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1: 2017/12/12(火) 22:42:02.056 ID:kIxoPvup0
本当ならみんなこれにするんじゃね?
アラブの富豪たちももう贅沢できないの?

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3: 2017/12/12(火) 22:42:40.231 ID:jkJoTYXh0
嘘だよ

5: 2017/12/12(火) 22:43:03.742 ID:NOL7T72Ua
航続可能距離が25kmになってしまうあれ

6: 2017/12/12(火) 22:43:11.928 ID:FqS126Xp0
それ車体重量含めないでだよw

7: 2017/12/12(火) 22:43:54.943 ID:zJpZ1ySx0
乗ってるやつには200kmちょいぐらいって聞いた
電気代はもっと安いんじゃないかレベルって

8: 2017/12/12(火) 22:44:26.173 ID:IfPda07ta
大体燃費とか走行距離とか3分の2がいいところ

14: 2017/12/12(火) 22:46:41.964 ID:kIxoPvup0
>>8
2/3でもかなりすごくね

9: 2017/12/12(火) 22:44:45.459 ID:hFMy8/pH0
無理だけど性能はいい

10: 2017/12/12(火) 22:45:34.562 ID:aiKT9uWR0
ショッピングモールとかで充電可能って書いてあるから無料かと思ったら、
月額2000円か
安いけど、タダを期待したからちょっとがっかり

16: 2017/12/12(火) 22:48:51.200 ID:37vbfOmkd
>>10
割高だよ、ファミマとかのでもわりだか、俺のプランだと1分8円
寺だと1分5円、ただ基本料が1500円(無料分500円)、三菱だけど

21: 2017/12/12(火) 22:51:36.808 ID:aiKT9uWR0
>>16
高いねぇ。しかも車検も近所の板金屋NGでディーラーなんだろうし
俺には手が出ないや

11: 2017/12/12(火) 22:45:47.498 ID:jez5K601p
せいぜい40キロ

12: 2017/12/12(火) 22:45:57.489 ID:VuJCwL6J0
充電スタンド使用料が月3千円くらい掛かるけどな
プラグインで家の電気だけなら電気代だけなんだけど

13: 2017/12/12(火) 22:46:07.773 ID:rYwuaewn0
走れたとして日産だよ?

15: 2017/12/12(火) 22:48:24.439 ID:aiKT9uWR0
定額には日産カードが必要です
日産カードの年会費は別です

ダメだこりゃ

17: 2017/12/12(火) 22:49:42.367 ID:eI/wB4xwa
電気自動車にでっかい発電機積んでバリバリ言わせながら走りたい

20: 2017/12/12(火) 22:51:32.179 ID:d11pGrtGp
>>17
NOTEがお似合いだぜ!

18: 2017/12/12(火) 22:50:06.764 ID:Wy6ZK2VZ0
旧型は100kmちょい
新型は200kmちょい
日常の通勤なら問題ないが
たまの遠距離走行が必須なら不便

19: 2017/12/12(火) 22:51:24.421 ID:NOL7T72Ua
都心から北上していくとかなりキツイ
旧型の話だが新型でもお察しだろうな

23: 2017/12/12(火) 22:51:50.252 ID:V+Jtgcpt0
高速とかに充電ステーションあるけどあれって何分くらい充電すんの?

24: 2017/12/12(火) 22:53:07.482 ID:IqQMp6f3d
EVとかゴミだろ

25: 2017/12/12(火) 22:53:20.347 ID:uni+6Bwsd
正直核融合発電しながら走るくらいじゃないとワクワクしない
今のはただの電池だよ

29: 2017/12/12(火) 22:54:54.092 ID:d11pGrtGp
>>25
エアインテーク付けて風力発電とかどーよ

36: 2017/12/12(火) 22:59:34.631 ID:uni+6Bwsd
>>29
気持ちエコなだけだな
もっとロマンが欲しい

45: 2017/12/12(火) 23:01:38.063 ID:xeydbiXl0
>>36
よく考えたら欲しくもなんともなくなるぞ

27: 2017/12/12(火) 22:54:12.410 ID:vMo7uaq0a
新型リーフの見た目好きなんだけどハイブリッドで出してくれねえかな

28: 2017/12/12(火) 22:54:33.430 ID:kIxoPvup0
え、充電は家のコンセントでやればよくね

30: 2017/12/12(火) 22:55:24.575 ID:37vbfOmkd
完全に電気は勇気いると思う
道の駅とかで充電しててもリーフ来たらすぐ変わるもん
俺の自家発電出来るし可哀想でさ……

31: 2017/12/12(火) 22:55:40.868 ID:Wy6ZK2VZ0
自宅深夜電力ならフル充電250円
外で充電し放題に月2000円とカード会費
年間の電気代は50000円ちょいかな
俺はだいたい1km走行=1.5円のコスト
あとはオイルもいらんし車検は格安

42: 2017/12/12(火) 23:01:16.293 ID:5l3RaLALp
>>31
月3000kmも走んの?

