1: 2017/12/02(土) 19:28:29.25 ID:Era/txDT0 BE:232392284-PLT(12000) ポイント特典
sssp://img.5ch.net/ico/o_anime_basiin.gif
日経平均株価が23000円迫ろうとしている中、
自動車株は冴えませんが、特に際立って下げているのがマツダ。
直近の株価で1500円。
11月28日には1467円、年初来安値を更新しておりました。

no title


マツダの時価総額は、947,706百万円。
買収しようと思えば4800億、傘下にしようと思えば3200億あれば可能なわけで、この程度の額なら、ポンッとだせる企業は多いのではないでしょうか?

http://blog.livedoor.jp/ganbaremmc/archives/52548355.html

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6: 2017/12/02(土) 19:30:21.42 ID:6U3HI9bD0
>>1
TOB発表した時点で株価は暴騰するから、こんな金額じゃ買収できないだろ

63: 2017/12/02(土) 20:07:27.65 ID:bht8uqng0
>>6

じゃあ株を買っておこうかな、って思う人が増えたら株価が上がり始める

2: 2017/12/02(土) 19:28:51.24 ID:K3+DJEwq0
トヨタならやりかねない

4: 2017/12/02(土) 19:29:02.87 ID:rR4qgA7i0
ちょっと待つだ

5: 2017/12/02(土) 19:30:11.25 ID:Y/PB3m+S0
カープが買え

7: 2017/12/02(土) 19:32:50.78 ID:t8f63FE10
自動車メーカー大丈夫なんかね
欧米の自動車評論サイトでも日本メーカーには厳しい声が多い。
デザインが5年は遅れているとか、面白いクルマを作れなくなったと。
海外の掲示板もドイツ車マンセー状態、ただしスバルはかなり好意的な声が多い。

9: 2017/12/02(土) 19:35:28.18 ID:3XFiv2uL0
>>7
その前に VWは賠償済んだのか?

10: 2017/12/02(土) 19:36:46.04 ID:iM8nSWMh0
頑張ってた結果がでてきたね

11: 2017/12/02(土) 19:38:05.67 ID:iQDMxxLq0
スバルは四駆特化という世界でも珍しいメーカーだしなあ
マツダはいまんとこ「欧州車っぽい」というイメージしかないので
だったら欧州車でいいじゃんっていう

15: 2017/12/02(土) 19:41:42.36 ID:sXVm21WI0
なんでお前らマツダバカにしてんの?
マツダ派の俺の逆鱗に触れないうちにやめとけよ

20: 2017/12/02(土) 19:43:30.76 ID:iQDMxxLq0
>>15
日本人って欧州車っぽいけど安いって感じで
買ってないか?
ヨーロッパじゃ関税掛かるから
マツダは高いわけよ

228: 2017/12/02(土) 23:46:35.89 ID:Ux5RtmDp0
>>15
お前のかーちゃんデミオ~w

245: 2017/12/03(日) 00:09:20.94 ID:dEdvzN/c0
>>228
何だろう、すげぇ悔しいわw

19: 2017/12/02(土) 19:42:42.42 ID:DXk8EwyT0
SUVブームもあってかCXシリーズは腐るほど見かけるんだけどな
他の車が売れてないんだろうな

21: 2017/12/02(土) 19:45:42.67 ID:iQDMxxLq0
ロータリーやめちゃったしな
あれこそ世界唯一のエンジンなのに
環境基準とかCO2なんてけっきょく嘘みたいだしなあ
PMは野放しだし
変な規制で潰れてる気がして惜しい

22: 2017/12/02(土) 19:45:54.43 ID:NLCdz3PE0
ぜひヒュンダイに買収して欲しい
あと自動車業潰せば日本は終わる

23: 2017/12/02(土) 19:46:32.96 ID:iSI/Zc/i0
鬼値引き再開よろしく

31: 2017/12/02(土) 19:52:06.89 ID:TZ4EZi560
>>23
今のマツダは値引きは渋い
だけど下取りは昔ながらの悲惨さだから、5年後も含めて計算するとマツダ車はいまだマニア向け、またはマツダファンしか買ってはいけないとわかる

