1: 2017/12/24(日) 10:09:38.591 ID:jMklOXoX0EVE
なんでスポーツカーの話してるのにFF車が出てくんの?
スポーツカーって書いてあるの読めねーの?
スポーツカーって書いてあるの読めねーの?
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2: 2017/12/24(日) 10:10:13.960 ID:XcF79rFdaEVE
ハリアー
3: 2017/12/24(日) 10:10:34.944 ID:sM24Tr0Q0EVE
Z
4: 2017/12/24(日) 10:10:53.744 ID:R3vf+znO0EVE
rx8かランエボかなぁ
5: 2017/12/24(日) 10:11:01.198 ID:ipryqJN/0EVE
なら86かロードスターしかないじゃん
早くどっちか買えよ
早くどっちか買えよ
8: 2017/12/24(日) 10:12:49.329 ID:bBgfhR+TdEVE
>>5
スープラ「」
シルビア「」
Z「」
RX-7「」
s2000「」
スプリンタートレノ「」
スープラ「」
シルビア「」
Z「」
RX-7「」
s2000「」
スプリンタートレノ「」
40: 2017/12/24(日) 11:22:42.457 ID:ipryqJN/0EVE
>>8
古すぎて話にならない
古すぎて話にならない
7: 2017/12/24(日) 10:11:32.697 ID:tb1oU5Sh0EVE
ロードスターだろ
9: 2017/12/24(日) 10:13:13.098 ID:jMklOXoX0EVE
実際欲しいわけじゃねーよ
お前らに潜むアホを誘い出して反応を見たいだけ
お前らに潜むアホを誘い出して反応を見たいだけ
13: 2017/12/24(日) 10:15:02.153 ID:+/MC+fDc0EVE
>>9
暇人やな
暇人やな
10: 2017/12/24(日) 10:13:46.799 ID:eTFhZWp10EVE
GSX-R1000
11: 2017/12/24(日) 10:14:02.444 ID:sM24Tr0Q0EVE
Z(ホンダ)
12: 2017/12/24(日) 10:14:28.405 ID:HSV4J6Hj0EVE
キモオタブルーは?
14: 2017/12/24(日) 10:17:09.866 ID:YwbRxuH/0EVE
シビック一度乗ったことあるけど普通に楽しくていい車だった
22: 2017/12/24(日) 10:22:08.701 ID:jMklOXoX0EVE
>>14
出た出た第一アホ発見
「普通に」って予防線張らなきゃ怖くて褒められない奴~
出た出た第一アホ発見
「普通に」って予防線張らなきゃ怖くて褒められない奴~
23: 2017/12/24(日) 10:23:22.652 ID:YwbRxuH/0EVE
>>22
言葉の綾みたいなもんだろ
言葉の綾みたいなもんだろ
16: 2017/12/24(日) 10:18:14.254 ID:kg8Zu8eN0EVE
今時のスポーツカーはATだろ。
20: 2017/12/24(日) 10:21:44.102 ID:NCYbtEHbKEVE
結局、軽のスポーツカーでオススメはどれなんだよ
24: 2017/12/24(日) 10:24:40.182 ID:jMklOXoX0EVE
>>20
S660だろ
ホンダはクソだし見た目は絶望的にダサいけどコンセプトは認めざるを得ない
S660だろ
ホンダはクソだし見た目は絶望的にダサいけどコンセプトは認めざるを得ない
26: 2017/12/24(日) 10:26:02.191 ID:PBJJDbeh0EVE
>>24
スポーツカーの話じゃなかったのかよ
スポーツカーの話じゃなかったのかよ
29: 2017/12/24(日) 10:29:10.822 ID:jMklOXoX0EVE
>>26
そうだけど?
現行軽ならそれだけじゃん
アルトはスズキだし
そうだけど?
