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1: 2017/12/26(火) 12:12:11.29 ID:CAP_USER9
マツダが12月14日に発売した新型SUV「CX-8」。発表から発売まで3カ月間の受注は月間販売目標の6倍を超え、好調な滑り出しを見せた
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20171226-00202727-toyo-000-view.jpg

発表から3カ月を経て、12月14日にようやく発売されたマツダの3列シートSUV(スポーツ多目的車)「CX-8」が絶好調だ。発売までの3カ月間で月間販売目標1200台の6カ月分を上回る7362台の予約注文を獲得。ミニバンの新型車開発から撤退し、多人数乗車ができる3列シートSUVへのシフトという大きな賭けが功を奏したといえる(「マツダ『CX-8』が脱ミニバンで目指す新境地」)。

【写真】ショールームに並ぶCX-8(右)。実物はなく、一回り小さいCX-5(左)の受注を獲得
http://toyokeizai.net/articles/photo/202727?utm_source=yahoo&utm_medium=http&utm_campaign=link_back&utm_content=inarticle

マツダの稼ぎ頭であるSUV「CX-5」の2代目が今年2月に発売された時は、発表から1カ月半で9055台(月販目標2400台)だった。単純な比較はできないが、CX-8はCX-5に引けをとらぬ勢いがある。「一般的に新型車の受注は、発表直後にピークが来てだんだん落ち着くが、CX-8は発表後、週を追うごとに尻上がりに増え続けている」(マツダ広報)という。
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■実車がない中で販売店は工夫凝らす

しかも、CX-8は予約期間中に店頭にも車そのものがなかった。事前に試乗する機会はもちろん、実物を見ることもせずに、購入を決める――そんなユーザーが相当いたということだ。そんな状況の中で、マツダはどのようにこれだけの受注を獲得したのか。

都内の販売店では、まずは排気量2.2リットルのディーゼルエンジンを載せたCX-5に試乗してもらい、「これよりもいいエンジンが載ります」と説明したという。また、CX-8は全長5m近い大きな車のため、取り回しに不安を持つ主婦層も多い。そこで、車幅がCX-5と同じことをアピールしたり、周囲の様子がモニターで確認できるオプション機能の360度ビュー・モニターを勧めたりすることで、「安心して運転してもらえるように配慮した」(販売店営業担当者)という。
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ほかにも、全国の10カ所を巡回して実車展示を行った。CX-5のときよりも多くの拠点を回り、ショッピングモールなどでも展示をしたことで、今までのマツダとは接点のなかった層にも訴求することができた。発表から販売まで1カ月ほどが多い中で、3カ月は「異例の長さ」とも呼べるが、その長い期間を逆手に取ったとも言える。

そして今回、特に興味深いのは、購入者に占める30代までの若年層の多さだ。予約客の38%を30代までが占める。今回のCX-8は大きさとともに、今まで以上に落ち着きや高級感のあるパッケージングが特徴。価格は319万6800~419万0400円(税込み)とマツダ車では高価格帯に属する。

マツダは、年代で購入者のターゲットを絞らないとしつつも、「小学校高学年より上のお子様がいる、落ち着いたファミリー」などを想定していた。国内営業担当の福原和幸常務執行役員も、「イベントを各地でやると、上の年代より、ヤングファミリーの新しい層からの反響が大きい。想定外だ」と驚きを隠せない。

■多人数でもかっこいい車に乗りたい層が反応

なぜ想定外の「若返り現象」が起きたのか。まずは、多人数でも「かっこいい車」に乗りたいという需要を取り込めたことにある。マツダは2012年発売のCX-5から、走行性能と環境性能を高めたスカイアクティブ技術と躍動感あふれる「魂動デザイン」を導入して、クルマ作りを全面刷新。マツダが「新世代商品群」と呼ぶ車種は軒並みヒットし、従来は40%台前半だった再購入率が、2016年は50%を超えるところまで上昇した。
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しかし、ファミリー層を主要ターゲットとするミニバンでは顧客への訴求が十分ではなかった。「MPV」「ビアンテ」「プレマシー」の3車種をあわせた2016年の販売台数は9000台余りと苦戦。ミニバンの人気はトヨタ自動車「ヴォクシー」、日産自動車「セレナ」、ホンダ「フリード」などの競合大手に集中し、マツダユーザーの多くが子どもを持つことを機に他社に流出していた。

>>2以降に続く

配信2017年12月26日
東洋経済オンライン
http://toyokeizai.net/articles/-/202727

人気記事!!

4: 2017/12/26(火) 12:13:16.43 ID:A6yedT/m0
でかくない?

