prius_20171101
1: 2017/11/25(土) 10:02:45.41 ID:tg12im//0
トヨタ プリウス
http://i.imgur.com/6wL30Qb.gif

トヨタ C-HR
http://i.imgur.com/dUC0PNw.gif

VW ゴルフGTI
http://i.imgur.com/SMjLE8E.gif

おまけ:日産 JUKE
http://i.imgur.com/3EOykXF.gif

人気記事!!

2: 2017/11/25(土) 10:03:53.98 ID:670uOgoq0
やト神

3: 2017/11/25(土) 10:04:21.76 ID:VG7V3n85a
ジュークwwwwww

4: 2017/11/25(土) 10:04:56.39 ID:pfj77C680
車高高い車比較するのはフェアやないやろ

21: 2017/11/25(土) 10:10:35.83 ID:nEuXZWn20
>>4
ゴルフwww www www

5: 2017/11/25(土) 10:05:29.27 ID:Q/yGr3dNp
なお日本の車オタはトヨタをボロクソの模様

6: 2017/11/25(土) 10:05:44.53 ID:Pj5M+8780
タイヤの比較じゃないんか?

9: 2017/11/25(土) 10:06:42.05 ID:Q/yGr3dNp
>>6
ハイグリップタイヤ持ち出してプリウス以下のワーゲンwww

7: 2017/11/25(土) 10:05:51.05 ID:aGIPEcCB0
ゴルフならOBと言ったところやな

8: 2017/11/25(土) 10:06:28.32 ID:dqHfP2930
やっぱりトヨタがナンバーワン

10: 2017/11/25(土) 10:06:55.32 ID:nEuXZWn20
やっぱトヨタって神だわ

11: 2017/11/25(土) 10:07:52.29 ID:O0XLl6AUM
雪国やけどゴルフ乗ってるやつはマジでバカにしとるわ
ゴルフならまだしもティグアンでも横滑り酷いで

13: 2017/11/25(土) 10:08:28.61 ID:guMLfwK40
これは技術の日産

14: 2017/11/25(土) 10:08:43.87 ID:ElsyqtUZ0
トヨタすげえええええええ

15: 2017/11/25(土) 10:08:53.64 ID:Jku0qDoTd
欧州で鍛えられた走りとはなんだったのか

16: 2017/11/25(土) 10:09:36.27 ID:elxJoe6ad
車高がね…

17: 2017/11/25(土) 10:09:45.59 ID:zM42CWafa
C-HRが良い車に見える

18: 2017/11/25(土) 10:10:02.02 ID:pR0KPJmt0
さすがにゴルフGTIならこんな悪くないやろ
ベスモとかのテストやとどの車でもそこそこ普通にレーンチェンジしてたで

