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1: 2017/12/13(水) 19:29:30.500 ID:o6s2XLQad
2分くらい暖気運転してゆっくり徐行でエンジン回さずに100mくらい走るよな?

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15: 2017/12/13(水) 19:35:05.325 ID:k3FyuB6l0
暖気ってほどじゃないけど>>1が言うように回転が安定するまではのんびり走るよ

2: 2017/12/13(水) 19:30:33.192 ID:o6s2XLQad
今の若い子は暖気運転って概念が無いらしい

3: 2017/12/13(水) 19:30:58.534 ID:nVIAwFR6a
暖気っていつの時代の車?

4: 2017/12/13(水) 19:31:27.639 ID:iiFwqc7M0
今の車はいらないらしい

5: 2017/12/13(水) 19:31:37.834 ID:GWtr+8s10
チョークすら知らんだろうな

6: 2017/12/13(水) 19:32:16.510 ID:Dr8onBzEp
暖気ーコング?

7: 2017/12/13(水) 19:32:27.317 ID:Ehm0L8q+d
その暖気時間を少し延ばしたのをしてるよ

8: 2017/12/13(水) 19:32:47.435 ID:o6s2XLQad
新人の20代の子に社用車の運転頼んだらこの凍えるような寒さの中エンジンかけてすぐベタ踏みぶぉぉぉぉん発進
「ちょいちょいちょいちょい・・・」て止めたけど「?」顔

12: 2017/12/13(水) 19:34:04.150 ID:Dr8onBzEp
>>8
DKwwwwwwwwww暖気ーコングwwwwwwwwwwwwwww

9: 2017/12/13(水) 19:32:56.257 ID:O26TgFB/a
古い車なら必要かもね
今の車に暖機運転はいらない

10: 2017/12/13(水) 19:32:56.469 ID:dz3pDx9y0
今の車は暖気しなくたってエンジンが壊れることはそうないけどミッションはそうもいかないからこわい

11: 2017/12/13(水) 19:33:16.775 ID:XlnbIyni0
どんなクラシックカーだよ

13: 2017/12/13(水) 19:34:32.378 ID:o6s2XLQad
>>11
今の車でも調子悪くなるよ

14: 2017/12/13(水) 19:34:59.905 ID:G7zBSmY40
やらなくてもいいらしいが5分位アイドリングしてから動かしてるわ
朝イチとかキンキンに冷えてるとギアがなかなか4速に上がらない

16: 2017/12/13(水) 19:36:40.773 ID:o6s2XLQad
>>14
気分悪いよな
0℃近い外気温で氷のようなモーター、トランスミッションその他諸々を暖気無しでいきなり動かすのは

17: 2017/12/13(水) 19:38:22.798 ID:o6s2XLQad
前のお前らは揃いも揃って「暖気は不要!暖気は不要!バァァァァカ!」みたいな糞ガキ共だったんだけど今日はわかってる人多いね

18: 2017/12/13(水) 19:38:40.643 ID:DF73rIOn0
今の車はそんな丁寧な暖気なんていらん

19: 2017/12/13(水) 19:39:14.973 ID:BPKjs/+ha
今の車ってその辺制御してくれてるでしょ

20: 2017/12/13(水) 19:40:06.009 ID:so39ACfJK
(´・ω・`) 軽だとね
今の普通車は暖めなくても大丈夫だよ?

21: 2017/12/13(水) 19:40:36.798 ID:8VS2jP090
エナーシャ回せ

22: 2017/12/13(水) 19:41:44.562 ID:l/NRHLcj0
暖気した方がホントはいいんだろうけど
今の車はしなくてもそれ程影響ないから

23: 2017/12/13(水) 19:41:55.860 ID:BY8GAk6a0
まあ暖気いらんらしいけど暖まるまでふけ悪いよねエンジン

24: 2017/12/13(水) 19:42:31.863 ID:o6s2XLQad
俺のマンションの駐車場の正面に止めてる若い姉ちゃんと朝よく通勤が重なるんだが、やっぱエンジンかけてすぐ発進してるな
そこら辺制御してるって言うけど物理的に絶対機械によくないでしょ

25: 2017/12/13(水) 19:43:40.863 ID:Ze+W4bpvK
エンジンもミッションも平気だよwwwwww
寒さで動き鈍るとか不凍液が腐ってるんじゃね?wwww