5: 2017/12/26(火) 12:13:25.76 ID:cgPw2c+E0
半年で

売れなくなる

マツダ

6: 2017/12/26(火) 12:14:31.26 ID:a/juR7qA0
いつも最初だけなんだよなぁ

7: 2017/12/26(火) 12:14:35.56 ID:HZ8HCj+50
トップギアは新メンバーになり毒が消えてるが

9: 2017/12/26(火) 12:15:20.07 ID:Vu05ZM9I0
cx-5が間延びしたみたいで、カッコ悪い。

42: 2017/12/26(火) 12:27:13.57 ID:UbkZbzCe0
>>9
と思うだろ?
実は同じ

10: 2017/12/26(火) 12:15:40.11 ID:RylNNU+b0
ステマ

12: 2017/12/26(火) 12:16:11.73 ID:QsEMTN/V0
かっこいいよまじで。デカイし曲線がいい

13: 2017/12/26(火) 12:16:23.22 ID:7PUU+bE50
うちはミニバン作らないと言って全てのミニバンを廃止した結果
国内販売台数が1社だけ桁違いに落ちたので慌てて開発した車
それがCX-8

14: 2017/12/26(火) 12:16:57.50 ID:J721Tt8z0
ハリアーでいいやん

16: 2017/12/26(火) 12:17:25.02 ID:QsEMTN/V0
>>14
糞高い

15: 2017/12/26(火) 12:17:08.79 ID:QsEMTN/V0
アテンザもかっこいいよ

19: 2017/12/26(火) 12:19:29.99 ID:rxBM2f1V0
マツダってだけで避ける要因

20: 2017/12/26(火) 12:20:25.61 ID:v3rlkcHC0
外車のパクり感はあるけど、デザインのセンスは国産車じゃ一番じゃない?
トヨタやらホンダやらゴチャゴチャさせすぎ

21: 2017/12/26(火) 12:20:28.44 ID:jxFR72Ck0
全長5mのSUVとなると、トヨタが追随するんだろうか?

22: 2017/12/26(火) 12:21:13.13 ID:7PUU+bE50
>>21
ハリアーをストレッチして同質化政策を進めます

23: 2017/12/26(火) 12:21:12.92 ID:RylNNU+b0
潔く3列目取っ払って4人乗りでサーセンで開き直るほうがいいだろ
こんな車に5人も6人も乗れたところで誰も幸せになれない
そんな3人掛けリアシートとか3列目なんかホントは誰もほしくないんじゃないのか?
3列目も貧乏臭いけどそれ以上に貧乏臭いのが3人掛け

ちょっと広くなるとすぐ定員増やして詰め込みたがるのは
ウサギ小屋に住んで満員電車通勤してるようなやつらが車の企画を作ってるからだろうな

自宅:ウサギ小屋
通勤:満員電車
出張:のぞみ自由席、LCC or エコノミークラス

こんなのが車設計してりゃダメだわ

27: 2017/12/26(火) 12:23:10.85 ID:Vu05ZM9I0
>>23
子育て世代だと普通にスライドドアだろうなぁ。

24: 2017/12/26(火) 12:21:36.29 ID:minB5b240
マツダのスレは条件反射でマツダ叩きする奴出てきて中身がない、叩いてるやつの大半が免許持ってるのか怪しいし

43: 2017/12/26(火) 12:27:30.41 ID:NnjsCULV0
>>24
マツダ嫌いの人は年齢層があがるにつれて多くなると思うぞ
かくいう俺も他人に薦めることはあっても自分では絶対買わないw

47: 2017/12/26(火) 12:29:20.07 ID:BaBdofLX0
>>24
トヨタスレのほうが条件反射で叩く人間は多いけど、

現実問題として一番売れているのがトヨタ

25: 2017/12/26(火) 12:21:56.71 ID:21wOPF3M0
マツダか三菱に乗れば走っていてもオリジナリティを
感じられるぞ

26: 2017/12/26(火) 12:23:04.41 ID:By77WORr0
「大ウケ」なんて何年ぶりに聞いたろう。
こんな言葉恥ずかしげも無く使う勇気に驚いた。

28: 2017/12/26(火) 12:23:22.98 ID:jxFR72Ck0
トヨタはアメリカで全長5mのミニバンを製造しているが、
日本に持ってくる気配は全くない。

29: 2017/12/26(火) 12:23:52.70 ID:fXcpzmla0
CX-5ディーゼルの中古を150万円で買ったが
ぐいぐい力強いのに燃費はリッター15kmはいくし
すごいお買い得だった