現行軽ならそれだけじゃん
アルトはスズキだし
34: 2017/12/24(日) 10:31:58.079 ID:kg8Zu8eN0EVE
>>29
コペンがあるやろ。
コペンがあるやろ。
21: 2017/12/24(日) 10:21:52.352 ID:eyWDgCnQ0EVE
アルトワークスでも乗っとけ
27: 2017/12/24(日) 10:27:12.872 ID:rxT9miEWdEVE
ビートでも乗ってろよ
30: 2017/12/24(日) 10:29:17.482 ID:8a+1UfVD0EVE
ぼくくん「フェラーリ!」
31: 2017/12/24(日) 10:30:19.506 ID:7gILS6FC0EVE
MR2
32: 2017/12/24(日) 10:31:09.820 ID:bBgfhR+TdEVE
180SX「」
スカイラインGTR「」
GTO「」
MR2「」
スカイラインGTR「」
GTO「」
MR2「」
33: 2017/12/24(日) 10:31:14.425 ID:d0FjvuGX0EVE
スーパー7
38: 2017/12/24(日) 11:18:13.941 ID:A41GuWY40EVE
M3かM5
41: 2017/12/24(日) 11:28:34.287 ID:f6BJ3xyB0EVE
シビックいいよ
アクセル踏んだら加速するしブレーキ踏んだら止まるし
アクセル踏んだら加速するしブレーキ踏んだら止まるし
42: 2017/12/24(日) 11:30:42.744 ID:isof+j6P0EVE
FD2タイプR乗ってたけど速いだけでつまらなかった
そこはやっぱりFFの限界よな
そこはやっぱりFFの限界よな
46: 2017/12/24(日) 11:41:18.334 ID:EnJkW2TFaEVE
四駆はだめなの?
47: 2017/12/24(日) 11:44:44.901 ID:itcKhZ/rMEVE
>>46
いいけど何で?FF以外はみんな違ってみんな良いよ
いいけど何で?FF以外はみんな違ってみんな良いよ
48: 2017/12/24(日) 11:49:11.404 ID:Q8UWNQPNaEVE
ならよかった
49: 2017/12/24(日) 11:49:54.345 ID:gFpNvZbR0EVE
でもシビックFFでもかなり早いんだろう?
52: 2017/12/24(日) 11:51:36.768 ID:itcKhZ/rMEVE
>>49
FF世界最速だよ
もはや蔑称だけど
FF世界最速だよ
もはや蔑称だけど
51: 2017/12/24(日) 11:51:34.013 ID:m6nCzD3TdEVE
速いのは速いだろうが、後輪流して走るのはそれだけで楽しいから
72: 2017/12/24(日) 13:21:26.749 ID:isof+j6P0EVE
>>51
購入考えたことあるけどあのデザインが好みじゃなくて
悪いトヨタデザインの典型で抑揚が全くない
購入考えたことあるけどあのデザインが好みじゃなくて
悪いトヨタデザインの典型で抑揚が全くない
74: 2017/12/24(日) 13:32:02.253 ID:m6nCzD3TdEVE
>>72
今の86はスタイル上の魅力は感じないな
今の86はスタイル上の魅力は感じないな
53: 2017/12/24(日) 11:52:41.525 ID:hqDtIdk+0EVE
シビックは完成されすぎてるって感じか
コメント
コメント一覧 (24)
遊園地のゴーカートでも乗ってろ。
中学生かな?
その古いシルビアやS2000に性能負けてるのが86だよ
今のスポーツカーはモータースポーツでライバル車を戦うことを意識した車作りはしてない
86は思ったより速いよ
だって雑誌社の筑波のタイムって純正タイヤだよ
86のタイヤはプリウスと同銘柄
更に縦長のストラットサスなのにボンネットを下げているから、最新のスバル車より2世代ぐらい前のサスが収まっている
それでもあのタイムなんだから速い
スポーツタイプの重要なパーツ部分って幾らでもあるってのに、FRにしか拘れない奴って漫画の知識しか無いから答えられない。
後輪を流して走るのが楽しいのは分かるが、それが速さを求めるスポーツカーと何の関係がある?
サーキットでならシビックタイプRの様にワイドローシャシー、マルチサスで後輪の追従性能が良くなって速いなら、それで十分にスポーツカーじゃねーの?
駆動方式だけでスポーツタイプを区別するって知識無さ過ぎだろ。
じゃ、お前が乗ってるFR車は、ニュルでFFの新型シピックタイプRより速いタイム出してるのか って話だわ。
血圧上げながら打ってそう
速く走る事になるとパワーだし、操る楽しさなら軽さやサスペンションになるし、見た目ならデザインやドアの枚数や車高の低さだろうか。
昔から言われてきた事だけど、いくらスポーツカーでもパワー無いのは、大排気量のセダンとかに負ける。
パワーあるスポーツカーでも軽いスポーティーな車に楽しさは負ける。
やっぱり見た目なんじゃないの?
