70004020863016112000100
1: 2017/11/29(水) 08:45:54.089 ID:BzcIsgkqM
かっこいいんだけど

人気記事!!

2: 2017/11/29(水) 08:46:10.125 ID:B47o1oydr
トヨタw

3: 2017/11/29(水) 08:46:38.548 ID:/dOxMEvBM
事故大杉

4: 2017/11/29(水) 08:46:48.844 ID:sMy/TpdKa
sw11ならあり

22: 2017/11/29(水) 09:52:56.038 ID:hSqIksimd
>>4
混じってる

5: 2017/11/29(水) 08:47:55.167 ID:/reiTzmXr
くるくる回る

9: 2017/11/29(水) 08:49:26.630 ID:BzcIsgkqM
>>5
>>8
何だそれ…

6: 2017/11/29(水) 08:48:02.691 ID:QigA8hWr0
sw20乗ってた

7: 2017/11/29(水) 08:48:36.846 ID:6caN4/gD0
エンジンが後ろにある

8: 2017/11/29(水) 08:48:52.999 ID:WUZxMmNW0
ディーラーが真顔で雪道では乗らないで下さいと念を推してくる

10: 2017/11/29(水) 08:50:02.498 ID:NqhOCP2O0
末尾MにMR2は維持できない

11: 2017/11/29(水) 08:50:18.798 ID:fBcGtFYXd
後継機のMR-S乗ってるけど雪道はマジでケツ振るから怖いぞ

12: 2017/11/29(水) 08:50:25.718 ID:3RFxFdvD0
ずんぐりした車

13: 2017/11/29(水) 08:50:59.413 ID:9J8oRM+E0
どうせならS乗って掟破りの地元走りしようぜ

14: 2017/11/29(水) 08:52:27.833 ID:ohjJCEG8M
走る棺おけ

15: 2017/11/29(水) 08:54:16.566 ID:xT2Rem/i0
ピーキーすぎてお前にゃ無理だよ!

16: 2017/11/29(水) 08:54:34.685 ID:jKqdbJoa0
確かにかっこいいんだけど中途半端すぎてな
二人乗りだからセカンドとしてなら

17: 2017/11/29(水) 08:56:00.101 ID:Kh22QD2J0
そんな車選んじゃう奴って
彼女はもちろん
友達いない奴が乗ってそう

19: 2017/11/29(水) 08:59:37.099 ID:H9+RGzaq0
ちょっとキモいヤツが乗ってる事が多かった

20: 2017/11/29(水) 09:09:58.690 ID:T/y9wM5Ld
乗れるうちに乗っとけ

21: 2017/11/29(水) 09:12:22.685 ID:4hQO55VD0
維持は大変だろうが頑張れ

23: 2017/11/29(水) 10:00:22.260 ID:hSqIksimd
二人しか乗れないし、シート倒して仮眠とかも出来ない、
雪道で乗ったら交差点右折しようとしたらカウンター当てる間も無く来た道を向いた、パワステ付いてないのにハンドルが軽い、100キロ超えるとキンコン鳴る更に前輪の接地感が無くなる、Tバールーフだと雨漏りすることもある
そんな素敵な車でした。AW11のほうね

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1511912754/





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    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年12月02日 18:02
      • ID: I9OywTgU0
      • エンジンは丈夫なんだけどね…
        熱害とかパワステとかサイドブレーキとか
        あとトランクに生物入れたら死ゾ
      • 2. 名無しさん
      • 2017年12月02日 18:40
      • ID: bwlPwKbr0
      • ゆったりドライブ目的ならお勧めしない。
        ジムカーナとかの競技目的ならお勧めするが、クセが強く乗り方もFRと大分違うので、上手な人と下手な人の差が大きい。
        ただし、手懐けてしまえば一クラス上の車とも勝負できるようになる。
      • 3. 名無しさん
      • 2017年12月02日 18:59
      • ID: adUzKuz30
      • 挙動が唐突で怖い車と言われたのは一番初期のⅠ型
        Ⅱ型乗ってたけど、良く曲がる良い車だったよ。
        高速時に前輪の接地感が薄く直進安定性が悪いみたいな印象はあったけど。
        でもスポーツカーはハンドルで修正入れて乗るものだろう。
      • 4. 名無しさん
      • 2017年12月02日 19:08
      • ID: adUzKuz30
      • ああ、そうファンベルトだけはすぐ壊れるぞ。
        あれだけは致命的な弱点かな?冷却悪いって事なのかも
        長時間高回転回した事ないけど熱ダレでパワーダウンしやすい車かも知れん。
      • 5. 名無しさん
      • 2017年12月02日 19:39
      • ID: yqA.Leh20
      • AW11いい車だったけど燃えて終わった
        だからおすすめはしないかな
      • 6. 名無しさん
      • 2017年12月02日 20:04
      • ID: WoqfBEEd0
      • 皆んなからミスター・ツーって言われてた
      • 7. 名無しさん
      • 2017年12月02日 22:11
      • ID: UDhtg3JJ0
      • こいつにとってはちょっと見栄えのするワゴンR感覚なんだろうな
      • 8. 名無しさん
      • 2017年12月02日 23:17
      • ID: TWskzvFJ0
      • 長時間乗ると背中が暑いってネタがあったなー
      • 9. 名無しさん
      • 2017年12月03日 00:12
      • ID: gPi64LgB0
      • なついな、若い頃乗ってたよ。MRなのに実質RRの重量配分というね。
        そのくせトラクションが抜けやすいのでハイグリップタイヤでごまかすのが定番だった。
        ただのストラットだし足回りの調整幅も少なかったからしょうがなかったか。
      • 10. 名無しさん
      • 2017年12月03日 00:29
      • ID: SAp0ZSWY0
      • ドMの奴には全てが誉め言葉でしかない。さらに雨盛りでもしたら最高すぎて昇天する車
      • 11. 名無しさん
      • 2017年12月03日 00:43
      • ID: muX4hn6S0
      • 格好良いんだけどそろそろパーツ無さそうだな
        SW20ならまだギリギリあるんかね?
      • 12. 名無しさん
      • 2017年12月03日 08:44
      • ID: AQX2UluN0
      • カーセクができない
      • 13. 名無しさん
      • 2017年12月03日 09:55
      • ID: IqL60lJp0
      • オススメは4型以降
        ハンドリングが別物の様に進化している
      • 14. 名無しさん
      • 2017年12月03日 10:04
      • ID: qsB8iM1S0
      • ※11
        SWもとっくにないよ
        一部のパーツはまだまだ注文できるけどね
      • 15. 名無しさん
      • 2017年12月03日 14:52
      • ID: laaF1.YJ0
      • そんなにくるくる回らないよ。
        東北住みだけど、所有していた時に普通にスキー場通いもしたし、何も問題なかった。リア荷重の為、普通のFRより遥かに雪道発進しやすかった。
        凍った下り坂だけは怖かったけど。
        長時間乗ると背中が熱くなるってのもデマ。
        3型〜5型まで乗り継いだけど、本当に良い車だった!
      • 16. 名無しさん
      • 2017年12月03日 22:36
      • ID: q8S8hcZV0
      • フロントバンパーも供給ストップで中古も球数不足よ。もう旧車やな。
      • 17. 名無しさん
      • 2017年12月04日 08:15
      • ID: 9P6q1wJw0
      • 3型のNA乗ってたが直線ドン亀でも楽しかったぞ
      • 18. 名無しさん
      • 2017年12月08日 13:01
      • ID: XDwe4EXs0
      • Ⅲ型ターボ乗ってたけど雪道も意外とよく走ってサーキットも楽しめたで

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