20170913Swift-Sport_017-20170913112706-800x533
1: 2017/11/26(日) 08:46:09.191 ID:mnvdkLF/0
エンブレムがスズキ
デザインが劣化マツダ
安っぽい

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3: 2017/11/26(日) 08:46:44.518 ID:nfZwjuUP0
黄色い

4: 2017/11/26(日) 08:47:19.561 ID:qK2Gc0Rp0
安い新車のMT

5: 2017/11/26(日) 08:47:45.284 ID:9xd/qo+U0
謎の勢力に逆らうな

6: 2017/11/26(日) 08:48:12.993 ID:Saw4xU1n0
劣化マツダっていうかパッソだよね

10: 2017/11/26(日) 08:49:44.157 ID:mnvdkLF/0
>>6
それもそうだな

7: 2017/11/26(日) 08:48:16.467 ID:DypE/cm50
コスパいいんじゃなかったっけ

8: 2017/11/26(日) 08:49:16.759 ID:ciCHFRei0
安いマニュアル

9: 2017/11/26(日) 08:49:22.940 ID:fxx6QURn0
スポーツのみ1.4ターボがあるからじゃねーの?

11: 2017/11/26(日) 08:50:41.797 ID:o3LrgGLJd
日本嫌いテスラ押しの嫌儲民ですら公認してるから

12: 2017/11/26(日) 08:53:34.692 ID:W+p2r9k7d
普段MTのスポーツカー乗ってない人だと楽しいってなるけど
普段スポーツカー乗ってる人だと単なる足の硬いコンパクトカー

13: 2017/11/26(日) 08:54:41.352 ID:nfZwjuUP0
昔はホットハッチというジャンルが有ってだな…
それの再来に感じているのさ

14: 2017/11/26(日) 08:54:55.640 ID:OZ7St9hf0
家庭持ちの妥協点

15: 2017/11/26(日) 08:56:22.708 ID:g2MLnrVdd
安くてスポーティーなMT車だから

16: 2017/11/26(日) 09:00:17.961 ID:STJ79bHcd
金持ちボンボンの友達が親に勝って貰ってた
何故86にしなかったのか謎

17: 2017/11/26(日) 09:04:38.963 ID:Nap1eH6f0
安っぽいんじゃなくて安いんだよ

19: 2017/11/26(日) 09:40:31.468 ID:lnwTL3s00
>>17
値引きあんましないから安くない

18: 2017/11/26(日) 09:05:23.024 ID:wPPJPUiod
トヨタのスターレット的な位置づけやろ

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1511653569/





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    コメント一覧

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年11月29日 11:17
      • ID: sR7smwlG0
      • 諸元見たらどんだけすごいかわかるのにな
      • 2. 名無しさん
      • 2017年11月29日 11:19
      • ID: .pyD4YBr0
      • http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
        売上ランキング見る限り競合車と比べて全然人気無いけどな。
      • 3. 名無しさん
      • 2017年11月29日 11:24
      • ID: NOdBB6xY0
      • ※2
        そもそもニッチな層向けの車だから仕方ないしまだ発売してそんなに台数出てないはずだから…
        後は時代的にそんなすぐすぐ買い替えれる層が少ないのもある…
      • 4. 名無しさん
      • 2017年11月29日 11:31
      • ID: narxcoZX0
      • 軽自動車が最高250万するこのご時世に、1.4ターボ140馬力(リッター100馬力達成)でトン切り、ブレーキは前後ディスクのMT車が200万コッキリやぞ

