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1: 2017/12/31(日) 13:46:48.68 ID:CAP_USER9
 スズキやSUBARU(スバル)、日野自動車、ダイハツ工業はトヨタ自動車が主導する電気自動車(EV)の基盤技術の開発会社に合流することを決めた。新たに参加する4社は2018年1月から技術者を派遣する。最新のEV技術を共有し、小型車、中型車、商用車など各社が強みをもつ車種に必要なEVの技術開発を加速する。商品化で先行する欧米勢や中国勢に対抗する。

 トヨタ、マツダ、デンソーが9月に設立した「EVシー・…※続く

配信2017/12/31 2:00
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https://www.nikkei.com/article/DGXMZO25267430Q7A231C1MM8000/

人気記事!!

2: 2017/12/31(日) 13:47:29.12 ID:S8pXEvIT0
勝ち組グループか

3: 2017/12/31(日) 13:49:28.32 ID:IEcnfOve0
日産息してる?

4: 2017/12/31(日) 13:50:12.62 ID:P5ck+3xH0
リーフがあんだけ走るんだから
もうあっちが標準でええやん

5: 2017/12/31(日) 13:50:33.52 ID:JBNOI+cn0
トヨタってかデンソーとアイシンに供給受けてるメーカーばかり

6: 2017/12/31(日) 13:50:53.60 ID:PyzrLIj70
トヨタをつぶそうと政治手段を用いたら逆にやられたでござるw

7: 2017/12/31(日) 13:52:36.93 ID:oztqu+uv0
ガラパゴ連合か

8: 2017/12/31(日) 13:52:39.38 ID:Py48lfV+0
日産は割りとマジで10年後には無いかもな

(´・ω・`) ダメポ

10: 2017/12/31(日) 13:53:42.64 ID:ZGNon6cO0
トヨタの影響下にないスズキがつくということは勝ち組か?

45: 2017/12/31(日) 14:20:47.95 ID:hfNA8fO60
>>10
けっこう有名な話だけど
たぶん現社長の老い先が短いからその後はトヨタ傘下入りが確定済み

11: 2017/12/31(日) 13:53:53.43 ID:q7iQUJzr0
ジャパンディスプレイの二の舞のようなゴミになりそう

37: 2017/12/31(日) 14:11:57.44 ID:UuilGDxt0
>>11
安心してください、経済産業省は関わっていません。

12: 2017/12/31(日) 13:55:37.81 ID:fGhLC6880
完全に日本最強連合じゃん

13: 2017/12/31(日) 13:55:49.17 ID:k/fdUV+R0
烏合の衆感半端ない
どれもEV遅れた企業じゃないかw.

18: 2017/12/31(日) 13:58:34.11 ID:pZEUx5o+0
>>13
トヨタの技術で現行のテスラ3ぐらいは今でも作れる

トヨタが見据えてるのはその先

19: 2017/12/31(日) 13:59:33.92 ID:k/fdUV+R0
>>18
作れるなら単独でやってるだろw

22: 2017/12/31(日) 14:01:59.37 ID:pZEUx5o+0
>>19
規格開発から足並み揃えたいから連合にしたんだよ

テスラやbydみたいなショボいEVをトヨタが売るわけにはいかないんだよ

25: 2017/12/31(日) 14:03:47.88 ID:k/fdUV+R0
>>22
日本企業の規格は同じだろw
トヨタは作れないから組むんだよ。スポーツカーも作れないからスバルに協力頼んだし

23: 2017/12/31(日) 14:02:22.53 ID:rKDN/Hoq0
>>18
作れるなら販売してるよ
口だけ出来るは意味がない

27: 2017/12/31(日) 14:06:03.81 ID:pZEUx5o+0
>>23
販売はしてるよ。EQ。
2011年ぐらいから

で、その結果まだEVは時期尚早と判断してハイブリッドに注力してトヨタ大勝利

24: 2017/12/31(日) 14:03:11.75 ID:a5CEiUUY0
>>18
iPhoneの時もそう言って結局負けたし

14: 2017/12/31(日) 13:57:01.24 ID:lqwKqP4g0
ホンダはどうすんの?

15: 2017/12/31(日) 13:57:16.01 ID:TuWHovrZ0
これでホンダだけが単独なのか?

20: 2017/12/31(日) 13:59:34.46 ID:gZERzSc40
リーフの技術はそっくりルノーに渡り、ルノーZOEとしてEUで一番売れる電気自動車になりまちた
(終)

21: 2017/12/31(日) 13:59:35.05 ID:gjcuKAbO0
日産「やっちゃった……」

26: 2017/12/31(日) 14:05:06.19 ID:xIk2jiLA0
近々、イオンコイルが入るから無問題じゃね
さて、どこが採用するでしょうか?

28: 2017/12/31(日) 14:06:07.29 ID:1e0li+ll0
日産とホンダ以外で日本車コングロできそうだな

29: 2017/12/31(日) 14:07:11.88 ID:sdvCL2Pd0
ホンダは大丈夫か?

32: 2017/12/31(日) 14:08:54.60 ID:gpLVam4u0
トヨタの元へ技術スタッフ一同会するの図
韓国とアメリカも何かやってるよね。

量子コンピューターと蓄電池が次世代を作る様だが
膀胱とかのあれ本物じゃないよね。
ニュースでないけど。

34: 2017/12/31(日) 14:09:11.02 ID:Cke3eJmS0
スバル入れたら、品質がた落ちだろ?

