1: 2017/12/11(月) 22:50:13.961 ID:16OQy8fnD
あれだけは奇跡としか言いようがない
対称的なFCもヤバイが
対称的なFCもヤバイが
人気記事!!
5: 2017/12/11(月) 22:51:40.165 ID:636IxbXCa
MAZDAはどうやってFCからFDのあのデザインに行き着いたのか気になる
12: 2017/12/11(月) 22:52:44.994 ID:16OQy8fnD
>>5
対称的なデザインを目指したんだろ
本当に角から丸になったからな
対称的なデザインを目指したんだろ
本当に角から丸になったからな
154: 2017/12/11(月) 23:52:23.835 ID:FrJPWtnx0
>>5
あの時代のマツダ凄いよな
あの時代のマツダ凄いよな
7: 2017/12/11(月) 22:51:45.083 ID:yJr7PVv/0
FDだけは神デザインだとおもう
16: 2017/12/11(月) 22:53:48.788 ID:16OQy8fnD
>>7>>8>>9>>10>>11
もうあんなカッコイイ車でねえからな
FDより曲線美という言葉が合う車はない
もうあんなカッコイイ車でねえからな
FDより曲線美という言葉が合う車はない
24: 2017/12/11(月) 22:55:41.134 ID:fCCcjFq60
>>16
いや2000GTには敵わない
いや2000GTには敵わない
28: 2017/12/11(月) 22:57:25.066 ID:16OQy8fnD
>>24
いや2000GTともいい勝負だわ
いや2000GTともいい勝負だわ
33: 2017/12/11(月) 22:58:27.619 ID:fCCcjFq60
>>28
いや2000GTには絶対かなわないわ
2000GT超える国産なんて未だに出てない
いや2000GTには絶対かなわないわ
2000GT超える国産なんて未だに出てない
8: 2017/12/11(月) 22:51:53.836 ID:fCCcjFq60
お前の主観でしかない
FDがかっこいいのは認めるけど
FDがかっこいいのは認めるけど
9: 2017/12/11(月) 22:52:06.847 ID:pIwWfGH/0
FDのデザインは今でも通用すると思う
10: 2017/12/11(月) 22:52:17.710 ID:jGjEKmCA0
FDはわかる
FCはただの944のパクリ
FCはただの944のパクリ
11: 2017/12/11(月) 22:52:31.405 ID:43S42up70
どう見てもFDの方が格好いい
14: 2017/12/11(月) 22:53:18.676 ID:iPw4M+OW0
ライトがたまらん
15: 2017/12/11(月) 22:53:21.071 ID:U0kUpPFYd
綺麗さではFC
17: 2017/12/11(月) 22:54:04.625 ID:Q3bs0WOh0
前から見ての横から見ても後ろから見てもかっこいい
特にテールがいいね
特にテールがいいね
21: 2017/12/11(月) 22:54:47.881 ID:16OQy8fnD
>>17
ほんとこれ
テールも死ぬほどかっこいい
純正ウイングがまたかっこよすぎるんだよな
ほんとこれ
テールも死ぬほどかっこいい
純正ウイングがまたかっこよすぎるんだよな
18: 2017/12/11(月) 22:54:06.173 ID:2Gr17nTO0
燃費悪すぎ
19: 2017/12/11(月) 22:54:40.559 ID:3uvs+PO50
FCはもう本当にポルシェのデザイン丸パクリだったからな
ある程度予算が取れるようになってようやく自社デザインする余裕ができた
ある程度予算が取れるようになってようやく自社デザインする余裕ができた
22: 2017/12/11(月) 22:55:26.373 ID:gQDXW7Wfx
SA22Cだろが
25: 2017/12/11(月) 22:56:08.283 ID:16OQy8fnD
>>22
それない
全体的なスペック見るとFC、FDとはレベルが違いすぎる
それない
全体的なスペック見るとFC、FDとはレベルが違いすぎる
23: 2017/12/11(月) 22:55:29.738 ID:16OQy8fnD
しかも走りも一流
もうこんな車が出ないと思うとつまらんよなぁ
もうこんな車が出ないと思うとつまらんよなぁ
27: 2017/12/11(月) 22:57:00.323 ID:gQDXW7Wfx
スペックなんて言ってないだろ
カッコイイって言ってんだから
カッコイイって言ってんだから
31: 2017/12/11(月) 22:58:11.505 ID:16OQy8fnD
>>27
カッコよさでもSAはない
カッコよさでもSAはない
29: 2017/12/11(月) 22:57:25.393 ID:w3+SgQzLa
現行だった頃はゴキブリと揶揄されてたのに
32: 2017/12/11(月) 22:58:18.840 ID:RyW5nzPZ0
今でも見劣りしないって言っても実物見るとやっぱりケツのあたり古臭いんよなぁ
36: 2017/12/11(月) 22:59:16.542 ID:16OQy8fnD
>>32
古臭さも目新しさもねえよ
唯一無二のカッコよさだから
古臭さも目新しさもねえよ
唯一無二のカッコよさだから
35: 2017/12/11(月) 22:59:04.984 ID:dtA4BETf0
エンジンはこっちよりRENESISのほうが好きだわ
ドライブフィールも8のほうが好き
FDは前足が落ち着かないのが怖いときがあって
GT感が8より薄い
速いんだけどな
ドライブフィールも8のほうが好き
FDは前足が落ち着かないのが怖いときがあって
GT感が8より薄い
速いんだけどな
41: 2017/12/11(月) 23:00:50.506 ID:U0kUpPFYd
>>35
ターボ無しで燃費いいんだっけ?