ほとんどの消費者が、限界領域の性能引き出してるとは思えんし。
とは言え、坂道を苦しそうに上るようなスポーツカーは見たくないし、怖くて曲がらない止まらないようなスポーツカーも駄目だからある程度の使いやすい性能があればいいじゃないの?
ちょっと高いけど、86/BRZのコンセプトで合ってると思う。
今はスイスポの方が欲しいけどさ。
値段や使いやすいサイズなんかも消費者には重要だからね。
かつ買った後スレ主みたいな底辺はスポーツ車を後悔する
その時でもなんとか実用性がある車を選んでくれて居るんだよ
つまりスレ主は低知能で永遠の底辺w
こと2L未満のクラスにおいてはFFの方が速い事が多い。
特にジムカーナやダートトライアルはFF無双。
そもそもFFが走れない、スポーツに不向きという認識が古いわ、化石か。
P10型プリメーラ、三菱FTO、そしてワンダーシビックあたりからのシビックの系譜とインテグラ、特にそれぞれのタイプRモデルは様々な競技を席巻した。
FRに出来てFFに出来ないのはドリフトの姿勢維持だけ。
ケツの振り出し自体はFFでも出来るというか、後輪のグリップコントロールとアングルの付け方で曲がるのがFFの真髄だし。
スポーツと言う身近な英語の日本語訳すら知らないやつ多過ぎるだろ
スポーツカーとはつまり競技車、市販車だとワンメイクレースが開催されてる(特にメーカー主導で)車は間違いなくスポーツカー
日本だと日本初のワンメイクレースで現在も続いてるヴィッツレースのヴィッツが一番のスポーツカー、同じく86/BRZレースの86/BRZとN-ONEオーナーズカップのN-ONEがスポーツカー
スポーツカーかどうかに性能や駆動方式は関係ない
そうなんだよなぁ、車のスレでスポーツタイプの定義ってのがムズイ。
日本みたいに 峠の走りでコーナー多様する場所ならFRが楽しいし、ドリフトも元は速さを追求した結果の走りなワケだから峠に合う走り方だしねぇ。
けどサーキットだと、タイムアタック要素が強い分、楽しさよりも速さを重視した走りになるから派手なドリフトよりも的確に回る足回りやセッティングをするワケでさ、そこにFRかFFかはセッティングの仕方次第だから関係が余り無い。
結果、スポーツカーの定義を どこに重点に置くかって事なんだよな、峠の様な楽しさ優先か、サーキットの様な速さを重視か。
自分はどちらも体験して遊んでいるが、どちらかと言えばスポーツ=競技ってイメージだから速さ重視かと思う。
そこは人の考え方の違いで変わる事だが、『ほとんどの消費者が、限界領域の性能引き出してるとは思えんし。』 ってのは当ってて、確かにそう考えればスポーツカーに乗りたいって言う消費者のニーズに答える意味での見た目って的確だわ。
今の現行車で言えば、値段が高過ぎない、NAの高回転エンジン、ボクサーエンジンの低重心と低振動、FRの楽しさ、見た目のスポーティーさ、パーツの豊富さを考えれば 86/BRZはベストな選択だと思う、だけに乗ってる人も多いのだがw
車の板ではこう言うコメントが見たいよ
参考になるし見てて楽しい
最近はどんな板でも ※12 みたいなバカがアオリしてて見る気が失せるからなー
速さを突き詰めた車はスポーツカーじゃない
それはレーシングカーだろ
スポーツカーってのはドライブをスポーツとして楽しめる車だ
おもちゃであり、趣味の道具だ
運転する事で楽しさを得られるデザインがなされた車だ
出せるスピードなんて関係ないし、速いかどうかも関係ない
そうだよな。
個人の意見を語る人、面白いコメントする人なんかは読んでいて楽しい。
100%の車なんて存在しないのだから、あれが良い、これが良いなんて語るもの一興。
人を馬鹿にするような書き込みは、残念な気分になる。
そういう人は、何か事情があるのだとは思うが、もっと楽しく生きれるように変われる日が来る事を祈るよ。
ジョギングや週末に仲間と楽しむフットサルのような手軽なものもちゃんとしたスポーツ。
サッカー少年に「ワールドカップで優勝出来ない君のような選手は程度が低いから、君がしているのはサッカー(スポーツ)ではない」とかリアルで言ったらポカーンだろ。
スポーツカーにも手軽なものから世界選手権の競技車両のようなものまで有るということだ。
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