33: 2017/12/02(土) 19:53:18.84 ID:8+leF8Sl0
>>31
今のマツダって残価率高いぞ

58: 2017/12/02(土) 20:05:34.87 ID:aO0Dw/dO0
>>33
マツダの残価率は昔よりはマシかもしれないが、他のメーカーと比べられたら(特にトヨタ)、競合出来ないくらい条件が悪い
営業マンはマツダ車が競合にあると分かると、具体的な下取り額例を見せてくるくらい、マツダ車の弱点だと認知されてる
マツダ車のファンは指名買いが多いからそういう事は気にしないかもしれないが、逆に競合させるような人は残価率も気にするので、そういったデータを見せられるとコロッとマツダを外す

71: 2017/12/02(土) 20:11:43.99 ID:omm3TRgU0
>>58
前に下取り価格表見せてもらったけど
先代アクセラ先々代インプレッサシビックHVで横並びだったわ

265: 2017/12/03(日) 00:53:12.67 ID:b3+sMtAB0
>>58
それはあるね
2014年式のXD AWDで4.1万kmの車が初車検直前で買取専門店で212万だったから、トヨタには叶わないか

24: 2017/12/02(土) 19:47:01.82 ID:uOjfDNP40
いま自動運転とEVがないと注目してもらえんからな

25: 2017/12/02(土) 19:47:29.88 ID:5rgmli3p0
cx3欲しいのに

34: 2017/12/02(土) 19:53:51.59 ID:TZ4EZi560
>>25
CX-3は内容に対してボッタクリだからオススメしない
少し足してCX-5にしておく方が全然いい

26: 2017/12/02(土) 19:48:29.17 ID:hNax0fOB0
同じ顔面で飽きた

28: 2017/12/02(土) 19:49:43.88 ID:iQDMxxLq0
40年前に石油は30年で枯渇するんだ―
だから原発全力推進だーとか大嘘こいて
日本を放射能塗れにした詐欺師が捕まってないからな
CO2で温暖化だーってやつもそれと同類の気がしてならない

124: 2017/12/02(土) 20:42:59.36 ID:UUne6aO+0
>>28
当時の埋蔵量では使い切る量だったし、嘘ではない
まあ、事実を言っているが真実は言っていないわな…

29: 2017/12/02(土) 19:50:07.27 ID:loR1M0ud0
トヨタが結構マツダ株持ってんだろ

32: 2017/12/02(土) 19:52:41.88 ID:pCSCB3La0
韓国メーカーが売れてるからな
トップギアで韓国車を絶賛してたりと
一昔前では想像出来ないほど性能差が縮まってるんだろう

40: 2017/12/02(土) 19:56:47.27 ID:0Vjb98IY0
>>32
残念ながら...w
起亜自動車、1~6月営業利益44%減 中国で苦戦
https://r.nikkei.com/article/DGXLASDX27H0V_X20C17A7FFE000

90: 2017/12/02(土) 20:21:25.74 ID:KGonfdXO0
>>32
今ピンチやぞHYUNDAI起亜

167: 2017/12/02(土) 21:48:29.74 ID:e/EOUoC/0
>>32
ここまで平気でホラ吹けるの恐いなw

35: 2017/12/02(土) 19:54:09.54 ID:pin0G+Dx0
上がりすぎた株価が適正値に落ち着いてきたようにしか見ないのだが。

38: 2017/12/02(土) 19:54:49.17 ID:8t0yUF7v0
>>35
マツダアンチはバカだからそういうの分からないんだよ

36: 2017/12/02(土) 19:54:12.97 ID:hJm7Ck4Q0
マツダのディーラーが黒ぽくなって高級路線に向かったときから、こうなると思ってた
車は飽きられてる、お値打ち感なし、ありそうでない技術