56: 2017/12/12(火) 23:07:16.486 ID:Wy6ZK2VZ0
>>42
維持費のトータルコストね
単純電力で計算すると1km=1円かな
100km走っても100円だから
燃費だけ見るならガソリンとは
勝負にならんよ

57: 2017/12/12(火) 23:08:01.290 ID:RWmBaeAGd
>>56
まあ隣接県移動くらい用か

32: 2017/12/12(火) 22:57:00.471 ID:Onlz6IRJ0
バッテリーが劣化しなけりゃ買いたい

34: 2017/12/12(火) 22:59:06.281 ID:kIxoPvup0
>>32
そこ大事だよな
何年かで駄目になっちゃうんじゃしょうがないよな

38: 2017/12/12(火) 23:00:06.383 ID:Wy6ZK2VZ0
>>34
新型は大丈夫
旧型の俺は人柱wwwww

43: 2017/12/12(火) 23:01:26.147 ID:kIxoPvup0
>>38
そうなのか

33: 2017/12/12(火) 22:57:35.677 ID:RWmBaeAGd
ガソリンみたいに入れたらすぐ走れるってんけじゃないんやろ?
例え400キロ走っても充電何時間すんの?wwやってられん

41: 2017/12/12(火) 23:01:08.814 ID:Wy6ZK2VZ0
>>33
一気に400km走る必要がある人には
お勧めできません

49: 2017/12/12(火) 23:02:13.469 ID:RWmBaeAGd
>>41
ですね
こないだ出雲大社いきましたがむりですよね
片道すら無理という

51: 2017/12/12(火) 23:03:08.513 ID:kIxoPvup0
>>41
その前に自分がもたないわ

35: 2017/12/12(火) 22:59:25.042 ID:Wy6ZK2VZ0
あと冬場の能力低下は深刻
電池の反応は悪くなるし暖房がキツい
急速充電も遅くなるから
なかなか必要量の充電終わらない

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1513086122/





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    コメント一覧

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年12月17日 12:11
      • ID: DZsXSJ7K0
      • 日産ブリーフ
      • 2. 名無しさん
      • 2017年12月17日 12:12
      • ID: bLnSRjiE0
      • ふたいたい
      • 3. 名無しさん
      • 2017年12月17日 12:18
      • ID: Sjnll.n90
      • この前、関越道の帰路でリーフ見た。
        街中だとしょっちゅう見るが、高速はめずらしい。

        ってか、リーフで高速乗る勇気に関心したw
      • 4. 名無しさん
      • 2017年12月17日 12:34
      • ID: jrbg4kCk0
      • 雪国じゃあ無理だな。
        雪で渋滞して全く動けないときに
        暖房なしで車内にじっとしてるのはツラい。
      • 5. 名無しさん
      • 2017年12月17日 13:10
      • ID: rvxRd0Gq0
      • 初期型リーフが出たばかりのとき
        東北道をガラス曇らせながら走っていたのは見た。
        ただでさえ一気に電気を消費する高速走行に
        エアコンなんてつけられないから。

        どこが快適なんだと生暖かい目で眺めていたよ。
      • 6. 名無しさん
      • 2017年12月17日 13:20
      • ID: THq9LUlM0
      • せっかくのドライブ旅行、最初の目的地が充電ポイント。その後も気になるのはとにかく充電ポイント
        バッテリー残量とにらめっこしながらひたすら充電ポイントを追いかける宿命
      • 7. 名無しさん
      • 2017年12月17日 13:37
      • ID: 1.0.UeqD0
      • 長距離ドライブは滅多に行かない人向けやね。たまに行くだけならレンタカーで行くとか。しかし思い立って出掛けちゃおー!という勢いもドライブの醍醐味だからなー。
      • 8. 名無しさん
      • 2017年12月17日 15:33
      • ID: Uy.rVhnD0
      • 親が乗ってるけどエアコンがネックだね
        充電は家に工事でつけたから問題なし
        電気自動車はもうちょっと進化してから買った方がよさそう
      • 9. 名無しさん
      • 2017年12月17日 15:41
      • ID: 6y4SYuOp0
      • PHVを200万の前半で販売しないかな
      • 10. 名無しさん
      • 2017年12月17日 18:10
      • ID: wNWx6kY70
      • シンギュラリティは近い
      • 11. 名無しさん
      • 2017年12月17日 21:12
      • ID: CMSDu2fK0
      • 電気はまだいいや
      • 12. 名無しさん
      • 2017年12月17日 21:25
      • ID: cYWAVQtO0
      • 電気はカッコいいんだけど、まぁデメリットもあるよな。早くバッテリーにブレイクスルーが起きてくれるといいんだが。
      • 13. 名無しさん
      • 2017年12月18日 10:13
      • ID: wxnc8y4J0
      • 新型リーフ見ないなあ。旧型ばっかり。

        もうユーザーも買い替えする気ないんやろうなあ。
      • 14. 名無しさん
      • 2017年12月19日 17:12
      • ID: 4dWJc5Zv0
      • 現行eNV-200とか冬場は一回の充電で70kmくらいしか走らないんだけど、400kmも本当に走るのかな

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