25: 2017/11/25(土) 10:11:16.30 ID:nEuXZWn20
>>18
ゴルフGTIでこれなんですがそれは

32: 2017/11/25(土) 10:13:50.16 ID:pR0KPJmt0
>>25
映像見た上でいくらなんでも悪すぎる言うてるんや

19: 2017/11/25(土) 10:10:05.26 ID:Qi0DQnsv0
プリウス思ったより車高低いな

20: 2017/11/25(土) 10:10:18.14 ID:kB1dMCa7d
車高が高いSUV流行ってるけど運転しんどいと思うわ

22: 2017/11/25(土) 10:10:51.35 ID:3fkJWmdvd
ゴルフってやすもんやろ?しゃーない

23: 2017/11/25(土) 10:11:06.56 ID:nplW9Msm0
ゴルフが意外やな

24: 2017/11/25(土) 10:11:09.98 ID:2lit26aAp
技術の日産やぞ

26: 2017/11/25(土) 10:11:30.60 ID:gs6Ai7ty0
速度が違う定期

28: 2017/11/25(土) 10:12:40.78 ID:l2oWmKcV0
>>26
プリウスの方が速くて草

29: 2017/11/25(土) 10:13:14.44 ID:SUue3fIzM
CHRもっとパワーあるエンジン積めばいいのに
2.0ターボくらいいったれ

30: 2017/11/25(土) 10:13:19.55 ID:Pn6WmI3B0
トヨタのTNGAはガチ

31: 2017/11/25(土) 10:13:32.55 ID:bXe4qv3R0
これで加速もええんやろ
そらプリウスでイキり運転しますわ

33: 2017/11/25(土) 10:14:09.42 ID:YudBShXl0
ワイはゴルフ乗りなんやスマンな

34: 2017/11/25(土) 10:14:16.27 ID:CVry7kr7p
そら高速で安定性に振ってるからやろ
低速スラローム得意な車はアウトバーン怖すぎて無理やぞ
逆にアウトバーン向けの車は低速スラロームなんてロールしまくりで怖いぞ

35: 2017/11/25(土) 10:15:03.21 ID:cmz1+9xg0
ゴルフのほうが曲がる

36: 2017/11/25(土) 10:15:12.06 ID:cTwabwOC0
個人的な感想としてプリウスはロール大きすぎでコーナー回るの気持ち悪いんだけどな

37: 2017/11/25(土) 10:16:04.82 ID:HhYUqPM50
プリウスでこれならマツダ車はもっと素晴らしいんやろなぁ…

引用元: http://hawk.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1511571765/





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    コメント一覧

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      • 1. 名無しさん
      • 2017年11月29日 12:24
      • ID: h.AiyupB0
      • ジュークさん...😨
      • 2. 名無しさん
      • 2017年11月29日 12:42
      • ID: 6wYsITe90
      • ゴルフだけハイグリップタイヤって書いてて草
      • 3. 名無しさん
      • 2017年11月29日 12:52
      • ID: VcuvHtMd0
      • 低速スラロームが綺麗にこなせない車が高速走行が得意じゃないとかバカかい

        しかもこれはスラロームじゃなくて緊急レーンチェンジテストだし
      • 4. 名無しさん
      • 2017年11月29日 12:54
      • ID: VcuvHtMd0
      • ※3
        間違った、低速スラロームがこなせない車が高速を安定して走れるとなるのはおかしい、だわ
      • 5. 名無しさん
      • 2017年11月29日 12:59
      • ID: 7g2TQjqO0
      • トヨタ見直したわ!素晴らしい
      • 6. 名無しさん
      • 2017年11月29日 13:09
      • ID: HlKhjPnK0
      • 新しいボディはかなり良いって評判ではあったけど
        本当に動けるプリウスなんやな
        そら老人も走り屋の血が騒ぐわ
      • 7. 名無しさん
      • 2017年11月29日 13:09
      • ID: KnCdTIsd0
      • これ有名なテストだね
        その他ドイツ車との比較もあるけど全部プリウスが勝ってた
      • 8. 名無しさん
      • 2017年11月29日 13:19
      • ID: EtGw2UIk0
      • >>37
        余程自信ないのかVDCじゃ飽き足らず新開発とか言ってGVCを付けてドヤっているから
        素性は大した事ないんじゃね
      • 9. 名無しさん
      • 2017年11月29日 13:21
      • ID: 8hw8bEBr0
      • 始めてジュークを可愛いと思ったw
      • 10. 名無しさん
      • 2017年11月29日 13:22
      • ID: LsazyYK10
      • ジュークかわいいよジューク
      • 11. 名無しさん
      • 2017年11月29日 13:34
      • ID: 5u13gtcT0
      • 使っているタイヤと扁平率も教えてほしいね
      • 12. 名無しさん
      • 2017年11月29日 13:46
      • ID: .PVkEiyI0
      • プリカスはいつも高速でぶっ飛ばしたり荒い運転してるのが多い=性能折り紙つき
      • 13. 名無しさん
      • 2017年11月29日 13:58
      • ID: ud4IXCCv0
      • こりゃ、車雑誌のひょーろん家(評論×)はシモ漏らしますわ
      • 14. 名無しさん
      • 2017年11月29日 14:16
      • ID: 0nA8nqwO0
      • 他の動画見るとvwはとっちらかってるのが多い。
        同じベースのアウディとかだと収まってたりするから制御の問題か…
        TNGAの素性の良さもあるんだろうけど。
        重量差あってもMとかAMGだと進入速度ダンチだな。
      • 15. 名無しさん
      • 2017年11月29日 14:17
      • ID: .11Hp5ZK0
      • 現行プリウスは四独だしね…
      • 16. 名無しさん
      • 2017年11月29日 14:20
      • ID: WSqz8ks90
      • 現行プリウス乗ってるけど、燃費と乗り心地とハンドリングが決め手だった
      • 17. 名無しさん
      • 2017年11月29日 15:04
      • ID: 0eFDr2TV0
      • ジュークだけマリカー感があるな
      • 18. 名無しさん
      • 2017年11月29日 15:05
      • ID: PYPOryz90
      • ハイグリップタイヤが標準装備なのか?違うなら納得できない
      • 19. 名無しさん
      • 2017年11月29日 15:42
      • ID: w9j.s.7T0
      • ただのゴルフじゃなくGTIでコレなのか
        見る目変わるな
      • 20. 名無しさん
      • 2017年11月29日 16:23
      • ID: ST70lSwe0
      • トヨタイジメスレかと思って開いたらVWイジメスレだったでござる
      • 21. 名無しさん
      • 2017年11月29日 16:26
      • ID: .xon3UtZ0
      • さすがTENGA!!
      • 22. 名無しさん
      • 2017年11月29日 16:34
      • ID: Empaykiy0
      • プリウスすげえな。