        これを安いと言わず何を安いというんや。どう考えても値段にだけは文句つけちゃあかんで。
        まぁデザインとかメーカーは…好みよな!
      • 5. 名無しさん
      • 2017年11月29日 11:35
      • ID: .pyD4YBr0
      • スズキのファンが頑張って知ってか知らずかステルスマーケティングしちゃってるだけだよ。
        一年通して売上30位以内になんとか入れそうレベルの人気の車だけど、それでもスズキの普通車ではソリオについで売れてる車だから。
      • 6. 名無しさん
      • 2017年11月29日 11:44
      • ID: 40nr1cjB0
      • 値段で見れば凄いスペックだからだろ
      • 7. 名無しさん
      • 2017年11月29日 11:55
      • ID: dCvlLF5w0
      • ※2
        月生産台数500台だからね、しかも販売前に不具合が見つかって一時出荷が止まってたし
        今注文しても納期は4月だったかな?
      • 8. 名無しさん
      • 2017年11月29日 11:56
      • ID: 5u13gtcT0
      • 1馬力1万円は守って欲しいところだが…
        他と比べると頑張っている方だから
      • 9. 名無しさん
      • 2017年11月29日 12:01
      • ID: XTONjCu90
      • スポーツカー自体売れない時代に比較的安く運転の楽しさを知れる
      • 10. 名無しさん
      • 2017年11月29日 12:02
      • ID: plYBYJEF0
      • 全然似てないから劣化マツダとは思わんが、かっこよくはないな。
        フロントリップやサイドスポイラーがフェイクカーボンのプラスチックなのが引いたわ。
      • 11. 名無しさん
      • 2017年11月29日 12:20
      • ID: WNbEYTgW0
      • 値段の割に速いし値段の割に楽しい車だからだろ。
        今の日本車では唯一の貧乏人の道楽車なんだからそら人気になるわ。
      • 12. 名無しさん
      • 2017年11月29日 12:29
      • ID: fbD5bMl60
      • スペックは並でも車重がありえねぇレベルだからな…軽量で硬く引き締まった車は楽しーぞ
      • 13. 名無しさん
      • 2017年11月29日 12:34
      • ID: 8656fs0Y0
      • 値段は頑張ったよ
        スズキにデザイン求めてどうする?
      • 14. 名無しさん
      • 2017年11月29日 12:44
      • ID: uC2KOPw.0
      • ディーラーにでも行って試乗してくればいい。

        それで分からなければキミには分からんってことだ。
      • 15. 名無しさん
      • 2017年11月29日 13:25
      • ID: 8hw8bEBr0
      • キモオタ専用車とか言ってネットで叩かれてるイメージだったわ
      • 16. 名無しさん
      • 2017年11月29日 13:32
      • ID: tSHwPuhq0
      • サイズ、価格、性能、全てがお手軽
        何より 1.4L でありながら 1t 以下は、普通に楽しいと思う
      • 17. 名無しさん
      • 2017年11月29日 13:57
      • ID: HlKhjPnK0
      • 実際スズキは嫌でも
        スペックだけ見たら中々ええよな
      • 18. 名無しさん
      • 2017年11月29日 14:06
      • ID: RUf.NuoM0
      • アルトワークス売ってこれ買おうかな?
      • 19. 名無しさん
      • 2017年11月29日 14:18
      • ID: VuleppnD0
      • 実際は買わないけど、機会があれば買いたい車ではある
      • 20. 名無しさん
      • 2017年11月29日 14:50
      • ID: 49.ot0NQ0
      • スズキ技術陣「トランクゲート広げたほうが使い勝手いいのはわかるんだけどここって剛性に効くから(狭くしとかないと)ね」

        ここを妥協しない姿勢が好き(買うとは言ってない)
      • 21. 名無しさん
      • 2017年11月29日 15:19
      • ID: JnckZRCC0
      • フィットにターボ乗らないかな
      • 22. 名無しさん
      • 2017年11月29日 15:31
      • ID: kWd2MLZD0
      • スイスポ至上主義をヒステリックに唱えてた奴ってあれスズキファンなりすましだったんだってね
      • 23. 名無しさん
      • 2017年11月29日 17:07
      • ID: gym.SRsb0
      • ECU交換で160馬力オーバーだからな
        ヘタすりゃ吸排気とブーストアップで180馬力突破するかもしれんのに
        そんな車が1.4Lで200万円ってすごすぎでしょ
      • 24. 名無しさん
      • 2017年11月29日 17:37
      • ID: zvtAWWb20
      • 現行ZC33は凄いぞ!食わず嫌いせずに試乗してみれば判るよ♪
      • 25. 名無しさん
      • 2017年11月29日 17:40
      • ID: PbDZ1Kof0
      • あれはいいね。いい車
      • 26. 名無しさん
      • 2017年11月29日 18:22
      • ID: arclEA0e0
      • 久しぶり出た良い車やん。
      • 27. 名無しさん
      • 2017年11月29日 19:31
      • ID: B0vW.XjG0
      • この車は元々rallyやGTレースを視野に入れている作り。
        グッドデザイン賞も取ってるし人気車
      • 28. 名無しさん
      • 2017年11月29日 20:05
      • ID: Tz.k3sk00
      • ハッキリ言わせてもらう。
        今乗っているサーキット車が気に入っているからすぐに乗り換えたいとは思わない。
        もちろんすぐに乗り換えられるような金も無いが。
        でも、将来のサーキット車として非常に有力な候補です。
        今後のチューニング業界の動きがとても気になります。