どれぐらいだった?
ターボ無しで燃費いいんだっけ?
どれぐらいだった?
55: 2017/12/11(月) 23:06:01.499 ID:dtA4BETf0
>>41
燃費悪かったぞ
街中5,5で高速11くらい
NAだったがコーナーの安定性は8のが良かった
直線では物足りなさ過ぎたけどw
燃費悪かったぞ
街中5,5で高速11くらい
NAだったがコーナーの安定性は8のが良かった
直線では物足りなさ過ぎたけどw
37: 2017/12/11(月) 22:59:18.947 ID:pnFoTO0r0
マツダなら現行のロードスターも中々かっこいい
39: 2017/12/11(月) 23:00:32.333 ID:16OQy8fnD
全てにおいてバランス完璧で速い、カッコイイ素晴らしい
40: 2017/12/11(月) 23:00:43.881 ID:JVTvT+wHM
昭和の車代表だよな
44: 2017/12/11(月) 23:01:17.761 ID:16OQy8fnD
>>40
別に言うほど昭和の車じゃないがな
別に言うほど昭和の車じゃないがな
52: 2017/12/11(月) 23:04:12.350 ID:U0kUpPFYd
>>40
FDは平成に発売されただろ
FDは平成に発売されただろ
43: 2017/12/11(月) 23:01:14.414 ID:yJr7PVv/0
個人的にはs2000も唯一無二の存在
46: 2017/12/11(月) 23:01:48.690 ID:16OQy8fnD
>>43
存在としてはそうだが見た目はありがちだからなぁ
存在としてはそうだが見た目はありがちだからなぁ
45: 2017/12/11(月) 23:01:19.278 ID:lzX+R3nq0
R32GTR
47: 2017/12/11(月) 23:02:18.880 ID:16OQy8fnD
>>45
ないな
もちろんカッコイイけどさ
ないな
もちろんカッコイイけどさ
48: 2017/12/11(月) 23:03:11.077 ID:16OQy8fnD
あれを超える車なんて出ねえよなもう
コメント
コメント一覧 (23)
大事に乗ってるんだなーって思う(中身は知らんが)
当時ユーロでレトロロケットと呼ばれていた。徳大寺が言ってた
今特にヤフコメのマツダ擁護を見ていると
本当のマツダ好きでは無いなと思ってしまう
お前いっつも同じ事言って荒らしてるな
国産車の多くはリアのデザインが手抜き。テールレンズはこ
んなもんだろうという諦めがある。その諦めたデザイン納得
することをセオリーとしている節がある。リアに拘ったら最
後、「リアは車の顔じゃないからw」「リアにまで拘りだし
たら販売価格はいくらになると思ってるのかねw」まあ、そ
んな会話が聞こえてきそうだよね。
FD後期から免許持ってるけど、もしこの車がマツダじゃなくてイタリアあたりのメーカから
出してたらもっといい評価されてただろうと、当時も今もそれ以上でもそれ以下でもないよ。
むしろ無理に持ち上げてるのは最近免許を取り始めたキッズじゃないかね。
59歳のお前が誰をオジサン呼ばわりするんだ?
まあ中卒で時が止まったお前からすれば皆はオジサンに見えるのかもしれないが
山ほどあるけど、懐古主義の老害が認めないだけだろw
それって、もう人間として半分ボケも入ってる証拠だぞ。
このオジサン達も何を言ってるんだろうか………?(笑)
RX-7、ロードスター、787B。
コメントする