30: 2017/12/26(火) 12:23:54.47 ID:sgjF6Ebd0
SUV系やデカイ車は立体駐車とか苦労するのにね

31: 2017/12/26(火) 12:24:11.01 ID:MZwE7IYU0
こんなのどうでもいいから早くcx-4出せよ

32: 2017/12/26(火) 12:24:12.76 ID:kJFd/o670
スバルのアセントかコレか悩む

33: 2017/12/26(火) 12:24:24.89 ID:gKc9Lcrs0
見たことがないw

34: 2017/12/26(火) 12:24:36.21 ID:LYDsSt5L0
受けてない

35: 2017/12/26(火) 12:24:37.11 ID:RylNNU+b0
スライドドアじゃない3列目なんか乗り降りしにくくて使いたくねーな

36: 2017/12/26(火) 12:25:33.17 ID:RylNNU+b0
2ドアクーペの後ろに乗り込む様なもの

37: 2017/12/26(火) 12:25:35.74 ID:wCXB+7Ul0
3列シートは
ゴルフトゥーランとか
外車を見たら色々あるし、

国産だけみてどうすんのよって
感じだな

40: 2017/12/26(火) 12:26:15.84 ID:bBGUxzlb0
エンジンが糞すぎる

41: 2017/12/26(火) 12:26:21.76 ID:Wtog3U8B0
日産はエクストレイルのハイウェイスターをcx-8にすれば問題無いな

44: 2017/12/26(火) 12:27:58.59 ID:BaBdofLX0
大受ってwww
発売直後に受注が増えるのは当たり前

1年後の年間売上台数と、購入者の世代別データが無いと、
単なる印象操作でしかない

>予約客の38%を30代までが占める
これも初期データだけだから、なんとも言えん
あと、逆に言うと 62%が40歳以上

45: 2017/12/26(火) 12:28:25.76 ID:sgjF6Ebd0
金無い保険高い若い奴らが車買うのか?w
MAZDAに金貰ってのただの宣伝だろ

46: 2017/12/26(火) 12:29:16.77 ID:ooyBhrNF0
たまたまCX-9を見たところがあるけど、すげえカッコ良かった。
CX-5よりもCX-8よりもさらにいい。

48: 2017/12/26(火) 12:29:35.68 ID:1Wy/Mznp0
サイドミラーに死角に車いたら何か表示出るのが全車標準装備なのは悪くないとは思うけどね
あれバイク居ても出るのかな?

50: 2017/12/26(火) 12:29:58.49 ID:QsEMTN/V0
マツダの赤塗装が派手かなと思って乗ったらそうでも無いのがすげえんだよ

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1514257931/





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    コメント

     コメント一覧 (17)

      • 1. 名無しさん
      • 2017年12月30日 15:28
      • ほんと気持ち悪いわここの管理人
      • 2. 名無しさん
      • 2017年12月30日 15:32
      • 相変わらずの偏向まとめぶりに吐き気がするわ
        こいつには苦しみ抜いて死んでほしい
      • 3. 名無しさん
      • 2017年12月30日 16:12
      • ※1=※2
      • 4. 名無しさん
      • 2017年12月30日 16:27
      • 大ウケ(当社比)
      • 5. 名無しさん
      • 2017年12月30日 16:33
      • マツダのネガキャンで小遣い稼ぎ
      • 6. 名無しさん
      • 2017年12月30日 16:51
      • そんなにネガティブな内容ではないと思うんだが
        信者の心情はよく分からんな
      • 7. 名無しさん
      • 2017年12月30日 17:01
      • 困った時の信者ガー
      • 8. 名無しさん
      • 2017年12月30日 17:34
      • 正直アテンザワゴンの方が好き。
      • 9. 名無しさん
      • 2017年12月30日 17:39
      • 世はSUVブームらしいが、どうも好きになれん。
      • 10. 名無しさん
      • 2017年12月30日 18:17
      • ミニバン消えて欲しいから大歓迎
      • 11. 名無しさん
      • 2017年12月30日 19:19
      • ※1
        ※2
        だったら来なきゃよいじゃんw
        さよーならー!
      • 12. 名無しさん
      • 2017年12月30日 20:14
      • 若者(ぶりたいジジババ)に人気
      • 13. 名無しさん
      • 2017年12月30日 21:02
      • スバルの3列SUVはアメリカのみらしいですよ。
      • 14. 名無しさん
      • 2017年12月30日 22:59
      • ※1
        ※2
        ならメディアにこんな記事書かすなよ
        自業自得だろw
      • 15. 名無しさん
      • 2017年12月31日 01:46
      • またMPVみたいなスライドミニバンも作ってよ。
      • 16. 名無しさん
      • 2018年01月04日 21:32
      • 全部同じラインのデザインだから仕方ないけど、CX-5に似すぎてるのがなぁ。
        それから、狭くてもドラポジ優先デザインってのは分からないでも無いけど、コンパクトクラスや3列とかは、多少は後席優先にして欲しいわ。
        やっぱりスライドドアは便利なんだから、マツダだったら、デザインを犠牲にしないスライドドアの機構を開発して欲しかった。
      • 17. 名無しさん
      • 2018年01月12日 10:53
      • 三列目広いゾ

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