        さてゴルフgti買うか。
      • 23. 名無しさん
      • 2017年11月29日 17:00
      • ID: ud4IXCCv0
      • ゴルフR(550万、2L、310ps)を買うか
        多分プリウスと互角になれるだろうし
      • 24. 名無しさん
      • 2017年11月29日 17:02
      • ID: dUWuM2am0
      • ×TENGA
        〇TNGA

        「テンガ」って呼んでほしくないだろうなとは思った。
      • 25. 名無しさん
      • 2017年11月29日 17:12
      • ID: UIkKii2Y0
      • 震災の時に嬉々として売り込み猛攻かけてライター買収して
        絶賛記事まみれにしたメーカーはね
      • 26. 名無しさん
      • 2017年11月29日 17:59
      • ID: r1.59EjA0
      • あぁ^〜ジュークがぴょんぴょんするんじゃあ〜

        まぁ足回りはマーチと大差ないらしいからしゃーない
      • 27. 名無しさん
      • 2017年11月29日 18:19
      • ID: arclEA0e0
      • こういうテストならスバル良いと思うねん。
      • 28. 名無しさん
      • 2017年11月29日 19:02
      • ID: MW0XyQA80
      • クリーンディーゼル😏
      • 29. 名無しさん
      • 2017年11月29日 19:14
      • ID: FuzLSxof0
      • っていうかジュークが跳ねるのみて、なんか悲しくなったわ。
        どうみても設計が圧倒的に古いし、車格も価格もクラスも
        1クラス以上下だし、車高も高いし、全部不利な要素を持って
        いてこの結果なら、まぁよくできてるだろと思ったよ。

        これみて俺はジューク欲しくなったわ。
      • 30. 名無しさん
      • 2017年11月29日 19:52
      • ID: bUrqtT1Z0
      • 今の社長がレース好きだからな。THS2をアクセラに積んだら本家より遥かに良い走りの車に仕上がっちゃったんで、こりゃまずいってことで走りの方向にも本気出したのが現行プリウス。なんで実に良く走るよ。
      • 31. 名無しさん
      • 2017年11月29日 20:01
      • ID: 9YtjD5U40
      • なぜジュークも持ってきたwww
      • 32. 名無しさん
      • 2017年11月29日 20:11
      • ID: 9YtjD5U40
      • ※4
        お前バカだろ?
        高速安定性の高い車が低速スラローム苦手なのは当たり前
        高速安定性の低い車が低速スラロームを得意なのは当たり前