      • 29. 名無しさん
      • 2017年11月29日 20:12
      • ID: aeKyqM3h0
      • かっこいいとか、安いとかじゃなくて、
        女子のいう「なんかかわいい」という位置付け
      • 30. 名無しさん
      • 2017年11月29日 20:20
      • ID: K8p05hcs0
      • 新型のスイフトはなんなダサいわ
        ZC32Sの型式が1番かっこいい
      • 31. 名無しさん
      • 2017年11月29日 21:19
      • ID: dDenF2A90
      • 車検の代車でRS乗ったけどすげえ面白かったよ
        ATだったけどCVTとは思えない味付け、パドルシフトも思ってたよりよかった
        次はMTに乗りたいわ
      • 32. 名無しさん
      • 2017年11月29日 21:47
      • ID: EhRUhX940
      • 無意味なハイオク仕様、使いにくいギア比、小さすぎる燃料タンク
        どれもこれも素イフトとエスクードの共通部品で作った有り合わせな車だから
        安いからやたら持ち上げられてるけど、正直微妙な車

      • 33. 名無しさん
      • 2017年11月29日 23:17
      • ID: hGijhSxw0
      • ※32
        そら競技に使うこと前提だからベースにする人はそんなとこどうでもいいだろ
        それら全部変更するんだし
        競技車を買い物だけに使おうとする奴は稀だわ
      • 34. 名無しさん
      • 2017年11月29日 23:22
      • ID: EhRUhX940
      • うわぁw競技車w笑わせてくれるなwww
      • 35. 名無しさん
      • 2017年11月30日 07:23
      • ID: zFNo.1c80
      • >>家庭持ちの妥協点
        これにつきる。嫁もこれなら見た目普通だし金額的にギリギリ許してくれる。
        軽自動車やミニバンからの乗り換えにちょうどいい。
      • 36. 名無しさん
      • 2017年11月30日 10:48
      • ID: hT1VP6Cd0
      • ライトチューンで30馬力くらいポンっと上がるなら
        新車で買おうかなと思って情報待ち
      • 37. 名無しさん
      • 2017年11月30日 13:47
      • ID: zA6EZO500
      • 86とどっちにするか悩む
        まあジャンルも値段も違うから比べるのは変なんだろうけど
      • 38. 名無しさん
      • 2017年11月30日 15:45
      • ID: v8QyqHxX0
      • リアフォグ付けっ放しなアフォが増えそうな使用なのが残念
      • 39. 名無しさん
      • 2017年11月30日 17:27
      • ID: OAA65ktW0
      • ※34
        世間知らなさすぎだろ…
      • 40. 名無しさん
      • 2017年11月30日 18:58
      • ID: HgSW5Ymq0
      • 唯一若者に売る気がある車だからだろ
        他はロードスターに300万とかやる気なさすぎ
      • 41. 名無しさん
      • 2017年11月30日 19:55
      • ID: 5dlSzVe10
      • ※37
        86買う→満足して生活が楽しくなる。車庫にある86を見てニヤニヤする。
        スイフト買う→ずっと86が気になり続けてそのうち86に乗り換える。
        これが未来。
      • 42. 名無しさん
      • 2017年11月30日 20:38
      • ID: HMV7J9sg0
      • ※40
        若者はこういう車は興味無いと思う
        燃費は興味があるだろうけどスペックには全く興味を示さない
        たぶん興味があるのはおっさんだけ
      • 43. 名無しさん
      • 2017年11月30日 21:31
      • ID: aOdmvSb.0
      • 普通のスイフトの一グレードでしかなかった先代スイスポと違って今回のは車両保険すぐ上限まで行くだろうね
      • 44. 名無しさん
      • 2017年11月30日 22:15
      • ID: CkTFFw6C0
      • 86そんなにカッコよくないけどな、今ある車の中ではマシなだけで。
        それに2.0ℓのNAは、昔から微妙な位置なんよ。
        軽快なハンドリングや使いやすいサイズやと1.6に負けるし、2.0ターボみたいなパワーもない。
        FFやけど昔あったFTOに似てるんよな。
        FTOよりかは売れてるし良い車やと思うけどさ。
      • 45. 名無しさん
      • 2017年12月01日 06:06
      • ID: d3MMkNd50
      • 米10 200万アンダーの車に何を求めてんだこいつwww 本物のカーボンがいいなら金出せよカス
      • 46. 名無しさん
      • 2017年12月02日 20:12
      • ID: dapjWexi0
      • ※38
        リアフォグつけててもエンジン切ったら自動的にオフになって、次エンジンかけた時には点灯してない仕様やで

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