26: 2017/12/13(水) 19:45:47.772 ID:6X/T9OkG0
愛車大事にしたいやつだけすればいいだろ

27: 2017/12/13(水) 19:46:40.567 ID:JWchM1TC0
氷点下10度とか、一週間以上放置とかでもない限り、今の車に暖気はいらん
オイルさえまわってれば機械的な問題はないし、そんな数分もの暖気に意味はない

28: 2017/12/13(水) 19:59:16.120 ID:gH8QuwK50
実際やらないと調子悪くなるけど今の若い子は自動車学校でも暖気不要で教わるらしいし免許取った後配られるチラシにも暖気不要て書いてるから免許はあるけど車はないって子は鵜呑みにしちゃうんだろうね

29: 2017/12/13(水) 20:01:29.359 ID:U6QbWOQWa
-20℃いく地域で暖気なしスタートやってたけど10万キロ以上普通に走ったし関係ないと思う あっても微々たるもの

30: 2017/12/13(水) 20:02:46.814 ID:8FyXSFtc0
旧車は暖気必須

31: 2017/12/13(水) 20:04:41.079 ID:Izem0H2NM
走行暖気ならするよ
クラッチワークだけで少し走ってそっから水温55度までは2000回転以下をキープ

まぁ意味があるかは知らん
とはいえ冷えてると挙動がギクシャクするからどっちにしてもやるとは思う

32: 2017/12/13(水) 20:13:50.174 ID:QSvAubOad
日本製エンジンじゃ今は全く問題ないけど
各部品が急な熱膨張するし
エンジンオイルは劣化しやすくなるのは変わらない

長く乗る気なら暖気と暖気運転は今でも必要
変な壊れ方はしなくなるからね
要は暖気しっかりすれば壊れる確率が下がるってこと
外車に関しては今でもやった方がいい

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1513160970/





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    コメント一覧

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      • 1. 名無しさん
      • 2017年12月17日 11:30
      • ID: drjgZ9nr0
      • 確かに今は必要がない時代だけど
        しないよりかはした方がいいのも事実
        それに全員が全員新しい車に乗っている訳じゃない
      • 2. 名無しさん
      • 2017年12月17日 11:54
      • ID: gp2uf2.X0
      • 今の車は2000rpmも回せばよく走るから常に暖機運転してるようなもの
      • 3. 名無しさん
      • 2017年12月17日 11:54
      • ID: ScOIJafJ0
      • 21年前の車乗ってるから暖気してる
        エンジンが温まって油圧がある程度下がってきたら2車線の道に出る100m?ぐらいは10数キロぐらいで走ってる
      • 4. 名無しさん
      • 2017年12月17日 12:05
      • ID: lmOcZTil0
      • 必要ないがやらないよりはやった方がいい。
        北海道民だけど暖気なんてほとんどしないよ。MTの入りは重くなるけど。
        回転あげずにゆっくり走行してればそれで十分だし、駐車場とかの環境では長時間の暖気はトラブルの元になる可能性も出てくる。
      • 5. 名無しさん
      • 2017年12月17日 12:05
      • ID: Tdnsblu.0
      • やった方がいいけど別にやらなくてもいいぞ
        昔は兎も角今の車はそれで壊れるほどヤワじゃないからな

