47082603-s
1: 2017/12/17(日) 10:22:03.817 ID:0ZJTYp2K0
こんなわがままどうにかならん?

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2: 2017/12/17(日) 10:23:22.657 ID:25ufs4djD
エンジンはそのまま?

3: 2017/12/17(日) 10:23:43.600 ID:5muQnORv0
アメ車はATが基本定期

4: 2017/12/17(日) 10:24:21.760 ID:pGGeQLt60
昔のアメ車でもオートマが多い

5: 2017/12/17(日) 10:24:55.982 ID:9d23IY0Y0
オートマ産んだのはそもそもアメリカ

6: 2017/12/17(日) 10:25:19.709 ID:0ZJTYp2K0
ただただデザインが好きなだけなんだ

11: 2017/12/17(日) 10:28:28.582 ID:VhgXhUVVd
>>6
ダッチチャレンジャーとか
マスタングみたいなやつ?

12: 2017/12/17(日) 10:29:06.108 ID:0ZJTYp2K0
>>11
まさにそうです
特にマスタングはものすごくと思います

22: 2017/12/17(日) 10:41:23.517 ID:/te4kbErd
>>12
今型のマスタング乗ればいいじゃん
マッスルカーっぽい格好にこだわってるし、快適性はお墨付きだし、日本車程じゃないが信頼性も高い

27: 2017/12/17(日) 10:52:44.026 ID:0ZJTYp2K0
>>22
そうなの?
今のマスタングも結構今っぽいっていうかなんていうか

32: 2017/12/17(日) 11:01:45.374 ID:/te4kbErd
>>27
>>25みたいの格好よくね?
昔のマッスルカーはそりゃ格好良いし楽しいけど実際購入するのは米国本土でも金持ちの道楽扱い

36: 2017/12/17(日) 11:44:19.178 ID:0ZJTYp2K0
>>32
うわーやっぱそうなのか
夢に終わるのか
そういう車出してくれないかなあ

7: 2017/12/17(日) 10:25:33.143 ID:/te4kbErd
アメ車ってATばっかだしエアコンなんかの導入も早かったと思うけど

8: 2017/12/17(日) 10:27:13.723 ID:mFk5rNK40
ダチア?

9: 2017/12/17(日) 10:27:46.652 ID:+neAdHA10
アメ車警察だ!こいつは欧州車とアメ車を混同している容疑がある!

10: 2017/12/17(日) 10:27:56.577 ID:mFk5rNK40
ルーマニアか

13: 2017/12/17(日) 10:30:21.157 ID:dPZ+otA80
ティファニークラシックに乗るためにMT免許を取ろうと思ってる

14: 2017/12/17(日) 10:30:26.760 ID:25ufs4djD
猫目テールの59インパラに一時期乗ってたけど、昔のATなんて今の交通事情考えると乗れたモンじゃないよ

ボディと内装そのままで他車種から駆動系やら移植させたいって事なら
総額2000万くらいで作れそうだけど

17: 2017/12/17(日) 10:33:21.482 ID:0ZJTYp2K0
>>14
交通状況?
なぜ?混んでるとか?

20: 2017/12/17(日) 10:40:38.498 ID:25ufs4djD
>>17
2速ATなのでパワーバンド維持するのが困難

15: 2017/12/17(日) 10:30:28.089 ID:RJjEqKpj0
昔のアメ車・・・
リンカーンコンチネンタルみたいなのか

16: 2017/12/17(日) 10:31:47.969 ID:dPZ+otA80
>>15
それ乗ってるとヤクザに絡まれるぞ!