37: 2017/12/02(土) 19:54:48.96 ID:iQDMxxLq0
アテンザとかアクセラとか主力車になにか特別感を醸さないとな
生き残れないだろう

引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1512210509/





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      • 1. 名無しさん
      • 2017年12月04日 18:06
      • ID: EKwgCTLI0
      • いつものマツダじゃん
      • 2. 名無しさん
      • 2017年12月04日 18:13
      • ID: UtC85yu90
      • >>38
        このレスが全てだな
      • 3. 名無しさん
      • 2017年12月04日 18:18
      • ID: ixFVU3JQ0
      • コメントも伸びなくなったね
      • 4. 名無しさん
      • 2017年12月04日 18:22
      • ID: NRrJsQBH0
      • かつてのヤバかった頃に比べれば十分マトモなんだよなぁ

        それに本当にピンチなら外資から守るためにトヨタが金出す
      • 5. 名無しさん
      • 2017年12月04日 18:33
      • ID: ExYTSo6K0
      • 実際のとこデザインに飽きたってのはある
      • 6. 名無しさん
      • 2017年12月04日 18:34
      • ID: 5n42aJls0
      • 販売台数が過去最高で叩けないからこんなしょうもないネタで叩くしかないっていう
      • 7. 名無しさん
      • 2017年12月04日 18:36
      • ID: TYjKvnaY0
      • だって買いたい車ないじゃん
        狭いのはそういう車種として納得できるが見切り悪いのは致命的
        安全装備いくらつけようとも車体本体が危なすぎ
      • 8. 名無しさん
      • 2017年12月04日 18:39
      • ID: 0nV.xQpM0
      • 怖いのは韓国じょなくて中国
        自動運転なんか人命なんかお構いなしに実地試験し放題たもの
      • 9. 名無しさん
      • 2017年12月04日 18:45
      • ID: pzhNRvBt0
      • ※7
        C-HR「おっそうだな」
      • 10. 名無しさん
      • 2017年12月04日 19:07
      • ID: iKYTCJtL0
      • >上がりすぎた株価が適正値に落ち着いてきたようにしか見ないのだが。
        世間がマツダの正体に気づいちゃったのか…
      • 11. 名無しさん
      • 2017年12月04日 19:19
      • ID: gcO0q4q30
      • マツダに乗ってるが、欧州車なんて全く興味ないぞ。