        むしろやっちゃいかんのが数分走ってすぐエンジンOFF、みたいな超短距離運転を繰り返すこと
        バッテリーとセルに物凄く負担掛かるから、乗るんだったら15分以上エンジンを回すことをおすすめするぞ
      • 6. 名無しさん
      • 2017年12月17日 12:14
      • ID: 6MP.xhNW0
      • 調子悪くなったのがはっきりする頃なんて買い替えでしょ
      • 7. 名無しさん
      • 2017年12月17日 12:37
      • ID: KBQejsFJ0
      • 車を機械として考えるなら暖気はしたほうがいい
        車を消耗品として考えるなら暖気なんてどうでもいい
      • 8. 名無しさん
      • 2017年12月17日 12:40
      • ID: DZsXSJ7K0
      • たいした運動をするわけではないけど、準備運動をしておいたほうが体が楽になるのは事実
      • 9. 名無しさん
      • 2017年12月17日 13:12
      • ID: DL4ui9tz0
      • 某輸入車正規Dのメカニックさんから最近言われたばかりの話
        正規Dの玄関先では
        暖気しなくても特に問題はありませんよー
        お見送りされる際にドア越しにて
        でも◯◯さん
        ここだけの話で暖気しなくても特に問題ありませんよは営業トークの建前な話で
        私(メカニックさん)なら少しでも長持ちさせる為に暖気は必ずしますし自分の車は必ず暖気してからしか走らせませんけどね
        って言われたのは印象的だったw
      • 10. 名無しさん
      • 2017年12月17日 13:33
      • ID: BOZwsqXO0
      • 30秒位で暖気っぽい事になるみたいだから暖気すると良いみたい。
      • 11. 名無しさん
      • 2017年12月17日 13:46
      • ID: 1nKZartM0
      • 暖気よりネコバンやぞ
        ボンネットばんばんして猫ちゃん逃してあげよう
      • 12. 名無しさん
      • 2017年12月17日 14:03
      • ID: 3ShCDNKo0
      • 「直ちに壊れるという訳ではない」であって「必要ない」ってのは違うと思う。 4〜5年、4〜5万km乗った時の燃費やパワー等の劣化具合にハッキリと差が出て来るわな(比較しないと気づかないけど)。 例えば中古車で女性ワンオーナー車は燃費やパワーがイマイチだもんな〜。
        俺はボンネット開けて猫チェックしてからエンジン始動、暖気中に四輪のフェンダーを猫バンバンして、季節によって2〜5分してアイドリングの回転が少し下がってから発進してるけど、ブルーランプが消えるまでは2千回転以下で走ってるわ。
      • 13. 名無しさん
      • 2017年12月17日 14:05
      • ID: ZJCid68J0
      • 道民だが暖機しないと寒いしフロントガラス凍ってるしでやらない理由がない
        出発10分前くらいにエンジンスターターぽちるだけだし
      • 14. 名無しさん
      • 2017年12月17日 14:08
      • ID: GH8hBKP60
      • 暖気は絶対に必要
        目的や状況、程度によるが不要な事は有り得ない
        何も考えずに使ってるだけで、最低限必要な暖気の条件を満たしている事はあるというだけ
      • 15.
      • 2017年12月17日 14:25
      • ID: kEpbp.Ec0
      • このコメントは削除されました。
      • 16. 名無しさん
      • 2017年12月17日 14:43
      • ID: CTnRXVek0
      • 厳密に言えば暖
        気はエンジンに
        優しいというこ
        とだね。更に優
        しくするならば
        、エンジンオイ
        ルの下の数字(
        5W-30なら
        「5」)は10
        よりも5の方が
        優しい。これは
        エンジン始動時
        等のオイルが低
        温状態での粘度
        だから、当然粘
        度がサラサラの
        方が早くエンジ
        ン内部に行き渡
        る。一方で粘度
        が高いとなかな
        か行き渡りにく
        い(冬場)。◆
      • 17. 名無しさん
      • 2017年12月17日 14:46
      • ID: CTnRXVek0
      • この話の流れの中で誰
        もエンジンオイルの粘
        度に触れないというの
        は滑稽だね。◆◆◆◆
      • 18. 名無しさん
      • 2017年12月17日 14:54
      • ID: JMSqrOLo0
      • 油圧高けりゃコンマ何秒も変わらんよ
        そんなの気になるような腐ったオイルポンプでもついてるの?
      • 19. 名無しさん
      • 2017年12月17日 15:17
      • ID: fo6eCnki0
      • 冷えたら機器の耐久度に影響が出るほど粘度変わるオイルとか
        どこの安物使ってんだよ

        14年暖気なんかせず乗ってたが全く問題なかったわ
      • 20. 名無しさん
      • 2017年12月17日 15:24
      • ID: b5TU.DaJ0
      • 暖気はオイル回す為だけじゃないぞ
        各クリアランスは温まった状態でパフォーマンス発揮できる様に設計されてる
        冷えてると熱膨張してないから燃焼室からケース側への吹き抜けも多くてオイル劣化も早いし特に始動直後のフューエルリッチ状態だと燃料希釈も進んで、良いことは何もないよ
        最初5分はゆっくり走るのが吉だよ
      • 21. 名無しさん
      • 2017年12月17日 16:09
      • ID: Us3Ym5f20
      • 根拠は知らんけど20秒もやれば十分と教わってそれで何も問題起きてない
        あと、古いバイクに乗ってるがそっちはちゃんと暖気しないとまともに走らない
      • 22. 名無しさん
      • 2017年12月17日 16:51
      • ID: yk59zSdr0
      • 必要ないですよ(どうせ壊れるまで乗らんだろ)
      • 23. 名無しさん
      • 2017年12月17日 17:17
      • ID: Sjnll.n90
      • 自動車メーカーはアイドリングの耐久テストやるんだよ。