18: 2017/12/17(日) 10:35:27.456 ID:dPZ+otA80
昔のアメ車ってベンチシートなのがいい!
ロードランナーとか

19: 2017/12/17(日) 10:38:52.112 ID:RsX8RNfp0
昔のコルベット スティングレーとか格好いいよな

21: 2017/12/17(日) 10:40:54.687 ID:EZf0fvX60
現行のマッスルカーもカッコイイじゃん

23: 2017/12/17(日) 10:41:32.552 ID:Y+B1iRc70
カプリスワゴンとかいいけど日本の道じゃな

24: 2017/12/17(日) 10:47:04.640 ID:Ud/MrGN6K
ナイト2000レプリカ

25: 2017/12/17(日) 10:49:15.646 ID:VhgXhUVVd
古いのは維持費が大変そう
一つ前のマスタング辺りでいいんじゃね
no title

28: 2017/12/17(日) 10:53:30.397 ID:0ZJTYp2K0
>>25
維持たかそうですよねえ
レトロビルドとかいうのあったけどアメリカだけなのかな
no title

26: 2017/12/17(日) 10:51:55.237 ID:jRTwPBxV0
そういうカスタムあるし金積めば何でもやったてもらえるぞ

29: 2017/12/17(日) 10:54:30.800 ID:iISiuu5y0
昨日のアメ村でアメ車乗ってるやつ見つけたけどクソかっこよかった

30: 2017/12/17(日) 10:54:50.167 ID:wrxNTZls0
わかる
なお小さめだと個人的には良

34: 2017/12/17(日) 11:14:26.101 ID:0ZJTYp2K0
>>30
アメ車ってデカイデカイ言うけど日本車と比べてそんなにデカイんですか?

35: 2017/12/17(日) 11:15:28.196 ID:SBrbVUHhp
>>34
先代マスタング乗りだけどクラウンとかと変わらんよ

31: 2017/12/17(日) 10:59:24.040 ID:i3Lmfcfo0
マッスルカーの側だけ載せるとかあるけど日本じゃ無理なんだろうな

33: 2017/12/17(日) 11:09:18.725 ID:VhgXhUVVd
自分はシンガーという会社が
レストアしたポルシェに心奪われた
no title

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1513473723/




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    コメント

     コメント一覧 (11)

      • 1. 名無しさん
      • 2017年12月20日 18:29
      • >>34
        最近のはそうデカクないが70年代あたりまでは幅2mがデフォだった
      • 2. 名無しさん
      • 2017年12月20日 18:32
      • 昔のフルサイズなアメ車に乗りたいと思うことあるけど、駐車場とか維持費とか
        無理なとこ多すぎて、だめだな。
      • 3. 名無しさん
      • 2017年12月20日 21:51
      • マジでやめとけ 自分で車をいじれるならともかく いじれたとしてもタイヤは高いし電装系は弱いし燃料漏れの危険も高い せめて一つ前の型ぐらいにしとけ それでも欲しいのなら25年くらい前の本でボルトアンドナッツという漫画がある旧車の大変さがよくわかる しかも当時でその大変さ 今だと車を治せる人も少ない
      • 4. 名無しさん
      • 2017年12月20日 23:03
      • 角ばってる車カッコいいよね
        それプラス丸目4灯ならなお良し
      • 5. 名無しさん
      • 2017年12月20日 23:31
      • チャリエンの再放送観てると昔のデカいアメ車出てて気分が高揚する
      • 6. 名無しさん
      • 2017年12月21日 02:39
      • こんなものぐさが旧車面倒見れる訳がない。
        おとなしく国産車にでも乗ってろ。
      • 7. 名無しさん
      • 2017年12月21日 05:12
      • MT無理とかだせえええええ
      • 8. 名無しさん
      • 2017年12月21日 07:34
      • 金さえあればエンジンとトランスミッションを丸ごとスワップ
        金さえあればなwww
      • 9. 名無しさん
      • 2017年12月21日 08:39
      • 国産クラシックなら、インジェクション仕様のエンジン移植したりしてるロッキーオートってとこがあるけどな。
      • 10. 名無しさん
      • 2017年12月21日 10:12
      • アメはオートマが多数派だから好きなの乗ればいいんじゃね
        しかも安いし。維持費が不安だが。
      • 11. 名無しさん
      • 2017年12月21日 11:02
      • バニシング・ポイントて映画じゃMTのチャレンジャーだったがな

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