        そもそも得意としてるスピードレンジが違うわ
      • 33. 名無しさん
      • 2017年11月29日 20:57
      • ID: v5kT.diR0
      • 流石にアクセラHVは比べてあそこまで積載量減らして室内狭くして30型プリウスより視界悪いのに走りも悪かったらかわいそうだろ
      • 34. 名無しさん
      • 2017年11月29日 21:49
      • ID: lcM3vnnr0
      • 観るべきところはタイヤだろ。
      • 35. 名無しさん
      • 2017年11月29日 21:50
      • ID: pVAkOqe50
      • ゴルフが糞と言うよかはタイヤの性能を発揮させれない条件でテストしてる方が糞やと思うわw ハイグリップタイヤは冷えた状態だと普通のタイヤと変わらないしさ
        まぁプリウスと比べてる程度の車ってことだけどw
        プリウスはもう3秒くらいハンドル切り続けてたらフロントかリアが抜けて上手く走ってくれなかったとおもうね。
        エルクテストだけよくても普通にコーナー走ってるぶんにはゴルフの方が速いから。
        まぁどちらもあまり良くは無いけどね。
      • 36. 名無しさん
      • 2017年11月29日 21:53
      • ID: Hs3bY0B90
      • よく言われるセッティングの違いなんやろ。
        200km/hオーバーでまっすぐ安定するか、低速でよく曲がるかどっちに振ってるかの差。
        日本でのるならプリウスが合理的なんやろなとは思う。
      • 37. 名無しさん
      • 2017年11月29日 22:31
      • ID: PVtNcrM00
      • これようつべに上がっているけど
        VWより高速重視であろうポルシェやBMWはいい結果出してるぞ
        セッティングじゃなくてVWがダメなだけだろ

      • 38. 名無しさん
      • 2017年11月29日 22:36
      • ID: pVAkOqe50
      • ※37
        まぁその通りだろう。
        VW程度の値段の車では低速と高速の安定性を両立させることはまず難しいだろう。
        どちらかに片寄ってしまうのは仕方ないだろうね。
      • 39. 名無しさん
      • 2017年11月29日 22:50
      • ID: 2ZxFkz0C0
      • ゴルフの方がプリウスより遥かに乗り心地良いけどな
        マツダとか比較対象にすらならない
      • 40. 名無しさん
      • 2017年11月29日 23:06
      • ID: QOaSNNYh0
      • 39
        新型プリウス乗ってみな?マジで剛性と乗り心地良いから、30なんかとは段違い、真面目にクラウンクラスと同等になったよ。
      • 41. 名無しさん
      • 2017年11月29日 23:13
      • ID: hGijhSxw0
      • 乗り心地なんてそれこそ好みだろ
      • 42. 名無しさん
      • 2017年11月29日 23:32
      • ID: GFyavewm0
      • ※32
        簡単に言えば高速サーキットでの走りを想定した車でスラロームを満足にこなせない車が今までにあったか?
        少なくともスラロームが不安定な車は全域でアンバランスな挙動を示すが

