なんかヒステリックになってる奴多いけど、
        日産とスバルがこの制度の無意味さを身をもって証明したよな。
      • 13. 名無しさん
      • 2017年11月27日 22:19
      • ID: c7NhNUz80
      • 日産の期間工なんてベースアップ全くないんだもんな
        もう10年以上同じ低賃金
        挙げ句の果てには外国人研修生使ってメイドインジャパンだからね
        非正規の待遇改善をしないとマツダみたいになるぞw
      • 14. 名無しさん
      • 2017年11月27日 23:30
      • ID: qHH6ppUc0
      • フランスは縦割りで徹底してトップダウンだから
        PSAもそうだよこれからプジョーシトロエンは買っちゃいけない
      • 15. 名無しさん
      • 2017年11月28日 00:13
      • ID: kLFWXwcZ0
      • ちなみにゴーンはレバノン系ブラジル人な
      • 16. 名無しさん
      • 2017年11月28日 02:34
      • ID: e4qr9s570
      • ※4 ※7
        製造時の品質検査と、運用時の保安検査を同一視してはぐらかそうとしても、そうは烏賊素麺

      • 17. 名無しさん
      • 2017年11月28日 04:30
      • ID: Ng94tUrV0
      • ゴーンの報酬の一部になると想像しちゃっていつも選択肢から外れるわ
        今回の不正で決定打だわ
      • 18. 名無しさん
      • 2017年11月28日 06:29
      • ID: JYQ9Vu.c0
      • 食中毒を出した後の飲食店がいちばん衛生面に気をつけるもんや、
        これで日産も数年間はしっかり検査するやろ。

        しかし一度食中毒を出した店はまたズサンな衛生管理に戻るんや、
        そういうもんやで。
      • 19. 名無しさん
      • 2017年11月28日 08:11
      • ID: up7M7Ycl0
      • 狙われないといいけどねぇ
      • 20. 名無しさん
      • 2017年11月28日 08:52
      • ID: 2tiSfocr0
      • 経歴知ってりゃ判りきってる事を今更?
      • 21. 名無しさん
      • 2017年11月28日 12:06
      • ID: rRkr0E.P0
      • まーた無知な奴らが暴走しとる
      • 22. 名無しさん
      • 2017年11月28日 14:08
      • ID: rsna0Xnc0
      • ゴーンのせいにしたいだけだろ
      • 23. 名無しさん
      • 2017年11月28日 15:29
      • ID: w9OquPUD0
      • ゴーン「俺が日本語わからんからって、あれもこれも・・・」
      • 24. 名無しさん
      • 2017年11月28日 19:23
      • ID: 3SX.Ho0y0
      • まだ車検のこと利権って言ってるカス居るのか
      • 25. 名無しさん
      • 2017年11月28日 19:45
      • ID: K3jg.m7k0
      • ゴーンのおっさんが来る前からやってた、て言ってんじゃねえか。
        かんけーねーよ
        高品質・信頼・安心のジャパンクォリティ、今何処…
        (テメェからドブに捨ててんだから救いようが無いな…)
      • 26. 名無しさん
      • 2017年11月28日 20:40
      • ID: VjH9eIUy0
      • そんな無能のゴーンに取って代わられた旧日産の経営陣は超無能って事で。wwww
      • 27. 名無しさん
      • 2017年11月29日 19:55
      • ID: Y8UfOBQN0
      • トヨタなんて製造してるほとんどが季節工です!なぜ、国交省は日産だけ検査し他の会社は報告による返事だった!やはり広告費や献金の多く払っているところには甘いですね!

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