        アイドリングは油圧が低いので、ヘッド周りの部品には過酷な環境なんだよ。

        知ってた?
      • 24. 名無しさん
      • 2017年12月17日 18:13
      • ID: HqPdpoLn0
      • 暖気は別にいらない、いきなり全開とかしないだろ?
        そもそも最近の車は油水温が低いと勝手にアクセル制御して全開にならないようにしてくれるし
        普通に走ってれば良い
      • 25. 名無しさん
      • 2017年12月17日 18:21
      • ID: 1iPy57S.0
      • みんないってる通りゆっくり走るが正解だろ。止まってると駆動系もそんな暖まらんし
        でも寒冷地の人間は氷溶かしに止め暖気必要だわな
      • 26. 名無しさん
      • 2017年12月17日 19:15
      • ID: pbPlyXpY0
      • 冬の冷えきったエンジンが2分やそこらで暖まるわけがない。
      • 27. 名無しさん
      • 2017年12月17日 21:28
      • ID: hO28R5aP0
      • 寒冷地なら暖気の概念はある
        ブレーキが利かなかったり利きっぱなしなるともあるので、発進時に普段との違いを確認する必要がある
      • 28. 名無しさん
      • 2017年12月17日 22:55
      • ID: THffBGK10
      • 全く必要ないぞ。ただしエンジンがほんの数万キロで潰れてもいいのなら。
        命も車も使い捨てにする気であれば氷点下からでも即アクセル全壊でおk。
      • 29. 名無しさん
      • 2017年12月17日 23:06
      • ID: qlbc8q4N0
      • 暖気しない理由の一つに「エンジン音が近所迷惑だから」っていうのもあるよ。
      • 30. 名無しさん
      • 2017年12月17日 23:45
      • ID: Eerhpy2u0
      • 暖機と慣らしは同じような言い合いになるな
        アクセルベタ踏みするような人はやった方がいいが
        常識的な街乗りは車にとっては低負荷なんだから意識してやらなくても
        普通に運転してる状態が暖機だったり慣らしみたいなもんなんだよ
      • 31. 名無しさん
      • 2017年12月17日 23:48
      • ID: QT1VsVpP0
      • 今の車は~、工作精度が~とか言うけど、物理法則は変えられんって話やな
        金属の熱膨張がある以上はエンジンが動作する上での適温というのがあるんや
        それを無視すると、即座に壊れはしないが確実にストレスは蓄積するんやで
      • 32. 名無しさん
      • 2017年12月18日 02:02
      • ID: kcrXIfCG0
      • エンジン掛けていきなりアクセルベタ踏み全開発進でもしない限り大丈夫だろ。飛ばさず普通に走ってりゃ2000回転程度だし
      • 33. 名無しさん
      • 2017年12月18日 07:13
      • ID: cSzijfP30
      • エンジンの基本構造は今の車も昔の車も変わらないもんな。材質がークリアランスがーなんてのは大同小異でしかない。
      • 34. 名無しさん
      • 2017年12月18日 08:33
      • ID: JsF1Nt6P0
      • ※33
        お前がそれを理解できないからだろw
        文系クンが無理して出て来る事は無いのよwww
      • 35. ※34の父兄です
      • 2017年12月18日 09:43
      • ID: cSzijfP30
      • 不敬だな。逮捕しちゃうぞ♡
      • 36. 名無しさん
      • 2017年12月18日 23:56
      • ID: b.NEF5L60
      • ※16
        なにその改行いやがらせ?
      • 37. 名無しさん
      • 2017年12月19日 22:08
      • ID: xjj7NFKa0
      • ガラケーでポチポチ打ってんだろう
        許してやれよ
        読むに値しないけど
      • 38. 名無しさん
      • 2017年12月21日 10:02
      • ID: 0n6yhG3r0
      • 機械を暖めるから暖機だろ
        暖気寒気って天気図かwwwww
      • 39. 名無しさん
      • 2017年12月30日 00:35
      • ID: 5g.UK.Mh0
      • 人間だって寝起きでいきなり無理できないだろ 故障のリスクもある 機械だから大丈夫とか思うんなら、好きにすればいいだけの話 
      • 40. 名無しさん
      • 2018年01月12日 22:10
      • ID: faTmATor0
      • お前らキャブ車だったのかw

        熱膨張ガーとか言う奴もいるが、
        メーカーがそんな基本的な事考えてないと思ってんのか?
        頭の悪さは韓国人並だなおいwww

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