        高速走行を想定しているから低速での急激な加重変動は不得意、なんてもんはありえん
      • 43. 名無しさん
      • 2017年11月30日 05:11
      • ID: cUoeYFwW0
      • まじかよ、エコタイヤ買ってくる
      • 44. 名無しさん
      • 2017年11月30日 10:00
      • ID: vepECDrH0
      • プリウスの挙動は不自然さはあるけど十分受け止めるのはすごいと思う
        ゴルフの動きの事故る感は酷いなぁ
        ジュークは、まぁ設計古いから
      • 45. 名無しさん
      • 2017年11月30日 11:21
      • ID: REu6IWzC0
      • おっとっとジュークかわE
      • 46. 名無しさん
      • 2017年11月30日 12:24
      • ID: fSlAKZU60
      • モーターとバッテリー積んで重いから同じセグメントだと不利な気がするのに
        プリウスはすごいね
        ここにはないけどタイプRじゃないシビックは
        かなり良かった
      • 47. 名無しさん
      • 2017年11月30日 12:56
      • ID: Ixu5sOv90
      • ●水和夫とは真逆の結果だなw
        まぁ、ゴルフやポルシェから金貰ってるから仕方ないかw
      • 48. 名無しさん
      • 2017年11月30日 13:07
      • ID: en71a0u00
      • ジューク雑魚過ぎワロタwww
      • 49. 名無しさん
      • 2017年11月30日 17:49
      • ID: 5iPDI8EH0
      • 高速高速と一つ覚え擁護が湧いてるけどドイツでだって四六時中200キロで走るわけじゃぁないしなw
        どこの国でも圧倒的に低速走行頻度のが多いんだからそこが駄目な車に価値はないわな
      • 50. 名無しさん
      • 2017年11月30日 20:54
      • ID: JUhJgZOQ0
      • いろいろな車のエルクテスト見てみたけどこのテストってマジでなんの意味もない糞なテストだってことがわかった。
        86がエルクテストでパイロン倒してるくらいだしw
        でも86のコーナリング性能は実際のところかなりいいし。
      • 51. 名無しさん
      • 2017年11月30日 21:29
      • ID: mRxulDFB0
      • 76キロが低速スラロームとか、普段どんな速度で運転してるんですかねぇ。
      • 52. 名無しさん
      • 2017年11月30日 22:13
      • ID: zm10J9zr0
      • プリウスはVSCかEBDかしらんけどめっちゃい効いてるな
      • 53. 名無しさん
      • 2017年12月01日 19:57
      • ID: h4OdVmRM0
      • JUKE軽快なステップやな
        これCMに使えばええのに、女子にかわいいて言われそうやぞ。
      • 54. 名無しさん
      • 2017年12月02日 10:29
      • ID: XFuYHB0.0
      • プリウス良いな。ほとんどロールしてないし
        ジュークは予想通りだな。C-HRは健闘した方かな。ゴルフは論外
      • 55. 名無しさん
      • 2017年12月02日 11:22
      • ID: ZOLcdAwb0
      • 騙されて日本車のこと馬鹿にしてたアホは改心してね!まあムリだろうけど!
      • 56. 名無しさん
      • 2017年12月03日 04:53
      • ID: igC0mVEE0
      • プリウスは横滑り防止機能とかで車輪を制御するのに加えてモーターの制御でピッチングもコントロールされてるのが上手く効いてるな
        その辺の機構もシャシーがしっかりしてるからちゃんと機能してるって考えるとTNGAは優秀だな
      • 57. 名無しさん
      • 2017年12月03日 09:50
      • ID: yZgiaUDY0
      • ゴルフのクラクションがファーって声したらウケるよな
      • 58. 名無しさん
      • 2017年12月03日 21:47
      • ID: cb0xJiT10
      • やっぱプリウス不安やな。
        って思ったら他は話にならんだな。
      • 59. 名無しさん
      • 2017年12月03日 22:18
      • ID: q8S8hcZV0
      • テンガをバカにしてる奴らは1回新型プリウス試乗してこい。ニュル走れるレベルやわ
      • 60. 名無しさん
      • 2017年12月03日 22:23
      • ID: q8S8hcZV0
      • 頼むからテンガで新型ウイッシュHV出してお願い(‐人‐)5ナンバーで
      • 61. 名無しさん
      • 2017年12月05日 22:44
      • ID: eTmfs3xG0
      • ヒュンダイソナタのテスト見てからこの手のテストは信用ならないと思っている。
        結果はどうとでも作れるんだよなぁ。
      • 62. 名無しさん
      • 2017年12月06日 12:17
      • ID: lRqVQQef0
      • これをみたらやっぱりVRでしょ。

        https://imgur.com/gallery/YtHiH

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