      • 12. 名無しさん
      • 2017年12月04日 19:26
      • ID: o00WqVWD0
      • マツダ乗ってる奴よりマツダ叩いてる奴の方が欧州コンプだからな
      • 13. 名無しさん
      • 2017年12月04日 19:42
      • ID: y6TXj29k0
      • デザイン統一するのはいいんだけどaudiのデザインのほうがかっこよくてなぁ
        デザインリニューアルしないかな
      • 14. 名無しさん
      • 2017年12月04日 20:03
      • ID: VIw56SxX0
      • バブルの終末期頃にマツダはデザインがいいと少しは売れてたやん。
        その数年前もファミリアが売れてたやん。今の調子が一過性で終わらなければいいね。
        終わるんだろうけどな…
      • 15. 名無しさん
      • 2017年12月04日 20:38
      • ID: WoSoHvie0
      • 好きなメーカーだけどなんか惜しいんだよ
        アテンザで横幅10㎝狭くするとかアクセラで10㎝縦に伸ばしてフルフラット車中泊仕様とかにしてくれるだけで迷わず買うんだけど・・・
      • 16. 名無しさん
      • 2017年12月04日 21:00
      • ID: gcO0q4q30
      • MSシリーズとかランティスとか売れなかったけど、カッコ良かった。
      • 17. 名無しさん
      • 2017年12月04日 21:28
      • ID: O0RRFkgZ0
      • 今のままじゃ国内では
        ディーラー数半分以下の
        スバルに販売台数抜かれそうな
        勢いだよな
      • 18. 名無しさん
      • 2017年12月04日 22:06
      • ID: .anBDo600
      • ※17
        いまだに2万台の差があるんですがそれは
      • 19. 名無しさん
      • 2017年12月04日 22:14
      • ID: PKFB2p8T0
      • ※18
        2万台しか差が無いじゃなくて?
        スバルで取扱の無い貨物車抜いた台数は差は1万切ってますよ
        相も変わらず意識低いですねw
      • 20. 名無しさん
      • 2017年12月04日 22:16
      • ID: PKFB2p8T0
      • ※18
        それにトヨタ相手で言われたら
        ディーラー数が違うといつも逃げているけど
        弱小スバル相手じゃそれ使えないしw
      • 21. 名無しさん
      • 2017年12月04日 22:28
      • ID: mI.QFIQF0
      • スバオタイライラw
      • 22.
      • 2017年12月04日 22:30
      • ID: 186JGgdR0
      • このコメントは削除されました。
      • 23. 名無しさん
      • 2017年12月04日 22:36
      • ID: YWl6QZRQ0
      • 不正発覚でイメージ落ちた上に
        アイサイトも日産ホンダマツダに抜かれちゃったから勘弁してやれよ
      • 24. 名無しさん
      • 2017年12月05日 06:45
      • ID: oWDfqFbN0
      • 主要マーケットは日本なのに車は海外を見てるからダメなんだよ、
        アクセラでも車幅を5センチ縮めたり、後方視界を上げてやるとか
        しないと主婦とか高齢者は買わないよ。
        スカイアクティブなんて言葉が先行してて一般のユーザーに響かない。
      • 25. 名無しさん
      • 2017年12月05日 07:33
      • ID: j3PjLxjq0
      • 去年の乱高下は酷かった
        なんとか波に乗っかれて儲けられたけどね
      • 26. 名無しさん
      • 2017年12月05日 08:45
      • ID: aJ31z.OT0
      • ま~たスバルに矛先変えて論点ずらしか
        比較でスバルだしているだけで
        どこにスバオタがいるんだよ
      • 27. 名無しさん
      • 2017年12月05日 09:19
      • ID: sAj36wiQ0
      • ※24
        日本でも今年は2015年に次ぐ販売台数だぞ
      • 28. 名無しさん
      • 2017年12月05日 09:20
      • ID: 6t9C9szw0
      • ※26
        スバルに負けるとか喧嘩売ってきて
        言い負かされたら矛先変えたとかほんとクソだなこいつ
      • 29. 名無しさん
      • 2017年12月05日 09:49
      • ID: cctTmFj30
      • 期待で買って事実で売る

        これ投資家の基本だけど、期待の部分に今煽られている「EV」が入っているか否か
        無論技術者や技術に詳しい人であれば日本メーカーの殆どがその技術を持ち世界レベルだと知っているが
        投資家はイメージで動くw
        (又は他者がどんなイメージを持ち動いていくか)

        煽られて祭りになるだろうって銘柄を選んで買うのさ(短期の人)
        何れはHCCIを使ったHVでかなりの性能を出し販売台数につながってくるだろうが、ニュースとして弱いって事

        まぁ暴落で買うのは基本だから自己責任でどうぞw
      • 30. 名無しさん
      • 2017年12月05日 16:42
      • ID: vYly17Ni0
      • このまとめが上がった瞬間下げ止まってて草
      • 31. 名無しさん
      • 2017年12月08日 18:04
      • ID: xtiRuqOX0
      • 見た目的に安いのも高いのも差別化がほとんどないからなあ。
        それなら安いのでいいやってなるだろ。
        アクセラセダンとアテンザなんて瓜二つだし。
        ベンツも見た目そっくりしてきたから売れてるのCクラスばっかりだしな。
      • 32. 名無しさん
      • 2017年12月11日 15:27
      • ID: 7R4LcRLb0
      • ※29オマエ典型的な大損するタイプの似非投資家すなぁ
        つーか諸々無知すぎる

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