50: 2017/12/31(日) 14:23:35.02 ID:oaYft/Mc0
>>34
月刊リコールの鱸が何だって
先月も16万台の「走行不能」にいたる不具合

35: 2017/12/31(日) 14:10:07.77 ID:juvqMJHh0
また派閥作って共倒れするのか

36: 2017/12/31(日) 14:10:25.81 ID:mj5gHT170
またホンダに断られたのなw
エンジンの共同開発から拒否られ続けてるし

38: 2017/12/31(日) 14:11:59.53 ID:sdvCL2Pd0
>>36
このグループが押さえる知的財産権は、鉄壁じゃないかと?
ホンダも合流の方向になるんじゃないかな?

40: 2017/12/31(日) 14:14:12.94 ID:cnOx6Kos0
オールジャパンかw

46: 2017/12/31(日) 14:20:57.20 ID:iY1cVLN+0
スマホとおんなじでグローバルなEVインフラ作ったほうが勝ち
それがトヨタにできるか

49: 2017/12/31(日) 14:23:28.06 ID:hfNA8fO60
どっちにしてもまともなモーターが作れそうなのは今のところ日本ぐらいだろう

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1514695608/





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      • 1. 名無しさん
      • 2017年12月31日 18:26
      • ID: 97I6x2f00
      • 同じくトヨタと提携してるBMWはどうするんだろう
        既に何車種かPHVあるが
      • 2. 名無しさん
      • 2017年12月31日 19:16
      • ID: nPfk.ZQq0
      • HVの制御等でノウハウはトヨタが先行してるし、BMWもこの提携の規格に参加する形になるんじゃないかな。
      • 3. 名無しさん
      • 2017年12月31日 20:37
      • ID: 2q48MnSN0
      • あいかわらずトヨタはEV作れないなんてバカは沸くんだな。より上を作ってんのに。
      • 4. 名無しさん
      • 2017年12月31日 21:13
      • ID: N.I8o.T20
      • evを商業ベースに乗せてる日産より
        ぼっちにされてるn-box屋さんのほうが心配
      • 5. 名無しさん
      • 2017年12月31日 21:28
      • ID: 1FuygShM0
      • トヨタ「抜け駆け、裏切りは赦さんぞ!」
        他「lはぃ・・・。」

        泥船連合艦隊
      • 6. 名無しさん
      • 2017年12月31日 21:42
      • ID: qdpwsNrG0
      • またスズキのボンボン騙されて提携したんか
        ワーゲンを忘れたん?
      • 7. 名無しさん
      • 2017年12月31日 22:09
      • ID: oUxG8pkO0
      • トヨタ単独でもEV作れるはずなのに連合組んでるのは解せないな
        HVみたいに独り勝ち出来るのにしないのは何故だ?
      • 8. 名無しさん
      • 2017年12月31日 22:21
      • ID: IPHOE1DN0
      • EV車でトヨタが出遅れた??? マスコミに洗脳されてるね
        世界で一番売れてるEV車はトヨタプリウスPHVなんですけど 
        【2017年上半期】世界全体 販売台数 1.Toyota Prius Prime/PHV 26867  2.Nissan Leaf 26591
        3.Tesla Model S 25450
        勘違いしてる人いるけどPHVはEV車に補助としてエンジン載せてるだから、近場の送迎なら充電、走行の繰り返しで行けるからね、プリウスPHVからエンジン取ったら安いEV車になるだけだから
        必死にトヨタ叩いてる無能なやつ、EUメーカートヨタなめすぎだろエンジンでもEV車でも勝ち目ないから、いいかげんあきらめろよ
      • 9. 名無しさん
      • 2017年12月31日 23:25
      • ID: q0gMzFXF0
      • 鈴木修氏は豊田一家に助けられて恩義をかんじていたとか。外資に裏切られたからなおさら。
      • 10. 名無しさん
      • 2017年12月31日 23:38
      • ID: Hdwqln6F0
      • EVっていうと発電機なしのバッテリー式純EVのみだと思ってる人ばっかだからねぇ
        ミライなんて燃料電池外してバッテリー積んだらそのまんまバッテリー式EVなんだよねぇ
        ここ最近の「トヨタ遅れてる」「日本はEV立ち遅れてる」はハイブリッドバカにして「これからはクリーンディーゼルだ」をやってたのと一緒だぞ
      • 11. 名無しさん
      • 2018年01月01日 03:03
      • ID: NYOoencc0
      • ※10でも言ってるけど、EV>>>ハイブリットって思ってるやついるが逆だからな充電、モーター駆動、エンジン駆動、回生制御、単純なEV制御よりはるかに複雑な制御を普通にこなせてるトヨタの技術力はEUや中国の比ではない、プリウスに対抗出来るHV車をどこのメーカーも作れないので純EV車に逃げてるのが現状、
      • 12. 名無しさん
      • 2018年01月01日 08:27
      • ID: WFWdyCbs0
      • EV車を販売していない事からEV開発が遅れているというのはさすがに子供みたいな考えだなw
      • 13. 名無しさん
      • 2018年01月01日 11:09
      • ID: 6Z4PqS.X0
      • アイシンとデンソー持ってるトヨタがやっぱり強いな

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